ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2002 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ (120/J120) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಡೊ 2002, 2003 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ಮತ್ತು 2009 , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ 2002-2009
ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #12 " ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ PWR ಔಟ್ಲೆಟ್” ಮತ್ತು #24 “CIG” 3>
ಬಲಗೈ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳು
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೆ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದ ಚಾಲಕನ ಬದಿ, ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಕ್ಟಿವ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಂ |
2 | SRS | 10 | SRS ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು |
3 | GAUGE | 7.5 | ಗೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತುಮೀಟರ್ಗಳು |
4 | ST2 | 7.5 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
5 | FR WIP-WSH | 30 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಷರ್ |
6 | TEMS | 20 | ಟೊಯೊಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಅಮಾನತು |
7 | DIFF | 20 | ಹಿಂಬದಿಯ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
8 | RR WIP | 15 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ವೈಪರ್ |
9 | - | - | - |
10 | D P/SEAT | 30 | LHD: ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
10 | P P/SEAT | 25>30RHD: ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ | |
11 | P P/SEAT | 30 | LHD: ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
11 | D P/SEAT | 30 | RHD: ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ | 23>
12 | PWR ಔಟ್ಲೆಟ್ | 15 | ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು |
13 | IG1 NO.2 | 10 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
RR WSH | 15 | ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ವಾಷರ್ | |
15 | ECU-IG | 10 | ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಕ್ಟಿವ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂನ್ ರೂಫ್, ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು | 23>
16 | IG1 | 10 | ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಕ್ರಿಯ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ,ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್, ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ದೀಪಗಳು, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ತುರ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ಗಳು |
17 | STA | 7.5 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
18 | P FR P/W | 20 | ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
19 | P RR P/W | 20 | LHD: ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
19 | D RR P/W | 20 | RHD: ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
20 | D RR P/W | 20 | LHD: ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
20 | P RR P/W | 20 | RHD: ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
21 | PANEL | 10 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
22 | TAIL | 10 | ಟೇಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
23 | ACC | 7.5 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು, ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
24 | CIG | 10 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
25 | ಪವರ್ | 30 | ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂನ್ ರೂಫ್ |
23> | |||
ರಿಲೇ | |||
ಆರ್1 | 25>ಹಾರ್ನ್ | ||
R2 | ಟೇಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು | ||
R3 | ಪವರ್ರಿಲೇ | ||
R4 | ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ (ACC SKT) |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | ಪ್ಯಾನಲ್ ರಿಲೇ |
R2 | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು (BK/UP LP) |
R3 | ಹೊರ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ ಹೀಟರ್ಗಳು (MIR HTR) |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | SPARE | 10 | ಬಿಡಿ ಫ್ಯೂಸ್ | ||
2 | SPARE | 15 | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ | ||
3 | CDS ಫ್ಯಾನ್ | 20 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ||
4 | RR A/C | 30 | ಹಿಂಬದಿ ಕೂಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
5 | MIR ಹೀಟರ್ | 10 | ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟ ಮಿರರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು | ||
6 | ಸ್ಟಾಪ್ | 10 | ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಹೈ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್, ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಂಟಿ- ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಕ್ರಿಯ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಏರ್ ಅಮಾನತು | ||
7 | - | - | 25>-|||
8 | FR FOG | 15 | ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ||
9 | VISCUS | 7.5 | ವಿಸ್ಕಸ್ ಹೀಟರ್ | ||
10 | OBD | 7.5 | ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
11 | HEAD (LORH) | 10 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ) | ||
12 | HEAD (LO LH) | 10 | ಎಡಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಲೋ ಬೀಮ್) | ||
13 | HEAD (HI RH) | 10 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್) | ||
14 | HEAD (HI LH) | 10 | ಎಡಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್) | ||
15 | EFI NO.2 | 10 | 2 O2 ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮೀಟರ್ | ||
16 | ಹೀಟರ್ ನಂ.2 | 7.5 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
17 | DEFOG | 30 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ||
18 | AIRSUS NO.2 | 10 | ಹಿಂಬದಿಯ ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
19 | ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಹೀಟರ್ | 20 | 25>ಇಂಧನ ಹೀಟರ್|||
20 | ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್ | 20 | ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್ | ||
21 | DOME | 10 | ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೀಪಗಳು, ವೈರ್ಲೆಸ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಲೈಟ್, ಡೋರ್ ಸೌಜನ್ಯ ದೀಪಗಳು | ||
22 | ರೇಡಿಯೋ ನಂ.1 | 20 | ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ | <2 3>||
23 | ECU-B | 10 | ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಕ್ರಿಯ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ , ಕೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ||
24 | ECU-B NO.2 | 10 | ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
25 | - | - | ಶಾರ್ಟ್ ಪಿನ್ | ||
26 | ALT-S | 7.5 | ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
27 | - | - | - | ||
28 | HORN | 10 | ಹಾರ್ನ್ಸ್ | ||
29 | A/F ಹೀಟರ್ | 15 | A/F ಸಂವೇದಕ | ||
29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | ||
30 | TRN-HAZ | 15 | ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ತುರ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ಗಳು | ||
31 | ETCS | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
32 | EFI | 20 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
33 | D FR P/W | 20 | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ | ||
34 | DR /LCK | 25 | ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
35 | - | - | 25>-|||
3 6 | ರೇಡಿಯೋ ನಂ.2 | 30 | ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
37 | ALT | 120 | PTC ಇಲ್ಲದೆ: ಡಿಫಾಗ್ ರಿಲೇ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಿಲೇ, "ಹೀಟರ್", "CDS ಫ್ಯಾನ್", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR ಹೀಟರ್", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" ಮತ್ತು "STOP" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
37 | ALT | 140 | PTC ಯೊಂದಿಗೆ: ಡಿಫಾಗ್ ರಿಲೇ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಿಲೇ, "ಹೀಟರ್", "CDS ಫ್ಯಾನ್", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD","MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" ಮತ್ತು "STOP" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
38 | ಹೀಟರ್ | 50 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
39 | 25>AIRSUS50 | ಹಿಂಬದಿ ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಏರ್ ಅಮಾನತು | |||
40 | AM1 | 50 | "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು DIFF", "TEMS" ಮತ್ತು "STA" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
41 | PTC-1 | 40 | ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೀಟರ್ | ||
42 | J/B | 50 | "PWR OUTLET", "P FR P/W", "ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" ಮತ್ತು "PANEL" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
43 | PTC-2 | 40 | ವಿಸ್ಕಸ್ ಹೀಟರ್ | ||
44 | PTC-3 | 40 | ವಿಸ್ಕಸ್ ಹೀಟರ್ | ||
45 | ABS MTR | 40 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಕ್ರಿಯ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
46 | AM2 | 30 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, "ಐಜಿಎನ್ ", "ಗೇಜ್" ಮತ್ತು "SRS" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
47 | ABS SOL | 30 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ: ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ||
47 | ABS SOL | 50 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ: ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಕ್ರಿಯ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
48 | GLOW | 80 | ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಲೋವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
26> 25> 26> | 26> 23> 20> 25> ರಿಲೇ | ||||
R1 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (CDS FAN) | ||||
R2 | ಪರಿಕರಗಳು (ACC CUT) | ||||
R3 | ಮಂಜು ಬೆಳಕು | ||||
R4 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ (STA) | ||||
R5 | ಇಗ್ನಿಷನ್ (IG) | ||||
R6 | ಹೀಟರ್ | ||||
R7 | ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕ್ಲಚ್ (MG CLT) | ||||
R8 | - | ||||
R9 | ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫಾಗರ್ (DEFOG) | ||||
R10 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS MTR) | ||||
R11 | TRC MTR | ||||
R12 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS SOL) | ||||
R13 | ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (DAC) | ||||
R14 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆಯುವ ರಿಲೇ (C/OPN) ಅಥವಾ EDU<2 6> | ||||
R15 | - | ||||
R16 | EFI | ||||
R17 | ಗಾಳಿಯ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ಸಂವೇದಕ (A /F ಹೀಟರ್) | ||||
R18 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | ||||
R19 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (HEAD) |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ №1
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್(STA) |
R2 | ಗ್ಲೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ (GLOW) |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ №2
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | ಏರ್ ಅಮಾನತು ( AIR SUS) |
R2 | ಡಿಮ್ಮರ್ (ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ) |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ №3
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | PTC ನಂ.1 |
R2 | PTC ನಂ.2 |
R3 | PTC ನಂ.3 |