সুচিপত্র
মিডসাইজ ফ্যামিলি সেডান স্যাটার্ন অরা 2006 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি শনি অরা 2006, 2007, 2008, 2009 এবং 2010 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, তথ্য পান গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Saturn Aura 2006-2010
<8
শনি আউরাতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সের ফিউজ #20।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লকটি ট্রিম প্যানেলের পিছনে কেন্দ্রীয় কনসোলের যাত্রীর পাশে অবস্থিত।
ফিউজ ব্লক অ্যাক্সেস করতে প্যানেল কভারটি সরান , তারপর ফিউজগুলি অ্যাক্সেস করতে ফিউজ ব্লক কভারটি সরিয়ে ফেলুন৷
ইঞ্জিন বক্স
ফিউজ বক্সটি কভারের নীচে ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) অবস্থিত .
লাগেজ বগি
পিছনের বগির ফিউজ ব্লকটি v এর ট্রাঙ্কে অবস্থিত ehicle পিছনের কার্গো এলাকার ড্রাইভার সাইডের ট্রাঙ্ক প্যানেলের মাধ্যমে ফিউজ ব্লক অ্যাক্সেস করুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2006, 2007
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2006, 2007)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
পাওয়ার মিরর | পাওয়ার মিরর | 23>
ইনস্টল করা হয়নি | নাব্যবহৃত |
10 | সানরুফ কন্ট্রোল |
11 | ব্যবহৃত হয়নি |
12 | ব্যবহৃত হয়নি |
13 | অডিও অ্যামপ্লিফায়ার |
14<26 | উত্তপ্ত আসন নিয়ন্ত্রণ |
15 | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | রিমোট কীলেস এন্ট্রি (RKE) সিস্টেম, XM স্যাটেলাইট রেডিও, UGDO |
17 | ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
18 | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেটস |
21 | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | ট্রাঙ্ক রিলিজ |
23 | রিয়ার ডিফোগ |
24 | উত্তপ্ত আয়না |
25 | ফুয়েল পাম্প |
রিলে 26> | <23 |
26 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
27 | পার্ক ল্যাম্পস |
28 | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | না ব্যবহৃত |
31 | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | ব্যবহৃত হয়নি |
33 | বা ck-up ল্যাম্প |
34 | ব্যবহৃত নয় |
35 | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | ট্রাঙ্ক রিলিজ |
37 | ফুয়েল পাম্প |
38 | কার্গো ল্যাম্প (ডায়ড) |
নাম | ব্যবহার |
---|---|
পাওয়ারআয়না | পাওয়ার মিরর |
ইপিএস | 25>ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে নিয়োগ (2009, 2010)
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
2 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
4 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 |
5 | ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর (LY7) |
6 | এমিশন |
7 | বাম হেডল্যাম্প লো-বিম |
8 | হর্ন |
9 | ডান হেডল্যাম্প লো-বিম |
10 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস |
11 | বাম হেডল্যাম্প হাই-বিম |
12 | ডান হেডল্যাম্প হাই-বিম |
13 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল BATT (LY7 & LE5) |
14 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
15 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম (IGN 1) |
16 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল IGN 1 (LY7 এবং LE5) |
17 | কুলিং ফ্যান 1 | 18 | কুলিং ফ্যান 2 |
19 | রিলে চালান, হিটিং, ভেন্টিলেশন, এয়ার কন্ডিশনিং ব্লোয়ার |
20 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 1 |
21 | বডি কন্ট্রোল মডিউল রান/ক্র্যাঙ্ক | 22 | পিছনের বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 1 |
23 | পিছন বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 2 |
24 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম |
25 | শরীর নিয়ন্ত্রণমডিউল 2 |
26 | স্টার্টার |
41 | ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
42 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
43 | ইগনিশন মডিউল (LE5); |
ইঞ্জেক্টর, ইগনিশন কয়েল অড (LY7)
ইগনিশন কয়েল ইভেন (LY7)
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লাগেজ বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ করা (2006-2010)
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ |
2 | ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল |
3 | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | 2006, 2007: বেল্ট অল্টারনেটর স্টার্টার (BAS) |
2008-2010: নির্গমন 2, ক্যানিস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড
ইঞ্জিন বগি
29>
অ্যাসাইনমেন্টইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে (2006, 2007)№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
2 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
3 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল IGN 1 (LZ4) |
4 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 |
5 | ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর (LY7) |
6 | নির্গমন |
7 | বাম হেডল্যাম্প লো-বিম<26 |
8 | হর্ন |
9 | ডান হেডল্যাম্প লো-বিম | 10 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস |
11 | বাম হেডল্যাম্প হাই-বিম |
12 | ডান হেডল্যাম্প হাই-বিম |
13 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল BATT (LY7) |
14 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার |
15 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম (IGN 1) |
16<26 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল IGN 1 (LY7) |
17 | কুলিং ফ্যান 1 |
18 | কুলিং ফ্যান 2 |
19 | রান রিলে, হিটিং, ভেন টাইলেশন, এয়ার কন্ডিশনার ব্লোয়ার |
20 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 |
21 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল রান/ক্র্যাঙ্ক |
22 | পিছনের বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 1 |
23 | পিছন বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 2 |
24 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম |
25 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 2 |
26 | স্টার্টার |
41 | নাব্যবহৃত |
42 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
43 | ইগনিশন মডিউল (LZ4); ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল অড (LY7) |
44 | ইনজেক্টর (LZ4); ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল ইভেন (LY7) |
45 | পোস্ট ক্যাট O2 সেন্সর হিটার |
46 | ডেটাইম রানিং ল্যাম্প |
47 | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপল্যাম্প |
50 | ড্রাইভার পাওয়ার উইন্ডো |
51 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল BATT (LZ4) |
রিলে | |
28 | কুলিং ফ্যান 1 |
29 | কুলিং ফ্যান সিরিজ/সমান্তরাল |
30 | কুলিং ফ্যান 2 |
31 | স্টার্টার |
32 | রান/ক্র্যাঙ্ক, ইগনিশন |
33 | পাওয়ারট্রেন |
34 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ | 23>
35 | হাই বিম |
36 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস |
37 | হর্ন |
38 | লো-বিম হেডল্যাম্প |
39 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার 1 |
40 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার 2 |
48 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
49 | স্টপল্যাম্পস | <23
53 | 25>এআইআর সোলেন oid|
ডায়ডস | |
27 | ওয়াইপার |
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ |
2 | ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল |
3 | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | 2006, 2007: বেল্ট অল্টারনেটর স্টার্টার (BAS) |
2008-2010: নির্গমন 2, ক্যানিস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড
2008
যাত্রী বগি
<0 প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2008-2010)নাম | ব্যবহার |
---|---|
পাওয়ার মিরর | পাওয়ার মিরর |
ইপিএস | 25>ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং|
রান/ক্র্যাঙ্ক | ক্রুজ কন্ট্রোল সুইচ, যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর |
HVAC ব্লোয়ার হাই | হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং ব্লোয়ার - হাই স্পিড রিলে |
ক্লাস্টার/ থেফট | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার, থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম |
ONSTAR | OnStar® | ইনস্টল করা হয়নি | ব্যবহার করা হয়নি |
AIRBAG (IGN) | এয়ারব্যাগ (ইগনিশন |
HVAC CTRL ( BATT) | হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল ডায়াগনস্টিক লিংক সংযোগকারী (ব্যাটারি |
পেডাল | ব্যবহৃত নয় |
ওয়াইপার SW | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার সুইচ |
IGN সেন্সর | ইগনিশন সুইচ |
STRG WHL ILLUM | স্টিয়ারিং হুইল আলোকসজ্জা |
ইনস্টল করা হয়নি | ব্যবহৃত হয়নি |
রেডিও | অডিওসিস্টেম |
অভ্যন্তরীণ আলো | অভ্যন্তরীণ বাতি |
পাওয়ার উইন্ডোজ | পাওয়ার উইন্ডোজ | <23
HVAC CTRL (IGN) | হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল (ইগনিশন) |
HVAC ব্লোয়ার | হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং ব্লোয়ার সুইচ |
ডোর লক | ডোর লক |
ছাদ/হিট সিট | সানরুফ, উত্তপ্ত আসন |
AIRBAG (BATT) | Airbag (ব্যাটারি) |
স্পেয়ার ফিউজ হোল্ডার | স্পেয়ার ফিউজ হোল্ডার |
ফিউজ পুলার | ফিউজ পুলার | 23>
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2008)
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
2 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
3 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল IGN 1 (LZ4) |
4 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 |
5 | ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর (LY7) |
6 | নির্গমন |
7 | বাম হেডল্যাম্প লো-বিম |
8 | হর্ন |
9 | ডান হেডল্যাম্প লো-বিম |
10 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস |
11 | বাম হেডল্যাম্প হাই-বিম |
12 | ডান হেডল্যাম্প হাই-বিম |
13 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল BATT (LY7 & LE5) |
14 | উইন্ডশিল্ডওয়াইপার |
15 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম (IGN 1) |
16 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল IGN 1 (LY7 এবং LE5) |
17 | কুলিং ফ্যান 1 |
18 | কুলিং ফ্যান 2 |
19 | রিলে চালান, হিটিং, ভেন্টিলেশন, এয়ার কন্ডিশনার ব্লোয়ার |
20 | শরীর কন্ট্রোল মডিউল 1 |
21 | বডি কন্ট্রোল মডিউল রান/ক্র্যাঙ্ক |
22 | রিয়ার ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার 1 |
23 | রিয়ার ইলেক্ট্রিক্যাল সেন্টার 2 |
24 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম |
25 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 |
26 | স্টার্টার |
41 | ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
42 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
43 | ইগনিশন মডিউল (LZ4 & LE5); |
ইঞ্জেক্টর, ইগনিশন কয়েল অড (LY7)
ইঞ্জেক্টর, ইগনিশন কয়েল ইভেন (LY7)
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লাগেজ কম্পার্টমেন্টে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2006-2010)
№ | ব্যবহার |
---|
2008-2010: নির্গমন 2, ক্যানিস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড