આ લેખમાં, અમે 2009 થી 2018 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન ટોયોટા એવેન્સીસ (T27/T270) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા એવેન્સીસ 2009, 2010, 2011, 2012 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 અને 2018 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા એવેન્સીસ 2009-2018
ટોયોટા એવેન્સીસમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #4 છે “ACC- ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં B” (“CIG”, “ACC” ફ્યુઝ), #23 “ACC” (પાવર આઉટલેટ) અને #24 “CIG” (સિગારેટ લાઇટર).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ વિહંગાવલોકન
લેફ્ટ હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો
જમણી બાજુના ડ્રાઇવ વાહનો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ <10 ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે, કવર હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
<15
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
<1 7> № | નામ | Amp | સર્કિટ | 1 | AM1 | 7.5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, "ACC", "CIG", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER ", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR" ફ્યુઝ |
2 | FR FOG | 15 | ફેબ્રુઆરી 2013 પહેલા, મે 2015 થી: આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સ |
2 | FR FOG | 7.5 | ફેબ્રુઆરી. 2013 - મે 2015:"IGN", "METER" ફ્યુઝ |
37 | - | - | મે 2015 પહેલાં: - |
37 | EFI MAIN | 50 | મે 2015 થી: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" ફ્યુઝ |
38 | E-PKB | 30 | મે 2015 પહેલાં: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક |
38 | BBC | 40 | મે 2015 થી: રોકો & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
39 | HTR સબ નંબર 3 | 30 | મે 2015 પહેલાં: પાવર હીટર | <20
40 | - | - | - |
41 | HTR સબ નંબર 2 | 30 | મે 2015 પહેલાં: પાવર હીટર |
42 | HTR | 50 | મે 2015 થી: એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
44 | PWR સીટ LH | 30 | પાવર સીટ, લાટી સપોર્ટ |
45 | STV HTR | 25 | પાવર હીટર |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
47 | FR DEICER<23 | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
48 | FUEL OPN | 10 | મે 2015 પહેલા: ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર |
મે 2015 થી: -
49 | PSB | 30 | મે 2015 પહેલા: પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ |
મે 2015 થી: -
50 | PWR આઉટલેટ | 15 | પાવર આઉટલેટ |
51 | H-LP LH LO | 10 | મે 2015 પહેલાં: સિવાય HID: ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
મે 2015 થી: ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઓછીબીમ)
51 | H-LP LH LO | 15 | મે 2015 પહેલા: HID: ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
52 | H-LP RH LO | 10 | મે 2015 પહેલાં: HID સિવાય: જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
મે 2015 થી: જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ)
52 | H-LP RH LO | 15<23 | મે 2015 પહેલા: HID: જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
53 | H-LP LH HI | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
54 | H-LP RH HI | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
55 | EFI NO.1 | 10 | મે 2015 પહેલાં: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એર ફ્લો મીટર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
55 | EFI NO.1 | 7.5 | મે 2015 થી: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એર ફ્લો મીટર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
56 | EFI NO.2 | 10 | મે 2015 પહેલા: એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ, એર ફ્લો મીટર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
56 | EFI NO.2 | 15 | મે 2015 થી: એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ, એર ફ્લો મીટર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | મે 2015 પહેલાં: સિસ્ટમ શરૂ થઈ રહી છે |
મે 2015 થી: -
58 | EFI NO.3 | 7.5 | નવેમ્બર 2011 પહેલાં: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ /ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનસિસ્ટમ |
58 | EFI NO.4 | 30 | નવેમ્બર 2011 થી: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ફ્યુઝ |
58 | EFI NO.4 | 20 | મે 2015 થી: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ફ્યુઝ |
59 | CDS EFI | 5 | મે 2015 થી: ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
60 | EFI NO.3 | 7.5 | નવેમ્બર 2011 થી: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
60 | RDI EFI | 5 | મે 2015 થી: ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
| | | |
રિલે | | | |
R1 | <22 | નવેમ્બર 2013 પહેલાં: વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર / સ્ટોપ લાઇટ (FR DEICER/BRAKE LP) |
નવેમ્બર 2013 થી: ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 2)
આર2 | | | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 3)<23 |
R3 | | | મે 2015 પહેલા: એર ફ્યુઅલ રેશિયો સેન્સર (A/F) |
મે 2015 થી: FR FOG Relay LH
R4 | | | મે 2015 પહેલાં: આંતરિક લાઇટ્સ (ડોમ કટ) |
મે 2015 થી: FR FOG Relay RH
R5 | | | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (EFI MAIN) |
R6 | | | હેડલાઇટ(H-LP) |
R7 | | | નવેમ્બર 2013 પહેલાં: ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 2) |
નવે. 2013 - ઑક્ટો. 2016 પહેલાં: વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઈસર (FR DEICER)
ઑક્ટો. 2016થી: ડિમર
R8 | | | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 1) |
R9 | | | મે 2015 - ઑક્ટો. 2016: આંતરિક લાઇટ્સ (ડોમ કટ) |
ઓક્ટો. 2016 થી: (TSS C HTR)
R10 | | | નવેમ્બર 2011 પહેલા: ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર (FUEL OPN) |
R11 | | | નવેમ્બર પહેલા. 2011: ડિમર |
નવેમ્બર 2011 થી: AFS વિના: ડિમર
નવેમ્બર 2011 થી: AFS સાથે: -
મે 2015 - ઑક્ટો. 2016: ફ્યુઅલ હીટર સાથે: ફ્યુઅલ હીટર (FUEL HTR); ઇંધણ હીટર વિના: -
R12 | | | નવેમ્બર 2011 થી: AFS: ડિમર સાથે |
મે 2015 - ઑક્ટો. 2016: ડિમર
રિલે બોક્સ
№ | રિલે |
R1 | - |
R2 | HTR સબ નંબર 1 |
R3 | HTR સબ નંબર 2 |
R4 | HTR સબ નંબર 3 |
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સ 3 | DRL | 7.5 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ |
4 | ACC-B | 25 | "CIG", "ACC" ફ્યુઝ |
5 | દરવાજા | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
6 | - | - | - |
7 | STOP | 10 | સ્ટોપ લાઇટ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, VSC, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
8 | OBD | 7.5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
9 | ECU-IG NO.2 | 10 | પાછળ- અપ લાઈટ્સ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ઈમરજન્સી ફ્લેશર્સ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, "પેસેન્જર એરબેગ" ઈન્ડિકેટર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, AFS, રીઅર વ્યુ મોનિટર, ટોયોટા પાર્કિંગ આસિસ્ટન્ટ સેન્સર |
10 | ECU-IG NO.1 | 10 | મુખ્ય ભાગ ECU, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન(ઓ), શિફ્ટ લૉક સિસ્ટમ, પૅનોરેમિક રૂફ શેડ, ઑટો ઍન્ટિ-ગ્લેયર ઇનરિયર રિયર વ્યૂ મિરર, ઍન્ટિ-લૉક બ્રેક સિસ્ટમ, સ્ટિયરિંગ સેન્સર, યાવ રેટ & G સેન્સર, VSC, હેડલાઇટ ક્લીનર, પ્રિક્રેશ સેફ્ટી સિસ્ટમ, LKA, ડ્રાઇવર સપોર્ટ સિસ્ટમ |
11 | વોશર | 15 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર, રીઅર વિન્ડો વોશર |
12 | RR વાઇપર | 15 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
13 | વાઇપર | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર,રેઇન સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
14 | HTR-IG | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
<17 15 | સીટ HTR | 15 | મે 2015 પહેલાં: સીટ હીટર | 15 | SEAT HTR | 20 | મે 2015 થી: સીટ હીટર |
16 | METER | 7.5 | ગેજ અને મીટર |
17 | IGN | 7.5 | સ્ટીયરીંગ લોક સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
18 | RR FOG | 7.5 | પાછળ ફોગ લાઇટ |
19 | - | - | - |
20 | TI&TE | 30 | ટિલ્ટ સેન્ટ. ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ |
21 | MIR HTR | 10 | બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર્સ |
22 | - | - | - |
23 | ACC | 7.5 | બહારના રીઅર વ્યુ મિરર્સ, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ, મુખ્ય બોડી ECU, પાવર આઉટલેટ |
<1 7> 24 | CIG | 15 | સિગારેટ લાઇટર | 25 | શેડ<23 | 20 | પૅનોરેમિક છત શેડ |
26 | RR ડોર | 20 | પાવર વિન્ડો (પાછળની જમણી બાજુ) |
27 | RL ડોર | 20 | પાવર વિન્ડોઝ (પાછળની ડાબી બાજુ) |
28 | P FR ડોર | 20 | પાવર વિન્ડો (પેસેન્જર સાઇડ) |
29<23 | ECU-IGNO.3 | 10 | ટોયોટા પાર્કિંગ આસિસ્ટ-સેન્સર, AFS, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર, ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક, પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ, પેડલ શિફ્ટ સ્વિચ, ટિલ્ટ & ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરીંગ, ઈલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ |
30 | PANEL | 7.5 | સ્વિચ લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર લાઇટ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટ, સ્ટીયરીંગ સ્વીચો, મુખ્ય ભાગ ECU |
31 | ટેલ | 10 | ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ, ટેલ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પાછળની ફોગ લાઇટ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સ્વિચ, ઓડિયો સિસ્ટમ, મલ્ટીડ્રાઇવ અથવા ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ લીવર લાઇટ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટ, એરબેગ મેન્યુઅલ ઓન-ઓફ સિસ્ટમ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ, સિગારેટ લાઇટર, "AFS OFF" સ્વીચ, સ્પીડ લિમિટર સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક સ્વીચ, સ્ટીયરીંગ સ્વીચ, VSC OFF સ્વીચ, ટોયોટા પાર્કિંગ આસિસ્ટ-સેન્સર સ્વીચ, "LKA" સ્વીચ, સીટ હીટર સ્વીચ, "SPORT" સ્વીચ, બહારથી વ્યુ રીઅર સ્વિચ ફિલર ડોર ઓપનર સ્વીચ |
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
1 | પાવર | 30 | પાવર વિન્ડોઝ (ડ્રાઈવર બાજુ)<23 <2 0> |
2 | DEF | 40 | પાછળની વિન્ડો ડિફોગર, "MIR HTR" ફ્યુઝ |
3 | PWR સીટ RH | 30 | પાવર સીટ, લાટીસપોર્ટ |
| | | |
રિલે | | | |
R1 | | | ઇગ્નીશન (IG1) |
R2 | | | - |
R3<23 | | | LHD (મે 2015 પહેલાં): ટર્ન સિગ્નલ ફ્લેશર |
વધારાના ફ્યુઝ બોક્સ
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
1 | વાઇપર નંબર 2 | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ડ્રાઇવર સપોર્ટ સિસ્ટમ ECU |
2 | - | - | - |
રિલે બોક્સ №1
<16
№ | રિલે |
R1 | જૂન 2010 પહેલાં: આગળની ધુમ્મસ લાઇટ (FR FOG) ઓક્ટો. 2016 થી: આંતરિક લાઇટ્સ (ડોમ કટ) |
R2 | - |
R3 | નવેમ્બર 2011 પહેલાં: પેનલ નવેમ્બર 2011થી: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ (ડીઆરએલ) |
આર4 | પાવર આઉટલેટ (ACC સોકેટ) |
રિલે બોક્સ №2
№ | રિલે |
<2 2>R1 સ્ટાર્ટર (ST) |
R2 | રીઅર ફોગ લાઇટ (RR FOG) |
R3 | એક્સેસરી (ACC) |
R4 | જૂન. 2010 - મે 2015: ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ (FR FOG) ઓક્ટો. 2016 થી: વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર(FR DEICER) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ વિહંગાવલોકન
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પ | 18 દરવાજાની સૌજન્ય લાઇટ્સ, વ્યક્તિગત/આંતરિક લાઇટ્સ, વ્યક્તિગત લાઇટ્સ, ફૂટ લાઇટ્સ
2 | RAD NO.1 | 20 | ફેબ્રુ. 2014 - મે 2015: ઑડિઓ સિસ્ટમ |
મે 2015 થી: ઑડિઓ સિસ્ટમ
2 | RAD નંબર 1<23 | 15 | ફેબ્રુઆરી 2014 પહેલાં: ઑડિઓ સિસ્ટમ |
3 | ECU-B | 10 | ગેજ અને મીટર, મુખ્ય ભાગ ECU, સ્ટીયરીંગ સેન્સર, વાયરલેસ રીમોટ કંટ્રોલ, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સિસ્ટમ શરૂ કરો, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ |
6 | EFI મુખ્ય નંબર 2 | 7.5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
7 | દરવાજા નંબર 2 | 25 | મે 2015 પહેલાં: પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
7 | BODY ECU | 7.5 | મે 2015 થી: મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
8 | AMP | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
9 | - | - | - |
10 | STRG લોક | 20 | સ્ટીયરિંગ લોકસિસ્ટમ |
11 | A/F | 20 | મે 2015 પહેલાં: એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
મે 2015 થી: -
12 | AM2 | 30 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
13 | - | - | - |
14 | ટર્ન-હાઝ | 10 | સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
15 | ALT-S | 7.5 | મે પહેલાં 2015: ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
મે 2015 થી: -
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
17 | HTR | 50 | મે 2015 પહેલાં: એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
મે 2015 થી: -
18 | ABS નંબર 1 | 50 | ABS, VSC |
19 | CDS ફેન | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન |
20 | RDI FAN | 40 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
21 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર |
22 | IP/JB | 120 | મે 2015 થી: "ECU-IG NO. 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG N O.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B" , "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail", "SUNROOF", "DRL" ફ્યુઝ |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - | <20
25 | - | - | - |
26 | H- LP મુખ્ય | 50 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI"ફ્યુઝ |
27 | P/I | 50 | "EFI MAIN", "HORN", "IG2", " EDU" ફ્યુઝ |
28 | EFI MAIN | 50 | મે 2015 પહેલાં: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ફ્યુઝ |
28 | FUEL HTR | 50 | મે 2015 થી: ફ્યુઅલ હીટર |
29 | P-SYSTEM | 30 | મે 2015 પહેલાં: વાલ્વમેટિક સિસ્ટમ |
29 | EPKB | 50 | મે 2015 થી: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક |
30 | GLOW | 80 | મે 2015 પહેલાં: એન્જિન ગ્લો સિસ્ટમ |
30 | EPS | 80 | મે 2015 થી: ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
31 | EPS | 80 | મે 2015 પહેલા: ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
31 | GLOW | 80 | મે 2015 થી: એન્જિન ગ્લો સિસ્ટમ |
32 | ALT | 140 | મે 2015 પહેલાં: "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN" , "PWR સીટ LH", "FUEL OPN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "F R DEICER", "PSB", "HTR", "STV HTR", "PWR આઉટલેટ", "HTR સબ નંબર 1", "HTR સબ નંબર 2", "HTR સબ નંબર 3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1" , "DOOR", "STOP", "P FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", " TI & TE", "શેડ", "PWR સીટ RH", "DEF", "tail", "DRL"ફ્યુઝ |
32 | ALT | 120 | મે 2015 પહેલાં: "RDI FAN", "CDS FAN", "H -LP CLN", "PWR સીટ LH", "FUEL OPN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "FR DEICER", "PSB", "HTR", "STV HTR", "PWR આઉટલેટ", "HTR સબ નંબર 1", "HTR સબ નંબર 2", "HTR સબ નંબર 3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR વાઇપર" , "વોશર", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "P FR DOOR", "POWER", "RR ડોર", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "TI &TE", "શેડ", "PWR સીટ RH", "DEF" , "TAIL", "DRL" ફ્યુઝ |
32 | - | - | મે 2015 થી: - |
33 | IG2 | 15 | મે 2015 પહેલાં: "IGN", "METER" ફ્યુઝ |
<17
33 | ઇંધણ પંપ | 30 | મે 2015 થી: ઇંધણ પંપ | 34 | હોર્ન | 15 | હોર્ન |
35 | EFI MAIN | 30 | નવેમ્બર 2011 પહેલા: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ફ્યુઝ |
35 | ઈંધણ ઓ.પી N | 10 | નવેમ્બર 2011 થી: ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર |
36 | EDU | 20 | મે 2015 પહેલા: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
36 | IGT/INJ | 15 | મે 2015 પહેલા: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
36 | IG2 | 15 | મે 2015 થી: |