در این مقاله، نسل ششم مرسدس بنز S-Class (W222, C217, A217) را که از سال 2014 تا کنون در دسترس است را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Mercedes-Benz S300، S350، S400، S450، S500، S550، S560، S600، S650، S63، S65 2014، 2015، 2016، 2016، 2019، و 2016، 2016، 2016، 2016، 2016، 2016، 2016، 2016، 2016، S400، S450، S450، S450، S450 و اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو دریافت کنید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
طرح فیوز مرسدس بنز S کلاس 2014-2019…
فیوزهای فندکی (پریز برق) در مرسدس بنز کلاس S فیوزهای #430، #460، #461 و #462 در جعبه فیوز قسمت چمدان.
جعبه فیوز پنل ابزار
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در سمت چپ پانل ابزار، پشت پوشش. 
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها و رله در پانل ابزار
| № | fused function | Amp |
| 200 | Front Control Unit SAM | 40 |
| 201 | واحد کنترل SAM جلو | 40 |
| 202 | آژیر آلارم | 5 |
| 203 | W222: واحد کنترل گرمکن صندلی راننده | 30 |
| 204 | کانکتور تشخیصی | 5 |
| 205 | واحد کنترل قفل جرقه زنی الکترونیکی | 7.5 |
| 206 | آنالوگواحد | 30 |
| 481 | کشنده کشش اضطراری برگشت پذیر جلو سمت چپ | 5 |
| 482 | W222: واحد کنترل MAGIC SKY CONTROL | 5 |
| 482 | C217, A217: کنترل MAGIC SKY CONTROL واحد | 7.5 |
| 483 | کشنده کشش اضطراری برگشت پذیر جلو سمت راست | 5 |
| 484 | واحد کنترل صندلی عقب راست |
یونیت کنترل صندلی عقب چپ
7.5 | | 485 | واحد کنترل سگک کمربند فعال | 5 |
| 486 | هیبرید: واحد کنترل سیستم مدیریت باتری، واحد کنترل الکترونیک قدرت | 10 |
| 487 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 5 |
| 488 | واحد کنترل SAM عقب | 5 |
| 489 | سنسور رادار دوربرد جلو | 5 |
| 490 | پمپ پنوماتیک صندلی چند کانتوری | 5 |
| 491 | یونیت کنترل درب صندوق عقب | 40 |
| 492 | جلو سمت راست برگشتی جمع کننده کشش اضطراری | 40 |
| 493 | یدک | - |
| 494 | یونیت کنترل SAM عقب | 40 |
| 495 | گرمکن شیشه عقب | 40 |
| 496 | کشنده کششی برگشت پذیر اضطراری جلو سمت چپ | 40 |
| | | |
| | رله | |
| S | وسیله نقلیهرله مدار داخلی 15 | |
| T | رله گرمکن شیشه عقب | |
| U | رله جا لیوانی و سوکت ردیف دوم صندلی | |
| V | رله Ad Blue | |
| W | رله مدار 15R | |
| X | صندلی اول رله ردیفی/تنه ای جعبه و پریز یخچال | |
| Y | رله یدکی | |
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
در محفظه موتور (سمت چپ)، زیر پوشش قرار دارد. 
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها و رله در محفظه موتور | № | عملکرد فیوز شده | آمپر |
| 100 | هیبرید: پمپ خلاء | 40 |
| 101 | آستین کانکتور، مدار 87/2 | 15 |
| 102 | آستین کانکتور، مدار 87/2 | 20 |
| 103 | آستین کانکتور، مدار 87M4 | 15 |
| 104 | آستین کانکتور، مدار t 87M3 | 15 |
| 105 | معتبر برای انتقال 722.9: واحد کنترل پمپ کمکی روغن گیربکس | 15 |
| 106 | گرمکن موقعیت پارک برف پاک کن | 25 |
| 107 | معتبر برای موتور 277، 279: اتصال الکتریکی استارت/پمپ هوا | 60 |
| 108 | معتبر برای چراغ جلو LED دینامیک SAE برای ترافیک سمت راست یا LED دینامیکچراغ جلو: واحد چراغ جلو چپ، واحد چراغ جلو راست |
معتبر بدون چراغ جلو LED دینامیک SAE برای ترافیک سمت راست یا چراغ جلو دینامیک LED:: واحد چراغ جلو راست
20 | | 109 | موتور برف پاک کن | 30 |
| 110 | معتبر برای کد SAE چراغ جلو دینامیک LED برای ترافیک سمت راست یا چراغ جلو دینامیک LED: واحد چراغ جلو چپ، واحد چراغ جلو راست |
معتبر بدون چراغ جلو LED دینامیک SAE برای ترافیک سمت راست یا LED دینامیک چراغ جلو:: واحد چراغ جلو سمت چپ
20 | | 111 | استارت | 30 |
| 112 | ماژول فیوز و رله موتور | 5 |
| 113 | یدک | - |
| 114 | کمپرسور هوادار | 40 |
| 115 | بوق فنفار چپ |
بوق هوادار سمت راست
15 | | 116 | هیبرید: رله پمپ خلاء | 5 |
| 117 | یدک | - |
| 118 | هیبرید: واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیک | 5 |
<2 1>119 | آستین کانکتور مدار 87/C2 | 15 |
| 120 | آستین رابط مدار 87/C1 | 7.5 |
| 121 | واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی | 5 |
| 122 | Hybrid: HYBRID relay | 5 |
| 123 | Night View Assist واحد کنترل | 5 |
| 124 | هیبرید: داخل خودرو و محفظه موتورکانکتور الکتریکی | 5 |
| 125 | واحد کنترل SAM جلو | 5 |
| 126 | واحد کنترل نیروگاه |
معتبر برای موتور دیزل: واحد کنترل CDI
معتبر برای موتور بنزینی: واحد کنترل ME-SFI [ME]
5 | | 127 | یدک | - |
| 128 | کلید چراغهای بیرونی | 5 |
| 129A | هیبرید: مدار استارت 50 رله | 30 |
| 129B | معتبر به جز هیبریدی: مدار استارت رله 50 | 30 |
| | | |
| | رله | |
| G | مدار محفظه موتور رله 15 | |
| H | رله 50 مدار استارت | |
| I | رله پمپ خلاء ترمز | |
| J | هیبرید: رله HYBRID | |
| K | رله پمپ روغن گیربکس | |
| L | رله بوق | |
| M | رله گرمکن موقعیت پارک برف پاک کن | |
| N | رله مدار 87M | |
| O | معتبر به جز هیبرید: مدار استارت 15 رله | |
| P | رله تزریق هوای ثانویه | |
| Q | هیبرید: رله پمپ خلاء | |
| R | رله هوائی | |
جعبه پیش فیوز موتور
جعبه پیش فیوز موتور | № | فیوزتابع | آمپر |
| 1 | اتصال، مدار 30 "B1" | |
| 2 | اتصال، مدار 30 بدون قفل "B2" | |
| M3 | Hybrid: Electrical Machine | 500 |
| M3 | معتبر به جز هیبرید: دینام | 500 |
| M1 | Hybrid: Electrical Machine | - |
| M1 | معتبر به جز هیبرید: Starter | - |
| MR5 | واحد کنترل فرمان برقی | 100 |
| MR2 | موتور فن | 100 |
| M4 | Hybrid: واحد کنترل کنترل انتقال کاملاً یکپارچه | 100 |
| I1 | یدک | - |
| M2 | معتبر برای موتور دیزل: مرحله خروجی درخشش | 150 |
| MR1 | ماژول فیوز و رله موتور | 60 |
| MR3 | یدک | - |
| MR4 | معتبر برای موتور 277, 279: موتور فن | 150 |
| I2 | یدک | - |
داخلی پیش جعبه فیوز
جعبه فیوز داخلی | № | کارکرد فیوز | Amp |
| I7 | جعبه فیوز ستون A سمت راست | 125 |
| I2 | ماژول فیوز و رله سمت چپ | 125 |
| C2 | یدک | - |
| I8 | یدک | - |
| I9 | یدک | - |
| I3 | خاموش جریان بدون باراتصال رله | - |
| C1 | رگولاتور دمنده | 40 |
| I1 | واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی | 40 |
| I4 | یدک | - |
| I6 | فیوز عقب و ماژول رله | 60 |
| I5 | فیوز ستون A سمت راست جعبه | 60 |
| F32/4k2 | رله قطع جریان ساکن | |
جعبه پیش فیوز عقب
جعبه پیش فیوز عقب | № | تابع فیوز شده | آمپر |
| I3 | یدک | - |
| I2 | واحد کنترل بخاری شیشه جلو | 125 |
| I7 | هیبرید: دستگاه قطع برق با ولتاژ بالا | 7.5 |
| I4 | فیوز عقب و ماژول رله | 150 |
| I6 | کارکرد ECO start/stop باتری اضافی | 200 |
| I7 | کارکرد ECO start/stop باتری اضافی |
واحد کنترل SAM جلو
واحد کنترل قفل جرقه زنی الکترونیکی
10 | | I1 | یدکی | - |
| I11 | یدکی | - |
| I7 | واحد کنترل SAM جلو | 10 |
| I8 | عملکرد ECO start/stop اتصال رله باتری اضافی | - |
| I5 | Hybrid: pyrofuse ولتاژ بالا که توسط واحد کنترل سیستم مهار تکمیلی فعال می شود | - |
| I9 | رله جداسازیاتصال | - |
| F33k1 | رله جداسازی | |
| F33k2 | عملکرد ECO start/stop رله باتری اضافی | |
ساعت 5 | | 207 | واحد کنترل آب و هوا | 20 |
| 208 | دسته ابزار | 7.5 |
| 209 | واحد عامل کنترل آب و هوای جلو | 5 |
| 210 | واحد کنترل ماژول لوله ستون فرمان | 10 |
| 211 | یدک | - |
| 212 | یدک | - |
| 213 | واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی | 25 |
| 214 | یدکی | - |
| 215 | یدک | - |
| 216 | یدک | - |
| 217 | نسخه ژاپنی: واحد کنترل ارتباطات کوتاه برد اختصاصی | 5 |
| 218 | واحد کنترل سیستم مهار تکمیلی | 5 |
| 219 | واحد کنترل سیستم سنجش وزن (WSS) تشخیص اشغال صندلی سرنشین جلو و ACSR | 5 | 19>16>21>22>21>22>21>22>19>16 22>> رله | |
| D | MAGIC VISION CONTROL رله | |
| E | رله پشتیبان | |
| F | رله، مدار 15R | |
جعبه فیوز در محل پای سرنشین جلو
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها در محل پائی سرنشین جلو
| № | عملکرد ذوب شده | آمپر |
| 1 | مدار 30اتصال "E1" | |
| 2 | مدار 30 گرم اتصال "E2" | |
| 301 | تاکسیمتر آینه ای | 5 |
| 302 | واحد کنترل درب جلو سمت راست | 30 |
| 303 | W222: واحد کنترل درب عقب چپ |
C217، A217: کنترل عقب واحد
30 | | 304 | W222: واحد کنترل درب عقب راست |
C217, A217: واحد کنترل عقب
30 | | 305 | واحد کنترل صندلی راننده | 30 |
| 306 | صندلی سرنشین جلو واحد کنترل | 30 |
| 307 | W222: ماژول سروو هوشمند برای DIRECT SELECT | 20 |
| 307 | C217, A217: واحد کنترل گرمکن صندلی راننده | 30 |
| 308 | صندلی سرنشین جلو واحد کنترل بخاری | 30 |
| 309 | واحد کنترل سیستم تماس اضطراری |
ماژول ارتباطات خدمات مخابراتی
واحد کنترل هرمس
5 | | 310 | واحد کنترل بخاری ثابت | 25 |
| 311 | موتور دمنده عقب | 10 |
| 312 | سربار واحد کنترل پنل کنترل | 10 |
| 313 | هیبرید و هیبرید پلاس: واحد کنترل الکترونیک قدرت | 10 |
| 314 | A217: سیستم هشدار ضد سرقت (طراحی با هماهنگی) | 7.5 |
| 315 | واحد کنترل قوای محرکه |
معتبر برای بنزینموتور: واحد کنترل ME-SFI
معتبر برای موتور 642، 651: واحد کنترل CDI
10 | | 316 | یدک | - |
| 317 | W222: ماژول کنترل سانروف کشویی پانوراما |
C217, A217: واحد کنترل MAGIC SKY CONTROL
30 | | 318 | صوتی/نمایشگر COMAND | 15 |
| 319 | پانوراما کشویی ماژول کنترل سانروف |
C217, A217: ماژول کنترل نور خورشید غلتکی سقف پانوراما
30 | | 320 | کنترل Active Body Control واحد |
واحد کنترل AIRmatic (معتبر به جز کنترل فعال بدنه)
15 | | 321 | C217, A217: ماژول سروو هوشمند برای DIRECT SELECT | 20 |
| 322 | واحد کنترل کننده COMAND | 15 |
| 323 | واحد کنترل سیستم مهار تکمیلی | 7.5 |
| MF1/1 | نسخه ژاپنی: کنترل ارتباطات کوتاه برد اختصاصی واحد | 7.5 |
| MF1/2 | دوربین چندکاره مونو |
چندکاره استریو دوربین n
7.5 | | MF1/3 | سنسور باران/نور با عملکردهای اضافی |
واحد کنترل پنل بالای سر
7.5 | | MF1/4 | واحد کنترل صندلی راننده | 7.5 |
| MF1/5 | واحد کنترل صندلی سرنشین جلو | 7.5 |
| MF1/6 | واحد کنترل ماژول لوله ستون فرمان | 7.5 |
| MF2/1 | عطرسازژنراتور | 5 |
| MF2/2 | صوتی/کنترل پنل COMAND |
تاچ پد
5 | | MF2/3 | واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی | 5 |
| MF2/4 | نمایشگر هدآپ | 5 |
| MF2/5 | هیبرید و هیبرید پلاس: کمپرسور مبرد الکتریکی | 5 |
| MF2/6 | یدک | - |
| MF3/1 | جلو واحد کنترل SAM | 5 |
| MF3/2 | واحد کنترل سنسورهای رادار | 5 |
| MF3/3 | موتور فن COMAND | 5 |
| MF3/4 | گروه دکمه های پانل ابزار سمت راننده |
گروه دکمه های پانل ابزار وسط
5 | | MF3/5 | واحد عامل تهویه مطبوع عقب | 5 |
| MF3/6 | از 01.06.2016: کلید تعویض آنتن برای تلفن و بخاری ثابت | 5 |
جعبه فیوز قسمت چمدان
محل جعبه فیوز
در سمت راست محفظه چمدان قرار دارد، پشت درب. 
نمودار جعبه فیوز
تعیین فیوزها و رله در محفظه چمدان
| № | عملکرد فیوز شده | آمپر |
| 1 | اتصال "E1" مدار 30 | |
| 2 | اتصال مدار 30 گرمی "E2" | |
| 400 | واحد کنترل سیستم پارکینگ (Active Parking Assist یا کد 360 درجهدوربین) | 10 |
| 401 | واحد کنترل درب صندوق عقب | 5 |
| 402 | واحد کنترل کننده سرگرمی عقب | 7.5 |
| 403 | یدک | - |
| 404 | یونیت کنترل گرمکن بازو | 7.5 |
| 405 | کنترل تقویت کننده سیستم صوتی واحد |
واحد کنترل توییتر درب جلو سمت چپ
واحد کنترل توییتر درب جلو سمت راست
7.5 | | 406 | یدک | - |
| 407 | یدک | - |
| 408 | یونیت تیونر | 5 |
| 409 | واحد کنترل دوربین 360 درجه |
دوربین معکوس
5 | | 410 | واحد کنترل پوشش دوربین | 5 |
| 411 | واحد کنترل مانیتور فشار لاستیک | 5 |
| 412 | یونیت کنترل گرمکن صندلی عقب | 7.5 |
| 413 | نمایشگر عقب چپ |
نمایشگر عقب راست
10 | | 414 | تقویت کننده / جبران کننده آنتن سیستم تلفن همراه عقب |
پایه پشتی تلفن همراه
صفحه تماس پشتی تلفن همراه
ماژول تلفن با Bluetooth® (نمایه SAP)
7.5 | | 415 | یدکی | - |
| 416 | یدکی | - |
| 417 | واحد کنترل تشخیص تریلر | 20 |
| 418 | یدک | - |
| 419 | یدک | - |
| 420 | DC/ACواحد کنترل مبدل | 30 |
| 421 | پمپ پنوماتیک صندلی چند کانتوری | 30 |
| 422 | W222: واحد کنترل درب عقب سمت راست | 30 |
| 423 | یدک | - |
| 424 | واحد کنترل SAM عقب | 40 |
| 425 | یدک | - |
| 426 | تقویت کننده بلندگوی باس | 30 |
| 427 | واحد کنترل بخاری تکیه گاه بازو | 20 |
| 428 | واحد کنترل تشخیص تریلر | 15 |
| 429 | جای لیوان عقب | 10 |
| 430 | فندکی با نور زیرسیگاری، عقب |
فندک با روشنایی کنسول وسط عقب
سوکت کنسول وسط سمت چپ 12 ولت (بسته زیرسیگاری/بسته دودی)
15 | | 431 | جعبه یخچال پشتی عقب | 15 |
| 432 | یونیت کنترل SAM عقب | 10 |
| 433 | واحد کنترل Ad Blue® | 25 |
| 434 | Ad Blue® ادامه واحد رول | 15 |
| 435 | واحد کنترل Ad Blue® | 20 |
| 436 | جای لیوان عقب | 20 |
| 437 | یدک | - |
| 438 | C217 با موتور 157: موتور محرک فلپ اگزوز راست | 7.5 |
| 439 | C217 با موتور 157: محرک فلپ اگزوز چپموتور | 7.5 |
| 440 | یدک | - | 19>16>21>441 یدک | - |
| 442 | یدک | - |
| 443 | یدک | - |
| 444 | یدک | - |
| 445 | گیرنده کنترل از راه دور رادیویی بخاری ثابت | 5 |
| 446 | FM 1, AM, CL [ZV] و تقویت کننده آنتن KEYLESS-GO | 5 |
| 447 | Hybrid: واحد کنترل سیستم مدیریت باتری | 7.5 |
| 448 | یدک | - |
| 449 | یدک | - |
| 450 | یدک | - |
| 451 | تریلر سوکت | 15 |
| 452 | سنسور رادار سپر عقب چپ |
سنسور رادار سپر عقب سمت راست
سنسور رادار سپر عقب وسط
5 | | 453 | سنسور رادار سپر جلو چپ |
سپر جلو راست حسگر رادار
واحد کنترل کننده کمک پیشگیری از برخورد
5 | | 454 | واحد کنترل Ad Blue® سیستم سوخت c واحد کنترل | 5 |
| 455 | واحد کنترل کننده کنترل انتقال کاملاً یکپارچه | 15 |
| 456 | یدک | - |
| 457 | معتبر برای باتری لیتیوم یون: خازن باتری استارت | 7.5 |
| 458 | یدک | - |
| 459 | زاپاس | - |
| 460 | فندک جلو با زیرسیگاریروشنایی | 15 |
| 461 | سوکت کنسول وسط سمت راست 12V |
سوکت 12V
واحد کنترل مبدل DC/AC
15 | | 462 | سوکت محفظه چمدان | |
| 463 | یدک | |
| 464 | واحد کنترل تشخیص تریلر | 20 |
| 465 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 30 |
| 466 | یونیت کنترل درب جلو سمت چپ | 30 |
| 467 | KEYLESS-GO واحد کنترل | 10 |
| 468 | واحد کنترل ترمز دستی برقی | 30 |
| 469 | واحد کنترل سیستم سوخت | 25 |
| 470 | یونیت کنترل گرمکن صندلی عقب چپ |
یونیت کنترل گرمکن صندلی عقب
30 | | 471 | واحد کنترل گرمکن صندلی عقب راست | 30 |
| 472 | C217, A217: واحد کنترل عقب | 30 |
| 473 | واحد کنترل تشخیص تریلر | 20 |
| 475 | سیستم صوتی am واحد کنترل تقویت کننده | 40 |
| 476 | واحد کنترل تقویت کننده سیستم صوتی | 40 |
| 477 | واحد کنترل سگک کمربند فعال |
C217, A217: واحد کنترل عقب
40 | | 478 | واحد کنترل صندلی عقب چپ | 30 |
| 479 | واحد کنترل سگک کمربند فعال | 40 |
| 480 | کنترل صندلی عقب راست |
