ফৰ্ড চি-মেক্স (২০১১-২০১৪) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পূৰ্বে দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড চি-মেক্সৰ কথা বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০১১ চনৰ পৰা ২০১৪ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড চি-মেক্স ২০১১, ২০১২, ২০১৩ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০১৪ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস ফৰ্ড চি-মেক্স ২০১১-২০১৪

ফৰ্ড চি-মেক্সত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ: ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত #61 আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত #24 fuse box.

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

  • ফিউজ বক্সৰ স্থান
    • যাত্ৰী বিভাগ
    • ইঞ্জিন বিভাগ
    • লাগেজ বিভাগ
  • ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
    • যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
    • ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
    • লাগেজ বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

ফিউজ পেনেল গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলত অৱস্থিত (কভাৰটো এৰি দিবলৈ ৰিটেইনিং ক্লিপবোৰ চিটিকি দিয়ক, কভাৰটো তললৈ নমাই দিয়ক আৰু পু ll it towards you).

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট

ই পিছফালে অৱস্থিত পিছফালৰ বিভাগৰ বাওঁফালে থকা কভাৰটো।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ৰ নিযুক্তি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত থকা ফিউজসমূহ <২৭>২০এ <২৮><২৭>ইন্ধনপাম্পৰ যোগান
No Amp বিৱৰণ
56
57 - ব্যৱহৃত নহয়
58 - ব্যৱহৃত নহয়
59 5A নিষ্ক্ৰিয় চুৰি বিৰোধী ব্যৱস্থাৰ যোগান
60 10A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ চুইচ পেক, গ্লভছ বক্স
61 20A চিগাৰ লাইটাৰ, দ্বিতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ পইণ্ট
62 5A বৰষুণৰ চেন্সৰ মডিউল, অটো-ডিমিং মিৰ'ৰ
63 - ব্যৱহৃত নহয়
64 - ব্যৱহৃত নহয়
65 10A লিফ্টগেট মুক্তি
66 20A চালকৰ দুৱাৰৰ লক, ডাবল লক
67 7.5A তথ্য আৰু মনোৰঞ্জন প্ৰদৰ্শন
68 15A ষ্টিয়াৰিং কলাম লক
69 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
70 20A কেন্দ্ৰীয় লক কৰা
71 10A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
72 7.5A ষ্টিয়াৰিং wh ইল নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
73 5A বা 7.5A এলাৰ্ম, অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিকছ II
৭৪ <২৮><২৭>১৫এ <২৮><২৭>মূল ৰশ্মি <২৮><২৫><২২><২৭>৭৫ <২৮><২৭>১৫এ <২৮><২৭>সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প <২৮>
76 10A ৰিভাৰ্ছিং লেম্প
77 20A ৱাশ্বাৰ পাম্প
78 5A ইগনিচন চুইচ বা ষ্টাৰ্ট বুটাম
79 15A ভইচ কন্ট্ৰ'ল মডিউল, ৰেডিঅ', নেভিগেচন চিষ্টেম, ডিভিডি প্লেয়াৰ, চিডি চেঞ্জাৰ, দুৱাৰ লক বুটাম
80 - ব্যৱহৃত নহয়
81 5A অভ্যন্তৰীণ গতি সেন্সৰ, ৰেডিঅ' ফ্ৰিকুৱেন্সি ৰিচিভাৰ, ছান ব্লাইণ্ড।
82 20A ৱাশ্বাৰ পাম্পৰ মাটি
83 20A কেন্দ্ৰীয় লক কৰা ঠাই
84 20A চালকৰ দুৱাৰৰ লক আৰু ডাবল লক কৰা ঠাই
85 7.5A ৰেডিঅ', নেভিগেচন চিষ্টেম, যাত্ৰী এয়াৰবেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ চুইচ, উত্তাপিত সন্মুখৰ আসনৰ চুইচ, পাৰ্কিং হিটাৰ, মেনুৱেল এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ হিটাৰ মডিউল
86 10A সংযম ব্যৱস্থা
87 - ব্যৱহৃত নহয়
88 - ব্যৱহৃত নহয়
89 - ব্যৱহৃত নহয়

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
No Amp বিৱৰণ
7 40A এন্টি-লক ব্ৰেকিং চিষ্টেম পাম্প
8 30A এন্টি-লক ব্ৰেকিং চিষ্টেম ভালভ
9 20A হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ
10 40A হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ
11 30A ভোল্টেজ মান মডিউল
12 30A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে <২৮><২৫><২২><২৭>১৩ <২৮><২৭>৩০ক ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
14 40A গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড (সোঁফালে)
15 25A ইণ্টাৰকুলাৰ ফেন - 1.0L ইকোবুষ্ট
16 40A গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড (বাওঁফাল)
17 20A ইন্ধন চলোৱা হিটাৰ
18 20A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ
19 5A এন্টি-লক ব্ৰেকিং চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম মডিউল
20 15A হৰ্ণ
21 5A ব্ৰেক লেম্প চুইচ
22 15A বেটাৰী নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা
23 5A ৰিলে কইল, লাইটিং নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ মডিউল
24 20A পিছফালৰ পাৱাৰ আউটলেট
25 10A শক্তিবাহী বাহিৰৰ দাপোন
26 15A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
27 15A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ
28 - ব্যৱহৃত নহয় <2 8>
29 25A গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী
30 5A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
31 - ব্যৱহৃত নহয়
32 10A এগজেষ্ট গেছ পুনৰ পৰিবহন ভালভ, ঘূৰ্ণন নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ, উত্তাপিত এক্সজেষ্ট গেছ অক্সিজেন সেন্সৰ (ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা), ইলেক্ট্ৰনিক ফেন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে (কইল), পানী পাম্প মডিউলত চলোৱা - 1.0L EcoBoost
33 10A ইগনিচন কইল
34 10A ইনজেক্টৰ
35 5A ইণ্টাৰকুলাৰ ৰিলে কইল
35 15A ফিল্টাৰ হিটাৰ (ডিজেল ইঞ্জিন)
36 10A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
37 - ব্যৱহৃত নহয়
38 15A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
39 5A হেডলেম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
40 5A ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ এচিষ্টেড ষ্টিয়াৰিং
41 20A বডি কন্ট্ৰল মডিউল
42 15A পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ
43 15A হেডলেম্প লেভেলিং
44 - ব্যৱহৃত নহয়
45 10A গৰম কৰা ৱাশ্বাৰ জেট
46 25A পাৱাৰ উইণ্ড' (আগফালে)
47 7.5A গৰম কৰা বাহিৰৰ দাপোন
48 1 5A ভেপৰাইজাৰ

লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

লোড কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি <২২><২৭>১৬ <২৮><২৭>- <২৮><২৭>ব্যৱহৃত নহয় <২৭>- <২ 8> <৩০>
নং এম্প বিৱৰণ
1 - ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
2 10A কিবিহীন বাহন মডিউল
3 5A কিবিহীন বাহনৰ দুৱাৰৰ হেণ্ডেল
4 25A দুৱাৰমডিউল (বাওঁফালৰ সন্মুখ) (পাৱাৰ উইণ্ড', কেন্দ্ৰীয় লক, পাৱাৰ ফল্ডিং বাহিৰৰ দাপোন, উত্তাপিত বাহিৰৰ দাপোন)
5 25A দুৱাৰ মডিউল (সোঁফালৰ সন্মুখত) (পাৱাৰ উইণ্ড', কেন্দ্ৰীয় লক, পাৱাৰ ফল্ডিং বাহিৰৰ দাপোন, উত্তাপিত বাহিৰৰ দাপোন)
6 25A দুৱাৰ মডিউল (বাওঁফালৰ পিছফালে) (পাৱাৰ উইণ্ড')
7 25A দুৱাৰৰ মডিউল (সোঁফালৰ পিছফালে) (পাৱাৰ উইণ্ড')
8 10A নিৰাপত্তা হৰ্ণ
9 25A পাৱাৰ ড্ৰাইভাৰৰ আসন
10 - ব্যৱহৃত নহয়
11 - ব্যৱহৃত নহয়
12 10A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ মডিউল
13 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ মডিউল
14 7.5A তথ্য আৰু মনোৰঞ্জন ডিছপ্লে, জিপিএছ মডিউল (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ মডিউলৰ সৈতে)
15 15A অডিঅ' ইউনিট, অডিঅ' ইউনিট নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল মডিউল
17 - ব্যৱহৃত নহয়
18 - ব্যৱহৃত নহয়
19 - ব্যৱহৃত নহয়
20 - ব্যৱহৃত নহয়
21 - ব্যৱহৃত নহয়
22 - ব্যৱহৃত নহয়
23 - ব্যৱহৃত নহয়
24 30A পাৱাৰ ইনভাৰ্টাৰ
25 25A শক্তিচালিত টেইলগেট
26 40A আনুষংগিক, ট্ৰেইলাৰ মডিউল
27 - ব্যৱহৃত নহয়
28 - ব্যৱহৃত নহয়
29 5A ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ, লেন ৰখাৰ সহায়ক, সক্ৰিয় চিটি ষ্টপ, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ মডিউলৰ সৈতে)
29 5A বৰ্ধিত ইগনিচন সংকেত (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ মডিউলৰ সৈতে)
30 5A পাৰ্ক সহায়ক মডিউল
31 - ব্যৱহৃত নহয়
32 5A পাৱাৰ ইনভাৰ্টাৰ
33 - ব্যৱহৃত নহয়
34 15A গৰম কৰা ড্ৰাইভাৰৰ আসন
35 15A গৰম কৰা সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসন
36 - ব্যৱহৃত নহয়
37 20A সূৰ্য্য অন্ধ ব্যৱস্থা
38 - ব্যৱহৃত নহয়
39 - ব্যৱহৃত নহয়
40 ব্যৱহৃত নহয়
41 - ব্যৱহৃত নহয়
42 - ব্যৱহৃত নহয়
43 - ব্যৱহৃত নহয়
44 - ব্যৱহৃত নহয়
45 - ব্যৱহৃত নহয়
46 5A ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ, লেন ৰখা সহায়ক, ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ মডিউলৰ সৈতে)

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।