プジョー 508 (2011-2017) のヒューズ

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Jose Ford

今回は、2010年から2018年まで生産された初代プジョー508について考えます。 ここでは、ヒューズボックス図の プジョー508(2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年) また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト プジョー 508 2011-2017

プジョー508のシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックス#1のヒューズF13(フロントシガーライター)、F14(フロント12 Vソケット)、インストルメントパネルヒューズボックス#2のヒューズF3(リアシート用12 Vソケット)、F4(トランク内12 Vソケット)です。

ヒューズボックスの位置

ダッシュボードヒューズボックス

左ハンドル車。

右ハンドル車。

エンジンルーム

エンジンルーム内のバッテリーの近くに設置されています。

ヒューズボックス図

2011, 2012, 2013, 2014

ダッシュボード ヒューズボックス1(左)

ダッシュボードヒューズボックス1(2011-2014)内のヒューズの割り当てについて
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F6 AまたはB 15 オーディオシステム。
F8 3 アラーム
F13 10 フロントシガーソケット。
F14 10 フロント12Vソケット。
F16 3 リアカーテシーランプ、リアマップリーディングランプ。
F17 3 リアカーテシーランプ、カーテシーミラー
F28 AまたはB 15 オーディオシステム。
F30 20 リアワイパー
F32 10 オーディオアンプ。
ダッシュボード ヒューズボックス2(右)

ダッシュボードヒューズボックス2(2011-2014)内のヒューズの配置について
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F3 15 運転席電動窓パネル、後席用12Vソケット。
F4 15 トランクに12Vソケットを装備。
F5 30 ワンタッチリアウィンドウ。
F6 30 ワンタッチ式フロントウィンドウ。
F11 20 トレーラーユニット。
F12 20 オーディオアンプ。
F15 20 パノラミックサンルーフブラインド(SW)。
F16 5 運転席電動窓スイッチパネル。

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て ヒューズボックス(2011年~2014年)
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F20 15 フロント/リアスクリーンウォッシュポンプ
F21 20 ヘッドランプウォッシュポンプ
F22 15 ホーン
F23 15 右側メインビーム式ヘッドランプ。
F24 15 左側メインビームのヘッドランプ。
F27 5 左手用ランプマスク。
F28 5 右手ランプマスク。

2016, 2017

ダッシュボード ヒューズボックス1(左)

ダッシュボードヒューズボックス1(2016、2017)のヒューズの割り当てについて
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F6 AまたはB 15 オーディオシステム。
F8 3 アラーム
F13 10 フロントシガーソケット。
F14 10 フロント12Vソケット。
F16 3 リアカーテシーランプ、リアマップリーディングランプ。
F17 3 リアカーテシーランプ、カーテシーミラー
F28 AまたはB 15 オーディオシステム。
F30 20 リアワイパー
F32 10 オーディオアンプ。
ダッシュボード ヒューズボックス2(右)

ダッシュボードヒューズボックス2(2016、2017)内のヒューズの割り当てについて
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F3 15 運転席電動窓パネル、後席用12Vソケット。
F4 15 トランクに12Vソケットを装備。
F5 30 ワンタッチリアウィンドウ。
F6 30 ワンタッチ式フロントウィンドウ。
F11 20 トレーラーユニット。
F12 20 オーディオアンプ。
F15 20 パノラミックサンルーフブラインド(SW、非ハイブリッドRXH)。
F16 5 運転席電動窓スイッチパネル。

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て ヒューズボックス(2016年、2017年)
ヒューズ番号 格付け(A) 機能
F20 15 フロント/リアスクリーンウォッシュポンプ
F21 20 ヘッドランプウォッシュポンプ
F22 15 ホーン
F23 13 右側メインビーム式ヘッドランプ。
F24 15 左側メインビームのヘッドランプ。

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。