Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air an treas ginealach Honda Odyssey (RL3, RL4), a thàinig a-mach bho 2005 gu 2010. Lorgaidh tu an seo diagraman bogsa fiùs de Honda Odyssey 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009 agus 2010 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an fhuse Honda Odyssey 2005-2010
Is e fiùs nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Honda Odyssey na fuses #9 (Socaid Cùl-taic), #12 (bho 2006: Cùl Socaid accessory) ann am bogsa fiùs pannal an ionnstramaid air taobh an draibhear, agus fiùs # 9 (2005-2006: Socaidean accessory) ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid air taobh an neach-siubhail.
Suidheachadh bogsa fiùs
An tha fiùsaichean carbaid ann an ceithir bogsaichean fiùs (trì, mura h-eil siostam fèisteas cùil aig a’ charbad).Roinn luchd-siubhail
Tha na bogsaichean fiùs a-staigh suidhichte fon deas-bhòrd air taobh an draibhear is an neach-siubhail.
Taobh an draibhear
Taobh an neach-siubhail
Roinn an einnsein
Tha am prìomh bhogsa fuses fon chochall air taobh an neach-siubhail.
>Tha bogsa fiùs fo-chochall na h-àrd-sgoile air cùlaibh a' phrìomh bhocsa fiùs.
Diagraman bogsa fiùs
2005
Roinn luchd-siubhail, taobh an draibhear
Sònrachadh nan fiùsaicheanA
Roinn an luchd-siubhail, taobh an luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail, taobh an luchd-siubhail (2007, 2009, 2010)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
30 A | Sèidear cùil | |
2 | — | Gun chleachdadh |
3 | 15 A | D BW |
20 A | Door Lock | |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 15 A | Suidheachan teasachaidh (roghainneil) |
7 | 7.5 A | Pannal Ionnsramaid |
8 | 20 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd ceart Nas fhaisge (roghainneil) |
9 | — | Gun a chleachdadh |
Roinn einnsean, bogsa fuses bun-sgoile
Àir. | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | 10 A | Clì Ceann-solais Ìosal |
2 | 30 A | Cùil Defroster Coil |
3 | 10 A | Clì headlight High |
4 | 15 A | Soilse Beaga |
5 | 10 A | Ceart Headlight High |
6 | 10 A | Ceann-solais deas Ìosal |
7 | 7.5 A | Air ais Suas |
8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 30 A | Condenser Fan |
10 | — | Gun a chleachdadh |
11 | 30 A | Fan fuarachadh |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Adharc, Stad |
14 | 30 A | Rear Defroster |
15 | 40 A | Cùl-taic, ACC |
16 | 15 A | Cunnart |
17 | 30 A | VSA Motor <2 9> |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | Roghainn 1 |
20 | 40 A | Roghainn 2 |
21 | 40 A | Motair teasadair |
22 | 70 A | Bogsa leaghaidh luchd-siubhail |
22 | 120 A | Bataraidh |
23 | 50 A | IG1 Prìomh |
23 | 50 A | Uinneag CumhachdPrìomh |
23 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd (Airson cuid de sheòrsan) |
Roinn an einnsein, bogsa fiùs àrd-sgoile
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fuses àrd-sgoile (2007, 2009, 2010)
Chan eil . | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 40 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd clì (roghainneil) |
3 | 40 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd ceart (roghainneil) |
4 | 40 A | Power Tailgate (roghainneil)<29 |
5 | 20 A | Premium |
6 | 20 A | AC Inverter |
7 | 20 A | Solas ceò (roghainneil) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 20 A | AS cumhachd Sleamhnag Seat (roghainneil) |
10 | 20 A | AS cumhachd Seat Recline (roghainneil) |
11 | 7.5 A | Siostam Cur-seachad Cùil (roghainneil) |
No. | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 15 A | IG Coil |
3 | 10 A | Solas Ruith tron latha (modailean Chanada) |
4 | 15 A | LAF |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Soilse a-staigh |
7 | 7.5 A | Air ais | <26
8 | 20 A | Glais an dorais |
9 | 10 A | Socaid accessory aghaidh |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG, inneal-glanaidh |
12 | — | Gun a chleachdadh |
13 | 20 A | Clì PSD Nas fhaisge (Ma tha e uidheamaichte) |
14 | 20 A | Sleamhnag Seat Dr Power (Ma tha e uidheamaichte) |
15 | 20 A | Peadalan ADJ (Ma tha iad uidheamaichte) |
16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (Ma tha e uidheamaichte) |
17 | 20 A<29 | Power Tailgate Closer (Ma tha e uidheamaichte) |
18 | 15 A | IG PCU |
15 A | IG pumpa connaidh | |
20 | 10 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG Meatair |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP |
24 | 20 A | Uinneag Chùil air an taobh chlì |
25 | 20A | Uinneag Chùil Dheas |
26 | 20 A | Uinneag an Luchd-siubhail |
27 | 20 A | Uinneag an draibhear |
20 A | Moonroof | |
29 | — | Gun chleachdadh |
30 | 10 A | IG HAC |
31 | — | Gun chleachdadh |
32 | 10 A | ACC |
33 | 7.5 A | Rogha HAC |
Roinn an luchd-siubhail, taobh an luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail, taobh an luchd-siubhail (2005)
No. | >Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | Sèideadair cùil |
2 | — | Gun chleachdadh |
3 | 15 A | DBW |
4 | 20 A | Door Lock |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 15 A | Suidheachan Teas |
7 | 7.5 A | Pannal Ionnsramaid |
8 | 20 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd ceart (Ma tha e co-ionann ipped) |
9 | 10 A | Accessory Sockets |
Roinn einnsean, bun-sgoil bogsa fiùs
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fuses bun-sgoile (2005, 2006)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | 10 A | Cearcallan air an taobh chlì ìosal |
2 | 30 A | Defroster cùilCoil |
3 | 10 A | Clì headlight High |
4 | 15 A | Soilse Beaga |
5 | 10 A | Ceart headlight Ìosal |
6 | 10 A | Ceart Headlight High |
7 | 7.5 A | Air ais 29> |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Condenser Fan |
10 | — | Gun a chleachdadh |
11 | 30 A | Fanar fuarachadh |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Adharc, Stad |
14 | 30 A | Defroster |
15 | 40 A | Air ais |
16 | 15 A | Cunnart |
17 | 30 A | Motor VSA | 18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | Roghainn 1 |
20 | 40 A | Roghainn 2 |
21 | 40 A | Motor Heater |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22<29 | 120 A | Bataraidh |
23 | 50 A | + B IGI Main |
23 | 40 A | Uinneag Cumhachd |
Roinn einnsean, bogsa fiùs àrd-sgoile
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fuses àrd-sgoile (2005, 2006)
No. | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 40A | Doras sleamhnachaidh cumhachd clì (Ma tha e uidheamaichte) |
3 | 40 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd ceart (Ma tha e uidheamaichte) |
4 | 40 A | Power Tailgate (Ma tha e uidheamaichte) |
5 | 20 A | Premium |
6 | 20 A | AC Inverter |
7 | 10 A | Solas Ceò Aghaidh (Ma tha e uidheamaichte) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 7.5 A | TPMS (Ma tha e uidheamaichte) |
10 | — | Gun chleachdadh |
11 | 7.5 A | Siostam Cur-seachad Cùil (Ma tha e uidheamaichte) |
2006
Roinn an luchd-siubhail, taobh an draibhear
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail, taobh an draibhear ( 2006)
Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 15 A | IG Coil |
3 | 10 A | Solas Ruith tron latha (modalan Chanada) |
4 | 15 A | LAF |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Soilse a-staigh |
7 | — | Gun chleachdadh |
8 | 20 A | Glasadh dorais |
9 | 15 A | Socaid accessory aghaidh |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG, wiper |
12 | 15 A | Cùl-taicSocaid |
13 | 20 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd clì nas fhaisge (Ma tha e uidheamaichte) |
14 | 20 A | Sleamhnag Seat Dr Power (Ma tha e uidheamaichte) |
15 | 20 A | ADJ Peadalan (Ma tha iad uidheamaichte) |
16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (Ma tha uidheamachd ann) |
17 | 20 A | Power Tailgate Closer (Ma tha e uidheamaichte) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG Pumpa connaidh |
20 | 10 A | Nigheadair IG |
21 | 7.5 A | Meatair IG |
22 | 10 A | IG SRS | 23 | 7.5 A | IGP |
24 | 20 A | An uinneag air a’ chùl air an taobh chlì |
25 | 20 A | Uinneag Cùil air an taobh dheas |
26 | 20 A | Uinneag luchd-siubhail |
27 | 20 A | Uinneag an draibhear |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | — | Gun chleachdadh |
30 | 10 A | IG HAC | 31 | — | Gun chleachdadh |
32 | 10 A | ACC |
33 | 7.5 A | Rogha HAC |
Roinn luchd-siubhail, taobh luchd-siubhail<20
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail, taobh an luchd-siubhail (2006)
No. | Amps. | Circuits Air a dhìon |
---|---|---|
1 | 30 A | CùlSèidear |
— | Gun chleachdadh | |
3 | 15 A | DBW |
4 | 20 A | Glais an dorais |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 15 A | Suidheachan Teas |
7 | 7.5 A | Pannal Ionnsramaid |
8 | 20 A | Deas Doras sleamhnachaidh cumhachd (Ma tha e uidheamaichte) |
9 | 15 A | Socaidean accessory aghaidh |
Roinn an einnsein, bogsa fuses bun-sgoile
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fuses bun-sgoile (2005, 2006)
Àir. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 10 A | Cuairt-sholais Clì Ìosal |
2 | 30 A | Rear Defroster Coil |
3 | 10 A | Solas ceann clì àrd |
4 | 15 A | Soilse Beaga |
5 | 10 A | Ceart Headlight Ìosal |
6 | 10 A | Ceart Headlight High |
7 | 7.5 A | Air ais |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Fan Condenser |
10 | — | Gun a chleachdadh |
11 | 30 A | Fan fuarachadh |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Adharc, Stad |
14 | 30 A | Defroster |
15 | 40 A | Air ais |
16 | 15A | Cunnart |
17 | 30 A | Motor VSA | 18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | Roghainn 1 |
20 | 40 A | Roghainn 2 |
21 | 40 A | Motor Heater |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22 | 120 A | Bataraidh |
23 | 50 A | + B IGI Main |
23 | 40 A | Uinneag Cumhachd |
Roinn einnsean, bogsa fiùs àrd-sgoile
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fiùs àrd-sgoile (2005, 2006)
Àir. | Amps. | Cuairtean fo dhìon |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 40 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd clì (Ma tha e uidheamaichte) |
3 | 40 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd ceart (Ma tha e uidheamaichte) |
4 | 40 A | Power Tailgate (Ma tha e uidheamaichte) |
5 | 20 A | Premium |
6 | 20 A | AC Inverter |
7 | 10 A | Solas Ceò Aghaidh (Ma tha e uidheamaichte) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 7.5 A | TPMS (Ma tha e uidheamaichte) |
10 | — | Gun chleachdadh |
11 | 7.5 A | Cùl Siostam Cur-seachad (Ma tha e uidheamaichte) |
2007, 2008, 2009, 2010
Roinn luchd-siubhail, taobh an draibhear
<21
DràibhearTaobh, raon àrd
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail, taobh an draibhear (2007, 2009, 2010)
Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 7.5 A | TPMS |
2 | 15 A | IG Coil |
3 | 10 A | Rith tron latha Solas |
4 | 15 A | LAF |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7.5 A | Soilse a-staigh |
7 | 7.5 A | Air ais Suas |
8 | — | Gun chleachdadh |
9 | 15 A | Socaid accessory aghaidh |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG Wiper |
12 | 15 A | Socaid accessory cùil |
13 | 20 A | Doras sleamhnachaidh cumhachd clì nas fhaisge (roghainneil) | <26
14 | 20 A | Sleamhnag Seat Cumhachd Dràibhear (roghainneil) |
15 | 20 A | Atharrachadh suidheachadh pedal (roghainneil) |
16 | 2 0 A | Dr Power Seat Recline (roghainneil) |
17 | 20 A | Power Tailgate Closer (roghainneil)<29 |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Pumpa connaidh IG |
20 | 10 A | Nigheadair IG |
21 | 7.5 A | IG Meatair |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 |