สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford KA เจนเนอเรชั่นที่สามหลังจากปรับโฉมใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford KA+ 2018, 2019 และ 2020 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)<4
แผนผังฟิวส์ Ford KA Plus 2018-2020…
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์นี้อยู่ด้านหลังกล่องเก็บของ (เปิดกล่องเก็บของและเทของออก กดด้านข้างเข้าด้านในแล้วหมุนช่องเก็บของลงด้านล่าง)
แผนผังกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกันแล้ว |
---|---|---|
1 | 5A | โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ |
2 | 5A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถยนต์ |
3 | 10A | ระบบช่วยจอดด้านหลัง |
4 | 10A | สวิตช์จุดระเบิด กดปุ่มสตาร์ท สตาร์ท-หยุดอัตโนมัติ (พวงมาลัยซ้าย) | <19
5 | 20A | เซ็นทรัลล็อก |
6 | 10A | กระจกไฟฟ้า |
7 | 30A | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | ไม่ได้ใช้ |
9 | 5A | กระจกไฟฟ้า ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ดูสิ่งนี้ด้วย: GMC Sierra (mk4; 2014-2018) ฟิวส์และรีเลย์ |
10 | 10A | การวินิจฉัยขั้วต่อ |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ |
12 | 5A | เซ็นเซอร์จับการเคลื่อนไหวแบบรวม (พวงมาลัยซ้าย) |
13 | 15A | ไม่ได้ใช้ |
14 | 30A | ไม่ได้ใช้ |
15 | 15A | ไม่ได้ใช้ |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ |
17 | 15A | SYNC 3. |
18 | 7.5A | กระจกไฟฟ้า กระจกไฟฟ้า<5 |
19 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ |
20 | 10A | ไม่ได้ใช้ |
21 | 7.5A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ |
22 | 7.5A | ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยคลัสเตอร์ |
23 | 20A | วิทยุ |
24 | 20A | ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย |
25 | 30A | กระจกไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ ถัดจากแบตเตอรี่ กล่องฟิวส์กระแสสูงติดอยู่กับขั้วบวกของแบตเตอรี่
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F01 | 40A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง - แรงดันแบตเตอรี่ 2. |
F02 | 30A | เรียกใช้/สตาร์ทบัสโมดูลควบคุมตัวเครื่อง | <19
F04 | 20A | เชื้อเพลิงปั๊ม |
F06 | 20A | แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 1. |
F07 | 15A | แรงดันแหล่งจ่ายไฟ 2. |
F08 | 10A | แรงดันแหล่งจ่ายไฟ 3. | <19
F09 | 20A | แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 4. |
F10 | 10A | แรงดันไฟ 5. |
F11 | 30A | มอเตอร์สตาร์ท |
F12 | 10A | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F13 | 40A | โบลเวอร์เครื่องปรับอากาศ |
F15 | 10A | แตร |
F21 | 5A | การปรับระดับไฟหน้า |
F22 | 5A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F24 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F25 | 7.5 A | กล้องมองหลัง บีบอัดแบบธรรมชาติ แก๊ส |
F28 | 30A | โปรแกรมเสถียรภาพทางไฟฟ้า วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก <22 |
F29 | 50A | โปรแกรมเสถียรภาพทางไฟฟ้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก em ปั๊ม ดูสิ่งนี้ด้วย: Cadillac CTS (2008-2014) ฟิวส์และรีเลย์ |
F33 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
F35 | 10A | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F39 | 30A | ที่นั่งแบบมีปีกนก |
F44 | 10A | BOO/Fox หรือ Dragon Fuel Pump รีเลย์คอยล์ |
F47 | 30A | พัดลมระบายความร้อน |
F49 | 50A | พัดลมระบายความร้อน |
F50 | 30A | ระบบทำความร้อนด้านหลังหน้าต่าง |
F51 | 5A | กระจกปรับความร้อน |
F56 | 20A | แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 6. |
F65 | 5A | คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงมังกร |
F68 | 20A | คอพวงมาลัยไฟฟ้าล็อค |
F69 | 20A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
F71 | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F78 | 40A | ละลายน้ำแข็งที่กระจกหน้าด้านซ้าย |
F79 | 40A | ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลังด้านซ้าย |
F88 | 20A | แตรตัวที่สอง |
F91 | 40A | รถพ่วงลากจูง 2. |
F121 | 20A | ฮีตเตอร์เชื้อเพลิงดีเซล |
F124 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
F134 | 20A | รถพ่วงลากจูง 1. | <19
F140 | 60A | หัวเผา |
F160 | 10A | พอร์ตฉีดเชื้อเพลิง |
F180 | 10A | พาวเวอร์พอยต์รีเลย์เพาเวอร์ |
ฟิวส์กระแสสูง
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F201 | 275A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
F202 | 125A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง - แรงดันแบตเตอรี่ |
F204 | 60A | มอเตอร์พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F205 | 70A | ชุดควบคุมไฮดรอลิก |