സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ (Mk1/1U; 1996-2010) ഫ്യൂസുകൾ

Jose Ford

01-08-2023 സ്കോഡ
  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1996 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയ (1U) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയ 2010 -ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ 1996-2010

2010-ലെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നേരത്തെ നിർമ്മിച്ച കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.

സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ: #35 (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ്), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #41 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ).

വർണ്ണ കോഡിംഗ് ഫ്യൂസുകൾ

15>
നിറം പരമാവധി ആമ്പിയേജ്
ഇളം തവിട്ട് 5
തവിട്ട് 7.5
ചുവപ്പ് 10
നീല 15
മഞ്ഞ 20
വെള്ള 25
പച്ച 30

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

കവറിനു പിന്നിൽ ഡാഷ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്താണ് ഫ്യൂസുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ്
17>3 12>

17>15
നം. പവർ കൺസ്യൂമർ ആമ്പിയർ
1 പുറത്തെ കണ്ണാടികൾ ചൂടാക്കൽ, സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിനുള്ള റിലേ, പവർ സീറ്റുകൾ, വാഷിംഗ്നോസിലുകൾ 10
2 ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, സെനോൺ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് 10
സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ലൈറ്റിംഗ് 5
4 ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് 5
5 സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ക്ലൈമട്രോണിക്, സർക്കുലേറ്റിംഗ് എയർ ഫ്ലാപ്പ്, എക്സ്റ്റീരിയർ മിറർ ഹീറ്റർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം 7,5
6 സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം 5
7 റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റ്, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള സെൻസറുകൾ 10
8 ഫോൺ 5
9 ABS, ESP 5
10 ഇഗ്നിഷൻ, എസ്-കോൺടാക്റ്റ് (വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഉദാ. റേഡിയോ, ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന ഇഗ്നിഷൻ കീ പിൻവലിക്കാത്തിടത്തോളം

ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്‌തു

5
12 സ്വയം രോഗനിർണയത്തിന്റെ പവർ സപ്ലൈ 7,5
13 ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ 10
14 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ് ng (സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ) 10
15 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ സെൻഡർ, റിയർ മിറർ 5
16 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം 10
17 ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വാഷർ നോസിലുകൾ 5
17 ഡേലൈറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈറ്റുകൾ 30
18 വലത് പ്രധാന ബീം 10
19 ഇടത്പ്രധാന ബീം 10
20 വലത് ലോ ബീം, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റേഞ്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് 15
21 ഇടതുവശത്ത് ലോ ബീം 15
22 വലത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ് 5
23 ഇടത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ് 5
24 മുൻവശത്തെ വിൻഡോ വൈപ്പർ, വാഷ് പമ്പിനുള്ള മോട്ടോർ 20
25 എയർ ബ്ലോവർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്ലൈമട്രോണിക് 25
26 പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ 25
27 റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ 15
28 ഇന്ധന പമ്പ് 15
29 നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്: പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 15
29 നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 10
30 ഇലക്‌ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ് 20
31 അസൈൻ ചെയ്‌തിട്ടില്ല
32 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ - ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ 10
32 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ - ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30
33 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം 20
34 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10
34 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10
35 ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ്, ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ് 30
36 ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ 15
37 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20
37 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ് 5
38 ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ലൈറ്റിംഗ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് തുറക്കൽ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്
39 ഹസാർഡ് വാണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം 15
40 ഹോൺ 20
41 സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ 15
42 റേഡിയോ, മൊബൈൽ ഫോൺ 15
43 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10
43 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10
44 സീറ്റ് ഹീറ്ററുകൾ 15

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസുകൾ ഇടതുവശത്തുള്ള എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ കവറിനു കീഴിലാണ് ഇവ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്>

പതിപ്പ് 2

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ്
<1 2> 17>6
നമ്പർ പവർ കൺസ്യൂമർ ആമ്പിയർ
1 ABS-നുള്ള പമ്പ് 30
2 ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ 30
3 റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ ഒന്നാം ഘട്ടം 30
4 ശീതീകരണവും റിലേയും ചൂടാക്കാനുള്ള ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പിനായി 50
5 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 50
റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ രണ്ടാം ഘട്ടം 40
7 ഇന്റീരിയറിന്റെ പ്രധാന ഫ്യൂസ് 110
8 ഡൈനാമോ (ആമ്പിയർ എഞ്ചിൻ തരത്തെയുംഉപകരണങ്ങൾ) 110/150
മുൻ പോസ്റ്റ് ഔഡി A4 / S4 (B9 / 8W; 2020-2022) ഫ്യൂസുകൾ
അടുത്ത പോസ്റ്റ് ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ (JL; 2017-2019..) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.