فهرست مطالب
در این مقاله، نسل پنجم لکسوس ES (XV40/GSV40)، تولید شده از سال 2006 تا 2012 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Lexus ES 350 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011 و 2012 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout لکسوس ES350 2006-2012
فیوزهای فندک (پریز برق) در Lexus ES350 فیوزهای شماره 29 "CIG" (فندک سیگار) و #30 "PWR OUTLET" (پریز برق) در جعبه فیوز پانل ابزار.
نمای کلی محفظه مسافر
جعبه فیوز محفظه سرنشین
جعبه فیوز در زیر صفحه ابزار (در سمت راننده)، زیر درپوش قرار دارد.
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر
№ | نام | A | مدار |
---|---|---|---|
1 | RR DOOR RH | 25 | قدرت عقب سمت راست پنجره |
2 | RR DOOR LH | 25 | پنجره برقی سمت چپ عقب |
3 | FUEL OPN | 7.5 | درب بازکن پرکننده سوخت |
4 | FR FOG | 15 | چراغ مه شکن جلو |
5 | OBD | 7.5 | روشن- سیستم تشخیص تخته |
6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ECUقدرت |
7 | STOP | 10 | استاپ چراغ |
8 | TI&TE | 30 | فرمان شیب دار و تلسکوپی |
9 | - | - | استفاده نشده |
10 | - | - | استفاده نشده |
11 | A/C | 7.5 | سیستم تهویه مطبوع |
12 | PWR | 25 | پاور پنجره |
13 | DOOR NO.2 | 25 | ECU بدنه اصلی |
14 | S/ROOF | 30 | Moon roof |
15 | TAIL | 15 | چراغ نشانگر جلو و عقب، چراغ عقب، چراغ پلاک |
16 | PANEL | 7.5 | روشن سوئیچ |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | سقف ماه، گرمکن صندلی، شیشه برقی، ساعت، برف پاک کن اتوماتیک، فن های خنک کننده برقی، سیستم حافظه موقعیت رانندگی، سیستم حافظه موقعیت صندلی |
18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | سیستم ترمز ضد قفل، شرکت پایداری خودرو سیستم ntrol، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی ترمز، سیستم کروز کنترل، چراغ های توقف، سیستم کنترل قفل دنده |
19 | A/C NO.2 | 10 | سیستم تهویه مطبوع، مه شکن شیشه عقب |
20 | WASH | 10 | شیشه شوی |
21 | S-HTR | 20 | گرمکن صندلی، سیستم تهویه مطبوع |
22 | گیجNO.1 | 10 | فلاشرهای اضطراری، چراغهای پشتیبان، آفتابگیر عقب، سیستم شارژ |
23 | WIP | 25 | برف پاک کن شیشه جلو |
24 | H-LP LVL | 7.5 | سیستم تراز چراغ جلو |
25 | - | - | استفاده نشده |
26 | IGN | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، سیستم کیسه هوا SRS، سیستم قفل فرمان |
27 | GAUGE NO.2 | 7.5 | متر |
28 | ECU-ACC | 7.5 | ساعت، ECU بدنه اصلی |
29 | CIG | 20 | سیگار فندک |
30 | PWR OUTLET | 20 | پریز برق |
31 | RADIO NO.2 | 7.5 | سیستم صوتی |
32 | MIR HTR | 15 | مه شکن آینه های عقب بیرون |
№ | نام | A | مدار |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | صندلی برقی |
2 | POWER | 30 | پاور ویندوز | R1 | 24> | چراغ مه شکن |
R2 | 24> | چراغ عقب | |
R3 | لوازم جانبیرله | ||
R4 | پین کوتاه | ||
R5 | اشتعال |
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در محفظه موتور (سمت چپ) قرار دارد.
درپوش ها را بردارید، زبانه ها را فشار دهید و درب آن را بردارید.
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها و رله در محفظه موتور
№ | نام | A | مدار |
---|---|---|---|
1 | ALT-CDS | 10 | کندانسور دینام |
2 | RR FOG | 10 | چراغ مه شکن عقب |
3 | - | - | استفاده نشده |
4 | - | - | استفاده نشده |
5 | AM 2 | 7.5 | سیستم راه اندازی |
6 | ALT-S | 7.5 | سیستم شارژ |
7 | MAYDAY/TEL | 10 | سیستم Mayday |
8 | - | - | - |
9 | A/C CTRL PNL | 1 5 | سیستم تهویه مطبوع |
10 | E-ACM | 10 | پایه کنترل فعال الکتریکی |
11 | ETCS | 10 | سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
12 | HAZ | 15 | چراغ راهنما |
13 | IG2 | 20 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، GAUGE NO.2، IGNفیوز |
14 | STR LOCK | 20 | سیستم قفل فرمان |
15 | DOME | 10 | چراغ های داخلی، متر، چراغ های روشویی |
16 | ECU-B NO.1 | 10 | قدرت های ECU |
17 | RADIO NO.1 | 15 | سیستم صوتی |
18 | DOOR NO.1 | 25 | سیستم قفل برقی درب |
19 | AMP2 | 30 | سیستم صوتی |
20 | AMP | 30 | سیستم صوتی |
21 | EFI MAIN | 30 | EFI NO.2، EFI NO.3 فیوز، سیستم سوخت، سیستم ECT |
22 | - | - | نه استفاده شده |
23 | EFI NO.3 | 10 | سیستم پاشش سوخت چند پورت/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
24 | EFI NO.2 | 15 | سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
25 | S-HORN | 7.5 | Horn |
26 | A/ F | 20 | ضرب سیستم تزریق سوخت ort/سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
27 | MPX-B | 10 | متر |
28 | EFI NO.1 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی، سیستم ECT |
29 | HORN | 10 | Horns |
30 | H- LP (RL) | 15 | چراغ جلوی سمت راست (کمپرتو) |
31 | H-LP (LL) | 15 | چراغ جلوی سمت چپ (کم نور) |
32 | H-LP(RH) | 15 | چراغ جلوی سمت راست (نور بالا) |
33 | H-LP (LH) | 15 | چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا) |
34 | HTR | 50 | سیستم تهویه مطبوع |
35 | ABS NO.1 | 50 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
36 | FAN MAIN | 50 | پنکه های خنک کننده الکتریکی |
37 | ABS NO.2 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل , سیستم کنترل پایداری خودرو |
38 | RR DEF | 50 | مه شکن شیشه عقب |
39 | P-P / SEAT | 30 | صندلی برقی |
40 | H- LP CLN | 30 | بدون مدار |
41 | - | - | استفاده نشده |
42 | - | - | استفاده نشده |
43 | PSB | 30 | کمربند ایمنی قبل از برخورد |
44 | ALT | 120 | PSB، H-LP CLN، P-P/SEAT، RR DEF، ABS NO.2، FAN MAIN، ABS NO.1، HTR , RR FOG, RR DOOR RH, RR DOOR LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, STOP, TI & TE، A/C، PWR، DOOR NO.2، S/ROOF، GAUGE NO.2، POWER، P/SEAT فیوز |
45 | - | - | استفاده نشده |
46 | - | - | استفاده نشده |
47 | - | - | نهاستفاده شده |
48 | ST | 30 | سیستم راه اندازی |
VSC NO.1 | |||
R3 | پنکه خنک کننده الکتریکی | ||
R4 | چراغ های استاپ یا مه شکن عقب | ||
R5 | استارتر (ST) | ||
R6 | اشتعال (IG2) | ||
R7 | کلاچ مغناطیسی (A/ ج) | ||
R8 | استارتر (ST CUT) | ||
R9 | مه شکن شیشه عقب |