সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2006 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত চতুর্থ-প্রজন্মের ফোর্ড এক্সপ্লোরার (U251) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড এক্সপ্লোরার 2006, 2007, 2008, 2009 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Ford Explorer 2006-2010<7
ফোর্ড এক্সপ্লোরারে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল №21 (রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট) এবং №25 (সামনের পাওয়ার পয়েন্ট/সিগার লাইটার) ).
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2006
যাত্রী বগি
№<21 | Amp R ating | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 20A | মুনরুফ, অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল, ডিএসএম, মেমরি লাম্বার মোটর |
2 | 5A | মাইক্রোকন্ট্রোলার পাওয়ার (SJB) |
3 | 20A<25 | রেডিও |
4 | 20A | OBD II সংযোগকারী |
5 | 5A | মুনরুফ |
6 | 20A | লিফ্টগ্লাস রিলিজ মোটর, দরজাব্যবহৃত |
46B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
47 | — | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে |
48 | — | পিসিএম রিলে |
49 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
50A | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
50B | — | AC ক্লাচ রিলে |
51 | — | না ব্যবহৃত |
52 | — | A/C ক্লাচ (ডায়োড) |
53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
54 | — | ট্রেলার ব্যাটারি চার্জার রিলে | 55 | — | স্টার্টার রিলে | 22>
56 | — | ব্লোয়ার রিলে |
* মিনি ফিউজ |
* * কার্টিজ ফিউজ
2008
যাত্রী বগি
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 20A | মুনরুফ, সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল, মেমরি সিট, মেমরি লাম্বার মোটর |
2 | 5A | মাইক্রোকন্ট্রোল ler power (SJB) |
3 | 20A | রেডিও |
4 | 10A | OBD II সংযোগকারী |
5 | 5A | মুনরুফ, ডোর লক সুইচ আলোকসজ্জা, মাইক্রোফোন সহ রিয়ারভিউ মিরর<25 |
6 | 20A | লিফ্টগ্লাস রিলিজ মোটর, ডোর আনলক/লক |
7 | 15A | ট্রেলার স্টপ/টার্ন |
8 | 15A | ইগনিশন সুইচপাওয়ার, PATS, ক্লাস্টার |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (ইগনিশন RUN/START), ফুয়েল পাম্প রিলে | <22
10 | 5A | PDB তে ফ্রন্ট ওয়াইপার RUN/ACC রিলে |
11 | 5A | রেডিও স্টার্ট |
12 | 5A | পিডিবিতে রিয়ার ওয়াইপার মোটর RUN/ACC, ট্রেলার ব্যাটারি চার্জ রিলে, রেডিও<25 |
13 | 15A | উত্তপ্ত আয়না, ম্যানুয়াল ক্লাইমেট রিয়ার ডিফ্রস্ট ইন্ডিকেটর |
14 | 20A | হর্ন |
15 | 10A | উল্টো বাতি |
16 | 10A | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প |
17 | 10A | RCM (প্রতিরোধ), যাত্রী দখল |
18 | 10A | রিভার্স পার্ক এইড, IVD সুইচ, IVD, 4x4 মডিউল, 4x4 সুইচ, উত্তপ্ত সিট সুইচ, কম্পাস, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, AUX জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
19 | — | ব্যবহৃত হয় না |
20 | 10A | ম্যানুয়াল জলবায়ু, DEATC, ব্রেক শিফট |
21 | — | ব্যবহৃত নয় |
22 | 15A | B রেকের সুইচ, দ্বি-রঙের স্টপ ল্যাম্প, সিএইচএমএসএল, সমস্ত টার্ন ল্যাম্প |
23 | 15A | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, ব্যাটারি সেভার, ইন্সট্রুমেন্ট আলোকসজ্জা, হোমলিংক |
24 | 10A | ক্লাস্টার, চুরি এলইডি |
25 | 15A | ট্রেলার টো পার্কের আলো |
26 | 15A | লাইসেন্স প্লেট/পিছনের পার্কের বাতি, সামনের পার্কের বাতি, ম্যানুয়ালজলবায়ু |
27 | 15A | ত্রি রঙের স্টপ ল্যাম্প |
28 | 10A | ম্যানুয়াল/DEATC |
CB1 | 25A | উইন্ডোজ |
নিম্নলিখিত রিলেগুলি যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেলের উভয় পাশে অবস্থিত . এই রিলেগুলির পরিষেবার জন্য আপনার অনুমোদিত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন৷ | ||
রিলে 1 | বিলম্বিত ACC |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) | ||
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) | ||
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) | ||
4 | 30A** | ফুয়েল পাম্প, ইনজেক্টর | ||
5 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (বাম) | ||
6 | 40A** | ABS পাম্প | ||
7 | 40A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) | ||
8 | 40A** | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বাম) | ||
9 | 40A** | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড ( ডানদিকে | 30A** | স্টার্টার |
12 | 30A** | তৃতীয় সারির 'সিট (ডানদিকে) | ||
13 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাট ery চার্জার | ||
14 | 30A** | মেমরি আসন(DSM) | ||
14 | 40A** | নন-মেমরি আসন | ||
15<25 | 40A** | রিয়ার ডিফ্রস্ট, উত্তপ্ত আয়না | ||
16 | 40A** | সামনের ব্লোয়ার মোটর | ||
17 | 30A** | ট্রেলার ইলেকট্রনিক ব্রেক | ||
18 | 30A ** | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার মোটর | ||
19 | 30A** | রানিং বোর্ড | ||
20 | 30A** | সামনের ওয়াইপার মোটর | ||
21 | 20 A* | রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট | ||
22 | 20 A* | সাবউফার | ||
23 | 20 A* | 4x4 | ||
24 | 10 A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) কিপ অ্যালাইভ পাওয়ার, ক্যানিস্টার ভেন্ট | ||
25 | 20 A* | সামনের পাওয়ার পয়েন্ট/সিগার লাইটার | ||
26<25 | 20 A* | 4x4 মডিউল | ||
27 | 20 A* | 6R ট্রান্সমিশন মডিউল (4.6L ইঞ্জিন শুধুমাত্র) | ||
28 | 20 A* | উত্তপ্ত আসন | ||
29 | 15 A* | হেডল্যাম্প (ডানে) | ||
30 | 25A * | রিয়ার ওয়াইপার | ||
31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প | ||
32 | 5A* | পাওয়ার মিরর | ||
33 | 30A* | ABS ভালভ | ||
34 | 15 A* | হেডল্যাম্প (বাম) | ||
35 | 10 A * | AC ক্লাচ | ||
36 | 20 A* | কনসোল বিন পাওয়ার পয়েন্ট | ||
37 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডোমোটর | ||
38 | 15 A* | 5R ট্রান্সমিশন (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) | ||
39 | 15 A* | PCM পাওয়ার | ||
40 | 15 A* | ফ্যান ক্লাচ, PCV ভালভ (শুধুমাত্র 4.UL ইঞ্জিন), AC ক্লাচ রিলে, GCC ফ্যান | ||
41 | 15 A* | SDARS, DVD, SYNC | ||
42 | 15 A* | অপ্রয়োজনীয় ব্রেক সুইচ, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), VCT2 (4.6L ইঞ্জিন) শুধুমাত্র), CMCV (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), CMS | ||
43 | 15 A* | প্লাগে কয়েল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), কয়েল টাওয়ার (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) | ||
44 | 15 A* | ইনজেক্টর | ||
45B | — | GCC ফ্যান রিলে | ||
45A | — | ব্যবহৃত নয় | ||
46B | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
46A | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
49 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে | ||
50B | — | A/C ক্লাচ রিলে | ||
50A | — | ফগ ল্যাম্প রিলে | ||
51 | — | ব্যবহৃত হয় না | ||
52 | <2 4>—A/C ক্লাচ (ডায়োড) | |||
53 | — | ওয়ান টাচ ইন্টিগ্রেটেড স্টার্ট (ওটিআইএস) ( ডায়োড) | ||
54 | — | ট্রেলার ব্যাটারি চার্জার রিলে | ||
55B | — | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে | ||
55A | — | পিসিএম রিলে | ||
56B | — | স্টার্টার রিলে | ||
56A | — | ব্লোয়ার রিলে | ||
*মিনি ফিউজ |
** কার্টিজ ফিউজ
2009
যাত্রী বগি
<17
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2009)№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত সার্কিট |
---|---|---|
1 | 20A | চাঁদের ছাদ, সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল, মেমরি আসন, মেমরি লাম্বার মোটর |
2 | 5A | মাইক্রোকন্ট্রোলার পাওয়ার (SJB) |
3 | 20A | রেডিও, নেভিগেশন এমপ্লিফায়ার |
4 | 10A | OBD II সংযোগকারী |
5 | 5A | চাঁদের ছাদ , ডোর লক সুইচের আলোকসজ্জা, মাইক্রোফোন সহ রিয়ারভিউ মিরর |
6 | 20A | লিফ্টগ্লাস রিলিজ মোটর, দরজা আনলক/লক |
7 | 15A | ট্রেলার স্টপ/টার্ন |
8 | 15A | ইগনিশন সুইচ পাওয়ার, PATS, ক্লাস্টার |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (ইগনিশন RUN/START), ফুয়েল পাম্প রিলে |
10 | 5A | PDB তে ফ্রন্ট ওয়াইপার RUN/ACC রিলে |
11 | 5A | রেডিও শুরু |
12 | 5A | পিছন ওয়াইপার মোটর RUN/ACC, PDB, রেডিওতে ট্রেলার ব্যাটারি চার্জ রিলে |
13 | 15A | উত্তপ্ত আয়না, ম্যানুয়াল ক্লাইমেট রিয়ার ডিফ্রস্ট ইন্ডিকেটর |
14 | 20A | হর্ন |
15 | 10A | বিপরীত বাতি |
16<25 | 10A | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প |
17 | 10A | RCM(সংযম), যাত্রী দখল |
18 | 10A | বিপরীত পার্ক সাহায্য, IVD সুইচ, IVD, 4x4 মডিউল, 4x4 সুইচ, উত্তপ্ত আসন সুইচ , কম্পাস, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, AUX জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
19 | — | ব্যবহৃত নয় |
20 | 10A | ম্যানুয়াল জলবায়ু, DEATC, ব্রেক শিফট |
21 | — | ব্যবহৃত নয়<25 |
22 | 15A | ব্রেক সুইচ, দ্বি-রঙের স্টপ ল্যাম্প, CHMSL, সমস্ত টার্ন ল্যাম্প |
23 | 15A | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, ব্যাটারি সেভার, যন্ত্রের আলোকসজ্জা, হোমলিঙ্ক |
24 | 10A | ক্লাস্টার, চুরি এলইডি |
25 | 15A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
26 | 15A | লাইসেন্স প্লেট/পিছনের পার্কের বাতি, সামনের পার্কের বাতি, ম্যানুয়াল জলবায়ু |
27 | 15A | ত্রি-রঙের স্টপ ল্যাম্প |
28 | 10A | ম্যানুয়াল/DEATC |
CB1 | 25A | উইন্ডোজ |
25> | ||
দি নিম্নলিখিত রিলে যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল উভয় পাশে অবস্থিত. এই রিলেগুলির পরিষেবার জন্য আপনার অনুমোদিত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন৷ | ||
রিলে 1 | বিলম্বিত ACC |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
№ | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিতসার্কিট |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | ব্যাট 1 (SJB) |
4 | 30A** | ফুয়েল পাম্প, ইনজেক্টর |
5<25 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (বাম) |
6 | 40A** | ABS পাম্প |
7 | 40A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | 30A** | পাওয়ার সিট (ডানে) |
11 | 30A** | স্টার্টার |
12 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (ডানে) |
13<25 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জার |
14 | 30A** | মেমরি সিট (DSM) |
14 | 40A** | নন-মেমরি আসন |
15 | 40A** | রিয়ার ডিফ্রস্ট, উত্তপ্ত আয়না |
16 | 40A** | সামনের ব্লোয়ার মোটর |
17 | 30A** | ট্রেলার ইলেকট্রনি সি ব্রেক |
18 | 30A** | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার মোটর |
19 | 30A** | চলমান বোর্ড |
20 | 30A** | সামনের ওয়াইপার মোটর |
21 | 20 A* | পিছনের পাওয়ার পয়েন্ট |
22 | 20 A* | সাবউফার |
23 | 20 A* | 4x4 |
24 | 10 A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রাখুনঅ্যালাইভ পাওয়ার, ক্যানিস্টার ভেন্ট |
25 | 20 A* | ফ্রন্ট পাওয়ার পয়েন্ট/সিগার লাইটার |
26 | 20 A* | 4x4 মডিউল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন) |
27 | 20 A* | 6R ট্রান্সমিশন মডিউল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন) |
28 | 20 A* | উত্তপ্ত আসন | 29 | 15 A* | হেডল্যাম্প (ডানদিকে) |
30 | 25A* | রিয়ার ওয়াইপার |
31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প |
32 | 5A* | পাওয়ার মিরর |
33 | 30A* | ABS ভালভ |
34 | 15 A* | হেডল্যাম্প (বাঁ দিকে) |
35 | 10 A* | AC ক্লাচ |
36 | 20 A* | কনসোল বিন পাওয়ার পয়েন্ট |
37<25 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডো মোটর |
38 | 15 A* | 5R ট্রান্সমিশন (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন ) |
39 | 15 A* | PCM পাওয়ার |
40 | 15 A* | ফ্যান ক্লাচ, PCV ভালভ, AC ক্লাচ রিলে, GCC ফ্যান |
41 | 1 5 A* | SDARS, DVD, SYNC |
42 | 15 A* | অপ্রয়োজনীয় ব্রেক সুইচ, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), VCT2 (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), CMCV (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), CMS |
43 | 15 A * | প্লাগে কয়েল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), কয়েল টাওয়ার (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) |
44 | 15 A* | ইঞ্জেক্টর |
45B | — | GCC ফ্যানরিলে |
45A | — | ব্যবহৃত হয় না |
46B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
46A | — | ব্যবহৃত হয়নি |
49<25 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
50B | — | A/C ক্লাচ রিলে | <22
50A | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
53 | — | ওয়ান টাচ ইন্টিগ্রেটেড স্টার্ট (OTIS) (ডায়োড) |
54 | — | ট্রেলার ব্যাটারি চার্জার রিলে |
55B | — | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে |
55A | — | PCM রিলে |
56B | — | স্টার্টার রিলে |
56A | — | ব্লোয়ার রিলে |
24> | * মিনি ফিউজ 25> |
** কার্টিজ ফিউজ
2010
যাত্রী বগি
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত সার্কিট |
---|---|---|
1 | 20A | চাঁদের ছাদ, সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল, মেমরি আসন, লাম্বার মোটর |
2 | 5A | মাইক্রোকন্ট্রোলার পাওয়ার |
3 | 20A | রেডিও, নেভিগেশন এমপ্লিফায়ার, জিপিএস মডিউল |
4 | 10A | অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক (OBD II) সংযোগকারী |
5 | 5A | চাঁদের ছাদ, দরজা লক সুইচ আলোকসজ্জা , অটো ডিমিং রিয়ার ভিউআনলক/লক |
7 | 15A | ট্রেলার স্টপ/টার্ন |
8 | 15A | ইগনিশন সুইচ পাওয়ার, PATS |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (ইগনিশন রান/স্টার্ট) , ফুয়েল পাম্প রিলে |
10 | 5A | PDB তে ফ্রন্ট ওয়াইপার RUN/ACC রিলে |
11 | 5A | রেডিও শুরু |
12 | 5A | রিয়ার ওয়াইপার মোটর RUN/ACC, ট্রেলার পিডিবি, রেডিওতে ব্যাটেই চার্জ রিলে |
13 | 15A | উত্তপ্ত আয়না, রিয়ার ডিফ্রস্ট নির্দেশক |
14 | 20A | হর্ন |
15 | 10A | রিভার্স ল্যাম্প |
16 | 10A | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প |
17 | 10A | RCM , PAD ল্যাম্প, OCS মডিউল |
18 | 10A | রিভার্স পার্ক এইড, IVD সুইচ, IVD, 4x4 মডিউল, 4x4 সুইচ, উত্তপ্ত সিট সুইচ , কম্পাস, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, AUX জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
19 | — | ব্যবহৃত নয় |
20 | 10A | ম্যানুয়াল জলবায়ু, DEATC, ব্রেক শিফট |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | 15A | ব্রেক সুইচ, স্টপ ল্যাম্প, টার্ন ল্যাম্প |
23 | 15A | পাওয়ার মিরর, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, ব্যাটারি সেভার, ইনস্ট্রুমেন্ট আলোকসজ্জা, হোমলিঙ্ক |
24 | 2A | ক্লাস্টার, চুরি এলইডি |
25 | 15A | ট্রেলার পার্ক, ট্রেলার ইলেকট্রনিক ব্রেকআয়না |
6 | 20A | লিফ্টগ্লাস রিলিজ মোটর, দরজা আনলক/লক |
7<25 | 15A | ট্রেলার স্টপ/টার্ন |
8 | 15A | ইগনিশন সুইচ পাওয়ার, প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (PATS), ক্লাস্টার |
9 | 2A | 6R ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল/পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (ইগনিশন RUN/START), ফুয়েল পাম্প রিলে |
10 | 5A | পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফ্রন্ট ওয়াইপার RUN/ACC রিলে (PDB) |
11 | 5A | রেডিও শুরু |
12 | 5A | রিয়ার ওয়াইপার মোটর RUN/ACC, ট্রেলার PDB, রেডিওতে ব্যাটারি চার্জ রিলে |
13 | 15A | উত্তপ্ত আয়না, ম্যানুয়াল ক্লাইমেট রিয়ার ডিফ্রস্ট ইন্ডিকেটর |
14 | 20A | হর্ন |
15 | 10A | বিপরীত বাতি |
16 | 10A | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প |
17 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল, প্যাসেঞ্জার অকুপেন্সি |
18 | 10A | রিভার্স পার্ক এইড, রোল স্ট্যাবিলিটি Control™ (RSC®) সুইচ, RSC®, 4x4 মডিউল, 4x4 সুইচ, উত্তপ্ত সিট সুইচ, সহায়ক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
19 | — | ব্যবহৃত হয় না |
20 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ব্রেক শিফট |
21 | — | ব্যবহৃত নয় |
22 | 15A | ব্রেক সুইচ, দ্বি-রঙের স্টপ ল্যাম্প, হাই-মাউন্ট ব্রেক বাতি, সব পালাল্যাম্প |
23 | 15A | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, ব্যাটারি সেভার, ইন্সট্রুমেন্ট আলোকসজ্জা, হোমলিংক |
24 | 10A | ক্লাস্টার, চুরি সূচক আলো |
25 | 15A | ট্রেলার টো পার্ক বাতি |
26 | 15A | লাইসেন্স প্লেট/পিছনের পার্কের বাতি, সামনের পার্কের বাতি, ম্যানুয়াল জলবায়ু |
27 | 15A | ট্রাই কালার স্টপ ল্যাম্প |
28 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
CB1 | 25A | উইন্ডোজ |
নিম্নলিখিত রিলেগুলি যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেলের উভয় পাশে অবস্থিত। এই রিলেগুলির পরিষেবার জন্য আপনার অনুমোদিত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন | ||
রিলে 1 | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক রিলে |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
№ | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিত সার্কিট |
---|---|---|
1 | 50A** | ব্যাটারি ফিড 2 (যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল) | <22
2 | 50A** | ব্যাটারি ফিড 3 (যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল) |
3 | 50A** | ব্যাটারি ফিড 1 (যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল) |
4 | 30A** | ফুয়েল পাম্প, ইনজেক্টর |
5 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (বাম) |
6<25 | 40 A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS)পাম্প |
7 | 40 A** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (PCM) |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 10 | 30A** | পাওয়ার সিট (ডানদিকে) |
11 | 30A** | স্টার্টার |
12 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (ডানদিকে) |
13 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জার |
14 | 30A** | মেমরি আসন |
14 | 40A** | নন-মেমরি আসন |
15 | 40A** | রিয়ার ডিফ্রস্ট, উত্তপ্ত আয়না |
16 | 40A** | সামনের ব্লোয়ার মোটর |
17 | 30A** | ট্রেলার ইলেকট্রনিক ব্রেক |
18 | 30A** | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার মোটর |
19 | 30A** | চালনা বোর্ড |
20 | 30A** | সামনের ওয়াইপার মোটর |
21 | 20A* | পিছনের পাওয়ার পয়েন্ট |
22 | 20A* | Subwoofer |
23 | 20A*<25 | 4x4 | <2 2>
24 | 10 A* | PCM - বাঁচিয়ে রাখুন শক্তি, ক্যানিস্টার ভেন্ট |
25 | 20A* | ফ্রন্ট পাওয়ার পয়েন্ট/সিগার লাইটার |
26 | 20A* | 4x4 মডিউল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন) |
27 | 20A* | 6R ট্রান্সমিশন মডিউল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন) |
28 | 20A* | উত্তপ্ত আসন |
29 | 15A* | হেডল্যাম্প(ডানদিকে) |
30 | 25A* | রিয়ার ওয়াইপার |
31 | 15A* | ফগ ল্যাম্প |
32 | 5A* | পাওয়ার মিরর |
33 | 30A* | ABS ভালভ |
34 | 15A* | হেডল্যাম্প (বাম) |
35 | 10 A* | A/C ক্লাচ |
36 | 20A* | কনসোল বিন পাওয়ার পয়েন্ট |
37 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডো মোটর |
38 | 15A* | 5R ট্রান্সমিশন (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) |
39 | 15A* | PCM পাওয়ার |
40 | 15A* | ফ্যান ক্লাচ, পজিটিভ ক্র্যাককেস ভেন্টিলেশন (পিসিভি) ভালভ, এ/সি ক্লাচ রিলে |
41 | 15A* | স্যাটেলাইট রেডিও মডিউল, DVD, SYNC® |
42<25 | 15A* | অপ্রয়োজনীয় ব্রেক সুইচ, ইলেকট্রনিক বাষ্প ব্যবস্থাপনা ভালভ, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর, উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর, EVR, পরিবর্তনশীল ক্যাম টাইমিং (VCT)l (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন) , VCT2 (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), CMCV (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), ক্যাটালিস্ট মনিটর সেন্সর |
43 | 15A* | প্লাগে কয়েল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), কয়েল টাওয়ার (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) |
44 | 15A* | ইনজেক্টর |
45B | — | ব্যবহৃত হয় নি |
45A | — | ব্যবহৃত হয়নি |
46B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
46A | — | ব্যবহৃত হয়নি |
49 | — | ফুয়েল পাম্পরিলে |
50B | — | A/C ক্লাচ রিলে |
50A | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
52 | — | ব্যবহৃত নয় |
53 | — | এক স্পর্শ ইন্টিগ্রেটেড স্টার্ট (OTIS) (ডায়োড) |
54 | — | ট্রেলার ব্যাটারি চার্জার রিলে |
55B | — | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে |
55A | — | PCM রিলে |
56B | — | স্টার্টার রিলে |
56A | — | ব্লোয়ার রিলে |
* মিনি ফিউজ 25> |
** কার্টিজ ফিউজ
মডিউলইঞ্জিন বগি
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | 1 | 50A** | BATT 2 (SJB) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) | ||||||||||||
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) | ||||||||||||
4 | 30A** | ফুয়েল পাম্প, ইনজেক্টর | ||||||||||||
5 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (বাম) | ||||||||||||
6 | 40A** | IVD মডিউল | ||||||||||||
7 | 40A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) | ||||||||||||
8 | — | ব্যবহৃত নয় | ||||||||||||
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
10 | 30A** | পাওয়ার সিট(ডানে) | ||||||||||||
11 | 30A** | স্টার্টার | ||||||||||||
12 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (ডানদিকে) | ||||||||||||
13 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জার<25 | ||||||||||||
14 | 30A** | মেমরি সিট (DSM) | ||||||||||||
14 | 40A** | নন-মেমরি সিট | ||||||||||||
15 | 40A** | রিয়ার ডিফ্রস্ট, উত্তপ্ত আয়না | ||||||||||||
16 | 40A** | ব্লোয়ার মোটর | ||||||||||||
17 | 30A**<25 | ট্রেলার ইলেকট্রনিক ব্রেক | ||||||||||||
18 | 30A** | অক্সিলিয়ারি ব্লোয়ার মোটর | ||||||||||||
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
21 | 20 A* | পিছনের পাওয়ার পয়েন্ট | ||||||||||||
22 | 20 A* | সাবউফার | ||||||||||||
23 | 20 A* | 4x4 | ||||||||||||
24 | 10 A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) KAP, CAN vent | ||||||||||||
25 | 20 A* | সামনে পাওয়ার পয়েন্ট/সিগার লাইটার | ||||||||||||
26 | 20 A* | 4x4 মডিউল | ||||||||||||
27<25 | 20 এ* | 6R ট্রান্সমিশন মডিউল | ||||||||||||
28 | 20 A* | উত্তপ্ত আসন | ||||||||||||
29 | 20 A* | হেডল্যাম্প (ডানে) | ||||||||||||
30 | 25A* | রিয়ার ওয়াইপার | ||||||||||||
31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প | ||||||||||||
32 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
33 | 30A* | IVD মডিউল | ||||||||||||
34 | 20 A* | হেডল্যাম্প(বামে) | ||||||||||||
35 | 10 A* | AC ক্লাচ | ||||||||||||
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
37 | 30A* | সামনের ওয়াইপার | ||||||||||||
38 | 15 A* | 5R ট্রান্সমিশন | ||||||||||||
39 | 15 A* | PCM শক্তি | ||||||||||||
40 | 15 A* | ফ্যান ক্লাচ, PCV ভালভ, AC ক্লাচ রিলে, GCC ফ্যান | ||||||||||||
41 | 15 A* | SDARS/DVD | ||||||||||||
42 | 15 A* | অপ্রয়োজনীয় ব্রেক সুইচ, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1, VCT2, CMCV, CMS | ||||||||||||
43 | 15 A* | প্লাগে কয়েল ( শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), কয়েল টাওয়ার (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন) | ||||||||||||
44 | 15 A* | ইনজেক্টর | ||||||||||||
45A | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||
45B | — | GCC ফ্যান রিলে | 22>ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||
47 | — | সামনের ওয়াইপার | ||||||||||||
48 | — | PCM রিলে | ||||||||||||
49 | — | জ্বালানী পাম্প | ||||||||||||
50A | — | ফগ ল্যাম্প<2 5>5> | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||
52 | — | A/C ক্লাচ (ডায়োড) | ||||||||||||
53 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||||||||||||
54 | — | ট্রেলার ব্যাটেই চার্জার | <22||||||||||||
55 | — | স্টার্টার | ||||||||||||
56 | — | ব্লোয়ার | ||||||||||||
**কার্টিজ ফিউজ 2007
যাত্রী বগি
| ||||||||||||||
4 | 20A | OBD II সংযোগকারী | ||||||||||||
5 | 5A | মুনরুফ | ||||||||||||
6 | 20A | লিফ্টগ্লাস রিলিজ মোটর, দরজা আনলক /লক | ||||||||||||
7 | 15A | ট্রেলার স্টপ/টার্ন | ||||||||||||
8 | 15A | ইগনিশন সুইচ পাওয়ার, PATS | ||||||||||||
9 | 2A | 6R TCM/PCM (ইগনিশন রান/স্টার্ট), ফুয়েল পাম্প রিলে | ||||||||||||
10 | 5A | PDB তে ফ্রন্ট ওয়াইপার RUN/ACC রিলে | ||||||||||||
11 | 5A | রেডিও শুরু | ||||||||||||
12 | 5A | রিয়ার ওয়াইপার মোটর RUN/ACC, ট্রেলার ব্যাটারি PDB, রেডিওতে চার্জ রিলে | ||||||||||||
13 | 15A<25 | উত্তপ্ত আয়না, ম্যানুয়াল ক্লাইমেট রিয়ার ডিফ্রস্ট ইন্ডিকেটর | ||||||||||||
14 | 20A | হর্ন | ||||||||||||
15 | 10A | রিভার্স ল্যাম্প | ||||||||||||
16 | 10A | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প | ||||||||||||
17 | 10A | RCM, PAD ল্যাম্প, OCS মডিউল | ||||||||||||
18 | 10A | রিভার্স পার্ক এইড, IVD সুইচ, IVD, 4x4 মডিউল, 4x4 সুইচ, উত্তপ্ত সিট সুইচ, কম্পাস,ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, AUX জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ||||||||||||
19 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||||||||||||
20 | 10A | ম্যানুয়াল জলবায়ু, DEATC, ব্রেক শিফট | ||||||||||||
21 | — | ব্যবহৃত হয় না | <22||||||||||||
22 | 15A | ব্রেক সুইচ, দ্বি-রঙের স্টপ ল্যাম্প, CHMSL, সমস্ত টার্ন ল্যাম্প | ||||||||||||
23<25 | 15A | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, পুডল ল্যাম্প, ব্যাটারি সেভার, যন্ত্রের আলোকসজ্জা, হোমলিঙ্ক | ||||||||||||
24 | 10A | ক্লাস্টার, চুরি LED | ||||||||||||
25 | 15A | ট্রেলার পার্ক, ট্রেলার ইলেকট্রনিক ব্রেক মডিউল | ||||||||||||
26 | 15A | লাইসেন্স প্লেট/পিছনের পার্কের বাতি, সামনের পার্কের বাতি, ম্যানুয়াল জলবায়ু | ||||||||||||
27 | 15A | ত্রি-রঙের স্টপ ল্যাম্প | ||||||||||||
28 | 10A | ম্যানুয়াল/DEATC | ||||||||||||
CB1 | 25A | উইন্ডোজ | ||||||||||||
25> | ||||||||||||||
নিম্নলিখিত রিলেগুলি যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেলের উভয় পাশে অবস্থিত। এই রিলেগুলির পরিষেবার জন্য আপনার অনুমোদিত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন৷ | ||||||||||||||
রিলে 1 | বিলম্বিত ACC | |||||||||||||
রিলে 2 | রিয়ার ডিফ্রস্ট | |||||||||||||
রিলে 3 | পার্ক ল্যাম্প | |||||||||||||
রিলে 4 | RUN/START |
ইঞ্জিন বগি
№ | অ্যাম্পরেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) |
4 | 30A** | ফুয়েল পাম্প, ইনজেক্টর | 5 | 30A** | তৃতীয় সারির আসন (বাম) |