पॉन्टियाक फायरबर्ड (1992-2002) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 1992 ते 2002 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीतील पॉन्टियाक फायरबर्डचा विचार करू. या लेखात, तुम्हाला पॉन्टियाक फायरबर्ड 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 आणि 2002 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट पॉन्टियाक फायरबर्ड 1992-2002

पॉन्टियाक फायरबर्डमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंटमधील फ्यूज #11 आहे पॅनल फ्यूज बॉक्स.

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

पॅसेंजर कंपार्टमेंट

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

इंजिन कंपार्टमेंट

1992-1997

1998-2002

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

1992, 1993, 1994, 1995

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

फ्यूजचे असाइनमेंट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (1992-1995) <2 4>
वर्णन
1 एअर बॅग: SIR घटक
2 1992-1994: बॅकअप लाइट्स; डेटाइम रनिंग लाइट्स मॉड्यूल (कॅनडा); फ्लॅशर चालू करा

1995: बॅकअप दिवे; डेटाइम रनिंग लॅम्प्स मॉड्यूल (कॅनडा);टर्न फ्लॅशर; ट्रान्समिशन रेंज स्विच; ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच 3 हीट कंट्रोल सिलेक्टर स्विच (हीटफिर कंडिशनर); मागीलहेडलॅम्प डोअर मॉड्यूल हॉर्न हॉर्न रिले ABS BAT-1 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल H/L DR हॉर्न हॉर्न आणि हेडलॅम्पचे दरवाजे ABS BAT-2 अँटी-लॉक ब्रेक आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम कूल फॅन कूलिंग फॅन रिले रिले फॉग लॅम्प फॉग लॅम्प हॉर्न हॉर्न फॅन #3 कूलिंग फॅन्स फॅन #2 कूलिंग फॅन्स फॅन #1 कूलिंग फॅन्स

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट №2 (1998-2002)
नाव<22 वर्णन
INJ-2 इंधन इंजेक्टर (V6 साठी वापरलेले नाही) (V8 आणि इग्निशन मॉड्यूलसाठी LH इंजेक्टर)
INJ-1 इंधन इंजेक्टर (सर्व V6 साठी) (V8 आणि इग्निशन मॉड्यूलसाठी RH इंजेक्टर)
ENG SEN मास एअर फ्लो Se nsor, गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर, शिफ्ट सोलनॉइड वगळा (केवळ V8), रिव्हर्स लॉकआउट सोलेनोइड, ब्रेक स्विच
STRTR पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), क्लच पेडल स्विच
ABS IGN अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल
PCM IGN पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM )
ETC इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल (केवळ V6)
ENGCTRL इग्निशन मॉड्यूल (केवळ V6), ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, चारकोल कॅनिस्टर पर्ज सोलेनोइड
A/C क्रूज वातानुकूलित कंप्रेसर रिले, क्रूझ कंट्रोल स्विचेस आणि मॉड्युल
ENG CTRL इंजिन कंट्रोल्स, फ्युएल पंप, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (PCM), A.I.R. पंप आणि कूलिंग फॅन्स
I/P-1 HVAC ब्लोअर कंट्रोल आणि रिले
IGN इग्निशन स्विच, रिले आणि स्टार्टर रिले सक्षम करा
I/P-2 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज सेंटर
रिले
रिक्त वापरले नाही
AIR पंप वातानुकूलित पंप
A/C COMP वातानुकूलित कंप्रेसर
इंधन पंप इंधन पंप
स्टार्टर स्टार्टर
IGN इंजिन कंट्रोल्स, क्रूझ कंट्रोल्स, एअर कंडिशनिंग
डीफॉगर 4 1992-1994: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल; इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर; PASS-की II डिकोडर मॉड्यूल

1995: पॉवर अँटेना; डिस्क चेंजर 5 1992-1994: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल; PASS-की 11s डीकोडर मॉड्यूल; इंधन पंप रिले

1995: पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल; इंधन पंप रिले;चोरी प्रतिबंधक मॉड्यूल; इंजिन मास एअर फ्लो सेन्सर (V8 इंजिन) 6 ब्रेक लाइट/क्रूझ रिलीझ स्विच; हॅझार्ड फ्लॅशर 7 पॉवर डोअर लॉक; पॉवर मिरर; हॅच रिलीझ स्विच; सहाय्यक ऍक्सेसरी वायर 8 ऑडिओ अलार्म मॉड्यूल; सौजन्य दिवे: कन्सोल कंपार्टमेंट, ग्लोव्ह बॉक्स, डोम, ट्रंक, मागील सौजन्य, रीअरव्ह्यू मिरर; रेडिओ; चोरी प्रतिबंधक मॉड्यूल; सुरक्षा निर्देशक; हॅच रिलीझ रिले; कीलेस एंट्री रिसीव्हर 9 ऑडिओ अलार्म मॉड्यूल; डेटाइम रनिंग लॅम्प्स मॉड्यूल (कॅनडा); डायग्नोस्टिक एनर्जी रिझर्व्ह मॉड्यूल; इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर; कीलेस एंट्री रिसीव्हर; ब्रेक स्विच असेंब्ली; सहाय्यक ऍक्सेसरी वायर 10 बाह्य प्रकाशयोजना 11 सिगारेट लाइटर; हॉर्न रिले; डेटा लिंक कनेक्टर 12 पॉवर सीट; रियर डीफॉगर 13 ब्राइटनेस कंट्रोल 14 विंडशील्ड वायपरमाशर 15 पॉवर विंडोज, कन्व्हर्टेबल टॉप स्विच (सर्किट ब्रेकर); कूलिंग लेव्हल लॅचिंगमॉड्यूल 16 डायग्नोस्टिक एनर्जी रिझर्व्ह मॉड्यूल 17 रेडिओ अॅम्प्लीफायर; स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स

इंजिन कंपार्टमेंट

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (1992-1995)
नाव A वर्णन
1 ABS BAT 5 इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल
2 FOG LTS 20 फॉग लॅम्प्स
3 R HDLP DR 15 हेडलॅम्प डोअर मॉड्यूल
4 L HDLP DR 15 हेडलॅम्प डोअर्स मॉड्यूल
5 ABS IGN 5 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम
6 FANS/ACTR 10 1992 -1994: कूलंट फॅन रिले; ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज सोलेनोइड; एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन; कमी कूलंट रिले; रिव्हर्स लॉकआउट सोलेनोइड

1995: कूलंट फॅन रिले; EVAP कॅनिस्टर पर्ज So1enoid;एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन; रिव्हर्स लॉकआउट So1enoid;Skip Shift Solenoid; गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर्स (V8 इंजिन) 7 AIR पंप 20 1992-1994: एअर इंजेक्शन पंप असेंबली; एअर पंप रिले

1995: एअर पंप रिले 8 पीसीएम 10 1995: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 9 इंजेक्टर 7.5 फ्यूल इंजेक्टर 10 इंजेक्टर 7.5 इंधनइंजेक्टर 11 IGNITION 10 1992-1994: VIN इंजिन कोड S: कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर; क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर; इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन मॉड्यूल; व्हीआयएन इंजिन कोड पी: इग्निशन कॉइल; इग्निशन कॉइल ड्रायव्हर

1995: व्हीआयएन इंजिन कोड एस: कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर;क्रॅंकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर; इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल;ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन; इग्निशन कॉइल (V-8 इंजिन); इग्निशन कॉइल मॉड्यूल (V-8 इंजिन) 12 A/C-CRUISE 20 वातानुकूलित कंप्रेसर रिले; क्रूझ कंट्रोल स्विचेस आणि मॉड्यूल, लो कूलंट रिले (1992-1993) रिले B वातानुकूलित कंप्रेसर C अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टीम डी कूलंट फॅन नंबर 1 (ड्रायव्हर साइड) E AIR पंप F <26 कूलंट फॅन नंबर 2 (प्रवासी बाजू) G 1992-1993: कमी शीतलक

1994-1995: ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम एच फॉग लॅम्प्स <23 J 1992-1993: हाय ब्लोअर

1994: वापरलेले नाही<5

1995: कूलिंग फॅन नंबर 3

1996, 1997

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

18>

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजची नियुक्ती (1996- १९९७) 25>पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), इंधन पंप रिले <20 <20
नाव वापर
1 STOP/HAZARD हॅझार्ड फ्लॅशर्स, ब्रेक स्विच असेंबली
2 टर्न बी/यू ट्रॅक्शन कॉन्ट्रो/सेकंड गियर स्टार्ट स्विच, मागे/ अप लॅम्प स्विच, टर्न फ्लॅशर, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल
3 पीसीएम बीएटीटी
4 रेडिओ ACCY डेल्को मान्सून रेडिओ अॅम्प्लीफायर, पॉवर अँटेना, रिमोट सीडी प्लेयर (ट्रंक)
5 टेल एलपीएस डे टाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल, हेडलॅम्प स्विच
6 एचव्हीएसी एचव्हीएसी सिलेक्टर स्विच, रीअर डीफॉगर स्विच/टाइमर
7 पीडब्ल्यूआर एसीसीवाय पार्किंग लॅम्प रिले, हॅच रिलीज रिले, पॉवर मिरर स्विच, रेडिओ, शॉक सेन्सर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
8 सौदर्य बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)
9 गेज बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ब्रेक स्विच असेंब्ली (बीटीएसआय), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, डेटाइम रनिंग लॅम्प s (DRL) मॉड्यूल
10 AIR बॅग डायग्नोस्टिक एनर्जी रिझर्व्ह मॉड्यूल (DERM), ड्युअल पोल आर्मिंग सेन्सर
11 CIG/ACCY सिगारेट लाइटर, डेटा लिंक कनेक्टर (DLC), सहायक अॅक्सेसरी वायर
12<26 DEFOG/सीट्स रीअर डीफॉगर स्विच/टायमर, रिअर डीफॉगर टाइमर/रिले, पॉवर सीट्स
13 PCM IGN<26 पॉवरट्रेनकंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज व्हॅक्यूम स्विच, ईव्हीएपी सीए
14 वायपर/वॉश वायपर मोटर असेंब्ली, वायपर/वॉशर स्विच
15 विंडोज पॉवर विंडोज स्विच (आरएच, एलएच), एक्सप्रेस-डाउन मॉड्यूल, कूलंट लेव्हल लॅचिंग मॉड्यूल, कन्व्हर्टेबल टॉप स्विच<26
16 आयपी डिमर दरवाजा प्रदीपन दिवा (आरएच, एलएच), हेडलॅम्प स्विच, फॉग लॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, एचव्हीएसी कंट्रोल असेंब्ली, पीआरएनडीएल प्रदीपन दिवा, अॅशट्रे दिवा, रेडिओ, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स-रेडिओ, रीअर विंडो डिफॉगर स्विच/टाइमर, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच (TCS) आणि दुसरा गियर स्टार्ट स्विच
17 रेडिओ बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), रेडिओ, अॅम्प्लीफायर, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स-रेडिओ
इंजिन कंपार्टमेंट

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (1996-1997) <२५>२
नाव A वर्णन<22
1 ABS IGN 5 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम
ACTUATORS 15 दिवसाचे रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, हेडलॅम्प स्विच, कूलिंग फॅन रिले, एक्झॉस्ट, गॅस रीक्रिक्युलेशन, ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज सोलेनोइड
3 R HDLP DR 15 हेडलॅम्प डोअर मॉड्यूल
4 L HDLP DR 15 हेडलॅम्प दरवाजा मॉड्यूल
5 ABS VLV 20 ब्रेक प्रेशर वाल्व
6 ABSBAT 5 इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल
7 एअर पंपफॅन 25 AIR पंप (V8) रिले, पंप, ब्लीड व्हॉल्व्ह आणि कूलिंग फॅन
8 हॉर्न 20 हॉर्न रिले
9 इंजेक्टर 15 फ्यूल इंजेक्टर
10 ENG SEN 20 मास एअरफ्लो, गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर, रिव्हर्स लॉकआउट सोलेनोइड, स्किप शिफ्ट सोलनॉइड, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, ब्रेक स्विच
11 इग्निशन 10 V6 VIN K: इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन मॉड्यूल VS VIN P: इग्निशन कॉइल मॉड्यूल, क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर
12 A/C-CRUISE 15 वातानुकूलित कंप्रेसर रिले; क्रूझ कंट्रोल स्विचेस आणि मोडू
रिले
B वातानुकूलित कंप्रेसर
C अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टेडट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)
D कूलिंग फॅन 1
AIR पंप
F कूलिंग फॅन 2
G वापरले नाही
H फॉग लॅम्प्स
J कूलिंग फॅन 3<26

1998, 1999, 2000, 2001, 2002

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

फ्यूजचे असाइनमेंटइन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (1998-2002)
नाव वर्णन
1<26 STOP/HAZARD Hazard Flashers, ब्रेक स्विच असेंबली
2 टर्न B/U ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच, बॅक/अप लॅम्प स्विच, टर्न फ्लॅशर, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल
3 एसटीजी व्हील सीएनटीआरएल स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे
4 रेडिओ ACCY डेल्को मान्सून रेडिओ अॅम्प्लीफायर, पॉवर अँटेना, रिमोट सीडी प्लेयर (हॅच)
5 टेल एलपीएस डे टाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल, हेडलॅम्प स्विच
6 एचव्हीएसी HVAC सिलेक्टर स्विच, रियर डीफॉगर स्विच/टाइमर
7 PWR ACCY पार्किंग लॅम्प रिले, हॅच रिलीज रिले, पॉवर मिरर स्विच , रेडिओ, शॉक सेन्सर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
8 सौदर्य बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)
9 गेज बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ब्रेक-ट्रान्समिशन शिफ्ट इंटरलॉक (बीटीएसआय), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर , डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल
10 एअर बॅग एअर बॅग
11 CIG/ACCY सिगारेट लाइटर, डेटा लिंक कनेक्टर (DLC), सहायक अॅक्सेसरी वायर
12 DEFOG/SEATS रीअर डीफॉगर स्विच/टायमर, रीअर डीफॉगर टाइमर/रिले, पॉवर सीट्स
- IGN केवळ आफ्टरमार्केट वापरा
13 STG व्हीलCNTRL स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे
14 वाइपर/वॉश वायपर मोटर असेंब्ली, वायपर/वॉशर स्विच
- BATT केवळ बाजार नंतर वापरा
15 WINDOWS पॉवर विंडोज स्विच (उजव्या हाताने, डाव्या हाताने), एक्सप्रेस-डाउन मॉड्यूल, परिवर्तनीय टॉप स्विच
16 आयपी डिमर दरवाजा प्रदीपन दिवा (उजवा-हात, डावा-हात), हेडलॅम्प स्विच, फॉग लॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, एचव्हीएसी कंट्रोल असेंब्ली, पीआरएनडीएल प्रदीपन दिवा, अॅशट्रे लॅम्प, रेडिओ, रीअर विंडो डिफॉगर स्विच/टाइमर, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच (TCS), परिवर्तनीय शीर्ष स्विच
- ACCY केवळ आफ्टरमार्केट वापरा
17 रेडिओ बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), रेडिओ, अॅम्प्लीफायर, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स-रेडिओ
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट №1 (1998-2002) <24
नाव वर्णन
ABS BAT SOL अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम
TCS BAT ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम
कूल फॅन कूलिंग फॅन कंट्रोल
PCM BAT पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM)
इंधन पंप इंधन पंप
AIR पंप A.I.R. पंप रिले आणि ब्लीड व्हॉल्व्ह
LH HDLP DR डावा हेडलॅम्प दरवाजा मॉड्यूल
RH HDLP DR बरोबर

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.