فهرست مطالب
ماشین اسپرت مرسدس بنز SLS AMG (C197, R197) از سال 2011 تا 2015 تولید شد. در این مقاله نمودار جعبه فیوز Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013 را مشاهده خواهید کرد. ، 2014 و 2015 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و از نحوه تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله مطلع شوید.
Fuse Layout Mercedes-Benz SLS AMG 2011-2015
فیوزهای فندک (پریز برق) در مرسدس بنز SLS AMG فیوز شماره 9 (سوکت محفظه دستکش) هستند. در جعبه فیوز Footwell، و فیوز #71 (پریز برق داخلی جلویی) در جعبه فیوز محفظه چمدان.
جعبه فیوز در جای پا
محل جعبه فیوز
برای باز کردن: فرش روی تکیه گاه پا را بردارید، پیچ ها را باز کنید، پانل کف را بردارید. 
نمودار جعبه فیوز
| № | fused function | Amp |
|---|---|---|
| 1 | کنترل برنامه پایداری الکترونیکی واحد | 25 |
| 2 | یونیت کنترل درب چپ | 30 |
| 3 | واحد کنترل درب سمت راست | 30 |
| 4 | رزرو | - |
| 5 | دسته ابزار یونیت کنترل SAM عقب با فیوز و ماژول رله واحد کنترل سیستم میرایی تطبیقی (تعلیق ورزشی AMG RIDE CONTROL) | 7.5 |
| 6 | ME-SFI [ME]واحد کنترل | 7.5 |
| 7 | استارتر | 20 |
| 8 | واحد کنترل سیستم مهار تکمیلی | 7.5 |
| 9 | سوکت محفظه دستکش | 15 |
| 10 | موتور برف پاک کن اصلی موتور برف پاک کن شیشه جلو برده | 30 |
| 11 | نمایشگر COMAND | 7.5 |
| 12 | صوتی/کنترل پنل COMAND کنترل و واحد عملیاتی AAC واحد کنترل پنل کنترل بالایی | 7.5 |
| 13 | واحد کنترل ماژول لوله ستون فرمان | 7.5 |
| 14 | واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی | 7.5 |
| 15 | مکمل واحد کنترل سیستم مهار | 7.5 |
| 16 | کانکتور تشخیصی DIRECT SELECT INTERFACE | 5 |
| 17 | موتور فن کولر روغنی | 15 |
| 18 | رزرو | - |
| 19 | رزرو | - |
| 20 | برنامه پایداری الکترونیکی واحد کنترل m | 40 |
| 21 | سوئیچ چراغ ترمز لامپ محفظه دستکش روی کلید چراغ محفظه دستکش جلو تشخیص اشغال صندلی سرنشین و ACSR [AKSE] (نسخه ایالات متحده آمریکا) | 7.5 |
| 22 | سنسور روغن (سطح روغن، دما و کیفیت) موتور احتراق داخلی و موتور فن تهویه مطبوع با کنترل یکپارچه آستین کانکتور،مدار 87 M2e اتصال الکتریکی دسته سیم داخلی و موتور (پین 5) | 15 |
| 23 | فیوز شده از طریق مدار 87 آستین کانکتور M1 e: کانکتور الکتریکی دسته سیم داخلی و موتور (پین 4) رله 50 مدار استارت رله موتور فن خنک کننده روغن ME -واحد کنترل SFI [ME] | 25 |
| 24 | Purging switchover valve کانکتور الکتریکی دسته سیم های داخلی و موتور ( پین 8) | 15 |
| 25 | پمپ گردش مایع خنک کننده واحد کنترل ME-SFI [ME] شیر قطع کن قوطی زغال چوب فعال (نسخه ایالات متحده) | 15 |
| 26 | واحد کنترل کننده COMAND | 20 |
| 27 | واحد کنترل ME-SFI [ME] واحد کنترل قفل جرقه زنی الکترونیکی | 7.5 | <19 -
| 30 | رزرو | - |
| 31A | شاخ چپ شاخ راست | 15 |
| 31B | بوق چپ بوق راست | 15 |
| 32 | پمپ باد برقی | <رزرو- |
| 35 | رزرو | - |
| 36 | کنترل ترمز دستی برقیواحد | 7.5 |
| J | رله مدار 15 | |
| K | رله مدار 15R | |
| L | رله رزرو | |
| M | رله 50 مدار استارت | |
| N | رله مدار موتور 87 | |
| O | رله بوق | |
| P | رله تزریق هوای ثانویه | |
| Q | رله موتور فن کولر روغن | |
| R | رله مدار شاسی 87 |
جعبه پیش فیوز موتور
| № | عملکرد فیوز شده | آمپر |
|---|---|---|
| 88 | Pyrofuse 88 | 400 |
| 151 | موتور احتراق داخلی و فن تهویه مطبوع موتور با کنترل یکپارچه | 100 |
| 152 | ماژول کنترل SAM جلو با ماژول فیوز و رله | 150 |
| 153 | رزرو | - |
| 154 | ماژول کنترل SAM جلو با ماژول فیوز و رله | 60 |
| 155 | رزرو | - |
| 156 | رزرو | - |
| 157 | رزرو | - |
| 158 | رزرو | - |
| 159 | رزرو | - |
| 160 | تنظیم کننده دمنده | 60 |
| 161 | SAM جلوماژول کنترل با ماژول فیوز و رله | 100 |
| 162 | رزرو | - |
| 163 | یونیت کنترل SAM عقب با فیوز و ماژول رله | 150 |
| 164 | یونیت کنترل SAM عقب با ماژول فیوز و رله | 150 |
جعبه فیوز قسمت چمدان
محل جعبه فیوز
کوپه
Roadster
نمودار جعبه فیوز
| № | عملکرد ذوب شده | آمپر |
|---|---|---|
| 37 | رزرو | - |
| 38 | رزرو | - |
| 39 | کوپه: اتصال الکتریکی سوکت شارژ |
Roadster: واحد کنترل برای کنترل Soft top
تقویت کننده آنتن M 2 و DAB
آژیر زنگ (نسخه ایالات متحده؛ تا 30.9.10 و از 1.10.10)
حفاظت داخلی و واحد کنترل حفاظت یدک کش
سری سیاه: واحد کنترل قفل دیفرانسیل الکتریکی
بلوک کانکتور صندلی جلوی سرنشین
نسخه ژاپنی: واحد کنترل جمع آوری عوارض الکترونیکی
کنترل پخش صوتی دیجیتالواحد
رله روتر (AMG Performance Media از 1.6.11)
