ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2015 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ സ്കോഡ സൂപ്പർബ് (B6/3T) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Skoda Superb 2008, 2009, 2010, 2011 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. , 2012, 2013, 2014, 2015 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സ്കോഡ സൂപ്പർബ് 2008-2015
Skoda Superb ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് #26 (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ്), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #35 (മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്ററുകൾ).
ഫ്യൂസുകളുടെ വർണ്ണ കോഡിംഗ്
നിറം | പരമാവധി ആമ്പറേജ് | 15>
---|---|
ഇളം തവിട്ട് | 5 |
കടും തവിട്ട് | 7.5 |
ചുവപ്പ് | 10 |
നീല | 15 |
മഞ്ഞ | 20 |
വെള്ള | 25 |
പച്ച | 30 |
ഓറഞ്ച് | 40 |
ചുവപ്പ് | 50 |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2008, 2009
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2008-2009)
No. | പവർവാൽവുകൾ | 20 |
---|---|---|
28 | ഇലക്ട്രിക് ബൂട്ട് ലിഡ് | 30 |
29 | ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റേഡിയോയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് | 5 |
30 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
31 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
32 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പിൻ വാതിലുകൾ | 30 |
33 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ് | 25 |
34 | അലാറം, സ്പെയർ ഹോൺ | 5 |
35 | മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്റർ | 25 |
36 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം | 20 |
37 | ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | 20 |
38 | ചൂടാക്കിയ പിൻ സീറ്റുകൾ | 20 |
39 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
40 | ഫാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനും വെന്റിലേഷനുമുള്ള റിലേ | 40 |
41 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 10 |
42 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
43 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
44 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തലിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
45 | ഇതിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തൽ | 15 |
46 | ഹീറ്റബിൾ വാഷിംഗ് നോസിലുകൾ, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗിനായി മാറുക | 5 | 47 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
48 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
49 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്(പതിപ്പ് 1)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 1, 2011)
ഇല്ല. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | മുന്നിൽ വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് പിൻ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F2 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 20 |
F3 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F4 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F5 | ഹോൺ | 15 |
F6 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F7 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F8 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F9 | വാൽവുകൾ | 10 |
F10 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F11 | Lambda probe | 10 |
F12 | Lambda probe | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F15 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 |
F16 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവറും ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവറും | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) | 30 |
F19 | റേഡിയോ | 15 |
F20 | ഫോൺ | 5 |
F21 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F24 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്CAN ഡാറ്റാബസിനായി | 5 |
F25 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F26 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F27 | ഇന്ധന ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 15 |
F28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15/25 |
F29 | പ്രധാന റിലേ | 5 |
F30 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F32 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F33 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F34 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F35 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F38 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, വാൽവുകൾ | 10 |
F39 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F40 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F41 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F42 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F43 | ഇഗ്നിഷൻ | 30 |
F44<1 8> | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F45 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F47 | ഫ്രണ്ട് ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F48 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 40 |
F49 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 50 |
F50 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
F51 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X | 40 |
F53 | അക്സസറി ഉപകരണങ്ങൾ | 50 |
F54 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2, 2011)
No. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ200 | 30 |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F4 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30/20 |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഗിയർബോക്സ് DQ250 | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
F7 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 40 |
F8 | റേഡിയോ | 15 |
F9 | ഫോൺ | 5 | F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെയിൻ റിലേ | 5/10 |
F11 | ഓക്സിലറിക്കുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ചൂടാക്കൽ | 20 |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15/20/30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 |
F15 | ലാംഡ പ്രോബ് (പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ) | 10 |
F15 | തിളങ്ങുകപ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേയും ഇന്ധന പമ്പും (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 5 |
F16 | മുന്നിൽ വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് പിൻ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
ഇന്ധന ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 20 | |
F20 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F21 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 10/15/20 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | റിലേ | 5 |
F23 | വാൽവുകൾ | 10 |
F23 | ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് | 15 |
F24 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ | 10 |
F25 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30 /40 |
F26 | ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ് | 30 |
F27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 40/50 |
F28 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ഹീറ്റർ | 50 |
F29 | അക്സസറി ഉപകരണങ്ങൾ | <1 7>50|
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X | 50 |
2012, 2013, 2014, 2015
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2012-2015)
നമ്പർ. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ||
---|---|---|---|
1 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
2 | ABSകൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ടയർ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പിനുള്ള ESC സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ, സ്റ്റാർട്ടർ റിലേയുടെ START-STOP കോയിലിനായി മാത്രം | ||
3 | സ്വിച്ച്, എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
4 | WIV, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഡിമ്മിംഗ് മിററുകൾ, പ്രഷർ സെൻസർ, ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ | ||
5 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനും ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്വിവലിനും, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പാർക്ക് അസിസ്റ്റിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, സെലക്ടർ ലിവർ ലോക്ക്, ഡാറ്റ ബസിനുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം, AG | ||
7 | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷന്റെ ഹീറ്റഡ് ഓപ്പണിംഗ്, എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ | ||
8 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
9 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനും വെന്റിലേഷനുമുള്ള റിലേ | ||
10 | അഡാപ്റ്റീവ് ലെഫ്റ്റ് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ് | ||
11 | അഡാപ്റ്റീവ് റൈറ്റ് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ് | ||
12 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
13 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മഴ സെൻസർ, ക്ലോക്ക് | ||
14 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോണറ്റ് ലിഡും | ||
15 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ | ||
16 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം | ||
17 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല> | 18 | ഫോൺ |
19 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്-ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലിവർ, കാറ്റ് ചൂടാക്കാനുള്ള റിലേ കോയിൽ -ഷീൽഡ് | ||
20 | KESSY | ||
21 | KESSY ELV | ||
22 | Climatronic-നുള്ള എയർ ബ്ലോവർ | ||
23 | മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോ, മുൻവാതിലുകളുടെ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | ||
24 | സെലക്ടർ ലിവർ ലോക്ക്, AG | ||
25 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനും വെന്റിലേഷനുമുള്ള റിലേ | ||
26 | ബൂട്ടിലെ പവർ സോക്കറ്റ് | ||
27 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഇന്ധന പമ്പിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ | ||
28 | ഇലക്ട്രിക് ബൂട്ട് ലിഡ് | ||
29 | AG, Haldex | ||
30 | കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രിത മുൻ സീറ്റുകൾ | ||
31 | DVD പ്രീ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ | ||
32 | മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോ, പിൻവാതിലുകളുടെ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ||
33 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ് | ||
34 | അലാറം, സ്പെയർ ഹോൺ | ||
35 | മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്റർ | ||
36 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം | ||
37 | ചൂടാക്കിയ മുൻ സീറ്റുകൾ | ||
38 | ചൂടായ പിൻ സീറ്റുകൾ | ||
39 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | ||
40 | ഫാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനും വെന്റിലേഷനുമുള്ള റിലേ | ||
41 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
42 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | ||
43 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തലിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
44 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തലിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | ||
45 | നിയന്ത്രണംട്രെയിലർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള യൂണിറ്റ് | ||
46 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗിനായി മാറുക | ||
47 | ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ | ||
48 | ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റേഡിയോയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് | ||
49 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല / START-STOP-ന് മാത്രം: സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, DC-DC കൺവെർട്ടർ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 1)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 1, 2012-2015)
നമ്പർ | പവർ കൺസ്യൂമർ |
---|---|
1 | മുന്നിൽ വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
2 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | <15
3-4 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
5 | കൊമ്പ് |
6-12 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
15 | കൂളന്റ് പമ്പ് |
16 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ് സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലിവർ |
18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) |
19 | റേഡിയോ |
20-22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
24 | ഡാറ്റ ബസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
25-26 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
27 | ഇന്ധന അളവ് വാൽവ് |
28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
29 | പ്രധാന റിലേ |
30 | സഹായകഹീറ്റിംഗ് ആൻഡ് വെന്റിലേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
31 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ |
32-37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
38 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, വാൽവുകൾ |
39 | ക്ലച്ച്/ബ്രേക്ക് പാഡ് സെൻസർ |
40 | ലാംഡ അന്വേഷണം |
41 | AKF വാൽവ് |
42 | ലാംഡ അന്വേഷണം |
43 | ഇഗ്നിഷൻ |
44-46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
47 | മുൻവശത്ത് ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
48 | പമ്പ് ABS |
49 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) |
50-51 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X |
53 | ആക്സസറികൾ / പവർ ഇതിലേക്ക് ആന്തരിക ഫ്യൂസ് കാരിയർ |
54 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2, 2012-2015)
നമ്പർ. | വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താവിനെ |
---|---|
1 | നിയോഗിക്കുന്നില്ല ed |
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് DSG-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് |
4 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ |
5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് DSG-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
6 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
7 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X |
8 | റേഡിയോ |
9 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്ത |
10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെയിൻ റിലേ |
11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
12 | ഡാറ്റ ബസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
14 | ഇഗ്നിഷൻ |
15 | ലാംഡ പ്രോബ് (പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ), ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേ, ഇന്ധന പമ്പ് ( ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) |
16 | മുന്നിൽ വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
17 | ഹോൺ |
18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) |
19 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ |
20 | ഇന്ധനം അളക്കുന്നതിനുള്ള വാൽവ്, കൂളന്റ് പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് |
21 | ലാംഡ പ്രോബ് |
22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച് |
23 | കൂളന്റ് പമ്പ് റിലേ വാൽവുകളുടെ കോയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് |
24 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ |
25 | ABS-നുള്ള പമ്പ് |
26 | മുൻവശം ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
27 | നിയന്ത്രണ യൂണി ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള ടി |
28 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ഹീറ്റർ |
29 | ആക്സസറികൾ / പവർ ആന്തരിക ഫ്യൂസ് കാരിയർ |
30 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 1)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 1, 2008-2009)
നമ്പർ. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | മുന്നിൽ വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F2 | ഇതിനായുള്ള വാൽവുകൾ ABS | 20 |
F3 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F4 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F5 | Horn | 15 |
F6 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 40 |
F7 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F8 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F9 | വാൽവുകൾ | 10 |
F10 | അല്ലനിയോഗിച്ചു | |
F11 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 10 |
F12 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F15 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F16 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവറും ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവറും | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) | 30 |
F19 | റേഡിയോ | 15 |
F20 | ഫോൺ | 5 |
F21 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F24 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 |
F25 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F26 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F27 | ഫ്യുവൽ ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 15 |
F28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | <1 7>15|
F29 | പ്രധാന റിലേ | 5 |
F30 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F32 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F33 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | <15 |
F34 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F35 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F36 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
F37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F38 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, വാൽവുകൾ | 10 |
F39 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F40 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F41 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F42 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F43 | ഇഗ്നിഷൻ | 30 |
F44 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F45 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F47 | ഫ്രണ്ട് ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F48 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 40 |
F49 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F50 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F51 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ | 40 |
F53 | ആക്സസറി ഉപകരണങ്ങൾ | 50 |
F54 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2)
നമ്പർ | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ | |
---|---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ200 | 30 | |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 | |
F4 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30/20 | |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക്കിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്ഗിയർബോക്സ് DQ250 | 15 | |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 | |
F7 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 40 | |
F8 | റേഡിയോ | 15 | |
F9 | ഫോൺ | 5 | |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെയിൻ റിലേ | 5/10 | |
F11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 | |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 | |
F13 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 15/30 | |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 | |
F15 | ലാംഡ അന്വേഷണം - പെട്രോൾ | 10 | |
F15 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേയും ഇന്ധന പമ്പും - ഡീസൽ | >>F17Horn | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (സൗണ്ട് സിസ്റ്റം) | 30 | |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 | |
F20 | ഇന്ധന ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 20 | |
F20 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 | |
F21 | Lambda probe | 10/15 | |
F22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
F23 | പ്രധാന റിലേ | 5 | |
F23 | വാൽവുകൾ | 10 | |
F23 | ഉയർന്ന മർദ്ദംപമ്പ് | 15 | |
F24 | ഫാൻ | 10 | |
F25 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30/40 | |
F26 | ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ് | 30 | <15|
F27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 50 | |
F28 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
F29 | ആക്സസറി ഉപകരണങ്ങൾ | 50 | |
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X | 50 |
2011
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011)
നമ്പർ | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
1 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7,5 |
2 | ABS-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ESP, ടയർ എയർ പ്രഷർ കൺട്രോളിനുള്ള സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ | 5 |
3 | എയർബാഗിനുള്ള സ്വിച്ച് ആൻഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
4 | WIV, പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്, ഡിമ്മിംഗ് മിററുകൾ, മർദ്ദം സെൻസർ, ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ | 5 |
5 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്വിവലിനുമുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പാർക്ക് അസിസ്റ്റിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഹാൽഡെക്സ്, സെലക്ടർ ലിവർ ലോക്ക്, ഡാറ്റ ബസിനുള്ള പവർ സപ്ലൈ | 5 |
7 | വാൽവ് ചൂടാക്കൽ, വായു പിണ്ഡംമീറ്റർ | 10 |
8 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
9 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള റിലേ | 5 |
10 | അഡാപ്റ്റീവ് ലെഫ്റ്റ് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ് | 10 |
11 | അഡാപ്റ്റീവ് റൈറ്റ് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ് | 10 |
12 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
13 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മഴ സെൻസർ, ക്ലോക്ക് | 7,5 |
14 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോണറ്റ് ലിഡും | 15 |
15 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ | 7,5 |
16 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം | 7,5 |
17 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
18 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
19 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
20 | KESSY | 5 |
21 | KESSY ELV | 7,5 |
22 | എയർ ബ്ലോവർ Climatronic-നായി | 40 |
23 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ, മുൻവാതിലുകളുടെ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | 30 |
24 | സെലക്ടർ ലിവർ ലോക്ക് | 5 |
25 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള റിലേ കൂടാതെ വെന്റിലേഷൻ | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ് | 25 |
ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, | 15 | |
27 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഇന്ധന പമ്പിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, കുത്തിവയ്പ്പ് |