চেভ্ৰলেট ইকুইনক্স (২০১০-২০১৭) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 চেভ্ৰলেট
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০১০ চনৰ পৰা ২০১৭ চনলৈকে উৎপাদিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট ইকুইনক্সৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট ইকুইনক্স ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬ আৰু ২০১৭ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস Chevrolet Equinox 2010- ২০১৭

চেভ্ৰলেট ইকুইনক্স ৰ চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজসমূহ হৈছে ফিউজ No13 (Auxiliary Power Front), No17 (Auxiliary Power Rear) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত ফিউজ No26 (পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট)ত।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই চেণ্টাৰ কনছ'লৰ যাত্ৰী কাষৰ পেনেলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যন্ত্ৰত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি পেনেল <১৬><২১>২
সংখ্যা ব্যৱহাৰ
1 ষ্টিয়াৰিং হুইল ডিমিং
অতিৰিক্ত
3 অতিৰিক্ত
4 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1
5 তথ্য বিনোদন
6 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 7
7 শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
8 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4
9 ৰেডিঅ'
10 অতিৰিক্ত
11 পিছফালৰ পাৰ্কিং সহায়কমডিউল
12 হিটাৰ, ভেন্টিলেচন, আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ বেটাৰী
13 সহায় শক্তিৰ সন্মুখ
14 হিটাৰ, ভেন্টিলেচন আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ইগনিচন
15 ডিছপ্লে
16 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 5
17 সহায় শক্তি পিছফালৰ
18 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ইগনিচন
19 ইউনিভাৰ্চেল গেৰেজৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ
20 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 6
21 অতিৰিক্ত
22 চেন্সিং আৰু... ডায়েগনষ্টিক মডিউল ইগনিচন
23 ফ্ৰন্ট কেমেৰা
24 স্পেয়াৰ
25 ট্ৰেন্সমিছন গিয়াৰ শ্বিফ্ট পজিচন ইনডিকেটৰ
26 স্পেয়াৰ
27 অতিৰিক্ত
28 অতিৰিক্ত
29 ফ্ৰন্ট ব্ল’ৱাৰ মটৰ
30 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3
31 এম্প্লিফায়াৰ
32 বিচ্ছিন্ন লজিক ইগনিচন চুইচ
33 যোগাযোগ সংহতি মডিউল
34 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2
35 চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল বেটাৰী
36 ডাটা লিংক সংযোগ
37 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল বেটাৰী
38 যাত্ৰী সংবেদন চিষ্টেম মডিউল
39 অতিৰিক্ত
40 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল8
41 লজিষ্টিক ৰিলে (যদি সজ্জিত হয়)
42 ৰিটেইনড এক্সেচৰিজ পাৱাৰ ৰিলে

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ই ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত, কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <1 6> <২১>২৯<২২><২১>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৩০<২২><২১>পিছফালৰ ৱাইপাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৩১<২২><২১>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ <২১>হেডলেম্প হাই বিম <১৬><২১>৬৪<২২><২১>ৱাইপাৰৰ গতি<২২><১৯><১৬><২১>৬৫<২২><২১>কুঁৱলীৰ লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>৬৬
No ব্যৱহাৰ
1 শীতল ফেন 1
2 শীতল ফেন ২
3 ব্ৰেক বুষ্টাৰ
4 পাৱাৰ উইণ্ড'জ -সোঁ
5 মেমৰি আসন মডিউল
6 পাৱাৰ আসন - বাওঁ
7 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক 1
8 পিছফালৰ ডিফগাৰ
9 ষ্টাৰ্টাৰ
10 এয়াৰ পাম্প মটৰ
11 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক ২
12 ছানৰুফ
13 এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প
14 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক 3
15 পাৱাৰ উইণ্ড'জ - বাওঁ
16 এন্টলক ব্ৰেক চিষ্টেম মডিউল
17 ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল বেটাৰী
18 ট্ৰেইলাৰ পাৰ্কিং লাইট
19 এয়াৰ পাম্প ছ'লেন'ইড
20 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল বেটাৰী
21 কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট
22 ট্ৰেইলাৰৰ বাওঁফাল (যদি...সজ্জিত)
23 লিফ্ট গেট মডিউল
24 পাৱাৰ লাম্বাৰ
25 ট্ৰেইলাৰৰ সোঁফাল (যদি সজ্জিত থাকে)
26 পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট
27 মেমৰি মিৰ'ৰ মডিউল
28 নিয়ন্ত্ৰিত ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ বেটাৰী চেন্সৰ
32 পিছফালৰ লেচ
33 গৰম কৰা দাপোন
34 হৰ্ণ
35 সোঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প
36 বাওঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প
37 ইগনিচন ইভেন কইল
38 ইগনিচন অড কইল
39 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ
40 ফ্ৰন্ট ফগ লেম্প
41 পষ্ট কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ অক্সিজেন চেন্সৰ
42 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
43 প্ৰি-কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ অক্সিজেন চেন্সৰ
44 সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
45 দাপোন
46 ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ইগনিচন
47 অতিৰিক্ত
48 পিছফালৰ ড্ৰাইভ মডিউল
49 লিফ্ট গেট মডিউল লজিক
50 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক ইগনিচন
51 গৰম কৰা আসন- সন্মুখ
52 ইন্ধন ব্যৱস্থানিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
53 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
54 ৰিয়াৰ ভিজন কেমেৰা
55 ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং
56 এয়াৰ পাম্প ছ’লেন’ইড
57 ব্ৰেক বুষ্টাৰ
58 শীতল ফেন কম
59
60 শীতল ফেন নিয়ন্ত্ৰণ
61 ৱাইপাৰ অন/অফ নিয়ন্ত্ৰণ
62 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ
63 পিছফালৰ ডিফগাৰ
ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ
67 ষ্টাৰ্টাৰ
68 ৰান/ক্ৰেংক
69 শীতল ফেন উচ্চ
70 বায়ু পাম্প মটৰ
77 পাৱাৰ ছিট - সোঁ
78 যাত্ৰী শক্তি কাঠ
<৫>
পূৰ্বৰ পোষ্ট বুইক লাক্ৰছ (২০১০-২০১৬) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট জিএমচি জিমি (১৯৯৫-২০০১) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।