सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २००२ देखि २००९ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको SEAT Cordoba (6L) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले SEAT Cordoba 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2007, 2008 र 2009 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट SEAT Cordoba 2002 -2009
SEAT Cordoba मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #49 हो।
फ्यूजको कलर कोडिङ
रङ | एम्पियर | 15>
---|---|
बेज | 5 एम्प |
ब्राउन | 7.5 Amp |
रातो | 10 Amp | नीलो | 15 एम्प |
पहेंलो | 20 एम्प |
सेतो/प्राकृतिक | 25 एम्प |
हरियो | 30 एम्प |
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट
फ्यूजहरू ड्यास प्यानलको बायाँ पट्टि कभर पछाडि अवस्थित छन्।
दायाँ-ह्यान्ड ड्राइभ संस्करणहरूमा, फ्यूजहरू ड्यास प्यानलको दायाँ-पट्टि कभर पछाडि छन्।
<24
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
यो ब्याट्रीको इन्जिन डिब्बामा छ
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2005
उपकरण प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (२००५)
№ | कम्पोनेन्ट | Amperes | 15>
---|---|---|
1 | नि:शुल्क | ... |
2 | ABS/ESP | 10 |
3<18 | नि:शुल्क | ... |
4 | ब्रेक लाइट, क्लच | 5 |
5 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई (पेट्रोल) | 5 |
6 | डिप्ड बीम, दायाँ | 5 |
7 | डुबिएको बीम, बायाँ | 5 |
8 | मिरर तताउने नियन्त्रण | 5 |
9 | Lambda प्रोब | 10 |
10 | "S" सिग्नल, रेडियो नियन्त्रण | 5 |
11 | नि:शुल्क | ... |
12 | उचाइ समायोजन हेडलाइटहरू | 5 |
13 | स्तर सेन्सर/तेलको चाप | 5 |
14 | अतिरिक्त इन्जिन तताउने/तेल पम्प | 10 |
15 | स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण | 10 |
16 | तातो सिटहरू | 15 |
17 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई | 5 |
18 | उपकरण प्यानल / तताउने र भेन्टिलेसन, नेभिगेसन, उचाइ समायोजन हेडलाइटहरू, इलेक्ट्रिक मिरर | 10 |
19 | रिभर्स लाइट | 15 |
20 | विन्डशिल्ड धुने पम्प | 10 |
21 | मुख्य बीम, दायाँ<18 | 10 |
22 | मुख्य बीम, बायाँ | 10 |
23<18 | लाइसेन्स प्लेट लाइट/साइडको लागि पायलट लाइटप्रकाश | 5 |
24 | विन्डशील्ड वाइपर | 10 |
25 | स्प्रेयरहरू (पेट्रोल) | 10 |
26 | ब्रेक लाइट स्विच/ESP | 10 |
27 | उपकरण प्यानल/निदान | 5 |
28 | नियन्त्रण: पन्जा डिब्बा उज्यालो, बुट लाइट, भित्री उज्यालो सूर्यको छाना | 10 |
29 | क्लिमेट्रोनिक | 5 |
30 | नि:शुल्क | ... |
31 | इलेक्ट्रोनिक विन्डो, बायाँ | 25 |
32 | कन्ट्रोल सेन्ट्रल लकिङ | 15 |
33 | सेल्फ-फेड अलार्म हर्न | 15 |
34 | वर्तमान आपूर्ति | 15 |
35 | खुला छत | 20 |
36 | इन्जिन इलेक्ट्रो-फ्यान तताउने/भेन्टिलेशन | 25 |
37 | पम्प/हेडलाइट धुनेहरू | 20 |
38 | फग लाइटहरू, पछाडिको फग लाइटहरू | 15 |
39 | कन्ट्रोल पेट्रोल इन्जिन युनिट | 15 |
40 | डिजेल इन्जिनलाई नियन्त्रण गर्नुहोस् ne unit | 20 |
41 | इन्धन स्तर सूचक | 15 |
४२ | ट्रान्सफर्मर इग्निशन | 15 |
43 | डिप्ड बीम, दायाँ | 15 |
44 | विद्युत विन्डो, पछाडि बायाँ | 25 |
45 | विद्युत विन्डो, अगाडि दायाँ | 25 |
46 | विन्डशील्ड नियन्त्रण गर्नुहोस्वाइपरहरू | 20 |
47 | नियन्त्रित तातो पछाडिको विन्डशिल्ड | 20 |
४८ | टर्न सिग्नलहरू नियन्त्रण गर्नुहोस् | 15 |
49 | लाइटर | 15 |
50 | वर्तमान वर्षा सेन्सर/केन्द्रीय लकिङ | 20 |
51 | रेडियो/CD/GPS | 20 |
52 | Horn | 20 |
53 | डुबिएको बीम, बायाँ | 15 |
54 | विद्युत विन्डो, पछाडि दायाँ | 25 | <15
ब्याट्रीमा इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | कम्पोनेन्ट | एम्पियर |
---|---|---|
मेटल फ्यूजहरू (यी फ्यूजहरू प्राविधिक सेवा केन्द्रले मात्र परिवर्तन गर्नुपर्छ): | ||
1 | Alternator/lgnition | 175 |
2 | वितरण इनपुट सम्भावित यात्री केबिन | 110 |
3 | पम्प पावर स्टीयरिंग | 50 |
4 | एसएलपी ( पेट्रोल)/प्रिहिटिंग स्पार्क प्लग (डिजेल) | 50 |
5 | इलेक्ट्रो -फ्यान हीटर/क्लाइमेट फ्यान | 40 |
6 | ABS नियन्त्रण | 40 |
गैर धातु फ्यूज: | ||
7 | ABS नियन्त्रण | 25 |
8 | इलेक्ट्रो फ्यान हीटर/क्लाइमेट फ्यान | 17 नियन्त्रण5 |
11 | जलवायुप्रशंसक | 5 |
12 | नि:शुल्क | |
13 | Jatco स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण गर्नुहोस् | 5 |
14 | नि:शुल्क | |
15 | नि:शुल्क | |
16 | नि:शुल्क |
2006, 2007, 2008
उपकरण प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2006, 2007, 2008)
№ | विद्युत उपकरण | एम्पियर | |
---|---|---|---|
1 | माध्यमिक पानी पम्प 1.8 20 VT ( T16) | 15 | |
2 | ABS/ESP | 10 | |
3 | खाली | 18> | |
4 | ब्रेक लाइट, क्लच स्विच, रिले कोइल | 5<18 | |
5 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई (पेट्रोल) | 5 | |
6 | दायाँ साइड लाइट | 5 | |
7 | बायाँ साइड लाइट | 5 | |
8 | मिरर तताउने एकाइ | 5 | |
9 | Lambda प्रोब | 10 | <15|
10 | सिग्नल "S", रेडियो एकाइ | 5 | |
11 | E लेट्रिक मिरर पावर सप्लाई | 5 | |
12 | हेडल्याम्प उचाइ समायोजन | 5 | |
13 | तेलको चाप/स्तर सेन्सर | 5 | |
14 | अतिरिक्त तताउने इन्जिन/इन्धन पम्प | 10 | |
15 | स्वचालित गियरबक्स एकाइ | 10 | |
16 | तातो सिटहरू | 15 | |
17 | इन्जिन नियन्त्रणएकाइ | 5 | |
18 | उपकरण प्यानल / तताउने र भेन्टिलेसन। नेभिगेसन, हेडल्याम्प उचाइ समायोजन। इलेक्ट्रिक ऐना | 10 | |
19 | रिभर्स लाइट | 10 | |
20 | विन्डस्क्रिन धुने पम्प | 10 | |
21 | मुख्य बीम हेडलाइट, दायाँ | 10 | |
22 | मुख्य बीम हेडलाइट, बायाँ | 10 | |
23 | नम्बर प्लेट बत्ती /साइड लाइट इन्डिकेटर | 5 | |
24 | रियर विन्डस्क्रिन वाइपर | 10 | |
25 | इंजेक्टर(ईन्धन) | 10 | |
26 | ब्रेक लाइट स्विच /ESP (टर्न सेन्सर)<18 | 10 | |
27 | उपकरण प्यानल/निदान | 5 | |
28<18 | एकाइ: ग्लोभबक्स लाइट, बुट लाइट, भित्री प्रकाश | 10 | |
29 | क्लिमेट्रोनिक | 5<18 | |
30 | बिजुली आपूर्ति केन्द्रीय ताल्चा एकाइ | 5 | |
31 | बायाँ अगाडि सञ्झ्याल नियन्त्रण | 25 | |
32 | खाली | ||
33<18 | स्वयं संचालित अलार्म हर्न | 15 | |
34 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई | 15 | |
35 | सनरुफ | 20 | |
36 | इन्जिन भेन्टिलेटर तताउने /ब्लोअर | 25 | |
37 | हेडलाइट धुने पम्प | 20 | |
38 | अगाडि र पछाडिको फग लाइटहरू | 15 | |
39 | इन्जिन नियन्त्रण इकाईपेट्रोल | ||
41 | इन्धन गेज | 15 | |
42 | इग्निशन ट्रान्सफर्मर इन्जिन नियन्त्रण इकाई T70 | 17 18>बायाँ पछाडिको सञ्झ्याल नियन्त्रण | 25 |
45 | अगाडि दायाँ विन्डो नियन्त्रण | 25 | |
46 | विन्डस्क्रिन वाइपर एकाइ | 20 | |
47 | तातो पछाडिको विन्डो इकाई<18 | 20 | |
48 | सूचक इकाई | 15 | |
49 | सिगरेट लाइटर | 15 | |
50 | लकिङ युनिट | 15 | |
51 | रेडियो/CD/GPS/टेलिफोन | 20 | |
52 | हर्न | 20 | |
53 | डिप गरिएको हेडलाइट (बायाँ तर्फ) | 15 | |
54 | दायाँ पछाडिको विन्डो नियन्त्रण | 25 | |
रिले होल्डरमा स्टेयरिङ ह्वील मुनि फ्यूजहरू<18 | |||
1 | PTCs (हावा प्रयोग गरेर पूरक विद्युतीय तताउने) | 40 | |
2 | PTCs (हावा प्रयोग गरेर पूरक विद्युतीय तताउने) | 40 | |
3 | PTCs (हावा प्रयोग गरेर पूरक विद्युतीय तताउने) | 40 |
ब्याट्रीमा इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | विद्युतउपकरण | Amperes |
---|---|---|
मेटल फ्यूजहरू (यी फ्यूजहरू प्राविधिक सेवा केन्द्रले मात्र परिवर्तन गर्नुपर्छ): | <17||
1 | अल्टरनेटर/स्टार्टर मोटर | 175 |
2 | गाडी भित्र पावर सप्लाई भोल्टेज वितरक | 110 |
3 | पावर असिस्टेड स्टियरिङ पम्प | 50 |
4 | स्पार्क प्लग प्रिहिटिङ (डिजेल) | 50 |
5 | विद्युतको हीटर फ्यान/वातानुकूलित प्रशंसक | 40 |
6 | ABS एकाइ | 40 |
गैर धातु फ्यूज: | ||
7 | ABS एकाइ | 25 |
8 | विद्युतको हीटर फ्यान/एयर कन्डिसनिङ फ्यान | 30 |
9 | ABS इकाई | 10 |
10 | केबल नियन्त्रण इकाई | 5 |
11 | क्लिमा फ्यान | 5 |
12<18 | खाली | |
13 | स्वचालित गियरबक्सको लागि Jatco एकाई | 5 | 14 | V acant |
15 | खाली | |
16 | खाली |
इन्जिन डिब्बा (साइड बक्स) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№<14 | विद्युत उपकरण | एम्पियर | 15>
---|---|---|
B1 | वैकल्पिक < 140 W | 150 |
B1 | Alternator> 140 W | 200 |
C1 | शक्तिस्टीयरिङ | 80 |
D1 | PTCs (हावा प्रयोग गरेर पूरक विद्युतीय तताउने) | 100 | E1 | भेन्टिलेटर > ५०० वाट / भेन्टिलेटर < 500 | 80/50 |
F1 | मल्टी-टर्मिनल भोल्टेज आपूर्ति "३०"। आन्तरिक फ्यूज बक्स | 100 |
G1 | ट्रेलर फ्यूज भोल्टेज आन्तरिक फ्यूज बक्समा आपूर्ति | 50 |
H1 | खाली |