সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয়-প্রজন্মের SEAT Ibiza (6L) বিবেচনা করি। এখানে আপনি SEAT Ibiza 2005, 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট সিট ইবিজা 2002-2007
<8
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ ইবিজা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ #49।
ফিউজের কালার কোডিং
রঙ | অ্যাম্পিয়ার | 15>
---|---|
বেইজ | 5 অ্যাম্প |
বাদামী | 7.5 Amp |
লাল | 10 Amp |
নীল | 15 Amp |
হলুদ | 20 Amp |
সাদা/প্রাকৃতিক | 25 Amp |
সবুজ | 30 Amp |
ফিউজ বক্স অবস্থান
যাত্রী বগি
ফিউজগুলি একটি কভারের পিছনে ড্যাশ প্যানেলের বাম দিকে অবস্থিত।
ডান-হাতের ড্রাইভ সংস্করণগুলিতে, ফিউজগুলি একটি কভারের পিছনে ড্যাশ প্যানেলের ডানদিকে থাকে৷
<24
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
এটি ব্যাটারির ইঞ্জিনের বগিতে থাকে
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2005
যন্ত্র প্যানেল
№ | কম্পোনেন্ট | অ্যাম্পিয়ার | 15>
---|---|---|
1 | ফ্রি | ... |
2 | ABS/ESP | 10 |
3<18 | ফ্রি | ... |
4 | ব্রেক লাইট, ক্লাচ | 5 |
5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (পেট্রোল) | 5 |
6 | ডুবানো মরীচি, ডানে | 5 |
7 | ডুবানো মরীচি, বাম | 5 |
8 | মিরর গরম করার নিয়ন্ত্রণ | 5 |
9 | ল্যাম্বডা প্রোব | 10 |
10 | "S" সংকেত, রেডিও নিয়ন্ত্রণ | 5 |
11 | ফ্রি | ... |
12 | উচ্চতা সমন্বয় হেডলাইট | 5 | 15>
13 | লেভেল সেন্সর/তেল চাপ | 5 |
14 | অতিরিক্ত ইঞ্জিন হিটিং/তেল পাম্প | 10 |
15 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ | 17>10|
16 | উত্তপ্ত আসন | 15 |
17 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | 15>
18 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল/হিটিং এবং বায়ুচলাচল, নেভিগেশন, উচ্চতা সমন্বয় হেডলাইট, বৈদ্যুতিক আয়না | 10 |
19 | বিপরীত আলো | 15 |
20 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প | 10 |
21 | মেইন বিম, ডানদিকে<18 | 10 |
22 | প্রধান বিম, বাম | 10 |
23<18 | পাশের জন্য লাইসেন্স প্লেট লাইট/পাইলট লাইটআলো | 5 |
24 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার | 10 |
25 | স্প্রেয়ার (পেট্রোল) | 10 |
26 | ব্রেক লাইট সুইচ/ESP | 10 |
27 | যন্ত্র প্যানেল/নির্ণয় | 5 |
28 | নিয়ন্ত্রণ: গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট আলো, বুট লাইট, অভ্যন্তরীণ হালকা সূর্যের ছাদ | 10 |
29 | ক্লাইমেট্রনিক | 5 |
30 | ফ্রি | ... |
31 | ইলেক্ট্রনিক উইন্ডো, বামে | 25 |
32 | কন্ট্রোল সেন্ট্রাল লকিং | 15 |
33 | স্ব-খাওয়া অ্যালার্ম হর্ন | 15 |
34 | বর্তমান সরবরাহ | 15 |
35 | খোলা ছাদ | 20 |
36 | ইঞ্জিন ইলেক্ট্রো-ফ্যান হিটিং/ভেন্টিলেশন | 25 |
37 | পাম্প/হেডলাইট ওয়াশার | 20 |
38 | ফগ লাইট, পেছনের ফগ লাইট | 15 |
39 | কন্ট্রোল পেট্রোল ইঞ্জিন ইউনিট | 15 |
40 | ডিজেল ইঞ্জি নিয়ন্ত্রণ ne ইউনিট | 20 |
41 | ফুয়েল লেভেল ইন্ডিকেটর | 15 |
42 | ট্রান্সফরমার ইগনিশন | 15 |
43 | ডিপড বিম, ডানদিকে | 15 |
44 | বৈদ্যুতিক জানালা, পিছনের বাম | 25 |
45 | বৈদ্যুতিক জানালা, সামনে ডান | 25 |
46 | উইন্ডশিল্ড নিয়ন্ত্রণ করুনওয়াইপার | 20 |
47 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডশীল্ড নিয়ন্ত্রণ করুন | 20 |
48 | টার্ন সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ করুন | 15 |
49 | লাইটার | 15 |
50 | বর্তমান রেইন সেন্সর/সেন্ট্রাল লকিং | 20 |
51 | রেডিও/সিডি/জিপিএস | 20 |
52 | হর্ন | 20 | 15>
53 | ডুবানো মরীচি, বাম | 15 |
54 | বৈদ্যুতিক জানালা, পিছনে ডানদিকে | 25 | <15
রিলে হোল্ডারে স্টিয়ারিং হুইলের নিচে ফিউজ
№ | ফিউজড কম্পোনেন্ট | A | <15
---|---|---|
1 | পিটিসি (বাতাস ব্যবহার করে পরিপূরক বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 |
2 | পিটিসি (বাতাস ব্যবহার করে পরিপূরক বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 |
3 | পিটিসি (বাতাস ব্যবহার করে পরিপূরক বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 |
27>ব্যাটারিতে ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | কম্পোনেন্ট<14 | অ্যাম্পিয়ার | 15>
---|---|---|
18> | ধাতু ফিউজ (Thes ই ফিউজগুলি শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত পরিষেবা কেন্দ্র দ্বারা পরিবর্তন করা উচিত: | |
1 | অল্টারনেটর/lgnition | 175<18 |
2 | বন্টন ইনপুট সম্ভাব্য যাত্রী কেবিন | 110 |
3 | পাম্প পাওয়ার স্টিয়ারিং | 50 |
4 | এসএলপি (পেট্রোল)/প্রিহিটিং স্পার্ক প্লাগ (ডিজেল) | 50 | <15
5 | ইলেক্ট্রো-ফ্যান হিটার/জলবায়ুফ্যান | 40 |
6 | ABS নিয়ন্ত্রণ | 40 |
অ ধাতব ফিউজ: | ||
7 | ABS নিয়ন্ত্রণ | 25 |
8 | ইলেক্ট্রো ফ্যান হিটার/ক্লাইমেট ফ্যান | 30 |
9 | ফ্রি | 18> |
10 | তারের নিয়ন্ত্রণ | 5 |
11 | জলবায়ু ভক্ত | 5 |
12 | বিনামূল্যে | 18> |
13 | জ্যাটকো স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ করুন | 5 |
14 | ফ্রি | 18> |
15 | ফ্রি | |
16 | ফ্রি |
2006, 2007
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2006, 2007)সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার | |
---|---|---|---|
1 | সেকেন্ডারি ওয়াটার পাম্প 1.8 20 VT (T16) | 15 | |
2 | ABS/ESP | 10 | |
3 | খালি | ||
4 | ব্রেক লাইট, ক্লাচ সুইচ, রিলে কয়েল | 5 | |
5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (পেট্রোল) | 5 | |
6 | ডান পাশের আলো | 5 | |
7 | বাম পাশের আলো | 5 | |
8 | মিরর গরম করার ইউনিট | 5 | |
9 | ল্যাম্বডা প্রোব | 10 | |
10 | সিগন্যাল "S", রেডিও ইউনিট | 5 | |
11 | বৈদ্যুতিক আয়নার শক্তিসরবরাহ | 5 | |
12 | হেডল্যাম্প উচ্চতা সমন্বয় | 5 | |
13 | তেল চাপ/স্তরের সেন্সর | 5 | |
14 | অতিরিক্ত গরম করার ইঞ্জিন/জ্বালানী পাম্প | 10 | |
15 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ইউনিট | 10 | |
16 | উত্তপ্ত আসন | 15 | |
17 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | |
18 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল/হিটিং এবং ভেন্টিলেশন, নেভিগেশন, হেডল্যাম্পের উচ্চতা সমন্বয়। বৈদ্যুতিক আয়না | 10 | |
19 | বিপরীত আলো | 10 | |
20 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার পাম্প | 10 | |
21 | মেইন বিম হেডলাইট, ডানদিকে | 10 | |
22 | প্রধান বিম হেডলাইট, বাম | 10 | |
23 | নম্বর প্লেট লাইট /সাইড লাইট ইন্ডিকেটর | 5 | |
24 | রিয়ার উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | 10 | |
25 | ইঞ্জেক্টর(ফুয়েল) | 10 | |
26 | ব্রেক লাইট সুইচ /ইএসপি (টার্ন সেন্সর)<18 | 10 | |
27 | যন্ত্র প্যানেল/নির্ণয় | 5 | |
28<18 | ইউনিট: গ্লাভ বক্স লাইট, বুট লাইট, ইন্টেরিয়র লাইট | 10 | |
29 | ক্লাইমেট্রনিক | 5 | |
30 | পাওয়ার সাপ্লাই সেন্ট্রাল লকিং ইউনিট | 5 | |
31 | বাম সামনের জানালা নিয়ন্ত্রণ | 25 | |
32 | খালি | ||
33 | স্ব-চালিত অ্যালার্মহর্ন | 15 | |
34 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 | 15>|
35 | সানরুফ | 20 | |
36 | ইঞ্জিন ভেন্টিলেটর হিটিং /ব্লোয়ার | 25 | <15|
37 | হেডলাইট ওয়াশার পাম্প | 20 | |
38 | সামনের এবং পিছনের কুয়াশা আলো<18 | 15 | |
39 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (পেট্রোল) | 15 | 15>|
40 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট ডিজেল ♦ SOI ফুয়েল পাম্প | 30 | |
41 | ফুয়েল গেজ | 15 | |
42 | ইগনিশন ট্রান্সফরমার ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট T70 | 15 | |
43 | ডুবে যাওয়া হেডলাইট (ডান দিকে) | 15 | |
44 | বাম পিছনের উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ | 25 | |
45 | সামনের ডানদিকের উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ | 25 | |
46 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ইউনিট | 20 | |
47 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো ইউনিট | 20 | |
48 | <17 সূচক ইউনিট 50এল অকিং ইউনিট | 15 | |
51 | রেডিও/সিডি/জিপিএস/টেলিফোন | 20 | 52 | হর্ন | 20 | 15>
53 | ডুবানো হেডলাইট (বাম দিকে) | 15 | |
54 | ডান পিছনের উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ | 25 | |
পিটিসি (পরিপূরকবায়ু ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 | ||
2 | পিটিসি (বাতাস ব্যবহার করে পরিপূরক বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 | |
3 | পিটিসি (বাতাস ব্যবহার করে পরিপূরক বৈদ্যুতিক গরম করা) | 40 | 15>
এর অ্যাসাইনমেন্ট ব্যাটারিতে ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ
সংখ্যা | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অ্যাম্পিয়ার | |
---|---|---|---|
মেটাল ফিউজ (এই ফিউজগুলি শুধুমাত্র অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রে পরিবর্তন করা যেতে পারে): | |||
1 | অল্টারনেটর/ স্টার্টার মোটর | 175 | |
2 | গাড়ির ভিতরে পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ ডিস্ট্রিবিউটর | 110 | |
3 | পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং পাম্প | 50 | |
4 | স্পার্ক প্লাগ প্রিহিটিং (ডিজেল) | 50 | |
5 | ইলেক্ট্রিক হিটার ফ্যান/এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান | 40 | |
6 | ABS ইউনিট | 40 | |
নন-মেটাল ফিউজ: | |||
7 | ABS ইউনিট | 25 | <15|
8<1 8> | ইলেকট্রিক হিটার ফ্যান/এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান | 30 | |
9 | ABS ইউনিট | 10 | |
10 | কেবল কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | |
11 | ক্লাইমা ফ্যান | 5 | |
12 | খালি | ||
13 | জাটকো স্বয়ংক্রিয় জন্য ইউনিটগিয়ারবক্স | 5 | |
14 | খালি | ||
15 | খালি | ||
16 | খালি |