विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की Audi A8 / S8 (D3/4E) पर विचार करते हैं, जो 2002 से 2009 तक बनी थी। यहां आपको Audi A8 और S8 2008 और 2009 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट ऑडी ए8 और एस8 2008-2009<7
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यात्री कम्पार्टमेंट
केबिन में, सामने बाईं और दाईं ओर दो फ़्यूज़ ब्लॉक हैं कॉकपिट।
यह सभी देखें: शेवरले मालिबू (1997-2003) फ़्यूज़ और रिले
लगेज कम्पार्टमेंट
यहाँ दो फ़्यूज़ ब्लॉक भी हैं - ट्रंक के बाएँ और दाएँ पर .
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
लेफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स
डैशबोर्ड के बाईं ओर फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | विवरण | एम्प्स |
---|---|---|
1 | गैराज डोर ओपनर (होमअनक) | 5 |
2 | पार्किंग असिस्ट सिस्टम | 5 |
3 | पार्किंग के रूप में सिस्ट सिस्टम | 5 |
4 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल/लाइट कंट्रोल डिवाइस | 10 | 5 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 5 |
6 | स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम कंट्रोल | 10 |
7 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
8 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर /तेल स्तर संवेदक | 5 |
9 | ईएसपी नियंत्रणयूनिट/स्टीयरिंग एंगल सेंसर | 5 |
10 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 5 |
11 | ऑडी लेन असिस्ट | 10 |
12 | ब्रेक लाइट स्विच | 5<25 |
13 | टेलीफ़ोन/सेल फ़ोन | 10 |
14 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
15 | एक्सेस/कंट्रोल मॉड्यूल शुरू करें | 5 |
16 | RSE सिस्टम | 10 |
17 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | 5 |
18 | गर्म वॉशर जेट | 5 |
19 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
20 | टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम | 5 |
21 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
22 | ब्रेक लाइट स्विच | 5 |
23<25 | सेल फोन की तैयारी | 5 |
24 | हॉर्न | 15 |
25 | विंडशील्ड वाइपर सिस्टम | 40 |
26 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
27 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम (ESP) | 25 |
28 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
29 | स्विच रोशनी | 1 |
30 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
31 | ऑनबोर्ड बिजली की आपूर्ति, प्रकाश नियंत्रण (दाएं हेडलाइट) | 30 |
32 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
33 | लेफ्ट रियर फुटवेल हीटर | 25 |
34 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
35 | नहींप्रयुक्त | |
36 | ऑडी साइड असिस्ट | 5 |
37 | कूलर | 15 |
38 | ऑनबोर्ड बिजली की आपूर्ति, प्रकाश नियंत्रण (बाएं हेडलाइट) | 30 |
39 | डोर कंट्रोल यूनिट, ड्राइवर की तरफ | 7.5 |
40 | पावर स्टीयरिंग कॉलम एडजस्टमेंट | 25 |
41 | डोर कंट्रोल यूनिट, रियर लेफ्ट | 7.5 |
42 | एक्सेस/स्टार्ट कंट्रोल मॉड्यूल | 25 |
43 | अडैप्टिव लाइट, लेफ्ट | 10 |
44 | एडेप्टिव लाइट, राइट | 10 |
राइट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स
डैशबोर्ड के दाईं ओर फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | विवरण | एम्प्स |
---|---|---|
1 | पार्किंग ब्रेक | 5 |
2 | एयर कंडीशनिंग | 10 |
3 | शिफ्ट गेट | 5 |
4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
5 | इंजन नियंत्रण | 15 |
6 | तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले ऑक्सीजन सेंसर | 15 |
7 | तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर के पीछे ऑक्सीजन सेंसर | 15 |
8 | इंजन नियंत्रण, सहायक पानी पंप | 10 |
9<25 | जलवायु नियंत्रण फ्रंट/रियर, डैश पैनल बटन | 5 |
10 | निलंबन स्तर नियंत्रण प्रणाली (अनुकूली वायुसस्पेंशन) | 10 |
11 | लाइट और रेन सेंसर | 5 |
12 | डिस्प्ले-/कंट्रोल यूनिट | 5 |
13 | रूफ इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल यूनिट | 10 |
14 | सीडी/डीवीडी ड्राइव | 5 |
15 | ऊर्जा प्रबंधन | 5 |
16 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
17<25 | रेडिएटर फैन इलेक्ट्रॉनिक्स | 5 |
18 | एयरबैग फ्रंट पैसेंजर रिकग्निशन (वेट सेंसर) | 5<25 |
19 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
20 | गर्म/हवादार सीटें<25 | 5 |
21 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
22 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
23 | पार्किंग ब्रेक (स्विच) | 5 | 24 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम | 10 |
25 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15 |
26 | एयर कंडीशनिंग वॉटर वॉल्व वॉटर पंप, रियर क्लाइमेट कंट्रोल | 10 |
27<25 | सनरूफ | 20<2 5> |
28 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
29 | ईंधन इंजेक्टर | 15 |
30 | इग्निशन कॉइल | 30 |
31 | ईंधन पंप, सही/ईंधन पंप इलेक्ट्रॉनिक्स | 20/40 |
32 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 5<25 |
33 | दायां पिछला फुटवेल हीटर | 25 |
34 | गर्म/हवादार सीटें ,पीछे | 20 |
35 | गर्म/हवादार सीटें, सामने | 20 |
36 | सिगरेट लाइटर, फ्रंट | 20 |
37 | सिगरेट लाइटर, रियर/सॉकेट, रियर | 20/25 |
38 | सहायक कूलर पंखा | 20 |
39<25 | डोर कंट्रोल यूनिट, फ्रंट राइट | 7.5 |
40 | ब्रेक बूस्टर | 15 | <22
41 | डोर कंट्रोल यूनिट, रियर राइट | 7.5 |
42 | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 | |
43 | हेडलाइट वॉशर सिस्टम | 30 |
44 | एयर कंडीशनिंग हीटर का पंखा | 30 |
लेफ्ट लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज का असाइनमेंट ऑन ट्रंक के बाईं ओर
№ | विवरण | ऐम्प्स |
---|---|---|
1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
2 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
3 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
5 | डिजिटल साउंड सिस्टम सी ऑनट्रोल मॉड्यूल | 30 |
6 | नेविगेशन | 5 |
7 | टीवी ट्यूनर | 10 |
8 | रियर व्यू कैमरा | 5 |
9 | संचार बॉक्स | 5 |
10 | रियर विंडो शेल्फ में सबवूफर (BOSE)/ प्रवर्धक (बैंग & ओल्फ़सेन) | 15/30 |
11 | सॉकेट | 20 |
12 | नहींप्रयुक्त |
दाहिना लगेज कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
यह सभी देखें: सुबारू आउटबैक (2015-2019) फ़्यूज़
दायीं ओर फ़्यूज़ का असाइनमेंट ट्रंक का № | वर्णन | ऐम्प्स |
---|---|---|
1 | नहीं प्रयुक्त | |
2 | ईंधन पंप, बायाँ | 20 |
3 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
5 | कम्फर्ट सिस्टम के लिए सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल (लेफ्ट लाइट) | 20 |
6 | के लिए सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल कम्फर्ट सिस्टम (लेफ्ट लाइट) | 10 |
7 | कम्फर्ट सिस्टम के लिए सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल (डोर क्लोजिंग) | 20 |
8 | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल, बायां | 30 |
9 | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल, राइट 30 | |
10 | इस्तेमाल नहीं किया गया | 11 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
12 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
पिछला पद प्यूज़ो 2008 (2013-2019) फ़्यूज़
अगली पोस्ट किआ ऑप्टिमा (एमएस; 2000-2006) फ़्यूज़