ഫോർഡ് മുസ്താങ് (1998-2004) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

Jose Ford

01-08-2023 ഫോർഡ്
  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1998 മുതൽ 2004 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള നാലാം തലമുറ ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങിനെ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഫോർഡ് മുസ്താങ് 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. . -2004

ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #1 (സിഗാർ ലൈറ്റർ), എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ ഫ്യൂസ് #9 (ഓക്‌സിലറി പവർ പോയിന്റ്) എന്നിവയും.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റിന് കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഡ്രൈവറുടെ വശത്തുള്ള പാനൽ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
1 20A Cigar Lighter
2 20A എഞ്ചിൻ കോൺ ട്രോളുകൾ
3 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
4 10A വലത് കൈ ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
5 15A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്
6 20A സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ
7 15A GEM, ഇന്റീരിയർ ലാമ്പുകൾ
8 20A എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ
9 — /30A 1998-2001: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

2002-2004: Mach 460 subwoofers

10 10A ഇടത് കൈ ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
11 15A ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ
12 — / 2A 1998-2003: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

2004: ചൂടാക്കിയ PCV

13 15A ഇലക്‌ട്രോണിക് ഫ്ലാഷർ
14 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
15 15A പവർ ലംബർ
16 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
17 15A സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സെർവോ, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് ആക്യുവേറ്റർ
18 15A ഇലക്‌ട്രോണിക് ഫ്ലാഷർ
19 15A പവർ മിറർ സ്വിച്ച്, GEM, ആന്റി തെഫ്റ്റ് റിലേ, പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ, ഡോർ അജാർ സ്വിച്ചുകൾ
20 15A കൺവേർട്ടബിൾ ടോപ്പ് സ്വിച്ച്
21 5A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മെമ്മറിയും
22 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
23 15A A/C ക്ലച്ച്, ഡീഫോഗർ സ്വിച്ച്
24 30A കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ബി ലോവർ മോട്ടോർ
25 25A ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലിഡ് റിലീസ്
26 30A വൈപ്പർ/വാഷർ മോട്ടോർ, വൈപ്പർ റിലേകൾ
27 25A റേഡിയോ
28 15A GEM, ഓവർഡ്രൈവ് റദ്ദാക്കൽ സ്വിച്ച്
29 15A ആന്റി -ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ
30 15A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (DRL)മൊഡ്യൂൾ
31 10A ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ
32 15A റേഡിയോ, സിഡി പ്ലെയർ, GEM
33 15A സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഡീആക്ടിവേഷൻ സ്വിച്ച്
34 20A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, CCRM, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ, സെക്യൂരിലോക്ക് ട്രാൻസ്‌സിവർ മൊഡ്യൂൾ
35 15A ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് ആക്യുവേറ്റർ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പിസിഎം), സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സെർവോ, എബിഎസ് മൊഡ്യൂൾ
36 15എ എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
37 10A അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഇല്യൂമിനേഷൻ
38 20A ഉയർന്ന ബീമുകൾ
39 5A GEM
40 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
41 15A ബ്രേക്ക് ലാമ്പ്
42 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
43 20A (CB) പവർ വിൻഡോസ്
44 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
റിലേ 1 — ഫോഗ് ലാമ്പ് ഇന്ററപ്റ്റ്
റിലേ 2 — ഇടവേള വൈപ്പർ
റിലേ 3 — വൈപ്പർ HI/LO
റിലേ 4 — സ്റ്റാർട്ടർ
റിലേ 5 — മഞ്ഞ്വിളക്കുകൾ
1 50A (4.6L)

30A CB (3.8L) ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ മോട്ടോർ 2 30A ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ 3 40A സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് 4 40A ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് 21>5 40A ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് 6 40A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) 7 30A 1998-2003: സെക്കൻഡറി എയർ ഇൻജക്ഷൻ (3.8L മാത്രം)

2004: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല 8 50A ABS മൊഡ്യൂൾ 9 20A ഓക്സിലറി പവർ പോയിന്റ് 10 30A പാർക്ക്ലാമ്പുകൾ 11 30A റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് കൺട്രോൾ 12 40A 1998-2003: പവർ വിൻഡോസ്, പവർ ലോക്കുകൾ

2004: പവർ ലോക്കുകൾ 13 — / 30A 1998-2001: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

2002-2004: MACH 1000 ലെഫ്റ്റ് ആംപ്ലിഫയറുകൾ 14 20A ഫ്യുവൽ പമ്പ് 15 10A/30A 1998-2001: റേഡിയോ

2002-2004: MACH 1000 റൈറ്റ് ആംപ്ലിഫയറുകൾ 16 20A ഹോൺ 17 20A ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം 18 21>25A പവർ സീറ്റുകൾ 19 — / 10A 1998-2002: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

2003-2004: ഇന്റർകൂളർ പമ്പ് (കോബ്ര മാത്രം) 20 20A ജനറേറ്റർ(ആൾട്ടർനേറ്റർ) 21 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല 22 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല 23 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല 24 20A A/C പ്രഷർ 25 — ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല 26 30A PCM 27 20A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് വിളക്കുകൾ (DRL) മൊഡ്യൂൾ, ഫോഗ്ലാമ്പ് റിലേ 28 25A CB Convertible Top 29 ഡയോഡ് 1998-2003: കൺവേർട്ടബിൾ ടോപ്പ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ

2004: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

മുൻ പോസ്റ്റ് ഹോണ്ട ഒഡീസി (2018-2019..) ഫ്യൂസുകൾ
അടുത്ത പോസ്റ്റ് ഫോർഡ് എസ്കോർട്ട് (1997-2003) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.