ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Express ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2003 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Express 2003, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຮຽນຮູ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຄະນະກໍານົດຂອງລົດ, fuse ຂອງແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ) ແລະ ຣີເລ. fuses ໃນ Chevrolet Express ແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງ Fuse ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. 2003-2007 – ເບິ່ງ fuses № 29 (Auxiliary Power Outlets) ແລະ №30 (Cigarette lighter). ປີ 2008-2009 ເບິ່ງ fuses №33 (Auxiliary Power Outlet) ແລະ №38 (Cigarette Lighter). ປີ 2010-2022 – ເບິ່ງຟິວເລກ 25 (ປ້ຳສຽບໄຟເສີມ) ແລະ ເບີ 73 (ບ່ອນສຽບຢາສູບ).
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຄອນໂຊນຊັ້ນ
ມັນ ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຫ້ອງເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ
ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. <5
ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse
2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Floor Console Fuse Box
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ແລະ relay ໃນ Floor Console Fuse Box (2003-2007)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
1 | ແວ່ນແຍງ |
2 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
3 | ຂໍຄວາມມານະພະຍາຍາມ(ECM), Powertrain (J-Case) |
66 | Front Blower (J-Case) |
67 | ຫວ່າງ |
77 | ຮ່າງກາຍ BEC (Mega Fuse) |
| |
Relays | |
68 | ຫວ່າງ |
69 | ແລ່ນ, Crank (High Current Micro) |
70 | Windshield Wiper High (High Current Micro)<25 |
71 | Windshield Wiper (High Current Micro) |
72 | ປ້ຳນ້ຳມັນ (Mini Micro) |
73 | Crank (High Current Micro) |
74 | ເຄື່ອງອັດລົມ (Mini Micro) |
75 | ພັດລົມ Clutch (Solid State) |
76 | Powertrain (High Current Micro) |
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2014, 2015
ກ່ອງ Fuse Console ຊັ້ນ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຄອນໂຊນຊັ້ນ (2010-2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
F1 | — |
F2 | ເຊັນເຊີພວງມາໄລ |
F3 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍ |
F4 | ໂຄມໄຟຈອດທາງໜ້າ |
F5 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ |
F6 | ເຄື່ອງປັບ/ໂຄມບ່ອນຈອດລົດ |
F7 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຫຼັງຂວາ |
F8 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
F9 | ສະຫຼັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ |
2019-2022:ສະວິດກະຈົກຫລັງພາຍນອກ/ ຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ-ປົດລ໋ອກ upfitter/ໂມດູນກ້ອງໜ້າ
F10 | ຖົງລົມນິລະໄພ/ການຮັບຮູ້ການຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດ |
F11 | OnStar (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F12 | ຕົວຄວບຄຸມການລັອກ/ປົດລັອກປະຕູ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
2019- 2020: ECM batt V6 gas
F13 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ 2 |
F14 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ອາກາດ ສະພາບ 1 |
F15 | 2010-2019: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2020-2022: ຈໍ LED ທີ່ສະທ້ອນແສງ
F16 | Upfitter aux 1 / Gas ambulance |
F17 | ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ |
F18 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F19 | ເຂັມທິດ |
F20 | Radio/Chime/ SiriusXM satellite radio |
F21 | Remote Function Actuator/Tire Pressure Monitor |
F22 | ເຊັນເຊີການຕິດໄຟຂອງສະວິດ / ດິສcrete Logic Ignition Sensor |
F23 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
F24 | — |
F25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F26 | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບຕົວຊ່ວຍ/ຕົວລົດຕິດ |
F27 | ໂຄມໄຟປີ້ນ |
F28 | Upfitter 2 / ໂຄມໄຟອ່ານ / ລົດສຸກເສີນ |
F29 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼັງ |
F30 | ໂຄມໄຟຊ່າງແຕ່ງໜ້າ/Courtesy |
F31<25 | ລັອກປະຕູ |
F32 | ປະຕູຫລັງລັອກ |
F33 | ປົດລັອກປະຕູຂົນສົ່ງ |
F34 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານ | <22
F35 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ |
F36 | ປົດລັອກປະຕູຄົນຂັບ |
F37 | ຫວ່າງ |
F38 | — |
| <25 |
Relays | |
K1 | Run (High Current Micro)<25 |
K2 | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈຸນລະພາກກະແສໄຟຟ້າສູງ) |
K3 | ໂຄມໄຟຈອດ (ຈຸລະພາກກະແສໄຟຟ້າສູງ) |
K4 | Upfitter Auxiliary 2 (High Current Mini) |
K5 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນຝອຍຫຼັງ (ກະແສໄຟຟ້າສູງ Micro) |
K6 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງທີ່ (RAP) (ຈຸນລະພາກສູງ) |
| |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
CB1 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
CB2 | Power Windows |
Engine Compartment
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2010-2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
1<2 5> | ມໍເຕີ ABS |
2 | ໂມດູນ ABS |
3 | ໄຟຢຸດ trailer ຂວາ / Turnlamp |
4 | — |
5 | — |
<19 6 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ການຕິດໄຟ |
7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
10 | ເຄື່ອງມືcluster |
11 | ສາຍໄຟ trailer |
12 | 2010-2016, 2018-2022: ບໍ່ ໃຊ້ |
2017: ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດຫລັງພາຍໃນ
13 | 2010-2016: ສະວິດເບກ | <22
2017: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2018-2022: ໂມດູນກ້ອງວິໄສທັດຫລັງພາຍໃນ
14 | Windshield Washer |
16 | ຮອນ |
17 | ສາຍສົ່ງ |
18 | A/C |
19 | ຫມໍ້ໄຟໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
20 | 2018-2019: ຕັດອອກ /ໂຄມໄຟຢຸດຊ້າຍ/ໂຄມໄຟໂຄມໄຟ. |
2020-2022: ໂຄມໄຟຢຸດຊ້າຍ/ລ້ຽວໂຄມໄຟ
21 | ໂຄມໄຟລົດຕິດຊ້າຍ/ໂຄມໂຄມໄຟ |
22 | 2018-2019: ໂຄມໄຟຕັດທາງ/ຂວາ/ໂຄມໄຟ. |
2020-2022: ໂຄມໄຟຈອດຊ້າຍ/ລ້ຽວ<19
23 | 2021-2022: NOX Sensor (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) | 24 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
<19
25 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ | 26 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
27 | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ | <2 2>
28 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
29 | ເຊັນເຊີພວງມະໄລ |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການຕິດໄຟ/ໂມດູນປລັກໂກລ |
31 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ/ການຕິດໄຟ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 1 ແບັດເຕີຣີ/ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (ແກັສ 6 ລີນ) |
33 | 2017-2022: ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດຫຼັງໂມດູນ |
34 | 2021-2022: ເຊັນເຊີ NOX (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
35 | 2010 -2017: ໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
2018-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2021-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ພຽງແຕ່ກາຊວນ
36 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
41 | 2018-2020: ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 2 ໂມດູນພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ |
42 | ສາຍໄຟ trailer |
43 | 2010-2016: ພັດລົມສູງ |
2017: EV ພັດລົມພັດລົມ
2018-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2021-2022: ພັດລົມ Clutch ຫນຽວໄຟຟ້າ (ນໍ້າມັນກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
44 | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ |
45 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/Powertrain |
46 | 2010-2016: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫມໍ້ໄຟ |
2017: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2018-2022: AC DC inverter
47 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ – ຕໍ່າ | <22
51 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
52 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂວາ |
53 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳຊ້າຍ |
54 | ໂຄມໄຟສາຍຕ່ຳຂວາ dlamp |
55 | Wipers |
56 | ກະປ໋ອງ Vent Solenoid |
58 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
59 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
61 | 2010-2017: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2018-2022: ນໍ້າມັນເຄື່ອງ solenoid / Crankcase Vent Heater (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
62<25 | O2 ເຊັນເຊີ 2 / ພັດລົມ EV(ກາຊວນ) |
63 | — |
64 | ການໄຫຼຂອງອາກາດມວນຊົນ/ທໍ່ລະບາຍອາກາດ<25 |
65 | ຈຸດປະກາຍ/ຫົວສີດ – ຄີກ |
66 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 | <22
67 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 1 |
68 | ໂຄມໄຟຢຸດຊ່ວຍ |
69 | 2010-2016: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>70 | 2018-2020: Upfitter stoplamps |
71 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ/ Flex fuel sensor |
72 | Body Control Module 6 |
73 | ການເຊື່ອມຕໍ່ Lighter/Data Link |
74 | ພັດລົມດ້ານໜ້າ |
75 | ຫົວສີດນ້ຳມັນ V6 / ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
76 | 2021-2022: ເຊັນເຊີ Soot (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
77 | ເຊັນເຊີ O2 1 |
78<25 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/Powertrain |
79 | ຈຸດປະກາຍ/ຫົວສີດ – ແມ້ແຕ່ |
| <24
Relays | |
<1 9>
15 | ແລ່ນ/ກ້ຽວ | 37 | 2021-2022: ເຊັນເຊີ NOX (ສະເພາະກາຊວນ) |
38 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
39 | ເກຍ |
40<25 | A/C Compressor |
48 | 2010-2016: ພັດລົມສູງ |
2017: ພັດລົມ EV
2018-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2021-2022: ພັດລົມ Clutch Electro Viscous (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
49 | Powertrain |
50 | 2010: Fan Clutch (EV) |
<5
2011-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
57 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ – ຕ່ຳ/ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
60 | ພັດລົມ ການຄວບຄຸມ / ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
Auxiliary Fuse Block (2018-2022)
ບລັອກນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຟິວສ | ການນຳໃຊ້ |
MR-1 | Upfitter 1 |
MR-2 | Upfitter 2 |
MR-3 | ຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ Upfitter<25 |
Relay: | |
MR Rel 1 | Upfitter 1 |
MR Rel 2 | Upfitter 1 |
Mega Fuse Holder (2018-2021) – Starter motor
ໂຄມໄຟ/SEO
4 | ເຄື່ອງຢຸດຫຼັງຊ້າຍ/ສັນຍານລ້ຽວ |
5 | ລັອກສິນຄ້າ |
6 | ສັນຍານຢຸດຫຼັງຂວາ |
7 | ລັອກຜູ້ຂັບຂີ່ | <22
8 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ກາງ/ສູນກາງ |
9 | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 1 |
10 | Climate Control |
11 | ເບຣກ |
12 | ແວ່ນຮັບຄວາມຮ້ອນ/Defogger |
13 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານຂວາ |
14 | ລ້ຽວໄດເວີ ກະຈົກ |
15 | ລັອກປະຕູ |
16 | Upfitter Park |
17 | ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
18 | ໂຄມໄຟຈອດຫລັງຊ້າຍ |
19 | ກະຈົກລ້ຽວຜ່ານ |
20 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
21 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
22 | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
32 | ຕົວຊ່ວຍ 1 |
33 | Auxilary 2 |
| |
Circuit Breaker | |
34 | Power Win dow |
| |
Relay | |
23 | Window Residual Accessory Power |
24 | Auxiliary |
25 | ເຄື່ອງຕັດຟອກຫຼັງຂວາ |
26 | ໂຄມໄຟສະແດງຄວາມເຄົາລົບ |
27 | ສິນຄ້າ ປົດລັອກ |
28 | ປົດລັອກຄົນຂັບ |
29 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ |
30 | ປະຕູລັອກ |
31 | ປົດລັອກຜູ້ໂດຍສານ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<28
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003-2007)
№ | ການນຳໃຊ້ |
1 | ຫມໍ້ໄຟວິທະຍຸ |
2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ |
ກາຊວນ: FOH, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຫມໍ້ໄຟ
3 | ໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ |
5 | ໂຄມໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
6 | ໄຟໄໝ້ 0 |
7 | ໂຄມໄຟຢຸດ |
8 | ກະຈົກຫຼັງດ້ານຂວາ/ກະຈົກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | <22
9 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຂວາ/ສັນຍານລ້ຽວ |
10 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ/ສັນຍານລ້ຽວ |
11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 4 |
12 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
<19
13 | ຕົວຢ່າງ | 14 | ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ |
15 | Horn |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 3 |
17 | ສັນຍານຢຸດ/ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ |
18<25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 2 |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
20 | Remote Function Actuator |
21 | Gasoline: Engine 2 |
Diesel: Spare
22 | ໄຟໄໝ້ E |
23 | ເຄື່ອງຈັກ1 |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1 |
25 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: อะไหล่<25 |
ກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
26 | ກະຈົກດ້ານຫລັງ |
27 | ກະຈົກກະຈົກ |
28 | ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock |
29 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
30 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
31 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
32 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
33 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ອະໄຫລ່ |
ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
34 | ນ້ຳມັນແອັດຊັງ: ກະປ໋ອງໂຊເລນອຍ |
ກາຊວນ: ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
35 | ອາໄຫຼ່ |
36 | ເບຣກເກຍກະເປົ໋າຕິດກັນ, ສຳຮອງລົດ |
37 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
38 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ໂມດູນຄວບຄຸມການຕິດໄຟຂອງສາຍໄຟ 1 |
ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ໂມດູນຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ 1
39 | ແກັດ: ເຊັນເຊີອົກຊີ B |
ກາຊວນ: Spare
40 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A |
41 | Windshield Wipers |
42 | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ – ແສງຕ່ຳ |
43 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ – ແສງຕ່ຳ |
44 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ – ແສງສູງ |
45 | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ – ແສງສູງ |
46 | ນ້ຳມັນແອັດຊັງ: ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ- ອຸປະກອນເສີມ |
ກາຊວນ: ຕົວລົດບັນທຸກເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນເສີມໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ
47 | Windshield Windshield Front |
48 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ |
49 | ການຕິດໄຟ A |
50 | ຕົວຢ່າງ |
51 | ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
52 | ໄຟໄໝ້ B |
63 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ອະໄຫລ່ |
ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
64 | ອາໄຫຼ່ |
| |
Relays | |
53 | Windshield Wiper |
54 | Air Conditioning |
55 | Gasoline: Spare | <22
ກາຊວນ: ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
56 | ໂຄມໄຟໜ້າ – ແສງສູງ |
57 | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
58 | ໂຄມໄຟຫົວ – ແສງຕ່ຳ |
59 | Horn |
62 / |
SPARE (G), ECM (D)
ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: Spare | ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ<19
61 / STR | Starter | | |
Circuit Breaker | |
60 / |
PWR SEAT
2003-2005: Power Window (#60 ) | 2006-2007: Power Seat
2008, 2009
Floor Console Fuse Box
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ແລະ relay ໃນ Floor Console Fuse Box (2008, 2009)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
1 | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 2(HVAC) |
2 | ເຂັມທິດ |
3 | ສະວິດໄຟ, ໂມດູນລະບົບປ້ອງກັນການລັກ ( PK3) |
4 | ໂຄມໄຟໃຫ້ຄວາມສຸພາບສູງ |
5 | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 1 (HVAC) |
6 | ຫວ່າງ |
7 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
8 | ລະບົບສຽງ, ກະດິ່ງ |
9 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຊ່ວຍ |
10 | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລົດຕິດຕົວຊ່ວຍ |
11 | ຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ, ຕົວກວດສອບຄວາມດັນຢາງ (TPM) |
12 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (HVAC) |
13 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
14 | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
15 | ໂຄມໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
16 | ຫວ່າງ |
17 | ເຊັນເຊີພວງມາໄລ |
18 | ສະວິດກະຈົກດ້ານຫລັງ |
19 | ຫວ່າງ |
20 | ຫວ່າງ |
21 | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
22 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
23 | ຫວ່າງ |
24 | ຫວ່າງ |
25 | ປົດລັອກປະຕູສິນຄ້າ |
26 | ລັອກປະຕູຫລັງ |
27 | ລັອກປະຕູ |
28 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານຫຼັງ |
29 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ Upfitter |
30 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
31 | ປະຕູໄດເວີປົດລັອກ |
32 | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ລະບົບເຊັນເຊີຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ (AOS) |
33 | ຂວາ ໂຄມໄຟຈອດຫລັງ |
34 | ໂຄມໄຟຈອດຫລັງຊ້າຍ |
35 | ຕົວຊ່ວຍເສີມ 2 (J -Case) |
36 | Upfitter Auxiliary 1 (J-Case) |
37 | ຫຼັງ Blower (J-Case) |
38 | ເປົ່າ (J-Case) |
39 | ແລ່ນ (High Current Micro) |
40 | ໂຄມໄຟຈອດ (ຈຸລິນຊີສູງ) |
41 | ຫວ່າງເປົ່າ (Mini Micro) |
42 | Upfitter Auxiliary 2 (High Current ISO Relay) |
43 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງທີ່ (RAP) (ຈຸນລະພາກກະແສໄຟຟ້າສູງ) |
44 | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ (ຈຸນລະພາກສູງ) |
| |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
45 | Power Window |
46 | Power Seats |
Engine Compartment
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2008, 2 . 22>
2 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
3 | ຫວ່າງ |
4 | ກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
5 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
6 | ຫວ່າງ |
7 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ |
8 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ, Trailer Turnສັນຍານ |
9 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟລຸ່ມຂວາ |
10 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 (DRL ) |
11 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
12 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 1 (DRL) |
13 | ໄຟຢຸດຊ່ວຍ |
14 | ກາຊວນ: ໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
15 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແບັດເຕີຣີ |
16 | ໄຟຢຸດຊ້າຍ, ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ |
17 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ກະປ໋ອງ Vent Solenoid |
18 | ຫວ່າງ |
19 | ຫວ່າງ |
20 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
21 | ຕົວເລືອກອຸປະກອນພິເສດ (SEO) |
22 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
23<25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
24 | ຫວ່າງ |
25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
27 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
28 | ຫວ່າງ | <22
29 | ຫວ່າງ |
30 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
31 | ຫວ່າງ |
32 | ສະວິດເບກ |
33 | ປລັກສຽບໄຟ |
34 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
35 | ສາຍໄຟສາຍລໍ້ |
36 | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ເຊັນເຊີກວດຈັບພວງມະໄລ |
37 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ2 |
38 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຕົວຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
39 | Windshield Wiper |
40 | ຫວ່າງ |
41 | Wandshield Washer |
42 | ຫວ່າງ |
43 | Horn |
44 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ ແບັດເຕີຣີ |
45 | ຫວ່າງ |
46 | ແກັດ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 1 | <22
47 | ການຕິດໄຟໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
48 | ການຕິດໄຟໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
49 | ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
50 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລົດໄຟ |
51 | ສາຍສົ່ງ |
52 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ແມ້ແຕ່ຫົວສີດໄຟ |
53 | ກາຊວນ: ໂມດູນປລັກໂກລ |
54 | ແບັດເຕີຣີໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
55 | Gasoline: Odd Ignition Injectors |
56 | Gasoline: Oxygen Sensor 2 |
57 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor |
<" 24>60
ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (J-Case) | 61 | ມໍເຕີລະບົບເບຣກ Antilock (J-Case) |
62 | ສາຍໄຟ trailer (J-Case) |
63 | ຫວ່າງ |
<19
64 | Starter Solenoid (J-Case) | 65 | ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |