આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2010 દરમિયાન ઉત્પાદિત પાંચમી પેઢીના BMW 5-સિરીઝ (E60/E61)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને BMW 5-સિરીઝ 2003, 2004, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2005. કારની અંદર પેનલ્સ, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ BMW 5-સિરીઝ 2003-2010

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલો, બે ક્લેમ્પ્સ ફેરવો અને કવર દૂર કરો. <5

ડાયાગ્રામ

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી <19

№	A	સંરક્ષિત સર્કિટ
1	50	ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC)
2	60	પેટ્રોલ: સેકન્ડરી એર પંપ રિલે ડીઝલ: ફ્યુઅલ હીટર
3	40	બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ
4	40	09.2005 સુધી: સક્રિય સ્ટીયરિંગ
4	20	09.2005 મુજબ: પાવર-સેવિંગ રિલે, ઇલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પર કંટ્રોલ
5	50	લાઇટ મોડ્યુલ
6	50	લાઇટ મોડ્યુલ
7	50	કાર એક્સેસ સિસ્ટમ
7	30	ઇગ્નીશન / સ્ટાર્ટરસેન્સર, જમણે

ક્લોઝ-રેન્જ સેન્સર, ડાબે 71 20 09.2005 સુધી:

રીઅર વાઇપર રિલે

S85: ફ્યુઅલ પંપ આઉટપુટ સ્ટેજ 71 30 09.2005 મુજબ: સેન્ટર કન્સોલ સ્વીચ સેન્ટર 72 40 09.2005 સુધી:

E61: રિલે, કોમ્પ્રેસર, એર સસ્પેન્શન

E64:

રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 1

રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 2 72 20 N62: ફ્યુઅલ પંપ રિલે

N52, ડીઝલ: ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ (EKPS) 73 30 09.2005 સુધી: <19

E60, E61, E63: ટ્રેલર મોડ્યુલ

E63:

પાછળની વિન્ડોને ઓછી કરવા માટે રિલે

પાછળની વિન્ડોને વધારવા માટે રિલે

09.2005-03.2007:

Hifi એમ્પ્લીફાયર 73 40 03.2007 મુજબ: Hifi એમ્પ્લીફાયર 74 20 09.2005 સુધી: ટ્રેલર સોકેટ 74 10 09.2005 સુધી :

સેન્ટર કન્સોલ સ્વીચ સેન્ટર

સ્વિચ, ડ્રાઈવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ

સ્વીચ, પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ 7 4 7.5 E60,E61; 09.2007 મુજબ:

સેન્ટર કન્સોલ સ્વીચ સેન્ટર

સ્વીચ, ડ્રાઈવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ

સ્વીચ, પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ 75 30 09.2005 સુધી: કંટ્રોલ યુનિટ, ટ્રાન્સફર બોક્સ 75 10 તરીકે 09.2005 ના:

સેટેલાઇટ રીસીવર

ડિજિટલ ટ્યુનર

વિડિયો મોડ્યુલ 76 40 09.2005 સુધી:બૂટ લિડ લિફ્ટ 76 10 09.2005 મુજબ: ડાયનેમિક ડ્રાઇવ 77<22 5 09.2005 સુધી: રીમોટ કંટ્રોલ સાથે એરિયલ ટ્યુનર પ્રાપ્ત થાય છે 77 10 09.2005 મુજબ :

હેડ-અપ ડિસ્પ્લે

હેડસેટ કનેક્શન મોડ્યુલ 78 5 09.2005 મુજબ:

ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC)

કંટ્રોલ યુનિટ, ટ્રાન્સફર બોક્સ 79 7.5 ઉપર 09.2005 સુધી: ઈલેક્ટ્રોનિક રાઈડ ઊંચાઈ નિયંત્રણ 79 10 09.2005 મુજબ: કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન નિયંત્રક 80 30 09.2005 સુધી: HiFi એમ્પ્લીફાયર 80 10 તરીકે 09.2005 ના:

સિલેક્ટર લીવર

ગિયર ઈન્ડિકેટર લાઇટિંગ

જેક્ટ બોક્સ

ટીસીયુ (ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ)

કમ્પેન્સટર (મોબાઈલ ફોન)

પંખો, સ્પેર વ્હીલ વેલ

ઈલેક્ટ્રોનિક નાઈટ વિઝન મોડ્યુલ 81 7.5 09.2005: ઈલેક્ટ્રોનિક રાઈડ ઊંચાઈ નિયંત્રણ 82 20 09.200 સુધી 5:

સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટ સોકેટ આઉટલેટ

રિયર સિગારેટ લાઇટર

સોકેટ આઉટલેટ, પાછળનું 82 7.5 09.2005 સુધી: ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ (RDC) 83 20 09.2005 સુધી:

E60: સનરૂફ

E61, E63: પેનોરમા ગ્લાસ રૂફ

E64: કન્વર્ટિબલ ટોપ મોડ્યુલ 83 30 09.2005 મુજબ:

સક્રિય બેકરેસ્ટ પહોળાઈએડજસ્ટમેન્ટ, ડ્રાઈવર (LHD)

સક્રિય બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ, પેસેન્જર (RHD) 84 10 09.2005 સુધી: સક્રિય ક્રુઝ કંટ્રોલ<22 84 15 09.2005 મુજબ:

ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ

ક્રમિક માર્ગદર્શિકા ટ્રાન્સમિશન (SMG) 85 7.5 09.2005 મુજબ: સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) 86 15 09.2005 સુધી:

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ

ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) 86 40 09.2005 મુજબ: સક્રિય સ્ટીયરિંગ 87 20 09.2005 મુજબ:

ફ્રન્ટ સિગાર લાઇટર

ચાર્જિંગ સોકેટ, ગ્લોવબોક્સ 88 30 09.2005 સુધી: સેન્ટર કન્સોલ સ્વિચ સેન્ટર 88 20 09.2005 મુજબ:

સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટ સોકેટ આઉટલેટ

પાછળનું સિગારેટ લાઇટર

સોકેટ આઉટલેટ, પાછળનું 89 10 09.2005 સુધી:

ફેન, MMC

ગિયર ઈન્ડિકેટર લાઇટિંગ

સિલેક્ટર લિવર

ગિયર ઈન્ડિકેટો r લાઇટિંગ

પંખો, સ્પેર વ્હીલ વેલ

TCU (ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ)

ULF (યુનિવર્સલ ચાર્જિંગ & હેન્ડ્સ-ફ્રી યુનિટ)

બૉક્સ બહાર કાઢો 89 5 09.2005 મુજબ:

ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક આંતરિક પાછળનો વ્યુ મિરર

પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 90 200 ફ્યુઝ ધારક, આગળનો (ફ્યુઝ 1-33) 91 100 ડીઝલ: DDE મુખ્યરિલે

N62, TU:

સંકલિત સપ્લાય મોડ્યુલ (IVM)

VVT રિલે 1

VVT રિલે 2

વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર કંટ્રોલ યુનિટ 92 100 ઇલેક્ટ્રિક સહાયક હીટર I01061 રીઅર ડિફોગર I01068 ટર્મિનલ BOG I01069 ટર્મિનલ 15

ફ્યુઝ અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે

M54

ડીઝલ એન્જિન

<31

S85

N52

<35

№	A	સંરક્ષિત સર્કિટ
F01<22	30	M54: ઇગ્નીશન કોઇલ (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG

N52:

ઇગ્નીશન કોઇલ માટે હસ્તક્ષેપ સપ્રેશન કેપેસિટર

ઇગ્નીશન કોઇલ (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

હોલ-ઇફેક્ટ સેન્સર, કેમશાફ્ટ 1

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

રેલ દબાણ નિયંત્રણ વાલ્વ

વોલુ મી કંટ્રોલ વાલ્વ

સોલેનોઇડ વાલ્વ, બુસ્ટ પ્રેશર કંટ્રોલ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ બ્રેયર

S85:

પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

M57 TUTOP:

હોલ-ઇફેક્ટ સેન્સર, કેમશાફ્ટ 1

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

રેલ દબાણ નિયંત્રણ વાલ્વ

થ્રોટલ વાલ્વ

ટર્બાઇન નિયંત્રણ વાલ્વ

વોલ્યુમ નિયંત્રણ વાલ્વ

સોલેનોઇડ વાલ્વ,બુસ્ટ પ્રેશર કંટ્રોલ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ બ્રેયર

M47 TU2:

બૂસ્ટ પ્રેશર એડજસ્ટર 1

હોલ-ઈફેક્ટ સેન્સર, કેમશાફ્ટ 1

રેલ પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ

થ્રોટલ વાલ્વ

વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ F02 20 M57, TU:

સોલેનોઈડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન

ઓઈલ લેવલ સેન્સર

ઈલેક્ટ્રીક ચેન્જઓવર વાલ્વ, સ્વિર્લ ફ્લેપ્સ

પ્રીહિટીંગ કંટ્રોલ યુનિટ

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેન્જઓવર વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

બૂસ્ટ પ્રેશર એડજસ્ટર 1

ઓક્સિજન સેન્સર બી ફોર કેટાલિટીક કન્વર્ટર

M57 TUTOP:

સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન

ઓઇલ લેવલ સેન્સર

ઇલેક્ટ્રિક ચેન્જઓવર વાલ્વ, સ્વિર્લ ફ્લેપ્સ

પ્રીહિટીંગ કંટ્રોલ યુનિટ

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેન્જઓવર વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ

ઓક્સિજન સેન્સર બી ફોર કેટાલિટીક કન્વર્ટર

વેસ્ટગેટ વાલ્વ

કોમ્પ્રેસર બાયપાસ વાલ્વ

M47 TU2:

સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેન્જઓવર વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ બ્રેટ તેણીના

ઇલેક્ટ્રિક ચેન્જઓવર વાલ્વ, સ્વિર્લ ફ્લેપ્સ

ઓક્સિજન સેન્સર બી ફોર કેટાલિટીક કન્વર્ટર

પ્રીહિટીંગ કંટ્રોલ યુનિટ

ઓઇલ લેવલ સેન્સર

S85:

ઓક્સિજન સેન્સર બી ફોર કેટેલિટીક કન્વર્ટર

ઓક્સિજન સેન્સર 2 બી ફોર કેટેલિટીક કન્વર્ટર

ઓક્સિજન સેન્સર કેટેલિટીક કન્વર્ટર પછી

ઓક્સિજન સેન્સર 2 પછી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર F02 30 M54:

DMEકંટ્રોલ યુનિટ

ફ્યુઅલ પંપ રિલે

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

વાલ્વ, વ્યક્તિગત નિયંત્રણ ઇન્ટેક સિસ્ટમ

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

નિષ્ક્રિય એક્ટ્યુએટર

સેકન્ડરી એર પંપ વાલ્વ

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

ફ્યુઅલ ટાંકી લીકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

સોલેનોઇડ, રેડિયેટર શટર

N52:

ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ

થર્મોસ્ટેટ, લાક્ષણિકતા નકશા કૂલિંગ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ F03 30 ડીઝલ: ડિજિટલ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ

S85: DME કંટ્રોલ યુનિટ F03 20 M54 :

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

કેમશાફ્ટ સેન્સર I

કેમશાફ્ટ સેન્સર II

લાક્ષણિક નકશા થર્મોસ્ટેટ

N52:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર

DISA એક્ટ્યુએટર 1

DISA એક્ટ્યુએટર 2

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

N46 TU2:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેન્જઓવર વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ

લાક્ષણિક નકશો થર્મોસ્ટેટ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર F04 10 ડીઝલ:

સોલેનોઇડ, રેડિયેટરશટર

સોલેનોઈડ વાલ્વ, બૂસ્ટ પ્રેશર કંટ્રોલ

ઈ-બોક્સ ફેન

એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ

ડાઈઝ; 03.2007l મુજબ:

સોલેનોઈડ, રેડિયેટર શટર

ઈ-બોક્સ પંખો

એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, ડાબે

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, જમણે

AUC સેન્સર

S85: આયોનિક વર્તમાન નિયંત્રણ એકમ F04 30 M54:

ઓક્સિજન સેન્સર બી ફોર કેટેલિટીક કન્વર્ટર

ઓક્સિજન સેન્સર 2 બી ફોર કેટેલિટીક કન્વર્ટર

ઓક્સિજન સેન્સર કેટેલિટીક કન્વર્ટર પછી

ઓક્સિજન ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી સેન્સર 2

સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG)

N52:

સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG)

ઓક્સિજન સેન્સર બી-ફોર કેટાલિટીક કન્વર્ટર

ઓક્સિજન સેન્સર 2 બી-ફોર કેટાલિટીક કન્વર્ટર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર 2

ક્રેન્કશાફ્ટ બ્રેથર હીટિંગ 1 F05 30 M54: રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

S85:

પ્રેશર એક્યુમ્યુલેટર વાલ્વ VANOS

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ 2

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર 2

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર 2

એર માસ ફ્લો સેન્સર 2

નિષ્ક્રિય એક્ટ્યુએટર

એ આઇઆર માસ ફ્લો સેન્સર

ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

સેકન્ડરી એર પંપ વાલ્વ

ચારકોલ ફિલ્ટર વાલ્વ F06 10 N52; 03.2007 સુધી:

સોલેનોઇડ, રેડિયેટર શટ

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

એક્ઝોસ્ટફ્લૅપ

ઈ-બોક્સ પંખો

ફ્યુઅલ ટાંકી લીકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

સેકન્ડરી એર-હોટ-ફિલ્મ એર-માસ મીટર

03.2007:

સોલેનોઇડ, રેડિયેટર શટ

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ

ઇ-બોક્સ ફેન

AUC સેન્સર

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, ડાબે

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, જમણે

નાઈટ્રોજન ઑકસાઈડ મોડ્યુલ

ઈંધણ ટાંકી લીકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

સેકન્ડરી એર-હોટ -ફિલ્મ એર-માસ મીટર F07 40 N52: VVT રિલે F08 30 N52: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG K6300 DME રિલે K6327 રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર K6319 VVT રિલે K6539 એન્જિન શ્વાસ હીટિંગ રિલે

N62 TU

<37

S85

№	A	સંરક્ષિત સર્કિટ
F001	30	N62:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્યુઅલ ઇન્જેક tor (5, 6, 7, 8)

ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) F001 20 S85: નિષ્ક્રિય એક્ટ્યુએટર, સિલિન્ડર બેંક 1

M54: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG F002 20 N62, TU:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર 2

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર 2

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ 2, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ 2,એક્ઝોસ્ટ

S85: નિષ્ક્રિય એક્ટ્યુએટર, સિલિન્ડર બેંક 2 F003 20 N62: ઇગ્નીશન કોઇલ (1, 2, 3, 4)<22 F003 30 S85: ઇલેક્ટ્રિક થ્રોટલ વાલ્વ, બેંક 1 F004 20 N62: ઇગ્નીશન કોઇલ (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: આયોનિક વર્તમાન નિયંત્રણ એકમ 2 F005 30 N62, TU:

DME નિયંત્રણ એકમ

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

લાક્ષણિક નકશા થર્મોસ્ટેટ

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

S85: ઇલેક્ટ્રિક થ્રોટલ વાલ્વ, બેંક 2 F006 20 N62:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) F008 30 N62:

DME નિયંત્રણ એકમ

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર ટિક કન્વર્ટર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

તેલ ગુણવત્તા સેન્સર F009 10<22 03.2007 સુધી:

ફ્યુઅલ પંપ રિલે

એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ

સોલેનોઈડ, રેડિયેટર શટર

ઈ-બોક્સ ચાહક

ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

03.2007 મુજબ:

ફ્યુઅલ પંપ રિલે

એક્ઝોસ્ટફ્લૅપ

સોલેનોઈડ, રેડિયેટર શટર

ઈ-બોક્સ ફેન

ઈંધણ ટાંકી લીકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, ડાબે

બ્રેક એર ફ્લૅપ સેન્સર, જમણે

AUC સેન્સર F010 40 N62, TU: વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર કંટ્રોલ યુનિટ F010 5 N52: એન્જિન બ્રેથર હીટિંગ રિલે F011 40 N62, TU: વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર કંટ્રોલ યુનિટ A70010 ક્રમિક માર્ગદર્શિકા ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ F1a 10 S85:

સોલેનોઇડ, રેડિયેટર શટર

ઈ-બોક્સ ફેન

ગિયર ઈન્ડિકેટર લાઈટિંગ

સિલેક્ટર લીવર

શિફ્ટ લોક સિલેક્ટર લીવર લોક

પાવર સેવિંગ રિલે, ઈલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પર કંટ્રોલ

બોનેટ સ્વીચ, જમણે

બોનેટ સ્વીચ, ડાબે

આરપીએમ સેન્સર, ટ્રાન્સમિશન મુખ્ય શાફ્ટ

રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ

ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ ઇંધણ ટાંકી લીકેજ માટે

સેકન્ડરી એર-હોટ-ફિલ્મ એર-માસ મીટર

સેકન્ડરી એર પંપ રીલા y

વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર રિલે (K11), સેકન્ડરી એર પંપ રિલે (K6304a)

DDE મુખ્ય રિલે (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

DDE રિલે (K6300 )

M54

K6327 – રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

S85 <5

K3626 – પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલઇલેક્ટ્રોનિક 8 60 M54:

B+ સંભવિત વિતરક

DME નિયંત્રણ એકમ

DME રિલે

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ:

F001: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG

F05: રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

N62:

સંકલિત સપ્લાય મોડ્યુલ (IVM)

SMG સાથે N62:

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (F01: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG)

S85:

B+ સંભવિત વિતરક

DME રિલે

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (F01)

N52:

B+ સંભવિત વિતરક

DME નિયંત્રણ એકમ

DME રિલે

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ:

F05: રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર્સ

F07: VVT રિલે

F08: હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG

F010: એન્જિન બ્રેથર હીટિંગ રિલે

9 60 ઈલેક્ટ્રિક પંખો 10 30 09.2005 સુધી: ડ્રાઈવરનો ડોર મોડ્યુલ

09.2005 મુજબ: બોડી-ગેટવે મોડ્યુલ (LHD: વિન્ડો લિફ્ટ, ડ્રાઇવરની બાજુ; RHD: વિન્ડો લિફ્ટ, પેસેન્જર સાઇડ)

11 5 બેઝિક બોડી મોડ્યુલ (સેન્ટ્રલ લોકિન g સિસ્ટમ, વિન્ડો લિફ્ટ, વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર રિલે) 12 30 09.2005 સુધી: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ

09.2005 મુજબ: બોડી-ગેટવે મોડ્યુલ (LHD: વિન્ડો લિફ્ટ, પેસેન્જર સાઇડ; RHD: વિન્ડો લિફ્ટ, ડ્રાઇવરની બાજુ)

13 7.5 09.2005 સુધી: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ <19 13 30 VTG ટ્રાન્સફર કેસ; 09.2005 મુજબ: નિયંત્રણ એકમ,15

N52

N43

<5

હાઈડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ પંપ રિલે

ટ્રંકમાં રિલે (E61)

ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ રિલે (K213)

ટ્રાન્સફર બોક્સ 13 15 S85; 09.2005 મુજબ: સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) 14 30 સીટ મોડ્યુલ, આગળની જમણી બાજુ (સેમી-ઇલેક્ટ્રિક બેઝિક સીટ નહીં)<1 -ઈલેક્ટ્રિક બેઝિક સીટ)

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ (LHD; સેમી-ઈલેક્ટ્રીક બેઝિક સીટ)

15 5 કાર એક્સેસ સિસ્ટમ 16 30 વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર રિલે 17<22 15 S85; 09.2005 સુધી: સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) 17 5 09.2005 મુજબ: સ્ટીયરિંગ કોલમ સ્વિચ ક્લસ્ટર 18 30 09.2005 સુધી: રિલે, હેડલાઇટ વોશર

09.2005 મુજબ: બોડી-ગેટવે મોડ્યુલ

<16 19 5 યુએસએ: ગિયર ઈન્ડિકેટર લાઇટિંગ

S85: EDC ઈલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પર કંટ્રોલ

20<22 20 SHZH સ્વતંત્ર/સહાયક હીટર: હીટર સ્વતંત્ર સહાયક હીટર

EDC ડેમ્પર નિયંત્રણ: પાવર-સેવિંગ રિલે, ઇલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પર નિયંત્રણ

21 30 સીટ મોડ્યુલ, આગળની જમણી બાજુ (સેમી-ઇલેક્ટ્રિક બેઝિક સીટ નહીં)

સ્વિચ, ડ્રાઇવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ (RHD; સેમી-ઇલેક્ટ્રિક બેઝિક સીટ)

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ (RHD; સેમી-ઈલેક્ટ્રીક બેઝિક સીટ)

સ્વીચ,પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ (LHD; સેમી-ઇલેક્ટ્રીક બેઝિક સીટ)

પેસેન્જરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ (LHD; સેમી-ઇલેક્ટ્રીક બેઝિક સીટ)

22 30 બેઝિક બોડી મોડ્યુલ (LHD: વિન્ડો લિફ્ટ રિયર, ડ્રાઇવરની બાજુ; RHD: વિન્ડો લિફ્ટ રિયર, પેસેન્જર સાઇડ) 23 30 S85; 09.2005 મુજબ: રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ 24 30 બેઝિક બોડી મોડ્યુલ (LHD: વિન્ડો લિફ્ટ રિયર, પેસેન્જર સાઇડ; RHD: વિન્ડો લિફ્ટ રીઅર, ડ્રાઇવરની બાજુ) 25 30 ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC) 26 7.5 IHKA મૂળભૂત: હીટિંગ/એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 26 20 જેમ 09.2005 ના: પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 27 30 બેઝિક બોડી મોડ્યુલ (સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ) 28 20 સ્ટીયરીંગ કોલમ સ્વિચ ક્લસ્ટર 29 10 OBDII સોકેટ

એરબેગ

30 15 IHKA હાઇ: હીટિંગ/એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 30 20 ફ્યુઅલ પંપ આઉટપુટ સ્ટેજ

ફ્યુઅલ પંપ રિલે

31 30 LHD: સીટ મોડ્યુલ, આગળ ડાબી બાજુ (ગરમ, સક્રિય બેકરેસ્ટ-પહોળાઈ ગોઠવણ, સક્રિય સીટ)

RHD: સીટ મોડ્યુલ, આગળની જમણી બાજુ (ગરમ, સક્રિય બેકરેસ્ટ-પહોળાઈ ગોઠવણ, સક્રિય સીટ)

32 <2 1>10 09.2005 સુધી: ડાયનેમિક ડ્રાઇવ

S85; 09.2005 સુધી: રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યૂમપંપ

09.2005 મુજબ:

સ્વિચ બ્લોક, ડ્રાઈવરનો દરવાજો

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક બહારના અરીસા, ડ્રાઈવરની બાજુ

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક બહારના અરીસા, પેસેન્જરની બાજુ

33 30 સેન્ટર કન્સોલ સ્વીચ સેન્ટર

LHD: સીટ મોડ્યુલ, આગળ જમણે (ગરમ, સક્રિય બેકરેસ્ટ-પહોળાઈ ગોઠવણ, સક્રિય સીટ )

RHD: સીટ મોડ્યુલ, આગળ ડાબી બાજુ (ગરમ, સક્રિય બેકરેસ્ટ-પહોળાઈ ગોઠવણ, સક્રિય સીટ)

34 30 09.2005 સુધી: CCC/M-ASK 34 20 09.2005 સુધી: CCC/M-ASK 35 5 નેવિગેશન સિસ્ટમ 36 7.5 કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ યુનિટ

આઉટર ડોર હેન્ડલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સાઇડ

આઉટર ડોર હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, પેસેન્જર સાઇડ

ઈલેક્ટ્રોનિક આઉટર ડોર હેન્ડલ મોડ્યુલ, પાછળની ડાબી બાજુ

ઈલેક્ટ્રોનિક આઉટર ડોર હેન્ડલ મોડ્યુલ, પાછળનું જમણું

37 10 09.2005 સુધી:

TCU (ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ)

ULF (યુનિવર્સલ ચાર્જિંગ અને હેન્ડ્સ-ફ્રી યુનિટ)

બૉક્સ બહાર કાઢો

37 5 09.2005-03.2007:

TCU (ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ)

ULF (યુનિવર્સલ ચાર્જિંગ & હેન્ડ્સ-ફ્રી યુનિટ)

જેક્ટ બોક્સ

03.2007 મુજબ:

ULF-SBX ઈન્ટરફેસ બોક્સ

TCU (ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ)

ULF-SBX-H ઈન્ટરફેસ બોક્સ હાઈ

USB હબ

બૉક્સ બહાર કાઢો

38 10 09.2005 સુધી: સીડીચેન્જર 38 5 09.2005 મુજબ: સીડી ચેન્જર 39 - વપરાયેલ નથી 40 10 DVD ચેન્જર 41 5 09.2005 મુજબ: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 42 15 S85 : ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (SMG) 43 - ઉપયોગમાં આવતું નથી 44<22 - વપરાયેલ નથી 45 - વપરાયેલ નથી 46 - વપરાતું નથી K6 રિલે, હેડલાઇટ વોશર K96 ફ્યુઅલ પંપ રિલે (M54 અથવા N62) K93 રિલે, ઇલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પર નિયંત્રણ (09.2005 મુજબ) K9 પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 (09.2005 મુજબ)

રીઅર ફ્યુઝ બોક્સ <10

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

તે કારના ટ્રંકની જમણી બાજુએ, ટ્રીમ પેનલની પાછળ સ્થિત છે.

ડાયાગ્રામ

પ્રકાર 1 (bef ઓર 09.2005)

ટાઈપ 2 (09.2005 થી)

ટ્રંકમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી

№	A	સંરક્ષિત સર્કિટ
50	20	M54, N62: ફ્યુઅલ પંપ રિલે

N52, ડીઝલ: ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ (EKPS)

S85: ફ્યુઅલ પંપ આઉટપુટ સ્ટેજ 50 30 09.2005 મુજબ: હેડલાઇટ વોશરપંપ 51 5 E60, E61:

સાઇરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટીરીયર રીઅર વ્યુ મિરર

અલ્ટ્રાસોનિક ઈન્ટીરીયર સેન્સર સાથે એન્ટીથેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ

E63, E64:

સાઈરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક આંતરિક પાછળનો વ્યુ મિરર

માઈક્રોવેવ સેન્સર, ડ્રાઈવરનો દરવાજો

માઈક્રોવેવ સેન્સર, પેસેન્જરનો દરવાજો

માઈક્રોવેવ સેન્સર, પાછળનો ડાબો

માઈક્રોવેવ સેન્સર, પાછળનો જમણો<16 52 10 માઇક્રો-પાવર મોડ્યુલ 52 40 E61: રિલે, કોમ્પ્રેસર, એર સસ્પેન્શન

E64:

રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 1

રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 2 53 7.5 09.2005 સુધી: ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઇવ, બૂટ લિડ/ટેલગેટ

09.2004-09.2005:

કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ યુનિટ

આઉટર ડોર હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સાઇડ

આઉટર ડોર હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, પેસેન્જર સાઇડ

ઈલેક્ટ્રોનિક આઉટર ડોર હેન્ડલ મોડ્યુલ, પાછળની ડાબી

ઈલેક્ટ્રોનિક આઉટર ડોર હેન્ડલ મોડ્યુલ, રીઅર રી ght 53 30 09.2005 મુજબ:

સક્રિય બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ, પેસેન્જર

સક્રિય બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ, ડ્રાઈવર 54 20 09.2005 સુધી: પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 54 40 09.2005 સુધી: રીઅર વિન્ડો ડિફોગર 55 5 09.2005 સુધી: વરસાદ /હેડલાઇટસેન્સર 55 40 09.2005 મુજબ: બુટ લિડ લિફ્ટ 56 5 09.2005 સુધી: વરસાદ/હેડલાઇટ સેન્સર 57 20 09.2005 સુધી: માઇક્રો- પાવર મોડ્યુલ 57 5 IHKA મૂળભૂત; 09.2005 મુજબ: હીટિંગ/એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 58 40 09.2005 સુધી: રીઅર વિન્ડો ડિફોગર <16 58 20 09.2005 મુજબ: રીઅર વાઇપર રિલે 59 5 રિમોટ કંટ્રોલ રીસીવર સાથે એરિયલ ટ્યુનર 60 5 09.2005 મુજબ: રોલઓવર પ્રોટેક્શન કંટ્રોલર 61 20 09.2005 સુધી:

ફ્રન્ટ સિગાર લાઇટર

ચાર્જિંગ સોકેટ, ગ્લોવબોક્સ 61 7.5 09.2005 મુજબ: કુલર બોક્સ 62 5 09.2005 સુધી : પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 62 30 09.2005 મુજબ:

E60, E61: ટ્રેલર મોડ્યુલ

કન્વર્ટિબલ:

પાછળની વિન્ડોને ઓછી કરવા માટે રીલે

પાછળની વિન્ડોને વધારવા માટે રીલે 63 5 09.2005 સુધી:

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટીરીયર રીઅર વ્યુ મિરર

પાર્ક ડીસ્ટન્સ કંટ્રોલ (PDC) 63 20 09.2005 મુજબ: સ્વતંત્ર સહાયક હીટર 64 10 09.2005 સુધી:

પાછળના કમ્પાર્ટમેન્ટ ડિસ્પ્લે

કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન

કંટ્રોલર 64 15 IHKA હાઇ; તરીકે09.2005 ના: હીટિંગ/એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 65 10 09.2005 સુધી:

હેડસેટ કનેક્શન મોડ્યુલ

હેડ-અપ ડિસ્પ્લે 66 5 09.2005 સુધી:

ડાયનેમિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (DSC)

VTG ટ્રાન્સફર કેસ:

ડાયનેમિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (DSC)

કંટ્રોલ યુનિટ, ટ્રાન્સફર બોક્સ 66 20 E60: સનરૂફ

E61, E63: પેનોરમા ગ્લાસ રૂફ

E64: કન્વર્ટિબલ ટોપ મોડ્યુલ 67<22 10 03.2006 સુધી:

વિડિયો મોડ્યુલ

સેટેલાઇટ રીસીવર 67 20 03.2006 મુજબ:

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઈવ, પેસેન્જર ડોર (LHD)

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઈવ, ડ્રાઈવર ડોર (RHD )

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઇવ, પાછળની જમણી બાજુ 68 5 03.2006 સુધી:

સેન્ટર કન્સોલ સ્વિચ સેન્ટર

સ્વિચ, ડ્રાઇવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ

સ્વીચ, પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ 68 20 03.2006 મુજબ :

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઈવ, ડ્રાઈવર કરે છે અથવા (LHD)

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઇવ, પેસેન્જર ડોર (RHD)

ઓટોમેટિક સોફ્ટ-ક્લોઝ ડ્રાઇવ, પાછળની ડાબી 69 5 પાર્ક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ (PDC) 70 5 09.2005 સુધી: અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ 70 10 09.2005-03.2007: સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ

03.2007 મુજબ:

સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ

દૂર-રેન્જ સેન્સર

ક્લોઝ-રેન્જ