विषयसूची
इस लेख में, हम 2010 से 2017 तक उत्पादित पहली पीढ़ी के जीएमसी टेरेन पर विचार करते हैं। यहां आपको जीएमसी टेरेन 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2016 और 2017 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट जीएमसी टेरेन 2010- 2017
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #13 (सहायक पावर फ्रंट), #17 (सहायक पावर रियर) इंस्ट्रूमेंट में पैनल फ़्यूज़ बॉक्स, और फ़्यूज़ #27 (2010) या #26 (2011 से) (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट) इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
में दो फ़्यूज़ ब्लॉक हैं वाहन: एक इंजन कंपार्टमेंट में और एक इंस्ट्रूमेंट पैनल में।इंस्ट्रूमेंट पैनल
इंस्ट्रुमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक कवर के पीछे सेंटर कंसोल के पैसेंजर साइड पैनल पर स्थित है।
एक्सेस करने के लिए, ओपन करें फ़्यूज़ पैनल के दरवाज़े को यात्री की ओर से खींचकर बाहर निकाला जाता है।
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स इंजन के ड्राइवर की ओर स्थित होता है कम्पार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स आरेख
2010
इंजन कम्पार्टमेंट
संख्या | उपयोग |
---|---|
जे-केस8 | |
रिले | |
41 | लॉजिस्टिक रिले (यदि सुसज्जित है) |
42 | अनुबंधित एक्सेसरी पावर रिले |
2013, 2014, 2015, 2016
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | उपयोग |
---|---|
जे-केस फ़्यूज़ | |
1 | कूल फैन 1 |
2 | कूल फैन 2 |
3 | ब्रेक बूस्टर |
4 | पावर विंडोज - राइट |
5 | मेमोरी सीट मॉड्यूल |
6 | पावर सीट - लेफ्ट |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 1 |
8 | रियर डिफॉगर |
9 | स्टार्टर |
10 | एआईआर पंप मोटर |
11 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 2 |
12 | सनरूफ |
13 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
14 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 3 |
15 | पावर विंडो - लेफ्ट |
16 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल |
77 | पावर सीट - राइट |
मिनी फ़्यूज़ <25 | |
17 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी |
18 | ट्रेलर पार्किंग लाइट |
19 | एयर पम्प सोलनॉइड |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूलबैटरी |
21 | कैनिस्टर वेंट |
22 | ट्रेलर लेफ्ट साइड {अगर लैस है)<25 |
23 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल |
24 | पावर लंबर |
25 | ट्रेलर राइट साइड (यदि लैस है) |
26 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
27 | मेमोरी मिरर मॉड्यूल |
28 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल बैटरी सेंसर |
29 | फ्रंट वाइपर |
30 | रियर वाइपर |
31 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
32 | रियर लैच |
33 | हीटेड मिरर |
34 | हॉर्न |
35 | राइट हाई-बीम हेडलैम्प |
36 | लेफ्ट हाई-बीम हेडलैंप |
37 | इग्निशन इवन कॉइल |
38 | इग्निशन ऑड कॉइल |
39 | विंडशील्ड वॉशर |
40 | फ्रंट फॉग लैंप्स |
41 | पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
42 | एन जीन कंट्रोल मॉड्यूल |
43 | प्री-कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
44 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
45 | मिरर |
46 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन |
47 | स्पेयर |
48 | रियर ड्राइव मॉड्यूल |
49 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल लॉजिक |
50 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूजब्लॉक इग्निशन |
51 | हीटेड सीट - फ्रंट |
52 | चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल |
53 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | रियर विज़न कैमरा |
78 | पैसेंजर पावर लंबर |
मिडी फ्यूज<3 | |
55 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
माइक्रो रिले | |
56 | एआईआर पंप सोलनॉइड |
57 | रियर डिफॉगर |
58 | कूलिंग फैन लो |
59 | हेडलैंप हाई बीम |
60 | कूलिंग फैन कंट्रोल |
61 | वाइपर ऑन/OIT कंट्रोल |
62 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
63 | रियर डिफॉगर |
64 | वाइपर स्पीड |
65 | फॉग लैंप |
66 | इंजन कंट्रोल |
67 | स्टार्टर |
68 | रन/क्रैंक |
मिनी रिले | |
69 | कूलिंग फैन हाई |
70 | एयर पंप मोटर |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
---|---|
1 | स्टीयरिंग व्हील डिमिंग |
2 | अतिरिक्त |
3 | अतिरिक्त |
4 | शरीर पर नियंत्रणमॉड्यूल 1 |
5 | इन्फोटेनमेंट |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
7 | शोर नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
9 | रेडियो |
10 | अतिरिक्त |
11 | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग सहायता मॉड्यूल |
12 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग बैटरी |
13 | सहायक पावर फ्रंट |
14 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग इग्निशन |
15 | डिस्प्ले<25 |
16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
17 | ऑक्जिलरी पावर रियर |
18 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर इग्निशन |
19 | यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर |
20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
21 | स्पेयर |
22 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल इग्निशन |
23 | फ्रंट कैमरा |
24 | स्पेयर |
25 | ट्रांसमिशन गियर शिफ़्ट पी ऑशन इंडिकेटर |
26 | स्पेयर |
27 | स्पेयर |
28 | स्पेयर |
30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
31<25 | एम्पलीफायर |
32 | असतत लॉजिक इग्निशन स्विच |
33 | संचार एकीकरण मॉड्यूल |
34 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
35 | सेंसिंग औरडायग्नोस्टिक मॉड्यूल बैटरी |
36 | डेटा लिंक कनेक्शन |
37 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर बैटरी<25 |
38 | पैसेंजर सेंसिंग सिस्टम |
39 | स्पेयर |
जे-केस फ़्यूज़ | |
29 | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
रिले | |
41 | लोजिस्टिक रिले (यदि सुसज्जित है) |
42 | रिटायर्ड एक्सेसरी पावर रिले |
2017
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | उपयोग |
---|---|
1 | कूलिंग फैन 1 |
2 | कूलिंग फैन 2 |
3 | ब्रेक बूस्टर |
4 | राइट पावर विंडो |
5 | मेमोरी सीट मॉड्यूल |
6 | लेफ्ट पावर सीट |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक 1 |
8 | रियर डिफॉगर |
9 | स्टार्टर |
10 | एआईआर पंप मोटर |
11 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक 2 |
12 | सनरूफ़ |
13 | ABS पंप |
14 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक 3 |
15 | लेफ्ट पावर विंडो |
16 | एबीएस मॉड्यूल |
17 | ट्रांसमिशननियंत्रण मॉड्यूल बैटरी |
18 | ट्रेलर पार्किंग लाइट |
19 | AIR पंप सोलनॉइड |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल बैटरी |
21 | कनस्तर वेंट |
22 | लेफ्ट ट्रेलर साइड {अगर सुविधा हो) |
23 | लिफ्टगेट मॉड्यूल |
24 | पावर लंबर |
25 | दाहिना ट्रेलर साइड (अगर सुविधा हो) |
26 <25 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
27 | मेमोरी मिरर मॉड्यूल |
28 | विनियमित वोल्टेज नियंत्रण बैटरी सेंसर |
29 | फ्रंट वाइपर |
30 | रियर वाइपर |
31 | ए/सी |
32 | रियर लैच |
33 | गर्म दर्पण |
34 | हॉर्न |
35 | दाएं हाई-बीम हेडलैम्प |
36 | लेफ्ट हाई-बीम हेडलैंप |
37 | इग्निशन कॉइल - सम |
38 | इग्निशन कॉइल - विषम |
39 | विंडशील्ड वॉशर |
40 | फ्रंट फॉग लैंप्स (अगर लगे हों) |
41 | पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर 02 सेंसर |
42 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
43 | प्री- उत्प्रेरक कनवर्टर 02 सेंसर |
44 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
45 | मिरर |
46 | ईंधन प्रणाली नियंत्रणमॉड्यूल/इग्निशन |
47 | — |
48 | रियर ड्राइव मॉड्यूल |
49 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल लॉजिक |
50 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक/इग्निशन |
51 | फ्रंट हीटेड सीट |
52 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
53 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | रियर विज़न कैमरा |
55 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
56 | AIR पंप सोलनॉइड |
57 | ब्रेक बूस्टर |
58 | कूलिंग फैन - लो |
59 | हाई-बीम हेडलैंप |
60 | कूलिंग फैन कंट्रोल |
61 | वाइपर ऑन/ऑफ कंट्रोल |
62 | ए/सी |
63 | रियर डिफॉगर |
64 | वाइपर स्पीड |
65 | फॉग लैंप |
66 | इंजन कंट्रोल |
67 | स्टार्टर |
68 | रन/क्रैंक |
69 | कूलिंग फैन - हाई |
70 | एयर पंप मोटर |
77 | राइट पावर सीट |
78<25 | पैसेंजर पावर लंबर |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
---|---|
1 | स्टीयरिंग व्हील डिमिंग |
2 | — |
3 | — |
4 | शरीरकंट्रोल मॉड्यूल 1 |
5 | इन्फोटेनमेंट |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
7 | शोर नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
9 | रेडियो |
10 | — |
11 | रियर पार्किंग असिस्ट मॉड्यूल |
12 | HVAC/बैटरी |
13 | फ्रंट ऑक्ज़ीलरी पावर<25 |
14 | HVAC/इग्निशन |
15 | डिस्प्ले |
16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
17 | रियर ऑक्ज़ीलरी पावर |
18<25 | इंस्ट्रूमेंट पैनल/इग्निशन |
19 | यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर |
20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
21 | — |
22 | सेंसिंग/डायग्नोस्टिक मॉड्यूल/लग्निशन |
23 | फ्रंट विज़न कैमरा |
24 | — |
25 | ट्रांसमिशन गियर शिफ़्ट पोजिशन इंडिकेटर |
26 | — |
27<25 | — |
28 | — |
29 | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
31 | एम्पलीफ़ायर |
32 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच |
33 | संचार एकीकरण मॉड्यूल |
34 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
35 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल बैटरी |
36 | डेटा लिंककनेक्शन |
37 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर बैटरी |
38 | पैसेंजर सेंसिंग सिस्टम मॉड्यूल |
39 | — |
40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
41 | लाजिस्टिक रिले (यदि सुविधा हो) |
42 | सहायक पावर रिले को बनाए रखा |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
2011, 2012
इंजन कम्पार्टमेंट
मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
---|---|
1 | स्टीयरिंग व्हील DM |
2 | स्पेयर |
3 | स्पेयर |
4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
5 | इन्फोटेनमेंट |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
7 | शोर नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
9 | रेडियो |
10 | एसईओ बैटरी |
11 | अल्ट्रा onic रियर पार्किंग सहायता मॉड्यूल |
12 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग बैटरी |
13 | सहायक पावर फ्रंट |
14 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग इग्निशन |
15 | प्रदर्शन |
16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
17 | सहायक पावर रियर |
18 | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टरइग्निशन |
19 | पीडीआई मॉड्यूल |
20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
21 | एसईओ ने एक्सेसरी पावर को बरकरार रखा |
22 | एसडीएम इग्निशन |
23 | अतिरिक्त |
24 | अतिरिक्त |
25 | PRNDL |
26 | अतिरिक्त |
27 | अतिरिक्त |
28 | स्पेयर |
30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
31 | एम्प्लीफायर |
32 | असतत लॉजिक इग्निशन स्विच |
33 | संचार एकीकरण मॉड्यूल |
34 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
35 | SDM बैटरी |
36 | डेटा लिंक कनेक्शन |
37 | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर बैटरी |
38 | IOS मॉड्यूल (पैसेंजर सेंसिंग सिस्टम) |
39 | स्पेयर |
जे-केस फ्यूज़ | |
29 | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
40 | बॉडी कंट्रोल मोड ule 8 |
रिले | |
41 | लॉग रिले |
42 | रिक्टेड एक्सेसरी पावर रिले |
№ | उपयोग |
---|---|
जे-केस फ़्यूज़ | |
1 | कूल फैन1 |
2 | कूल फैन 2 |
3 | ब्रेक बूस्टर |
4 | पावर विंडोज - राइट |
5 | मेमोरी सीट मॉड्यूल |
6 | पावर सीट - लेफ्ट |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 1 |
8 | रियर डिफॉगर |
9 | स्टार्टर |
10 | एयर पंप मोटर |
11 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक 2 |
12 | सनरूफ़ |
13 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
14 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 3 |
15 | पावर विंडो - लेफ्ट |
16 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल |
<25 | |
मिनी फ़्यूज़ | |
17 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी |
18 | ट्रेलर पार्किंग लाइट |
19 | AIR पम्प सोलनॉइड |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल बैटरी |
21 | कनस्तर वेंट |
22 | टी रेलर लेफ्ट साइड {अगर सुविधा हो) |
23 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल |
24 | पावर लम्बर |
25 | ट्रेलर राइट साइड (यदि लैस है) |
26 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
27 | मेमोरी मिरर मॉड्यूल |
28 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल बैटरी सेंसर |
29 | फ्रंट वाइपर |
30 | रियरवाइपर |
31 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
32 | रियर लैच |
33 | गर्म दर्पण |
34 | हॉर्न |
35<25 | दायां हाई-बीम हेडलैंप |
36 | बायां हाई-बीम हेडलैंप |
37 | इग्निशन इवन कॉइल |
38 | इग्निशन ऑड कॉइल |
39 | विंडशील्ड वॉशर<25 |
40 | फ्रंट फॉग लैंप्स |
41 | पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
42 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
43 | प्री-कैटलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
44 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
45 | मिरर |
46 | चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन |
47 | स्पेयर |
48 | रियर ड्राइव मॉड्यूल<25 |
49 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल लॉजिक |
50 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक इग्निशन |
51 | हीटेड सीट - फ्रंट |
52<25 | चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल |
53 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | रियर विजन कैमरा |
मिडी फ़्यूज़ | |
55 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
माइक्रो रिले | |
56 | एआईआर पम्प सोलनॉइड |
57 | रियरडिफॉगर |
58 | कूलिंग फैन लो |
59 | हेडलैम्प हाई बीम |
60 | कूलिंग फैन कंट्रोल |
61 | वाइपर ऑन/ऑफ कंट्रोल |
62 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
63 | रियर डिफॉगर |
64 | वाइपर स्पीड |
65 | फॉग लैंप |
66 | इंजन कंट्रोल |
67 | स्टार्टर |
68 | रन/क्रैंक |
मिनी रिले | |
69 | कूलिंग फैन हाई |
70 | एयर पंप मोटर |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
---|---|
1 | स्टीयरिंग व्हील DM |
2 | अतिरिक्त |
3<25 | स्पेयर |
4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
5 | इन्फोटेनमेंट<25 |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
7 | शोर नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
9<25 | रेडियो |
10 | विशेष उपकरण ऑर्डर बैटरी |
11 | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग सहायता मॉड्यूल |
12 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग बैटरी |
13 | सहायक पावर फ्रंट |
14 | हीटर, वेंटिलेशन और एयरकंडीशनिंग इग्निशन |
15 | डिस्प्ले |
16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
17 | सहायक पावर रियर |
18 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर इग्निशन |
19 | पर्सनल डिवाइस इंटरफेस मॉड्यूल |
20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
21 | विशेष उपकरण ऑर्डर अनुरक्षित सहायक शक्ति |
22 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल इग्निशन |
23<25 | स्पेयर |
24 | स्पेयर |
25 | ट्रांसमिशन गियर शिफ्ट पोजिशन इंडिकेटर |
26 | अतिरिक्त |
27 | अतिरिक्त |
28 | स्पेयर |
30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
31 | एम्प्लीफायर |
32 | असतत लॉजिक इग्निशन स्विच |
33 | संचार एकीकरण मॉड्यूल |
34 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
35 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल बैटरी |
36<25 | डेटा लिंक कनेक्शन |
37 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर बैटरी |
38 | यात्री सेंसिंग सिस्टम |
39 | स्पेयर |
जे-केस फ़्यूज़ | |
29 | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |