Hyundai Tucson (JM; 2004-2009) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Hyundai Tucson (JM) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Hyundai Tucson 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 និងឆ្នាំ 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Hyundai Tucson មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (សូមមើលហ្វុយស៊ីប “C/LIGHTER & P /OUTLET” (ភ្លើងបារី) និង “P/OUTLET” (ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ))។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បន្ទះឧបករណ៍

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបគឺ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។

មិនមែនការពណ៌នាអំពីបន្ទះហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចអនុវត្តបានចំពោះរថយន្តរបស់អ្នកទេ។ វាមានភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ព។ នៅពេលអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក សូមយោងទៅលើស្លាកប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

បន្ទះឧបករណ៍

រថយន្តបើកបរដៃឆ្វេង

ស្តាំ - យានជំនិះបើកបរដោយដៃ

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ <17
NAME អត្រា AMP សមាសធាតុការពារ
P/WDW-LH 30A ថាមពលខាងឆ្វេងបង្អួច
P/WDW-RH 30A បង្អួចថាមពលខាងស្តាំ
TAIL RH<23 10A ចង្កៀងផ្សំខាងក្រោយខាងស្តាំ ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ
RR HTR 30A ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខាងក្រោយ<23
A/BAG 15A ការគ្រប់គ្រង SRS
CLUSTER 10A<23 ចង្កោមឧបករណ៍ ETACM/TACM
TAIL LH 10A ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយខាងឆ្វេង ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ<23
AUDIO 10A នាឡិកាឌីជីថល សំឡេង ម៉ូឌុលបត់កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រៅ ថាមពលកញ្ចក់ខាងក្រៅ & កុងតាក់បត់កញ្ចក់
C/LIGHTER & P/OUTLET 20A កន្លែងដាក់បារី
SPARE 15A (SPARE)
RR FOG 10A ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
HTD MIRR 10A ថាមពលឆ្វេង/ស្តាំ កញ្ចក់ខាងក្រៅ & ម៉ូទ័របត់កញ្ចក់ កុងតាក់បន្ទោរបង់ខាងក្រោយ
AUDIO 10A អូឌីយ៉ូ
IG COIL<23 20A ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (2.7 GSL)
IMMO 10A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Immobiliser (2.7 GSL)
P/OUTLET 15A ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ
10A (មិនប្រើ)
S/HTR 20A កំដៅកៅអី
A/CON SW 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន A/C ដោយដៃ)
START 10A ការបញ្ជូនតសំឡេងរោទិ៍ កុងតាក់ជួរ Transaxle ចាក់សោបញ្ឆេះswitch
IG-SW 30A កុងតាក់បញ្ឆេះ
ROOM LP 10A ចង្កៀងបន្ទប់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ នាឡិកាឌីជីថល កុងតាក់រំលឹកគ្រាប់ចុច ETACM/TACM
AMP 20A អូឌីយ៉ូ
T/SIG 10A កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបថត កុងតាក់ជួរ Transaxle
A/BAG IND 10A ចង្កោមឧបករណ៍
RR WIPER 15A ការបញ្ជូនតសុវត្ថិភាព
A/CON 10A ឧបករណ៍បញ្ជាដំបូលព្រះអាទិត្យ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ការបញ្ជូនតផ្លុំ, ETACM/TACM
IGN 10A ការបញ្ជូនតកំដៅ PTC, ការបញ្ជូនតកំដៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL, ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនត
HAZARD 10A កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ការបញ្ជូនតគ្រោះថ្នាក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Immobilizer (2.7 GSL)
S/ROOF 20A Sunroof, Door Lock/Unlock Relay
STOP 15A បញ្ឈប់កុងតាក់ចង្កៀង ម៉ូឌុលបត់កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រៅ
H/FREE 10A (មិនប្រើ)
ECU 10A ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ចង្កៀងបញ្ឈប់, TCS, ESP, 4WD ECM, ECM, PCM, TCM, ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនយានយន្ត
FF WIPER 20A ប្រដាប់ជូតមុខ កុងតាក់ពហុមុខងារ
4WD 20A 4WD/ ECM
DEICER 15A ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខ្យល់
TCU 10A TCM (2.7 GSL/DSL)
ABS 10A G-Sensor, ESP,ABS

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន <17
ការពិពណ៌នា ការវាយតម្លៃ AMP សមាសធាតុដែលបានការពារ
តំណភ្ជាប់ដែលអាចប្រើបាន៖
IGN 30A ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត កុងតាក់ Igition
ECU 30A ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ស្នប់ប្រេង, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ម៉ាស៊ីន ATM
C/FAN 40A កង្ហារត្រជាក់
BATT #1 50A កុងតាក់បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល
C/ កង្ហារ 50A កង្ហារត្រជាក់
ABS #1 30A ABS, ESP
ABS #2 40A ABS, ESP
ផ្លុំ 30A<23 Blower
BATT #2 30A កុងតាក់បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល
FUSE៖
INJ 15A Injector
SNSR 10A កង្ហារត្រជាក់ កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ECM/PCM
DRL 15A DRL
F/FOG 15A ចង្កៀងមុខ
ស្នែង 15A Horn, Siren
A/CON 15A A/C
H/LP (HI) 15A ចង្កៀងមុខ (HIGH)
H/LP (ទាប) 15A ចង្កៀងមុខ (ទាប)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។