ഷെവർലെ ട്രാക്സ് (2018-2022) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

Jose Ford

01-08-2023 ഷെവർലെ
  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2018 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമായ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ തലമുറ ഷെവർലെ ട്രാക്‌സ് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഷെവർലെ ട്രാക്‌സ് 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുകയും ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ്) അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുകയും ചെയ്യും. ലേഔട്ട്) ഒപ്പം റിലേയും.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഷെവർലെ ട്രാക്‌സ് 2018-2022

ഷെവർലെ ട്രാക്‌സിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ F21, F22 എന്നീ ഫ്യൂസുകളാണ്.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സിന്റെ സ്ഥാനം

ഫ്യൂസ് പാനൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശം, സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് പിന്നിൽ. സ്റ്റോറേജ് കംപാർട്ട്മെന്റ് നീക്കംചെയ്യാൻ, കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറന്ന് അത് പുറത്തെടുക്കുക.

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം

ഉപകരണത്തിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് പാനൽ 21>F4 19> 21>F16 21>F20 16> 19> 16>
ഫ്യൂസുകൾ വിവരണം
F1 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 1
F2 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 2
F3 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 3
ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 4
F5 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 5
F6 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 6
F7 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 7
F8 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 8
F9 ഡിസ്ക്രീറ്റ് ലോജിക് ഇഗ്നിഷൻസ്വിച്ച്
F10 സെൻസിംഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ ബാറ്ററി
F11 ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടർ
F12 HVAC മൊഡ്യൂൾ/ICS
F13 ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് റിലേ
F14 സെൻട്രൽ ഗേറ്റ് മൊഡ്യൂൾ
F15 2018-2020: ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്/GENTEX
—
F17 2018-2020: ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലോക്ക്
F18 പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ/സൈഡ് ബ്ലൈൻഡ് സോൺ അലേർട്ട്
F19 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/നിയന്ത്രിത വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം
ക്ലോക്ക് സ്പ്രിംഗ്
F21 A/C/Accessory power outlet/ PRNDM
F22 ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്/DC ഫ്രണ്ട്
F23 2018-2020: HVAC/MDL/ICS
F24 —
F25 OnStar module/ Eraglonass
F26 2018: ഹീറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

2019-2021: ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്

F27 2018-2020: ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ/ ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ / ഓക്സിലറി വെർച്വൽ ഇമേജ് ഡിസ്പ്ലേ

2021-2022: ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

F28 2018-2020: ട്രെയിലർ ഫീഡ് 2
F29 2018-2020: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം
F30 2018-2020: DC DC 400W
F31 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ മൊഡ്യൂൾ ബാറ്ററി
F32 സിൽവർ ബോക്‌സ് ഓഡിയോ മൊഡ്യൂൾ/നാവിഗേഷൻ
F33 2018-2020: ട്രെയിലർ ഫീഡ്1
F34 നിഷ്‌ക്രിയ എൻട്രി/ നിഷ്‌ക്രിയ ആരംഭം
മിഡി ഫ്യൂസുകൾ
M01 2018-2020: പോസിറ്റീവ് താപനില ഗുണകം
S/B ഫ്യൂസുകൾ
S/B01 2018: പാസഞ്ചർ പവർ സീറ്റ് 1

2019-2020: പവർട്രെയിൻ കൂളിംഗ് – 1

2021-2022: HVAC Aux ഹീറ്റർ – 1

S/B02 2018: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.

2019-2020: പവർട്രെയിൻ കൂളിംഗ് – 2

2021-2022: HVAC Aux ഹീറ്റർ – 2

S/B03 ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ
S/B04 പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ
S/B05 ലോജിസ്റ്റിക് മോഡ് റിലേ/ DC DC 400W
S/B06 ഡ്രൈവർ പവർ സീറ്റ്
S/B07 —
S/B08 2018-2020: ട്രെയിലർ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ
CB1 —
റിലേകൾ
RLY01 ആക്സസറി/റെറ്റായി ആവശ്യമായ ആക്സസറി പവർ
RLY02 ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ്
RLY03 —
RLY04 ബ്ലോവർ
RLY05 ലോജിസ്റ്റിക് മോഡ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക് കവർ നീക്കംചെയ്യാൻ, ക്ലിപ്പ് ഞെക്കി മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക.

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം

ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ
№ വിവരണം
മിനി ഫ്യൂസുകൾ
1 സൺറൂഫ്
2 2018-2020: പുറം റിയർവ്യൂ മിറർ സ്വിച്ച്/ ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ/ റെയിൻ സെൻസർ/ യൂണിവേഴ്സൽ ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ

2021-2022: എക്‌സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ സ്വിച്ച്/ ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ/ റെയിൻ സെൻസർ 3 കാനിസ്റ്റർ വെന്റ് സോളിനോയിഡ് 4 — 5 ഇലക്‌ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ വാൽവ് 6 2018-2020: ഇന്റലിജന്റ് ബാറ്ററി സെൻസർ 7 208 -2021: ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലോക്ക് 8 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/FICM 9 ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒക്യുപ്പൻസി സെൻസിംഗ് മൊഡ്യൂൾ 10 2018-2020: ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച്/ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് മോട്ടോർ/ റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ/ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ

2021: റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ/ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ

2022: റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ 11 റിയർ വൈപ്പർ 12 റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ 13 പവർ ലംബർ സ്വിച്ച് 14 എക്‌സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റർ 15 ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ batterv 16 ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ/ മെമ്മറി മൊഡ്യൂൾ 17 2018-2020: TIM DC DC കൺവെർട്ടർ/ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ RC/ കോമ്പസ് മൊഡ്യൂൾ

2021: ഇന്ധന സംവിധാനംകൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ RC/ Blow byheater

2022: ഇന്ധന സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണ ഘടകം RC 18 എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ ഘടകം RC/ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ RC/ FICM RC 19 2018-2020: ഇന്ധന പമ്പ് 20 — 21 ഫാൻ റിലേ (ഓക്സിലറി BEC) 22 — 23 ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ/ ഇൻജക്ടർ കോയിൽ 24 വാഷർ പമ്പ് 25 2018- 2020: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് 26 EMS Var 1 27 — 28 2021-2022: ഇഗ്നിഷൻ 3 29 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പവർട്രെയിൻ/ ഇഗ്നിഷൻ 1/lgnition 2 30 EMS Var 2 31 ഇടത് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 32 വലത് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 33 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാറ്ററി 34 കൊമ്പ് 35 A/C ക്ലച്ച് 36 2018-2020: ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ 2>J-കേസ് ഫ്യൂസുകൾ 1 ഇലക്‌ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പമ്പ് 2 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ 3 ലീനിയർ പവർ മൊഡ്യൂൾ ബ്ലോവർ 4 IEC RC 5 — 6 — 7 — 8 തണുപ്പിക്കൽ ഫാൻ കുറവാണ് - മിഡ് 9 കൂളിംഗ് ഫാൻ -ഉയർന്ന 10 2018-2021: EVP 11 Starter solenoid യു-മൈക്രോ റിലേകൾ 19> 2 2018-2021: ഇന്ധന പമ്പ് 4 — 22> HC-മൈക്രോ റിലേകൾ 7 സ്റ്റാർട്ടർ മിനി റിലേകൾ 1 റൺ/ക്രാങ്ക് 3 കൂളിംഗ് ഫാൻ – മിഡ് 4 — 5 പവർട്രെയിൻ റിലേ 8 കൂളിംഗ് ഫാൻ - കുറവ് HC-Mini Relays 6 കൂളിംഗ് ഫാൻ - ഹൈ

ഓക്സിലറി റിലേ ബ്ലോക്ക്

ഓക്സിലറി റിലേ ബ്ലോക്ക്
റിലേകൾ ഉപയോഗം
01 2018-2020: ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്
02 കൂളിംഗ് ഫാൻ നിയന്ത്രണം 1
03 കൂളിംഗ് ഫാൻ നിയന്ത്രണം 2
04 2018-2020: ട്രെയിലർ (1.4ലി മാത്രം )

റിയർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് ഒരു കവറിനു പിന്നിൽ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു പിൻഭാഗം.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് 21>F15 19> <1 6>
ഫ്യൂസുകൾ വിവരണം
F1 2018-2020: ആംപ്ലിഫയർ ഓഡിയോ
F2 പിൻ ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രണംമൊഡ്യൂൾ
F3 —
F4 —
F5 —
F6 —
F7 —
F8 —
F9 —
F10 —
F11 —
F12 —
F13
F14 —
_
F16 —
F17 —
S/B ഫ്യൂസുകൾ
S/B1 2018-2020: DC-DC ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ 400W
S/B2 2018-2020 : DC-DC ട്രാൻസ്ഫോർമർ 400W
S/B3 DC/AC ഇൻവെർട്ടർ മൊഡ്യൂൾ
S/B4 —
S/B5 —
റിലേകൾ
RLY01 —
RLY02 —
RLY03 —
RLY04 —
RLY05 —
2>സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ
CB1 —
മുൻ പോസ്റ്റ് Suzuki SX4 (2006-2014) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
അടുത്ത പോസ്റ്റ് ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ (100/J100; 1998-2007) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.