Ford Mustang (1998-2004) sekering dan relay

Jose Ford

01-08-2023 Ford
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Ford Mustang generasi keempat setelah facelift, diproduksi dari tahun 1998 hingga 2004. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Ford Mustang 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2002, 2003 dan 2004 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Ford Mustang 1998-2004

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Ford Mustang adalah sekring #1 (Pemantik Cerutu) di kotak sekring panel Instrumen, dan sekring #9 (Titik Daya Bantu) di kotak sekring kompartemen mesin.

Kotak sekering kompartemen penumpang

Lokasi kotak sekring

Letaknya di bawah panel instrumen di sisi pengemudi.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di kompartemen Penumpang
№ Peringkat Amp Deskripsi
1 20A Pemantik Rokok
2 20A Kontrol Mesin
3 - Tidak Digunakan
4 10A Lampu Depan Berkas Rendah Kanan
5 15A Klaster Instrumen, Sakelar Kontrol Traksi
6 20A Relai Motor Pemula
7 15A GEM, Lampu Interior
8 20A Kontrol Mesin
9 - / 30A 1998-2001: Tidak Digunakan

2002-2004: Subwoofer Mach 460

10 10A Lampu Depan Balok Rendah sebelah kiri
11 15A Lampu Cadangan
12 - / 2A 1998-2003: Tidak Digunakan

2004: PCV berpemanas

13 15A Flasher Elektronik
14 - Tidak Digunakan
15 15A Lumbar Daya
16 - Tidak Digunakan
17 15A Servo Kontrol Kecepatan, Aktuator Kunci Geser
18 15A Flasher Elektronik
19 15A Sakelar Cermin Daya, GEM, Relai Anti-Pencurian, Kunci Pintu Daya, Sakelar Ajar Pintu
20 15A Sakelar Atas Konvertibel
21 5A Klaster Instrumen dan Memori Kontrol Mesin
22 - Tidak Digunakan
23 15A Kopling A/C, Sakelar Defogger
24 30A Motor Blower Kontrol Iklim
25 25A Pelepasan Tutup Kompartemen Bagasi
26 30A Motor Penghapus/Penghapus, Relai Penghapus
27 25A Radio
28 15A GEM, Sakelar Pembatalan Overdrive
29 15A Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)
30 15A Modul Lampu Berjalan Siang Hari (DRL)
31 10A Konektor Tautan Data
32 15A Radio, Pemutar CD, GEM
33 15A Sakelar Lampu Berhenti, Sakelar Penonaktifan Kontrol Kecepatan
34 20A Klaster Instrumen, CCRM, Konektor Tautan Data, Modul Securilock Transciever
35 15A Aktuator Kunci Geser, Modul Kontrol Powertrain (PCM), Servo Kontrol Kecepatan, Modul ABS
36 15A Modul Kontrol Kantung Udara
37 10A Penerangan yang Dapat Disesuaikan
38 20A Balok tinggi
39 5A GEM
40 - Tidak Digunakan
41 15A Lampu Rem
42 - Tidak Digunakan
43 20A (CB) Jendela Daya
44 - Tidak Digunakan

Kotak sekering kompartemen mesin

Lokasi kotak sekring

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di kompartemen Mesin
№ Peringkat Amp Deskripsi
Relai 1 - Interupsi Lampu Kabut
Relay 2 - Penghapus interval
Relay 3 - Penghapus HI/LO
Relay 4 - Pemula
Relay 5 - Lampu Kabut
1 50A (4.6L)

30A CB (3.8L) Motor Kipas Pendingin Listrik 2 30A Lampu depan 3 40A Relai Motor Starter, Sakelar Pengapian 4 40A Sakelar Pengapian 5 40A Sakelar Pengapian 6 40A Klaster Instrumen, Modul Kontrol Powertrain (PCM) 7 30A 1998-2003: Injeksi Udara Sekunder (hanya 3.8L)

2004: Tidak Digunakan 8 50A Modul ABS 9 20A Titik Daya Bantu 10 30A Lampu taman 11 30A Kontrol Pencairan Jendela Belakang 12 40A 1998-2003: Jendela Daya, Kunci Daya

2004: Kunci daya 13 - / 30A 1998-2001: Tidak Digunakan

2002-2004: MACH 1000 amplifier kiri 14 20A Pompa Bahan Bakar 15 10A/30A 1998-2001: Radio

2002-2004: MACH 1000 amplifier kanan 16 20A Tanduk 17 20A Sistem Rem Anti-Kunci 18 25A Kursi Daya 19 - / 10A 1998-2002: Tidak Digunakan

2003-2004: Pompa intercooler (hanya Cobra) 20 20A Generator (Alternator) 21 - Tidak Digunakan 22 - Tidak Digunakan 23 - Tidak Digunakan 24 20A Tekanan A/C 25 - Tidak Digunakan 26 30A PCM 27 20A Modul Lampu Berjalan Siang Hari (DRL), Relai Foglamp 28 25A CB Atasan Konvertibel 29 Dioda 1998-2003: Pemutus sirkuit atas yang dapat dikonversi

2004: Tidak Digunakan

Postingan sebelumnya Sekering Honda Odyssey (2018-2019 ..)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Ford Escort (1997-2003)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.