विषयसूची
इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के Acura RL (KA9) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 1996 से 2004 तक किया गया था। यहाँ आपको Acura RL 2000, 2001, 2002, 2003 और 2004 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट Acura RL 1996-2004
Acura RL में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूज पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ्यूज नंबर 16 है।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
यह ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| संख्या | एम्प्स। | सर्किट संरक्षित | <20
|---|---|---|
| 1 | 15 ए | छोटी रोशनी |
| 2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया (ओपी) |
| 3 | 7.5 A | रियर विंडो डिफॉगर रिले, कूलिंग फैन रिले |
| 4 | 10 ए | रेडियो, एसीसी |
| 5 | 20 ए | ए/सी क्लच, हीटेड सीट |
| 6 | 20 ए | ईसीयू (पीसीएम) |
| 7 | 10 A | SRS |
| 8 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट |
| 9 | 20 ए | बोस ऑडियोसिस्टम |
| 10 | 10 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें (कनाडाई मॉडल पर) |
| 11 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट |
| 12 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें (कनाडाई मॉडल पर) ) |
| 13 | 7.5 A | मीटर, मूनरूफ |
| 14 | 7.5 ए | स्टार्टर सिग्नल |
| 15 | 7.5 ए | एसीजी |
| 16 | 10 ए | एसीसी सॉकेट |
| 17 | 7.5 ए | पावर विंडो एमपीसीएस |
| 18 | 20 ए | फ्रंट राइट पावर विंडो |
| 19 | 7.5 ए | मिरर |
| 20 | 20 ए | ईसीयू (बॉडी) |
| 21 | 20 A | रियर राइट पावर विंडो |
| 22 | 20 A | ईंधन पंप |
| 23 | 7.5 ए | एसआरएस |
| 24 | 20 ए | रियर लेफ्ट पावर विंडो |
| 25 | 30 A | इग्निशन कॉइल्स |
| 26<23 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| नहीं. | एम्प्स। | 15 A | छोटा लाइट |
|---|---|---|---|
| 2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया (OP) | |
| 3 | 7.5 ए | कंडेंसर फैन रिले, कूलिंग फैन रिले | |
| 4 | 10 ए | एसीसी, रेडियो | |
| 5 | 20 ए | ए/सी क्लच, फ्रंट हीटेड सीट | |
| 6 | 20 ए | ईसीयू(पीसीएम) | |
| 7 | 10 ए | एसआरएस | |
| 8 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग/रियर हाइट/पावर लम्बर | |
| 9 | 20 A | बोस ऑडियो सिस्टम<23 | |
| 10 | 10 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें (कनाडाई मॉडल पर) | |
| 11 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइड/फ्रंट हाइट | |
| 12 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें (कनाडाई पर) मॉडल) | |
| 13 | 7.5 A | मीटर, मूनरूफ | |
| 14 | 7.5 ए | स्टार्टर सिगनल | |
| 15 | 7.5 ए | एसीजी | |
| 16 | 10 ए | एसीसी सॉकेट | |
| 17 | 7.5 ए | पावर विंडो एमएफसीएस<23 | |
| 18 | 20 ए | फ्रंट राइट पावर विंडो | |
| 19 | 7.5 ए | मिरर | |
| 20 | 20 A | ECU (बॉडी) | |
| 21 | 20 A | रियर लेफ्ट पावर विंडो | |
| 22 | 20 A | फ्यूल पंप<23 | |
| 23 | 7.5 ए | एसआरएस | |
| 24 | 20 ए | रियर राइट पावर विंडो | |
| 25 | 30 ए | इग्निशन Coils | |
| 26 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स बैटरी के बगल में इंजन के डिब्बे में स्थित है। 
यह सभी देखें: Citroën C3 (2009-2016) फ़्यूज़
0>फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यह सभी देखें: जीप लिबर्टी / चेरोकी (केके; 2008-2013) फ़्यूज़ और रिले
इंजन में फ़्यूज़ का असाइनमेंटकम्पार्टमेंट| सं. | एम्प्स. | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 2 | 20 A | स्टॉप, हॉर्न |
| 3 | 10 ए | खतरा |
| 4 | 20 ए | ड्राइवर पावर विंडो |
| 5 | 15 ए | टीसीएस |
| 6 | 20 ए | वीएसए |
| 7 | 20 ए | पावर डोर लॉक |
| 8 | 20 A | दाईं हेडलाइट कम |
| 9 | 20 A | बाईं हेडलाइट कम |
| 10 | 20 A | ठंडा करने वाला पंखा |
| 11 | 10 A | बायाँ हेडलाइट हाई |
| 12 | 10 A | राइट हेडलाइट हाई |
| 13 | 20 ए | कंडेनसर पंखा |
| 14 | 30 ए | मूनरूफ |
| 15 | 30 A | फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट |
| 16 | 20 A | फ्रंट फॉग लाइट |
| 17 | 20 A | ETS (इलेक्ट्रिकल टिल्ट/ टेलीस्कोप स्टीयरिंग) |
| 18<23 | 15 ए | मैं ter |
| 19 | 7.5 A | बैक-अप, रेडियो |
| 20 | 20 ए | इंटीरियर लाइट्स |
| 21 | 30 ए | वाइपर मोटर |
| 22 | 50 A | इग्निशन स्विच |
| 23 | 40 A | पावर विंडो |
| 24 | 40 ए | हीटर मोटर |
| 25 | 120 ए | बैटरी |
| 26 | 40 ए | वीएसएमोटर |
| 27 | 40 A | रियर विंडो डिफॉगर |
| 28 | 50 ए | फ्यूज बॉक्स |
अगली पोस्ट पोंटिएक सनफायर (1995-2005) फ़्यूज़ और रिले
