విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2012 నుండి 2015 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్లిఫ్ట్కు ముందు మేము ఆరవ తరం లెక్సస్ ES (XV60/AVV60)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Lexus ES 250, ES 350 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు , ES 300h, ES 350h 2012, 2013, 2014 మరియు 2015 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లెక్సస్ ES 250, ES 350, ES 300h, ES 350h 2012-2015
లెక్సస్ ES250, ES350లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు , ES300h, ES350h ఫ్యూజులు #16 “P/OUTLET RR” మరియు #35 “CIG& ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో P/OUTLET” డ్రైవర్ వైపు), కవర్ కింద.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | A | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|---|
1 | ECU- IG1 NO.2 | 10 | మెయిన్ బాడీ ECU, ఆడియో సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్, వెలుపలి అద్దం నియంత్రణ ECU, టెన్షన్ రిడ్యూసర్, విండ్షీల్డ్ వైపర్లు, హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, ఆడియో డిస్ప్లే , సహజమైన పార్కింగ్ అసిస్ట్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, మూన్ రూఫ్, ఆటో యాంటీ-గ్లేర్ ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, రెయిన్డ్రాప్ సెన్సార్, రియర్ సన్షేడ్, వైర్లెస్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు క్లోజర్ECU |
2 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్, విండ్షీల్డ్ వైపర్ డీసర్, VSC, ABS , ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ సెన్సార్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్, గేట్వే ECU, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్ |
3 | PANEL NO.2 | 5 | గడియారం |
4 | TAIL | 15 | పార్కింగ్ లైట్లు, సైడ్ మార్కర్ లైట్లు , లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు |
5 | డోర్ F/R | 20 | పవర్ విండో, బయట మిర్రర్ కంట్రోల్ ECU |
6 | డోర్ ఆర్/ఆర్ | 20 | పవర్ విండో |
7 | డోర్ F/L | 20 | పవర్ విండో, వెలుపలి అద్దం నియంత్రణ ECU |
8 | డోర్ R/ L | 20 | పవర్ విండో |
9 | H-LP LVL | 7.5 | ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
10 | వాషర్ | 10 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
11 | A/C-IG1 | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, PTC హీటర్, గేజ్లు మరియు మీటర్లు, సముద్రం t హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు |
12 | WIPER | 25 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
13 | BKUP LP | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్, బ్యాక్-అప్ లైట్లు |
14 | FUEL OPN | 10 | ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ డోర్ ఓపెనర్ |
15 | EPS-IG1 | 10 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
16 | P/OUTLET RR | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
17 | RADIO-ACC | 5 | ఆడియో సిస్టమ్, రిమోట్ టచ్, బహుళ-సమాచార ప్రదర్శన , ఆడియో డిస్ప్లే, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
18 | S/HTR&FAN F/R | 10 | సీట్ హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు |
19 | S/HTR&FAN F/L | 10 | సీట్ హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు |
20 | OBD | 7.5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
21 | ECU-B నం.2 | 10 | పవర్ విండో మాస్టర్ స్విచ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, పుష్బటన్ స్టార్ట్తో కూడిన స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, వెనుక సన్షేడ్ |
22 | STRG HTR | 10 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ |
23 | PTL | 25 | పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు దగ్గరి ECU |
24 | STOP | 7.5 | పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, VSC, ABS, el ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్, డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, ఇంజన్ రూమ్ జంక్షన్ బ్లాక్ అస్సీ, టెయిల్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్, పుష్-బటన్ స్టార్ట్తో స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్ |
25 | 21>P/SEAT F/L30 | పవర్ సీట్లు | |
26 | A/C-B | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
27 | S/ROOF | 10 | మూన్పైకప్పు |
28 | P/SEAT F/R | 30 | పవర్ సీట్లు |
29 | PSB | 30 | ముందు ఢీకొనే సీట్ బెల్ట్ |
30 | D/ L-AM1 | 20 | మెయిన్ బాడీ ECU, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
31 | TI&TE | 21>20 | ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్ |
32 | A/B | 10 | నివాసి వర్గీకరణ వ్యవస్థ, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
33 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | గేజ్లు మరియు మీటర్ల |
34 | ECU-IG2 నం.2 | 7.5 | VSC, ABS, గేట్వే ECU, పుష్-బటన్తో స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్ ప్రారంభం, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
35 | CIG& P/OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
36 | ECU-ACC | 7.5 | మెయిన్ బాడీ ECU, గేజ్లు మరియు మీటర్లు, వెలుపలి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు |
37 | ECU-IG1 NO.3 | 10 | ఇంట్యుటివ్ పార్కింగ్ అసిస్ట్, డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, స్కిడ్ కంట్రోల్ బజర్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్, రాడార్ సెన్సార్ |
38 | S/HTR RR | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది కూడ చూడు: మాజ్డా 2 (DE; 2007-2014) ఫ్యూజులు
11> ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రంఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | A | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|---|
1 | WIP-S | 5 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, విండ్షీల్డ్వైపర్లు |
2 | FAN | 50 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
3 | H-LPCLN | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
4 | ENGW/PMP | 30 | ES 300h, ES 350h: శీతలీకరణ వ్యవస్థ |
5 | PTC HTR నం.2 | 50 | PTC హీటర్ |
6 | PTC HTR నం.1 | 50 | PTC హీటర్ |
7 | HTR | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
8 | ALT | 140 | ES 250, ES 350: ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
8 | DC/DC | 120 | ES 300h, ES 350h: హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
9 | ABS NO.2 | 30 | ES 250, ES 350: VSC, ABS |
10 | ST/AM2 | 30 | ES 250, ES 350 : ప్రారంభ వ్యవస్థ |
10 | ABS నం.1 | 30 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS |
11 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO ఫ్యూజ్లు |
12 | ABS MTR నం.2 | 50 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS |
13 | ABS N O.1 | 50 | ES 250, ES 350: VSC, ABS |
13 | ABS MTR నం.1 | 50 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS |
14 | R/B నం.2 | 50 | ES 300h, ES 350h: IGCT మెయిన్, INV W/PMP ఫ్యూజ్లు |
15 | EPS | 80 | విద్యుత్ శక్తిస్టీరింగ్ |
16 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
17 | DEICER | 15 | విండ్షీల్డ్ డీసర్ |
18 | HORN | 10 | హార్న్ |
19 | TV | 15 | మల్టీ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, ఆడియో డిస్ప్లే, రిమోట్ టచ్, ఆడియో సిస్టమ్, గేజ్లు మరియు మీటర్లు |
20 | AMP NO.2 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
21 | EFI NO.2 | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్ |
22 | EFI NO.3 | 10 | ES 250, ES 350: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ , ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ |
22 | EFI NO.3 | 7.5 | ES 300h, ES 350h: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ |
23 | 1NJ | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ |
24 | ECU- IG2 NO.3 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్, పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
25 | IGN | 15 | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
26 | D/L- AM2 | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
27 | IG2-MAIN | 25 | INJ, IGNఫ్యూజులు |
28 | ALT-S | 7.5 | ES 250, ES 350: ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
28 | DC./DC-S | 7.5 | ES 300h, ES 350h: హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
29 | మేడే | 5 | మేడే |
30 | TURN&HAZ | 15 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
31 | STRG లాక్ | 10 | స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్ |
32 | AMP | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
33 | H-LP LH-LO | 15 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ |
34 | H- LP RH-LO | 15 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ |
35 | EFI-మెయిన్ నం.1 | 30 | EFI నం. 2, EFI నం. 3 , ఇంధన వ్యవస్థ |
36 | SMART | 5 | పుష్-బటన్ స్టార్ట్తో కూడిన స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్, ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ వ్యవస్థ |
37 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ |
38 | ABS నం.2 | 7.5 | ES 300h: VSC, ABS |
39 | EFI NO.1 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్ |
40 | A/F | 20 | ES 250, ES 350: ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ |
40 | EFI-మెయిన్ నం. 2 | 20 | ES 300h, ES 350h: ఇంధన వ్యవస్థ, గాలి తీసుకోవడం వ్యవస్థ, ఎగ్జాస్ట్సిస్టమ్ |
41 | AM2 | 7.5 | పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, పుష్-బటన్ స్టార్ట్తో స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్ | 19>
42 | PANEL | 10 | స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, ఆడియో సిస్టమ్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, ఆడియో డిస్ప్లే, షిఫ్ట్ లివర్ లైట్, గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్ , కన్సోల్ బాక్స్ లైట్, రిమోట్ టచ్, సహజమైన పార్కింగ్ అసిస్ట్ స్విచ్ ప్రకాశం |
43 | DOME | 7.5 | గడియారం, ఫుట్వెల్ లైట్లు , వానిటీ లైట్లు, ఆర్నమెంట్ లైట్లు, వ్యక్తిగత లైట్లు, డోర్ కర్టసీ లైట్లు |
44 | ECU-B NO.1 | 10 | పుష్-బటన్ స్టార్ట్, మెయిన్ బాడీ ECU, స్టీరింగ్ సెన్సార్, గేజ్లు మరియు మీటర్లతో కూడిన స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్, గేట్వే ECU, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్, పవర్ సీట్లు, ఓవర్హెడ్ మాడ్యూల్, బయట మిర్రర్ కంట్రోల్ ECU, పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు క్లోజర్ ECU |
ఇది కూడ చూడు: ఫోర్డ్ F-150 (2009-2014) ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేలు
అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్ (ES 300h, ES 350h)
№ | పేరు | A | రక్షిత భాగాలు |
---|---|---|---|
1 | BATT FAN | 7.5 | బ్యాట్ ఎరీ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
2 | INV W/PMP RLY | 7.5 | INV W/PMP RLY ఫ్యూజ్లు | 19>
3 | DC/DC IGCT | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
4 | INV | 7.5 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
5 | BATTVLSSR | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
6 | PM IGCT | 7.5 | పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, హైబ్రిడ్సిస్టమ్ |
7 | IGCT-మెయిన్ | 25 | INV W/PMP RLY, INV, DC/DC IGCT, BATT VL SSR, PM IGCT, BATT ఫ్యాన్ ఫ్యూజ్లు |
8 | INV W/PMP | 15 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
మునుపటి పోస్ట్ లింకన్ MKZ హైబ్రిడ్ (2011-2012) ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేలు
తదుపరి పోస్ట్ KIA రియో (DC; 2000-2005) ఫ్యూజులు