Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air an dàrna ginealach Acura RL (KB1/KB2), a thàinig a-mach bho 2005 gu 2012. Lorgaidh tu an seo diagraman bogsa fiùs de Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009, 2010, 2011 agus 2012 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an fhuse Acura RL 2005-2012
Is e fiùs nas aotroime cigar / cumhachd a-mach anns an Acura RL am fiùs №9 ann am bogsa fiùs taobh a-staigh an draibhear.<5
Suidheachadh bogsa fiùs
Roinn luchd-siubhail
Tha na bogsaichean fiùs a-staigh suidhichte fon deas-bhòrd air taobh an draibhear is an neach-siubhail.
Gu thoir air falbh am mullach, cuir do mheur anns an eag air a’ mhullach, tarraing thugad e, agus thoir a-mach às a lùdagan e.Roinn an einnsein
Tha am prìomh bhogsa fuses fon chochall ann an roinn an einnsein air taobh an draibhear.
An tha àrd-sgoil air a' bhataraidh.
Diagraman bogsa fiùs
2005, 2006
Bun-sgoil fo -bogsa fuses cochall
Àrd-sgoil
Sònrachadh nam bogsaichean fuses fo chochall (2005, 2006)Àir. | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Beam ìosal solais ceann clì |
2 | 30 A | Coil dì-reothadh cùil |
3 | 10 A | Beam àrd solas ceann clì |
4 | 15(OPDS) | |
11 | 15 A | Wiper |
12 | 15 A | Càr suidheachan teasachaidh |
13 | 20 A | Suidheachan cumhachd neach-siubhail a’ suidhe |
14 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh |
15 | 7.5 A | Siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean (TPMS) |
16 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ dol na shuidhe |
17 | 20 A | Suidheachan cumhachd neach-siubhail a’ sleamhnachadh |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Pumpa connaidh |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meatair |
22 | 10 A | SRS |
7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) | |
24 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil clì |
25 | 20 A | ETS (telescopic) |
26 | 20 A | ETS (teilt) | 27 | 30 A | Uinneag cumhachd an draibhear |
28 | 20 A | Moonroof | <24
29 | 7.5 A | Siostam solais aghaidh fhreagarrach |
30 | 7.5 A | Inneal-adhair |
31 | 7.5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC |
33 | — | Gun chleachdadh | 26> UANN: 21> | 1 | 7.5 A | Tòiseachdiag. |
2 | 7.5 A | Comharradh tòiseachaidh |
Bosca fuses a-staigh ( Taobh an neach-siubhail)
Sònrachadh a’ bhogsa fiùs a-staigh (Taobh an neach-siubhail) (2011, 2012)
Àir. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premium amplifier |
3 | 30 A | Uinneag cumhachd luchd-siubhail | 4 | 30 A | Teannar crios-sàbhalaidh fèin-ghluasadach an draibhear/e-pretensioner |
20 A | Uinneag cumhachd cùil deas | |
6 | 20 A | Suidheachain teasachaidh |
7 | 7.5 A | Solais a-staigh |
8 | 30 A | >Tenner crios-suidheachain fèin-ghluasadach neach-siubhail / e-pretensioner |
9 | 7.5 A | Air conditioner |
Roinn luchd-siubhail (Taobh an draibhear)
Bogsa leaghaidh dàrna taobh a-staigh (Taobh an draibhear)
Sònrachadh nam bogsaichean fiùs a-staigh (Taobh an draibhear) (2005,2006)Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Dràibheadh le Uèir |
2 | 15 A | Ignition coil |
3 | 10 A | Solas ruith tron latha |
4 | 15 A | Teasadair laf |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Solas a-staigh |
7 | 10 A | Cùl-taic |
8 | 20 A | Glais dorais |
9 | 20 A | Socaid accessory |
10 | 7.5 A | Siostam lorgaidh suidheachadh neach-còmhnaidh |
11 | 7.5 A | Wiper |
12 | 7.5 A | Siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
13<27 | 20 A | Suidheachan cumhachd an neach-siubhail a’ dol na shuidhe |
14 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh |
15 | 10 A | Taic cumhachd lumbar |
16 | 20 A<27 | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ laighe |
17 | 20 A | Slighe cathair cumhachd r a’ sleamhnachadh |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Pumpa connaidh |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meatair |
22 | 10 A | SRS | 24>
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil clì |
25 | 20 A | ETS(telescopic) |
26 | 20 A | ETS (tilt) |
27 | 30 A | Uinneag cumhachd an draibhear |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7.5 A | AFS |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | 7.5 A | SH-AWD |
32 | 10 A | ACC |
33 | (7.5 A) | Roghainn | 26> UANN: 21> | 1 | 7.5 A | Diag tòiseachaidh. | 21>2 | 7.5 A | Comharra tòiseachaidh |
Roinn luchd-siubhail (Taobh an neach-siubhail)
Sònrachadh a’ bhogsa fuses a-staigh (taobh an neach-siubhail) (2005, 2006)
Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premium amplifier |
3 | 30 A | Uinneag cumhachd an neach-siubhail |
30 A | Teannar crios-suidheachain fèin-ghluasadach an draibhear / e-pret ensioner | |
5 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil deas |
6 | 20 A | Suidheachain teasachaidh |
7 | 7.5 A | Soilse a-staigh |
30 A | Tenner crios-suidheachain fèin-ghluasadach neach-siubhail / e-pretensioner | |
9 | 7.5 A | Air conditioner |
2007, 2008, 2009, 2010
Bun-chòd fusebogsa
Àrd-sgoil
Sònrachadh nam bogsaichean fuses fo-chochall (2007, 2008, 2009, 2010)Chan eil . | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Cearcallan air an dìon gu h-ìosal beam |
2 | 30 A | Coil defroster cùil |
3 | 10 A | Beam àrd solas ceann clì |
4 | 15 A | Solas beag |
5 | 10 A | Beam àrd solas ceann deas |
6 | 15 A | Deas beam ìosal headlight |
7 | 7.5 A | Cùl-taic |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Uipeir |
10 | 30 A | Nigheadair ceann-solais (Air modailean Chanada) |
11 | 10 A | Solais ceò |
12 | 7.5 A | MG clutch |
13 | 15 A | Adharc, Stad |
14 | 40 A | Defroster cùil |
15 | 40 A | Cùl-taic, ACC |
16 | 15 A | Haz àrd |
17 | 30 A | Motor ABS/VSA |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | Draibheadh le uèir, teasadair LAF |
20 | (40 A) | Roghainn |
21 | 40 A | Motair teasachaidh |
22 | 70 A | Bogsa leaghaidh luchd-siubhail |
22 | 120 A | Bataraidh |
23 | 50A | Prìomh IG |
23 | 50 A | Uinneag cumhachd |
26> UANN: 21> | 1 | 50 A | Neach-leantainn rèididheatoran |
Roinn luchd-siubhail (Taobh an draibhear)
Diagram bogsa fiùs taobh a-staigh àrd-sgoile (Taobh an draibhear)
Sònrachadh nam bogsaichean fiùs a-staigh (Taobh an draibhear) (2007, 2008, 2009, 2010)Chan eil . | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Drive by Wire |
2 | 15 A | Coil Ignition |
3 | 10 A | Solas ruith tron latha |
4 | 15 A | Teasadair LAF |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Solas a-staigh |
7 | 10 A | Cùl-taic |
8 | 20 A | Glais dorais |
9 | 20 A | Socaid accessory |
10 | 7.5 A | Siostam lorgaidh suidheachadh neach-còmhnaidh |
11 | 15 A | Wiper |
12 | 15 A | Càr air a theasachadh |
13 | 20 A | Suidheachan-cumhachd luchd-siubhail a’ suidhe sìos |
14 | 20 A | Seat cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh |
15 | 7.5 A | Siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
16<27 | 20 A | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ dol na shuidhe |
20 A | Sancathair cumhachd a’ sleamhnachadh | |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Pumpa connaidh |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meatair |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil clì |
25 | 20 A | ETS (telescopic) |
26 | 20 A | ETS (tilt) |
30 A | Draibhear uinneag cumhachd | |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7.5 A | Siostam Solais Aghaidh Freagarrach |
30 | 7.5 A | Air conditioner |
31 | 7.5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC |
33 | (7.5 A) | Roghainn |
26> | ||
26>27> ARD-ARD: | 1 | 7.5 A | Diag tòiseachaidh. |
7.5 A | Comann tòiseachaidh<2 7> |
Roinn luchd-siubhail (Taobh an neach-siubhail)
Sònrachadh a’ bhogsa fuses a-staigh (taobh an neach-siubhail) (2007, 2008, 2009, 2010 )
Àir. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premium amplifier |
3 | 30 A | Uinneag cumhachd luchd-siubhail |
4 | 30A | Tenner crios-suidheachain fèin-ghluasadach an draibhear / e-pretensioner |
5 | 20 A | Uinneag cumhachd cùil deas |
6 | 20 A | Suidheachain le teas |
7 | 7.5 A | Solais taobh a-staigh |
30 A | Teannar crios-suidheachain fèin-ghluasadach / e-pretensioner | |
9 | 7.5 A | Air conditioner |
2011, 2012
Bun-sgoil fo- bogsa fuses chochall
Àrd-sgoil
Sònrachadh nam bogsaichean fuses fo chochall (2011, 2012)Chan eil. | Amps. | Cuairtean air an Dìon | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 15 A | Beam ìosal solas ceann clì | |||
2 | 30 A | Coil ath-reothadh cùil | |||
3 | 10 A | Beam àrd solas ceann clì | |||
4 | 15 A | Solas beag | |||
10 A | Beam àrd solas ceann deas | ||||
6 | 15 A | Solas ceann deas ìosal beam | |||
7 | 7.5 A | Cùl-taic | |||
8 | 15 A | FI ECU | |||
9 | 30 A | Uipeir | |||
10 | 30 A | Nigheadair ceann-solais (Air modalan Chanada) | |||
11 | 10 A | Solais ceò | |||
12 | 7.5 A | MG clutch | |||
13 | 15 A | Adharc, Stad | |||
14 | 40 A | Rear defroster | |||
15 | 40 A | Cùl-taic,ACC | |||
16 | 15 A | Cunnart | |||
17 | 30 A | Motair ABS/VSA | |||
18 | 40 A | ABS/VSA | |||
19 | 40 A | Roghainn | 20 | 40 A | Roghainn | 24>
21 | 40 A | Motair teasadair | |||
22 | 70 A | Bogsa fiùs luchd-siubhail | |||
22 | 120 A | Bataraidh | |||
23 | 50 A | IG prìomh | |||
23 | 50 A | Uinneag cumhachd | |||
27> ARD-ARD: | |||||
1 | 50 A | Fuaime rèididheatoran |
Bogsa leaghaidh a-staigh (Taobh an draibhear)
Bogsa fiùs dàrna taobh a-staigh (Taobh an draibhear)
Sònrachadh nam bogsaichean fiùs a-staigh (Taobh an draibhear) (2011, 2012)Àir. | Amps. | Circuits air an dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Druid le Uèir |
2 | 15 A | Ignition coil |
3 | 10 A | Ruith tron latha solas ing |
4 | 15 A | Teasadair LAF |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Solas a-staigh |
7 | 10 A | Cùl-taic |
8 | 20 A | Glais dorais |
9 | 20 A | Socaid accessory |
10 | 7.5 A | Siostam lorg suidheachadh neach-còmhnaidh |