உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்த கட்டுரையில், 2005 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை Honda Odyssey (RL3, RL4) பற்றி நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Honda Odyssey 2005, 2006, 2007, 2008 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். .
Honda Odyssey இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #9 (Front Accessory Socket), #12 (2006 முதல்: பின்புறம்) ஆக்சஸரி சாக்கெட்) டிரைவரின் பக்கத்தில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில், மற்றும் பயணிகளின் பக்கத்தில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் ஃபியூஸ் #9 (2005-2006: துணை சாக்கெட்டுகள்).
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
தி வாகனத்தின் உருகிகள் நான்கு உருகி பெட்டிகளில் உள்ளன (மூன்று, வாகனத்தில் பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு இல்லை என்றால்).பயணிகள் பெட்டி
இன்டீரியர் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள் டாஷ்போர்டின் கீழ் ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.
டிரைவரின் பக்கத்தில்
பயணிகளின் பக்கம்
எஞ்சின் பெட்டி
5>
முதன்மை கீழ்-ஹூட் உருகி பெட்டி பயணிகளின் பக்கத்தில் உள்ளது.
இரண்டாம் நிலை கீழ்-ஹூட் உருகி பெட்டி முதன்மை உருகி பெட்டியின் பின்னால் உள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2005
பயணிகள் பெட்டி, ஓட்டுனர் பக்க
உருகிகளின் ஒதுக்கீடுA
பயணிகள் பெட்டி, பயணிகளின் பக்கம்
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், பயணிகள் பக்கத்தில் (2007, 2009, 2010)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | 30 ஏ | பின்புற ஊதுகுழல் |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | 15 A | டி BW |
4 | 20 A | கதவு பூட்டு |
5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
6 | 15 A | சூடான இருக்கை (விரும்பினால்) |
7.5 A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | |
8 | 20 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு நெருக்கமான (விரும்பினால்) |
9 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
இன்ஜின் பெட்டி, முதன்மை உருகி பெட்டி
எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, முதன்மை உருகிப்பெட்டி (2007, 2009, 2010)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
1 | 10 A | இடதுபுற ஹெட்லைட் குறைவு |
2 | 30 A | பின்புற டிஃப்ரோஸ்டர் காயில் |
3 | 10 ஏ | இடது ஹெட்லைட் உயர் |
4 | 15 A | சிறிய விளக்குகள் |
5 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் உயர் |
6 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் குறைந்த |
7 | 7.5 A | காப்புப்பிரதி |
8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 30 A | கன்டென்சர் ஃபேன் |
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
11 | 30 A | கூலிங் ஃபேன் |
12 | 7.5 A | எம்ஜி கிளட்ச் |
13 | 20 ஏ | ஹார்ன், ஸ்டாப் |
14 | 28>30 Aரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் | |
15 | 40 A | பேக் அப், ACC |
16 | 15 A | ஆபத்து |
17 | 30 A | VSA மோட்டார் <2 9> |
18 | 30 ஏ | விஎஸ்ஏ |
19 | 30 ஏ | விருப்பம் 1 |
20 | 40 A | விருப்பம் 2 |
21 | 40 A | ஹீட்டர் மோட்டார் |
22 | 70 A | பயணிகளின் உருகி பெட்டி |
22 | 120 A | பேட்டரி |
23 | 50 A | IG1 முதன்மை |
23 | 50 A | பவர் விண்டோமுதன்மை |
23 | 40 A | பவர் விண்டோ மெயின் (சில வகைகளுக்கு) |
இயந்திரப் பெட்டி, இரண்டாம் நிலை உருகிப் பெட்டி
இல்லை . | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2 | 40 A | இடது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (விரும்பினால்) |
3 | 40 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (விரும்பினால்) |
4 | 40 A | பவர் டெயில்கேட் (விரும்பினால்) |
5 | 20 A | பிரீமியம் |
6 | 20 A | AC இன்வெர்டர் |
7 | 20 A | மூடுபனி விளக்கு (விரும்பினால்) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 20 A | AS பவர் சீட் ஸ்லைடு (விரும்பினால்) |
10 | 20 A | AS பவர் சீட் ரிக்லைன் (விரும்பினால்) |
11 | 28>7.5 Aபின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு (விரும்பினால்) |
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது 28>1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
---|---|---|---|---|
2 | 15 A | IG காயில் | ||
3 | 10 A | பகல்நேர ரன்னிங் லைட் (கனடிய மாடல்கள்) | ||
4 | 15 A | LAF | ||
5 | 7.5 A | ரேடியோ | ||
6 | 7.5 A | உட்புற விளக்குகள் | ||
7 | 7.5 A | பேக் அப் | ||
8 | 20 A | கதவுப் பூட்டு | ||
9 | 10 A | முன் துணை சாக்கெட் | ||
10 | 7.5 A | OPDS | ||
11 | 30 A | IG, Wiper | ||
12 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | ||
20 A | இடது PSD நெருக்கமாக (வசதி இருந்தால்) | |||
14 | 20 A | டாக்டர் பவர் சீட் ஸ்லைடு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | ||
15 | 20 A | ADJ பெடல்கள் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | ||
16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | ||
17 | 20 A<29 | பவர் டெயில்கேட் க்ளோசர் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | ||
18 | 15 A | IG PCU | ||
19 | 15 A | IG எரிபொருள் பம்ப் | ||
20 | 10 A | IG வாஷர் | 26>||
21 | 7.5 A | IG மீட்டர் | ||
22 | 10 A | IG SRS | ||
23 | 7.5 A | IGP | ||
24 | 20 A | இடது பின்புற ஜன்னல் | ||
25 | 20A | வலது பின்புற ஜன்னல் | ||
26 | 20 A | பயணிகளின் ஜன்னல் | ||
27 | 20 A | டிரைவரின் ஜன்னல் | ||
28 | 20 A | சந்திரன் | 26>||
29 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | ||
30 | 10 ஏ | IG HAC | ||
31 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | ||
32 | 10 A | ACC | ||
33 | 7.5 A | HAC விருப்பம் |
பயணிகள் பெட்டி, பயணிகளின் பக்கம்
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், பயணிகள் பக்கத்தில் (2005)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | 30 A | பின்புற ஊதுகுழல் | 2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | 15 A | DBW |
4 | 20 A | கதவுப் பூட்டு |
5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
6 | 15 A | ஹீட் சீட் |
7 | 7.5 A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் |
8 | 20 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் டோர் (சமமாக இருந்தால் iped) |
9 | 10 A | துணை சாக்கெட்டுகள் |
இன்ஜின் பெட்டி, முதன்மை உருகி பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, முதன்மை உருகிப்பெட்டி (2005, 2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | 10 ஏ | இடது ஹெட்லைட் குறைந்த |
30 A | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர்சுருள் | |
3 | 10 A | இடது ஹெட்லைட் உயர் |
4 | 15 A | சிறிய விளக்குகள் |
5 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் குறைந்த |
10 A | வலது ஹெட்லைட் உயர் | |
7 | 7.5 A | பேக் அப் |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | கன்டென்சர் ஃபேன் |
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
11 | 30 A | கூலிங் ஃபேன் |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | ஹார்ன், ஸ்டாப் |
14 | 30 A | Defroster |
15 | 40 A | Backup |
16 | 15 A | ஆபத்து |
17 | 30 A | VSA மோட்டார் |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | விருப்பம் 1 |
20 | 40 A | விருப்பம் 2 |
21 | 40 A | ஹீட்டர் மோட்டார் |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22 | 120 A | பேட்டரி |
23 | 50 A | + B IGI மெயின் |
23 | 28>40 Aபவர் விண்டோ |
இன்ஜின் பெட்டி, இரண்டாம் நிலை உருகி பெட்டி
உள்ள உருகிகளை ஒதுக்குதல் எஞ்சின் பெட்டி, இரண்டாம் நிலை உருகிப்பெட்டி (2005, 2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது | 1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
---|---|---|---|---|---|
2 | 40A | இடது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |||
3 | 40 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |||
4 | 40 A | பவர் டெயில்கேட் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |||
5 | 28>20 Aபிரீமியம் | ||||
6 | 20 A | AC இன்வெர்ட்டர் | |||
7 | 10 A | முன் மூடுபனி விளக்கு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |||
8 | 10 A | ACM | |||
9 | 7.5 A | TPMS (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |||
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |||
11 | 7.5 A | பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
2006
பயணிகள் பெட்டி, ஓட்டுநர் பக்கம்
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், ஓட்டுநரின் பக்கம் ( 2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன>— | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
---|---|---|---|
2 | 15 A | IG காயில் | |
3 | 10 A | பகல்நேர ரன்னிங் லைட் (கனடியன் மாதிரிகள்) | |
4 | 15 A | LAF | |
5 | 7.5 A | ரேடியோ | |
6 | 7.5 A | உள்புற விளக்குகள் | |
7 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
8 | 20 A | கதவு பூட்டு | |
9 | 15 A | முன் துணை சாக்கெட் | |
10 | 7.5 A | OPDS | |
11 | 30 A | IG, Wiper | |
15 A | பின்புற துணைசாக்கெட் | ||
13 | 20 A | இடதுபுறம் பவர் ஸ்லைடிங் டோர் க்ளோஸ் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
14 | 20 A | டாக்டர் பவர் சீட் ஸ்லைடு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
15 | 20 A | ADJ பெடல்கள் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
17 | 20 A | பவர் டெயில்கேட் க்ளோசர் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) | |
18 | 15 A | IGACG | |
19 | 15 A | IG எரிபொருள் பம்ப் | |
20 | 10 A | IG வாஷர் | |
21 | 7.5 A | IG மீட்டர் | |
10 A | IG SRS | ||
23 | 7.5 A | IGP | |
24 | 20 A | இடது பின்புற ஜன்னல் | |
25 | 20 A | வலது பின்புற ஜன்னல் | |
26 | 20 A | பயணிகள் சாளரம் | |
27 | 20 A | ஓட்டுநர் ஜன்னல் | |
28 | 20 A | மூன்ரூஃப் | 29 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
30 | 10 A | IG HAC | 31 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
32 | 10 A | ACC | |
33 | 7.5 A | HAC விருப்பம் |
பயணிகள் பெட்டி, பயணிகளின் பக்கம்
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், பயணிகள் பக்கத்தில் (2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்ட |
---|---|---|
1 | 30 A | பின்புறம்ஊதுகுழல் |
2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | 15 ஏ | DBW |
4 | 20 A | கதவு பூட்டு |
5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
6 | 15 A | ஹீட் சீட் | 7 | 7.5 A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் |
8 | 20 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
9 | 15 A | முன் துணை சாக்கெட்டுகள் |
எஞ்சின் பெட்டி, முதன்மை உருகி பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, முதன்மை உருகிப்பெட்டி (2005, 2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | 10 A | இடதுபுற ஹெட்லைட் குறைவு | 26>
2 | 30 ஏ | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் காயில் |
3 | 10 ஏ | இடது ஹெட்லைட் உயர் |
4 | 15 A | சிறிய விளக்குகள் |
5 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் குறைந்த |
6 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் உயர் |
7 | 7.5 A | காப்புப் பிரதி |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | கன்டென்சர் ஃபேன் |
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
11 | 28>30 Aகூலிங் ஃபேன் | |
12 | 7.5 A | MG கிளட்ச் |
13 | 20 A | ஹார்ன், ஸ்டாப் |
14 | 30 A | டிஃப்ரோஸ்டர் |
15 | 40 A | காப்புப் பிரதி |
16 | 15A | ஆபத்து |
17 | 30 A | VSA மோட்டார் |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | விருப்பம் 1 |
20 | 40 A | விருப்பம் 2 |
21 | 40 A | ஹீட்டர் மோட்டார் |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22 | 120 A | பேட்டரி |
23 | 50 A | + B IGI மெயின் |
23 | 40 A | பவர் விண்டோ |
எஞ்சின் பெட்டி, இரண்டாம் நிலை உருகி பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகளை ஒதுக்குதல், இரண்டாம் நிலை உருகிப்பெட்டி (2005, 2006)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது |
---|---|---|
1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2 | 40 A | இடது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
3 | 40 A | வலது பவர் ஸ்லைடிங் கதவு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
4 | 40 A | பவர் டெயில்கேட் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
5 | 28>20 Aபிரீமியம் | |
6 | 20 A | AC இன்வெர்ட்டர் |
7 | 10 A | முன்பக்க மூடுபனி விளக்கு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 7.5 A | TPMS (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
11 | 7.5 A | பின்புறம் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
2007, 2008, 2009, 2010
பயணிகள் பெட்டி, ஓட்டுநரின் பக்கம்
ஓட்டுனர்கள்பக்கவாட்டு, மேல் பகுதி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், ஓட்டுனர் பக்கம் (2007, 2009, 2010)
எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன |
---|---|---|
1 | 7.5 A | TPMS |
2 | 15 A | IG காயில் |
3 | 10 A | பகல்நேர ஓட்டம் ஒளி |
4 | 15 A | LAF |
5 | 10 A | ரேடியோ |
6 | 7.5 A | உள்புற விளக்குகள் |
7 | 7.5 A | பேக் அப் |
8 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 9 | 15 A | முன் துணை சாக்கெட் |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG வைப்பர் |
12 | 15 A | பின்புற துணை சாக்கெட் |
13 | 20 A | இடது பவர் ஸ்லைடிங் கதவை நெருக்கமாக (விரும்பினால்) |
14 | 20 A | டிரைவர் பவர் சீட் ஸ்லைடு (விரும்பினால்) |
15 | 20 A | பெடல் நிலை சரிசெய்தல் (விரும்பினால்) |
16 | 2 0 A | Dr Power Seat Recline (விரும்பினால்) |
17 | 20 A | Power Tailgate Closer (விரும்பினால்) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG எரிபொருள் பம்ப் |
20 | 10 A | IG வாஷர் |
21 | 7.5 A | IG மீட்டர் |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 |