Lincoln Zephyr (2006) fius dan geganti

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Sedan bersaiz sederhana Lincoln Zephyr telah dihasilkan pada tahun 2006. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Lincoln Zephyr 2006 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta, dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Lincoln Zephyr 2006

Cigar fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Lincoln Zephyr ialah fius #15 (Pemetik api cerut) dalam kotak fius panel Instrumen dan fius #17 (titik kuasa Konsol) dalam kotak fius petak Enjin.

Lokasi kotak fius

Petak penumpang

Panel fius terletak di bawah dan di sebelah kiri stereng dengan pedal brek (di bawah papan pemuka).

Petak enjin

Kotak pengagihan kuasa terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri).

Gambar rajah kotak fius

Petak Penumpang

Penetapan fius dalam Petak Penumpang
Penilaian Amp Penerangan
1 10A Lampu sandaran, Cermin elektrokromatik
2 20A Tanduk
3 15A Penjimat bateri: Lampu dalaman, Lampu lopak, Lampu batang , Lampu kotak sarung tangan, Tingkap kuasa belakang
4 15A Lampu letak kenderaan, Lampu plat lesen
5 Tidakdigunakan
6 Tidak digunakan
7 Tidak digunakan
8 30A Penyahbeku tingkap belakang
9 10A Cermin yang dipanaskan
10 30A Gegelung pemula, PCM
11 15A Rasuk tinggi
12 7.5A Lengah aksesori: Unit kepala radio, Moonroof, Tingkap kuasa hadapan, Cermin elektrokromatik
13 7.5A Kluster, KAM-PCM, Jam analog, Unit kepala kawalan iklim, solenoid bolong Canister
14 15A Pam pencuci
15 20A Pemetik api cerut
16 15A Penggerak kunci pintu, Solenoid kunci Decklid
17 20A Subwufer, modul THXII DSP
18 20A Unit kepala radio, penyambung OBDII
19 Tidak digunakan
20 7.5A Cermin kuasa, DSP (THX/Radio Navigasi)
21 7.5A Lampu henti
22 7.5A Audio
23 7.5A Gegelung geganti pengelap, Logik kluster
24 7.5A OCS (tempat duduk penumpang), penunjuk PAD
25 7.5A RCM
26 7.5A PATS Transceiver, Solenoid interlock shift brek, Pedal breksuis
27 7.5A Kluster, unit kepala kawalan iklim
28 10A ABS/Kawalan Traksi, Tempat duduk yang dipanaskan, Kompas
C/B 30A Pemutus Litar Belakang tingkap p ower, Aksesori tertunda (fius SJB 12)

Petak Enjin

Penetapan fius dan geganti dalam Petak Enjin <2 2>Sisa
Penilaian Amp Penerangan
1 60A*** Suapan kuasa SJB (fius 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B)
2 40A** Kuasa kuasa
3 Tidak digunakan
4 40A** Motor blower
5 Tidak digunakan
6 40A** Penyahbeku tingkap belakang, Cermin dipanaskan
7 Tidak digunakan
8 Tidak digunakan
9 20A** Pengelap
10 20A** Injap ABS
11 30A ** Tempat duduk yang dipanaskan, Tempat duduk penumpang yang dipanaskan/disejukkan
12 30A** Kerusi dipanaskan/disejukkan pemandu
13 Tidak digunakan
14 15 A* Suis pencucuh
15 10 A* Logik modul memori
16 15 A* Transmisi
17 20A* Kuasa konsoltitik
18 10 A* Deria alternator
19 40A** Suapan logik ke SJB (peranti keadaan pepejal)
20 20A** Penguat THXII #1
21 20A** Penguat THXII #2
22 Tidak digunakan
23 60A** Suapan kuasa SJB (fius 1, 2, 4, 10 , 11)
24 15 A* Lampu kabus
25 10 A* A/C Pemampat klac
26 15 A* LH HID Rasuk rendah
27 15 A* RH HID Rasuk rendah
28 Tidak digunakan
29 60A*** Kipas penyejuk enjin
30 30A** Suapan geganti pam bahan api
31 30A** Tempat duduk kuasa penumpang
32 30A** Kerusi kuasa pemandu
33 20A** Moonroof
34 30A** Tetingkap kuasa Pintar Pemacu
35 30A** Tetingkap kuasa Pintar Penumpang
36 40A** Pam ABS
37 Tidak digunakan
38 Tidak digunakan
39 Tidak digunakan
40 Tidak digunakan
41 Tidak digunakan
42 15 A* PCM bukan berkaitan pelepasan
43 15A* Gegelung pada palam
44 15 A* berkaitan pelepasan PCM
45 Tidak digunakan
46 15 A* Penuntik
47 1/2 Geganti ISO Lampu kabus
48 1/2 Geganti ISO LH HID Pancaran rendah
49 1/2 ISO Geganti RH HID Pancaran rendah
50 1/2 Geganti ISO Taman Pengelap
51 1/2 ISO Relay A/C Clutch
52 Tidak digunakan
53 1/2 Geganti ISO JALAN Pengelap
54 Tidak digunakan
55 Relay ISO Penuh Pam bahan api
56 Geganti ISO Penuh Motor blower
57 Geganti ISO Penuh PCM
58 Tidak digunakan
59 Tidak digunakan
60 Diod Pam bahan api
61 Tidak digunakan
62 Pemutus Litar
* - Fius mini

** - Fius A1

*** - Fius A3

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.