বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৪ চনৰ পৰা ২০১০ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ ইনফিনিটি QX56 (JA60) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি Infiniti QX56 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৯ আৰু ২০১০ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।
ফিউজ বিন্যাস Infiniti QX56 2004 -২০১০
ইনফিনিটি QX56 ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজৰ ফিউজ #6, #7, #18 বাকচ, আৰু ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বাকচ #2 ত ফিউজ #28।
সামগ্ৰীৰ তালিকা
- যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বাকচ
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
- অতিৰিক্ত ৰিলে
- ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম ( সংস্কৰণ 1)
- ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম (সংস্কৰণ 2)
- ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্ৰাম
- ৰিলে বক্স
- ফিউজিবল লিংক ব্লক
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বাকচৰ স্থান
2004-2007 : ফিউজ বক্সটো গ্লভছ বক্সৰ কাষত কভাৰৰ পিছফালে থাকে। 
২০০৮-২০১০ : ফিউজ বক্সটো গ্লভছ বক্সৰ ভিতৰত কভাৰৰ পিছফালে থাকে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
|---|---|---|
| ১<২৭><২৬>১০<২৭><২৬>গৰম কৰা আসনট্ৰেইলাৰ ট', টাৰ্ণ চিগনেল আৰু বিপদ সতৰ্কবাণী লেম্প, সতৰ্কবাণী চাইম ব্যৱস্থা | ||
| 60 | 15 | 2008-2010: ট্ৰেইলাৰ ট', শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ( বিচিএম) |
| 61 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 62 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 63 | 10 | 2008-2010: উত্তাপিত ষ্টিয়াৰিং হুইল |
| 64 | 10 | 2008-2010: অটোমেটিক ড্ৰাইভ পজিচনাৰ, এ/টি শ্বিফ্ট লক চিষ্টেম, বডি কণ্ট্ৰল মডিউল (বিচিএম), বুদ্ধিমান কী চিষ্টেম, ইণ্টেৰিয়ৰ ৰুম লেম্প, ইনফিনিটি ভেহিকেল ইম’বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা (IVIS), শক্তি দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, সতৰ্কবাণী চাইম ব্যৱস্থা |
| <২>ৰিলে | ||
| R1 | ২০০৮-২০১০: স্থানান্তৰ বন্ধ | |
| R2 | স্থানান্তৰ স্থানান্তৰ কম | |
| R3 | ২০০৪-২০০৭: বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (আইচিচি) ব্ৰেক হোল্ড | |
| R4 | 2004-2005: ট্ৰেইলাৰ ট' (No1) ; |
২০০৬-২০১০: ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ (এল এইচ)<২১><২৬>আৰ৫<২৭><২৬><২৭><২৬>২০০৪-২০০৫ : বি ack-Up Lamp;
2006-2010: ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ (RH)
ফিউজিবল লিংক ব্লক
মূল ফিউজসমূহ ধনাত্মক টাৰ্মিনেলত অৱস্থিতবেটাৰী। 
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
|---|---|---|
| A | 140 | জেনেৰেটৰ, ফিউজ: "D", "E" |
| B | 60 | এক্সেচৰি ৰিলে (ফিউজ: "4", "5", "6", "7"), ৰিয়াৰ ব্ল'ৱাৰ ৰিলে (ফিউজ: "10", "11"), ফিউজ: "3", "17", " ১৮", "১৯", "২০", "২১", "২২" |
| C | 80 | ইগনিচন ৰিলে (ফিউজ: " ৩৮", "৪৮", "৪৯", "৫০", "৫১', "৫৪", "৫৫"), ফিউজ: "৪৬", "৪৭", "৫২", "৫৩"<২৭><২৪> |
| D | 80 | ফ্ৰন্ট ফগ লেম্প ৰিলে (ফিউজ: "34", "35"), হেডলেম্প হাই ৰিলে (ফিউজ: "34", "35" ), হেডলেম্প লো ৰিলে (ফিউজ: "৪০", "৪১"), টেইল লেম্প ৰিলে ("৩৬", "৩৭"), ফিউজ: "৩২", "৩৯", "৪২", "৪৩", "৪৫ " |
| ই | 100 | ফিউজ: "28", "29", "30", "31", "I", " কে", "এল"<২৭><২৪><২৮><২৯><৫><৫><৫><৫>ৰিলে |
| 2 | 10 | ড্ৰাইভাৰৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
| 3 | 10 | ট্ৰেন্সমিছন কণ্ট্ৰল মডিউল (TCM), অল-মড 4wd চিষ্টেম, এ/টি শ্বিফ্ট লক চিষ্টেম, ব্ৰেক কন্ট্ৰল চিষ্টেম, ইলুমিনেচন, বুদ্ধিমান ক্ৰুজ কন্ট্ৰল চিষ্টেম, বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন কী চিষ্টেম/ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট ফাংচন, ইনফিনিটি বাহন ইমোবিলাইজাৰ চিষ্টেম (IVIS), কম্বিনেচন মিটাৰ, ছাচপেনচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা, টাৰ্ণ চিগনেল আৰু বিপদ সতৰ্কবাণী লেম্প, বাহন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা, সতৰ্কবাণী চাইম ব্যৱস্থা |
| 4 | 10 | অডিঅ', এভি চুইচ, ডিছপ্লে কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, নেভি কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ডিভিডি প্লেয়াৰ, বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল (BCM), কম্বিনেচন মিটাৰ, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, চেটেলাইট ৰেডিঅ' টিউনাৰ |
| 5 | 10 | দুৱাৰৰ মিৰ'ৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল চুইচ |
| 6 | 15 | কনছ'ল শক্তি চকেট |
| 7 | 15 | চিগাৰেট লাইটাৰ |
| 8 | 10 | ফ্ৰন্ট এয়াৰ কন্ট্ৰ'ল, ফ্ৰন্ট ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে, ৱাটাৰ ভালভ ৰিলে |
| 9 | <2 6>10কম্বিনেচন চুইচ | |
| 10 | 15 | পিছফালৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ |
| 11 | 15 | পিছফালৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
| 12 | 10 | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী, প্ৰদৰ্শন কন্ট্ৰল ইউনিট, নভি কন্ট্ৰল ইউনিট, সোনাৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰল ইউনিট, ছাচপেনচন কন্ট্ৰল ইউনিট, বেক ড'ৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, অটো এন্টি-ডেজলিং ইনছাইড মিৰ'ৰ, কম্পাছ আৰু থাৰ্মোমিটাৰ, গৰম কৰাষ্টিয়াৰিং হুইল, ছ’নাৰ চিষ্টেম, ইনফিনিটি ভেহিকেল ইম’বিলাইজাৰ চিষ্টেম (IVIS) |
| 13 | 10 | এয়াৰ বেগ ডায়েগন’ছিছ চেন্সৰ ইউনিট, অকুপেণ্ট ক্লাছিফিকেশন চিষ্টেম কন্ট্ৰ’ল ইউনিট |
| 14 | 10 | সংমিশ্ৰণ মিটাৰ (ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম) |
| 15 | 10 | স্বয়ংক্ৰিয় গতি নিয়ন্ত্ৰণ ডিভাইচ (ASCD) ব্ৰেক চুইচ, বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ (ICC) ব্ৰেক ধৰি ৰখা ৰিলে, ICC চেন্সৰ, ICC ইউনিট |
| 16 | 10 | গৰম কৰা আসনৰ ৰিলে |
| 17 | 15 | চাবউফাৰ |
| 18 | 15 | সন্মুখৰ শক্তি চকেট (বাওঁফালে) |
| 19 | 10 | ষ্টিয়াৰিং এংগল চেন্সৰ, কম্বিনেচন মিটাৰ, কী চুইচ আৰু কী লক ছ'লেন'ইড, ফ্ৰন্ট এয়াৰ কন্ট্ৰ'ল, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, এ/টি ডিভাইচ, ডাটা লিংক কানেক্টৰ,ৱাটাৰ ভালভ ৰিলে, হোমলিংক ইউনিভাৰ্চেল ট্ৰেন্সচিভাৰ, ঘড়ী, পাৱাৰ ড'ৰ লক চিষ্টেম, পাৱাৰ ফল্ড তৃতীয় শাৰীৰ আসন |
| 20 | 10 | ষ্টপ লেম্প চুইচ, স্পট লেম্প ৰিলে, বুদ্ধিমান ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ (আইচিচি) ব্ৰেক হোল্ড ৰিলে |
| 21 | 10 | বুদ্ধিমান ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (আইচিচি) ইউনিট |
| 22 | 15 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM), ড্ৰাইভাৰ ছিট কন্ট্ৰল ইউনিট, বেক ড'ৰ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ছিট মেমৰি চুইচ, অটোমেটিক ড্ৰাইভ পজিচনাৰ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, অটোমেটিক বেক ড'ৰ চিষ্টেম, ইনটেলিজেণ্ট কী চিষ্টেম/ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট ফাংচন, ইণ্টেৰিয়ৰ ৰুমৰ লেম্প, ইনফিনিটি বাহন ইম'বিলাইজাৰচিষ্টেম (IVIS), পাৱাৰ ড'ৰ লক চিষ্টেম, বাহন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা |
| R1 | এক্সেচৰি ৰিলে | |
| R2 | পিছফালৰ ব্ল'ৱাৰ ৰিলে |
অতিৰিক্ত ৰিলে
| No | ৰিলে |
|---|---|
| R1 | ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে নং.1 |
| R2 | পিছফালৰ পাৱাৰ ভেণ্ট উইণ্ডো ৰিলে (বন্ধ) |
| R3 | পিছফালৰ পাৱাৰ ভেণ্ট উইণ্ডো ৰিলে (খোলা) |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম (সংস্কৰণ 1 )
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | <২২>বিৱৰণ|||
|---|---|---|---|---|
| 32 | 10 | ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে নং.1 | ||
| 33 | - | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 34 | 10 | সোঁফালৰ হেডলেম্প (হাই বিম) | ||
| 35 | 10 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (হাই বিম) | ||
| 36 | 10 | আলোক নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, চুইচ ইলুমিনেচন, টি railer Tow Relay No.1, Display Control Unit | ||
| 37 | 10 | ফ্ৰন্ট কম্বিনেচন লেম্প, ৰিয়াৰ কম্বিনেচন লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, চুইচ আলোকসজ্জা | ||
| 38 | 10 | বেক-আপ লেম্প ৰিলে (ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিভাৰ্ছ) | ||
| 39 | 30 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ৰিলে | ||
| 40 | 15 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (নিম্নবিম) | ||
| 41 | 15 | সোঁ হেডলেম্প (লো বিম), হেডলেম্প লক্ষ্য মটৰ | ||
| 42 | 10 | এ/চি ৰিলে | ||
| 43 | 15 | গৰম কৰা দাপোন ৰিলে | ||
| 44 | - | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 45 | 10 | দিনৰ লাইট ৰিলে | ||
| 46 | 15 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ ৰিলে | ||
| 47 | 15 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ ৰিলে | ||
| 48 | 15 | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||
| 49 | 10 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল (TCM), ট্ৰেন্সফাৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, 4WD শ্বিফ্ট চুইচ, ট্ৰেন্সফাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 50 | 10 | এবিএছ, ষ্টিয়াৰিং এংগেল চেন্সৰ | ||
| 51 | 10 | বেক-আপ লেম্প ৰিলে, ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে নং.২ | ||
| 52 | 20 | থ্ৰ'টল কন্ট্ৰ'ল মটৰ ৰিলে | ||
| 53 | 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM), ECM ৰিলে, স্থানান্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, NATS এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ, IPDM CPU | ||
| 54 | ১০ বা ১৫ | বায়ুৰ ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ, তাপ ed অক্সিজেন চেন্সৰ (২০০৪-২০০৬ - ১০এ; ২০০৭-২০১০ - ১৫এ)<২৭><২৪><২১><২৬>৫৫<২৭><২৬>১৫<২৭><২৬>ইন্ধন ইনজেক্টৰ<২৭><২৪><২১><২৬>৫৬<২৭> | 20 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প |
| <২>ৰিলে | ||||
| R1 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ | |||
| R2 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM) | |||
| R3 | <২৬>হেডলেম্পনিম্ন | |||
| R4 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প | |||
| R5 | ষ্টাৰ্টাৰ | |||
| R6 | গৰম কৰা দাপোন | |||
| R7 | ব্যৱহৃত নহয় | |||
| R8 | শীতল ফেন | |||
| R9 | ইগনিচন |
ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম (সংস্কৰণ 2)
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
|---|---|---|
| 32 | 10 | ট্ৰেইলাৰ ট' |
| 33 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 34 | 10 | সোঁফালৰ হেডলেম্প (হাই বিম) |
| 35 | 10 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (হাই বিম) |
| 36 | 10 | ইলুমিনেচন কণ্ট্ৰল চুইচ, চুইচ ইলুমিনেচন, ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে No1, ডিছপ্লে কন্ট্ৰল ইউনিট |
| 37 | 10 | ফ্ৰন্ট কম্বিনেচন লেম্প, ৰিয়াৰ কম্বিনেচন লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, চুইচ ইলুমিনেচন |
| 38 | 10 | বেক-আপ লেম্প আৰ elay (ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিভাৰ্ছ) |
| 39 | 30 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ৰিলে |
| 40 | 15 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম) |
| 41 | 15 | সোঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম), হেডলেম্প এমিং মটৰ |
| 42 | 10 | এ/চি ৰিলে |
| 43 | 15 | গৰম কৰা দাপোন ৰিলে |
| 44 | - | নহয়ব্যৱহৃত |
| 45 | 10 | দিনৰ পোহৰৰ ৰিলে |
| 46 | 15 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ ৰিলে |
| 47 | 15 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ ৰিলে |
| 48 | 15 | ইন্ধন পাম্প ৰিলে |
| 49 | 10 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (টিচিএম ), ট্ৰেন্সফাৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, 4WD শ্বিফ্ট চুইচ, ট্ৰেন্সফাৰ মটৰ ৰিলে |
| 50 | 10 | ABS |
| 51 | 10 | বেক-আপ লেম্প ৰিলে, ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে No2 |
| 52 | 20 | থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ মটৰ ৰিলে |
| 53 | 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ইচিএম), ইচিএম ৰিলে |
| 54 | 15 | বায়ু ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ, উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ |
| 55 | 15 | <২৬>ইন্ধন ইনজেক্টৰ|
| 56 | 15 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প |
| 57 | <২৬>-<২৭><২৬>ব্যৱহৃত নহয়||
| ৰিলে | ||
| R1 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | শীতল ফেন (No1) |
| R3 | শীতল ফেন (No2) | |
| R4 | ইগনিচন |
ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্ৰাম
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ | |
|---|---|---|---|
| 24 | 20 | ফ্ৰন্ট ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে | |
| 25 | 15 | হৰ্ণ ৰিলে,বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন চাবি ব্যৱস্থা, বাহন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা | |
| 26 | 10 | 2006-2010: AWD নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | |
| 27 | 20 | ফ্ৰন্ট ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে | |
| 28 | 15 | পিছফালৰ কাৰ্গো পাৱাৰ চকেট | |
| 29 | 10 | নিলম্বন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | |
| 30 | 10 | জেনেৰেটৰ | |
| 31 | 20 | অডিঅ', এভি চুইচ, BOSE স্পীকাৰ এম্প্লিফায়াৰ, ডিছপ্লে কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, নেভি কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ডিভিডি প্লেয়াৰ, চেটেলাইট ৰেডিঅ' টিউনাৰ, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা কন্ট্ৰ'ল ইউনিট | |
| F | 50 | বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল (BCM), চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ, অটো লাইট চিষ্টেম , অটোমেটিক ড্ৰাইভ পজিচনাৰ, অটোমেটিক বেক ড'ৰ চিষ্টেম, ডেটাইম লাইট চিষ্টেম, ফ্ৰন্ট ফগ লেম্প, ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম, হেডলেম্প, হেডলেম্প আইমিং চিষ্টেম, ইলুমিনেচন। বুদ্ধিমান কী চিষ্টেম/ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট ফাংচন, ইণ্টেৰিয়ৰ ৰুম লেম্প, ইনফিনিটি ভেহিকেল ইমোবিলাইজাৰ চিষ্টেম (IVIS), পাৰ্কিং লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, টেইল লেম্প, পাৱাৰ ড'ৰ লক চিষ্টেম, পাৱাৰ ফল্ড থাৰ্ড ৰো ছিট, পাৱাৰ উইণ্ডো চিষ্টেম, ৰিয়াৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, পিছফালৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ ব্যৱস্থা, ছানৰুফ, টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেইলাৰ ট', টাৰ্ণ চিগনেল আৰু বিপদ সতৰ্কবাণী লেম্প, বাহন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা, সতৰ্কবাণী চাইম ব্যৱস্থা | |
| G | 30 | কম্প্ৰেছাৰ মটৰ ৰিলে (ছাচপেনচন নিয়ন্ত্ৰণইউনিট)<২৭><২৪><২১><২৬>এইচ<২৭><২৬>৩০<২৭><২৬>এবিএছ<২৭><২৪><২১><২৬>আই<২৭><২৬>৪০ | এবিএছ |
| জে | 30 | ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে নং.2 | |
| K | 40 | ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক (ট্ৰেইলাৰ ট') | |
| L | 40 | শীতল ফেন ৰিলে, উত্তাপিত দাপোন ৰিলে, ফিউজ: "N" ('০৮-'১০) | |
| M | 40 | ইগনিচন চুইচ। বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন কী চিষ্টেম/ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট ফাংচন, ইনফিনিটি ভেহিকেল ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম (IVIS), ফিউজ: "57", "58" | |
| N | 25 | ২০০৮-২০১০: শীতল ফেন ৰিলে, উত্তাপিত দাপোন ৰিলে | |
| R1 | হৰ্ণ ৰিলে |
See_also: টয়োটা টাৰ্চেল (L50; 1994-1999) ফিউজ
ৰিলে বক্স
| No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
|---|---|---|
| 57 | 20 | ট্ৰেন্সফাৰ শ্বিফ্ট ৰিলে (উচ্চ), ট্ৰেন্সফাৰ শ্বিফ্ট ৰিলে (নিম্ন) |
| 58 | 20 | ট্ৰেন্সফাৰ মটৰ ৰিলে |
| 59 | 10 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ইচিএম), অল-ম'ড ৪ডব্লিউডি চিষ্টেম, অটো লাইট চিষ্টেম, অটোমেটিক ড্ৰাইভ পজিচনাৰ, ডেটাইম লাইট চিষ্টেম, ফ্ৰন্ট ফগ লেম্প, ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম, হেডলেম্প, হেডলেম্প এইমিং চিষ্টেম, ইলুমিনেচন, বুদ্ধিমান কী চিষ্টেম/ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট ফাংচন , ইণ্টেৰিয়ৰ ৰুম লেম্প, ইনফিনিটি ভেহিকেল ইমোবিলাইজাৰ চিষ্টেম (IVIS), পাৰ্কিং লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, টেইল লেম্প, পাৱাৰ উইণ্ডো চিষ্টেম, ৰিয়াৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ, ৰিয়াৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম, ষ্টাৰ্ট ing ব্যৱস্থা, ছানৰুফ, টায়াৰ চাপ নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা, |
পূৰ্বৰ পোষ্ট ভলভো ভি৭০ / এক্সচি৭০ (২০১১-২০১৬) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট চুবাৰু লেগেচি (২০০৫-২০০৯) ফিউজ
