តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី KIA Sportage ជំនាន់ទី 2 (JE/KM) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2010។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ KIA Sportage 2004, 2005, 2006, 2007 , 2008, 2009 និង 2010 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប KIA Sportage 2004-2010
ហ្វុយហ្ស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង KIA Sportage មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (សូមមើលហ្វុយស៊ីប “P/ OUTLET.RR” (ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ), “P/OUTLET.FR” (មុខព្រីភ្លើង) និង “C/LIGHTER” (ភ្លើងស៊ីហ្គា))។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ឧបករណ៍ បន្ទះ
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
នៅខាងក្នុងគម្របបន្ទះ fuse/relay អ្នកអាចរកឃើញស្លាកដែលពិពណ៌នាអំពីឈ្មោះ fuse/relay និងសមត្ថភាព។ មិនមែនការពិពណ៌នាអំពីបន្ទះហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចអនុវត្តចំពោះរថយន្តរបស់អ្នកបានទេ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
បន្ទះឧបករណ៍
យានជំនិះដៃឆ្វេង
យានជំនិះដៃស្តាំ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសភាគដែលបានការពារ |
---|---|---|
TAIL RH | 10A | ភ្លើងខាងក្រោយ (ស្តាំ) |
RR HTR | 30A | ខាងក្រោយdefroster |
HAZARD | 15A | ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
សុវត្ថិភាព P/WDW | 15A | បង្អួចថាមពលសុវត្ថិភាព |
HTD MIRR | 10A | កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
TAIL LH | 10A | ភ្លើងខាងក្រោយ (ឆ្វេង) |
ECU (B+) | 10A | TCU, Immobilizer |
P/OUTLET.RR | 15A | ព្រីភ្លើង (ខាងក្រោយ) |
RR FOG | 10A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
RR WIPER | 15A | ជូតក្រោយ |
F/MIRROR | 10A | បត់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
START | 10A | កុងតាក់ចាក់សោ/រារាំងការបញ្ឆេះ ប្រព័ន្ធរោទិ៍ចោរកម្ម |
AV | 10A | អូឌីយ៉ូ |
P/OUTLET.FR | 15A | ព្រីភ្លើង (ខាងមុខ) |
OBD II | 10A | OBD II, Diagonosis |
S/HTR | 20A | កំដៅកៅអី | SPARE | 15A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
C/LIGHTER | 15A | ភ្លើងស៊ីហ្គា | <2 1>
AUDIO | 10A | ETACS អូឌីយ៉ូ សោទ្វារ កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយអគ្គិសនី |
បន្ទប់ LP | 10A | Cluster, ETACS, A/C, នាឡិកា, ចង្កៀងបន្ទប់ |
S/ROOF & D/LOCK | 20A | ដំបូលព្រះអាទិត្យ សោទ្វារ |
A/CON | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
IGN | 10A | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង AQS,ចង្កៀងមុខ |
P/WDW-1 | 30A | កញ្ចក់ថាមពល (ខាងឆ្វេង) |
P/ WDW-2 | 30A | បង្អួចថាមពល (ស្តាំ) |
SPARE | 10A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
IG COIL | 20A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
T/SIG | 15A | ភ្លើងសញ្ញា |
A/BAG IND | 10A | Cluster |
CLUSTER | 10A | Cluster |
SPARE FUSE | 15A | Spare fuse | <21
SPARE FUSE | 10A | Spare fuse |
B/UP | 10A | អំពូល Backup |
A/BAG | 15A | ពោងសុវត្ថិភាព |
ABS<24 | 10A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
ECU | 10A | TCS, ESP, Immobilizer |
SPARE FUSE | 30A | Spare fuse |
SPARE FUSE | 20A | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
P/CONN | 30A | ហ្វុយហ្ស៊ីបឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល |
SHUNT CONN | - | Shunt connector |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
<27
ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
A/CON | - | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
ATM | - | ការបញ្ជូនតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រង |
COND2 | - | ការបញ្ជូនតកុងដង់សឺ (ទាប) |
DEICE | - | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការបញ្ជូនត |
F/FOG | - | ការបញ្ជូនតភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
F/PUMP<24 | - | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
HDLP HI | - | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ (ខ្ពស់) |
HDLP LO | - | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ (ទាប) |
ស្នែង | -<24 | Horn relay |
WIPER | - | Wiper relay |
COND1 | - | ការបញ្ជូនត Condenser (ខ្ពស់) |
MAIN | - | ការបញ្ជូនតមេ |
START | - | ចាប់ផ្តើមការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ |
COND1 | 40A | កុងដង់សឺរ ( ខ្ពស់) |
COND2 | 30A | Condenser (ទាប) |
IGN1 | 30A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
IGN2 | 30A | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
ABS1 | 40A | ABS, ESP |
ABS2 | 40A | ABS, ESP |
IP B+ | 60A | នៅក្នុងបន្ទះ B+ |
ផ្លុំ | 40A | ម៉ាស៊ីនផ្លុំ |
ALT | 120A (2.0L Gasoline) 140A (2.7L Gasoline, 2.0L Diesel) | Alternator |
A/CON | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
SNSR | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
DEICE | 15A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
DRL<24 | 15A | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
F/FOG | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | <21
F/PUMP | 15A | បូមប្រេង |
F/WIPER | 20A | ប្រដាប់ជូតមុខ |
HDLPHI | 20A | ចង្កៀងមុខ (ខ្ពស់) |
HDLP LO | 15A | ចង្កៀងមុខ (ទាប) |
HORN | 15A | Horn |
INJ | 15A | ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល |
បញ្ឈប់ | 15A | ឈប់ពន្លឺ |
4WD | 20A | 4WD ECM |
AMP | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីក |
អេធីអឹម | 20A | ការគ្រប់គ្រងការប្តូរស្វ័យប្រវត្ត |
ECU | 30A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
SPARE | 10A | គ្រឿងបន្លាស់ |
SPARE | 15A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
SPARE | 20A | គ្រឿងបន្លាស់ |
SPARE | 30A<24 | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
បន្ទះរងនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (តែម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ)
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទះរង (សម្រាប់តែប្រេងម៉ាស៊ូត)
ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
GLOW PLUG RELAY | - | ឧបករណ៍បញ្ជូនតដោតពន្លឺ |
កំដៅ 1 RELAY | - | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ PTC 1 |
HEATER2 RELAY | - | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ PTC 2 |
កំដៅ 3 RELAY | - | ឧបករណ៍កម្តៅ PTC បញ្ជូនត 3 |
ការបញ្ជូនកំដៅតម្រងប្រេង | - | ការបញ្ជូនតកំដៅតម្រងប្រេង |
កំដៅតម្រងប្រេង | 30A | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង |
GLOW PLUG | 80A | ដោតភ្លើង | <21
ម៉ាស៊ីនកម្តៅ 1 | 40A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC1 |
HEATER2 | 40A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC 2 |
HEATER3 | 40A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC 3 |