মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস & এস-ক্লাস (C216/W221; 2006-2014) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা তৃতীয়-প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস (C216) এবং পঞ্চম-প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস (W221) বিবেচনা করি, যা 2006 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এখানে আপনি পাবেন Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S606, S206, S206, S206, S206, S300, এর ফিউজ বক্স চিত্র 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 এবং 2014) , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে নিয়োগ সম্পর্কে জানুন৷

ফিউজ লেআউট মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস এবং এস-ক্লাস 2006-2014

মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস / এস-ক্লাসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ফিউজ #117 (রিয়ার সিগার লাইটার), 134 (লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সকেট), #140 (রিয়ার সিগার লাইটার / 115 ভি সকেট (2009 থেকে), #152 (115 ভি সকেট) রিয়ার ফিউজ বক্সে এবং ফিউজ #43 ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে (সামনের সিগার লাইটার)।

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স №1 (বাম)

ফিউজ বক্সের অবস্থান

টি হি ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে অবস্থিত৷

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স №1

ইঞ্জিন 629 এবং ইঞ্জিন 642 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট ফুয়েল পাম্প রিলে

ইঞ্জিন 651 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ

টার্মিনাল 87 সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 275 (মডেল 216) এর জন্য বৈধ:

টার্মিনাল 87 M1 i সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 273 (মডেল 216) এর জন্য বৈধ:

টার্মিনাল 87 M2e সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 272, 273 (মডেল 221) এর জন্য বৈধ ):

টার্মিনাল 87M2i সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ:

টার্মিনাল 87 সংযোগকারী হাতা

2009 থেকে:

এর জন্য বৈধ ইঞ্জিন 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:

টার্মিনাল 87 সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 629 এবং ইঞ্জিন 642:

টার্মিনাল 87 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 156, 157, 272, 273, 276, 278 এর জন্য বৈধ:

টার্মিনাল 87M2e সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 275:

এর জন্য বৈধ টার্মিনাল 87 M2i conne ctor স্লিভ

ইঞ্জিন 629 এবং ইঞ্জিন 642 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ:

টার্মিনাল 87 সংযোগকারী হাতা

ইঞ্জিন 651 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ:

পিছন ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট

<18

ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট

<18

ইঞ্জিন ছাড়া বৈধ 275: সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল (VGS) কন্ট্রোল ইউনিট

156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট

S 400 হাইব্রিড: ট্রান্সমিশন অয়েল অক্সিলিয়ারি পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট

S 400 হাইব্রিড: ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট DC/DC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট

W221 অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রো ছাড়া (ABC): এডিএস কন্ট্রোল ইউনিট সহ AIRmatic

স্টিয়ারিং কলাম আপ/ডাউন মোটর

2009 থেকে: স্টিয়ারিং কলাম ইন/আউট মোটর

COMAND প্রদর্শন

SPLITVIEW প্রদর্শন

লেফট ফ্যানফেয়ার হর্ন

ডান ফ্যানফেয়ার হর্ন

লেফট ফ্যানফেয়ার হর্ন

ডান ফ্যানফেয়ার হর্ন

<15 <18 <15 <15

ইঞ্জিন প্রি-ফিউজ বক্স

30>

2008 পর্যন্ত

<14
ফিউজড ফাংশন Amp
92<21 বাম সামনের সিট কন্ট্রোল ইউনিট 40
93 রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

ইউএসএ সংস্করণ: ওজন সেন্সিং সিস্টেমহাতা

20
22 ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 156, 157, 272, 273, 276, 278: টার্মিনাল 87 সংযোগকারী হাতা 15
23 2008 পর্যন্ত:
20
24 ইঞ্জিন 157, 272, 273, 276, 278 এর জন্য বৈধ: টার্মিনাল 87Mle সংযোগকারী হাতা
25
25 যন্ত্রক্লাস্টার 7.5
26 বাম সামনের ল্যাম্প ইউনিট 10
27 ডান ফ্রন্ট ল্যাম্প ইউনিট 10
28 ইঞ্জিন 275 এর জন্য বৈধ: EGS কন্ট্রোল ইউনিট
7.5
29 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট 5
30 ইঞ্জিন 629, 642, 651 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট
7.5
31 S 400 হাইব্রিড: বৈদ্যুতিক রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার 5
32 ইসিও স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ মডেলের জন্য বৈধ: ট্রান্সমিশন তেল সহায়ক পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট<21
15
33 মডেল S 400 ছাড়া 1.9.10 অনুযায়ী বৈধ হাইব্রিড: ESP কন্ট্রোল ইউনিট
5
34 S 400 হাইব্রিড: রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 5
35 ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোলার ইউনিট 5
36 ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (পিন 16) 10
37 EIS কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য 7.5
38 কেন্দ্রীয় গেটওয়ে নিয়ন্ত্রণইউনিট 7.5
39 ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার 7.5
40 উর্ধ্ব নিয়ন্ত্রণ প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 7.5
41 স্লেভ ওয়াইপার মোটর 30
42 মাস্টার ওয়াইপার মোটর 30
43 অ্যাশট্রে আলোকসজ্জা সহ সামনের সিগার লাইটার 15
44 - -
45 S 400 হাইব্রিড: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সার্কুলেশন পাম্প 1 5
46 W221 অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল (ABC), মডেল 216: ABC কন্ট্রোল ইউনিট
15
47 সামনে ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট
15
48 2008 পর্যন্ত: ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট
15
49 স্টিয়ারিং কলাম মডিউল 10
50 AAC [KLA] কন্ট্রোল ইউনিট 1 5
51 2008 পর্যন্ত: COMAND ডিসপ্লে 7.5
51 2009 থেকে:
5
52A W221:
15
52B W221, C216:
15
53 - -
54 AC এয়ার রিসার্কুলেশন ইউনিট 40
55 পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: বৈদ্যুতিক বায়ু পাম্প 60
56 W221 অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রো ছাড়া (ABC): AIRmatic কম্প্রেসার ইউনিট 40
57 আপ 2008: ওয়াইপার পার্ক পজিশন হিটার 40
57 2009 থেকে: ওয়াইপার পার্ক পজিশন হিটার 30
60 2009 থেকে: ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং 5
61 C216; W221 - 2009 থেকে: রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 7.5
61 W221; 2008 পর্যন্ত: রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 10
62 নাইট ভিউ অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল ইউনিট 5
63 1.9.08 অনুযায়ী ইঞ্জিন 629 এবং ইঞ্জিন 642 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: গরম করার উপাদান সহ জ্বালানী ফিল্টার ঘনীভবন সেন্সর 15
64 1.9.06 অনুযায়ী W221: ড্রাইভার NECK-PRO হেড রেস্ট্রেন্ট সোলেনয়েড, সামনের যাত্রী NECK-PRO হেড রেস্ট্রেন্ট সোলেনয়েড 7.5
64 '09 থেকে W221: ড্রাইভার NECK-PRO হেড রেস্ট্রেন্ট সোলেনয়েড, সামনের যাত্রী NECK-PRO হেড রেস্ট্রেন্ট সোলেনয়েড 10
65 1.6.09 অনুযায়ী বৈধ: গ্লাভ বক্সে 12 ভোল্ট সংযোগকারী 15
66 ডিটিআর কন্ট্রোলার ইউনিট (ডিস্ট্রোনিক বা ডিস্ট্রোনিকপ্লাস) 7.5
রিলে
A এয়ার পাম্প রিলে
B এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার রিলে
C টার্মিনাল 87 রিলে, ইঞ্জিন
D টার্মিনাল 15 রিলে
টার্মিনাল 87 রিলে, চ্যাসিস
F ফ্যানফেয়ার হর্ন রিলে
G টার্মিনাল 15R রিলে
H সার্কিট 50 রিলে, স্টার্টার
জে সার্কিট 15 রিলে, স্টার্টার
কে ওয়াইপার পার্ক হিটার রিলে
ফিউজড ফাংশন Amp
1 স্টার্টার 400
2 ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ নয়: অল্টারনেটর

ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 642: অল্টারনেটর 150/200 3 - 150 4 AAC সঙ্গে i সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ অতিরিক্ত ফ্যান মোটর 150 5 ইঞ্জিন 642 এর জন্য বৈধ: PTC হিটার বুস্টার 200 6 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 200 7 ESP কন্ট্রোল ইউনিট 40 8 ESP কন্ট্রোল ইউনিট 25 9 ফিউজ এবং রিলে সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিটমডিউল 20 10 গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট 7.5

2009 থেকে

ফিউজড ফাংশন Amp
3 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট 150
4 ECO স্টার্ট/স্টপ ফাংশন: ECO স্টার্ট/স্টপ ফাংশন রিলে

S 400 হাইব্রিড: DC/DC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট

উষ্ণ উইন্ডশীল্ড: উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 150 5 মডেল 221 এর জন্য বৈধ (ভাড়া গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক প্রি-ইন্সটলেশন): বিশেষ যানবাহন মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট (SVMCU [MSS]) 125 5 S 400 হাইব্রিড: ভ্যাকুয়াম পাম্প 40 6 ডান ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স 80 7 ইঞ্জিন 629, 642, 651 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: PTC হিটার বুস্টার

মডেল 221 এর জন্য বৈধ (ভাড়ার গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক পূর্বনির্ধারণ): বিশেষ যানবাহন মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট (SVMCU [MSS]) 150 8 ফ্রন্ট এসএএম ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ কন্ট্রোল ইউনিট 80 9 বাম ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স 80 10 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট 150

অভ্যন্তরীণ প্রি-ফিউজ বক্স

32>>5> 1 সামনের প্রিফিউজ বক্স (অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক লাইনের মাধ্যমেপাইরোফিউজ) 2 উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 125 3 ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স 80 4 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ রিয়ার SAM কন্ট্রোল ইউনিট 200 5 বিশেষ যানবাহন মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট (SVMCU [MSS]) 100 6 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ পিছনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 150 7 সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট ফিউজ এবং রিলে মডিউল 100 8 বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স 80 <15 9 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 5 10 C216: জরুরী কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 5

2009 থেকে 33>

ফিউজড ফাংশন Amp
2 অল্টারনেটর 400
3 ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং

ইঞ্জিন 629, 642 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: গ্লো টাইম আউটপুট স্টেজ 150 4 অভ্যন্তরীণ প্রিফিউজ বক্স (আনফিউজড) - 5 AAC সমন্বিত নিয়ন্ত্রণের সাথে অতিরিক্ত ফ্যান মোটর 100 6 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 150 7 ESP কন্ট্রোল ইউনিট

S 400 হাইব্রিড: রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 40 <15 8 ESP কন্ট্রোল ইউনিট

S400 হাইব্রিড: রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 25 9 ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 25 10 স্পেয়ার -

অ্যাডব্লু ফিউজ ব্লক

<35

ফিউজড ফাংশন Amp
A AdBlue কন্ট্রোল ইউনিট 7.5
B হিটার সার্কিট 1 20
C হিটার সার্কিট 2 20
D স্পেয়ার -
(WSS) কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 94 2009 থেকে: মাল্টিফাংশন ক্যামেরা 5 95 - - 96 টায়ারের চাপ মনিটর [RDK] কন্ট্রোল ইউনিট 5 97 W221: অডিও/ভিডিও কন্ট্রোলার কন্ট্রোল ইউনিট (পিছনের বিনোদন সিস্টেম) 7.5 98 রিয়ার এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম: ডিভিডি প্লেয়ার (2009 থেকে) 7.5 99 2009 থেকে: COMAND ডিসপ্লে, SPLITVIEW ডিসপ্লে 7.5 100 2009 থেকে: মিডিয়া ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 5 101 রিয়ার বিনোদন সিস্টেম: বাম পিছনের ডিসপ্লে, ডান পিছনের ডিসপ্লে 10 102 ডান সামনের সিট কন্ট্রোল ইউনিট 40 103 ESP কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 104 অডিও টিউনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 40 105 - - 106 জাপানি সংস্করণ: ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ETC) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

1.9 হিসাবে দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য বৈধ .10: টিভি/টিউনার সংযোগকারী

নেভিগেশনের জন্য বৈধ; 2009 থেকে: নেভিগেশন প্রসেসর

1 107 SDAR কন্ট্রোল ইউনিট (SIRIUS স্যাটেলাইট রেডিও) (2009 থেকে W221)

ডিজিটাল রেডিও: ডিজিটাল অডিও ব্রডকাস্টিং কন্ট্রোল ইউনিট

এইচডি রেডিও: হাই ডেফিনিশন টিউনার কন্ট্রোল ইউনিট

5 108 W221: রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণইউনিট 5 109 W221: রিয়ার ব্লোয়ার ইন্টারমিডিয়েট সংযোগকারী 15 110 W221: বাম পিছনের মাল্টিকন্টুর ব্যাকরেস্ট কন্ট্রোল ইউনিট, ডান পিছন মাল্টিকন্টুর ব্যাকরেস্ট কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 111 রিয়ার মাল্টিকন্টুর সিট বা রিয়ার এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম (মডেল 221): RCP [HBF] কন্ট্রোল ইউনিট 5 112 W221; 2008 পর্যন্ত: বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

S 400 হাইব্রিড: ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল ইউনিট

5 113 S 400 হাইব্রিড: DC/DC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট 5

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স №2 (ডান )

ফিউজ বক্সের অবস্থান

এটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডানদিকে অবস্থিত৷

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্স №2
ফিউজড ফাংশন Amp
70 C216: ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

W221: ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 40 71 কীলেস গো কন্ট্রোল ইউনিট 15 72 S 400 হাইব্রিড: পাইরোটেকনিক্যাল বিভাজক 7.5 73 জাপানি সংস্করণ: COMAND কন্ট্রোলার ইউনিট

টেলি এইড জরুরী কল সিস্টেম (2009 থেকে): ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 5 74 TLC [HDS] কনটেন্ট রোল ইউনিট (রিমোটট্রাঙ্ক ক্লোজিং) 30 75 S 400 হাইব্রিড: ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট 10 76 S 400 হাইব্রিড: ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে (+) 15 76 ইঞ্জিন 642.8 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: AdBlue® রিলে সরবরাহ - 77 উন্নত সাউন্ড সিস্টেম: সাউন্ড এমপ্লিফায়ার ( 2009 থেকে) 50 78 ইঞ্জিন 275 সহ S 65 AMG: অতিরিক্ত ফ্যান রিলে (2009 থেকে)

ইঞ্জিন 642.8 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: AdBlue® রিলে সরবরাহ (2009 থেকে) 25 78 ইঞ্জিন সহ S 400 Hybrid, CL 63 AMG 157, 278: চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প (2009 থেকে) 15 79 অতিরিক্ত ব্যাটারি সহ অ্যালার্ম সিগন্যাল হর্ন 7.5 80 C216: বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

W221: বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 40 81 C216: রিয়ার কন্ট্রোল ইউনিট 30 81 W221: বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট <2 0>40 82 C216: রিয়ার কন্ট্রোল ইউনিট 30 82 W221: বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 40 83 ডাইরেক্ট সিলেক্টের জন্য ইন্টেলিজেন্ট সার্ভো মডিউল 30 84 উন্নত সাউন্ড সিস্টেম: ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসর (2009 থেকে) 20 85 AMG-এর জন্য বৈধ: আলোকিত দরজার ছাঁচের ছাঁচ (থেকে2009) 10 86 - - 87 - - 88 - - 89 - - 90 স্টেশনারি হিটার: STH হিটার ইউনিট (C216), STH বা HB হিটার ইউনিট (W221) 20 91 স্টেশনারি হিটার: STH রেডিও রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার

S 400 হাইব্রিড: ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ সামনের SAM কন্ট্রোল ইউনিট 5

পিছনের ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

এটি পিছনের মাঝখানে অবস্থিত আসন।

সেন্টার আর্মরেস্ট নিচে সুইং করুন, সেন্টার আর্মরেস্টের পিছনে কভার খুলুন, তীরের দিকে কভার 1টি সামনে টানুন।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

রিয়ার ফিউজ বক্সে ফিউজ এবং রিলে
ফিউজড ফাংশন Amp<17
115 উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো 50
116 বৈধ ইঞ্জিন 157, 275, 278 এর জন্য: চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প

ইঞ্জিন 156 এর জন্য বৈধ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প

S 400 হাইব্রিড: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সার্কুলেশন পাম্প 2 10 117 রিয়ার সিগার লাইটার 15 118 ইঞ্জিন 272, 273, 642 এর জন্য বৈধ: জ্বালানী পাম্প (2008 পর্যন্ত)

ইঞ্জিন সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ 629, 642: ফুয়েল পাম্প (2009 থেকে) 30 118 S 400 হাইব্রিড: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সার্কুলেশন পাম্প 1

মডেলের জন্য বৈধ1.6.11 অনুযায়ী 642.8 এবং ইঞ্জিন 651: ম্যাগনেটিক 15 119 সামনের কেন্দ্রীয় অপারেটিং ইউনিট 7.5 <18 সহ রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার 120 - - 121 অডিও টিউনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 10 122 COMAND কন্ট্রোলার ইউনিট 7.5 123 W221: ডান ফ্রন্ট রিভার্সিবল ইমার্জেন্সি টেনশন রিট্র্যাক্টর 40 124 W221: বাম ফ্রন্ট রিভার্সিবল ইমার্জেন্সি টেনশন রিট্র্যাক্টর 40 15> 126 ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল কন্ট্রোল ইউনিট 25 127 লাম্বার পাম্প (2009 থেকে)

মাল্টিকনট্যুর সিট নিউম্যাটিক পাম্প (বাম/ডান সামনের মাল্টিকনট্যুর সিট)

ডাইনামিক সিট কন্ট্রোলের জন্য নিউম্যাটিক পাম্প (বাম এবং ডান ডায়নামিক মাল্টিকন্টুর সিট) 30 128 ইঞ্জিন 275 এর জন্য বৈধ (2008 পর্যন্ত): জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ইঞ্জিন 156, 157, 272, এর জন্য বৈধ 273, 275, 276, 278, 642 (2009 থেকে): ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট 25 129 2008 পর্যন্ত: ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল কন্ট্রোল ইউনিট (পাওয়ার গ্লাস) টিল্টিং/স্লাইডিং ছাদ)

2009 থেকে: UPCI (ইউনিভার্সাল পোর্টেবল সেল ফোন ইন্টারফেস) কন্ট্রোল ইউনিট 25 130 বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোলার ইউনিট 30 131 পিছনের উইন্ডো অ্যান্টেনা পরিবর্ধকমডিউল 7.5 133 ট্রেলার শনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

উল্টানো ক্যামেরা (1.9 অনুযায়ী। 10) 15 134 লাগেজের বগি সকেট 15 135 পার্ক অ্যাসিস্ট; 2008 পর্যন্ত:

রাডার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (SGR)

সামনের স্বল্প পরিসরের রাডার সেন্সর ইউনিট

পিছনের স্বল্প পরিসরের রাডার সেন্সর ইউনিট

DISTRONIC PLUS 31.8.10 পর্যন্ত বা ব্লাইন্ড স্পট অ্যাসিস্ট বা অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল প্লাস লাইট: রাডার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (SGR) (2009 থেকে)

PARKTRONIC বা এক্সক্লুসিভ পার্কিং অ্যাসিস্ট: PTS কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 136 ইঞ্জিন 642.8 সহ মডেল 221 এর জন্য বৈধ: AdBlue® কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 137<21 উল্টানো ক্যামেরা (1.9.10 অনুযায়ী) 7.5 138 নেভিগেশন প্রসেসর (2009 থেকে) (31.8 পর্যন্ত। 10)

ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (2009 থেকে)

জাপানি সংস্করণ: টিভি/টিউনার সংযোগকারী (2009 থেকে) 5 139 পিছনের ব্যাকরেস্ট রেফ্রিজারেটরের বক্স 15 140 অ্যাশট্রে আলোকসজ্জা সংযোগকারী সহ রিয়ার সিগার লাইটার

115 ভি সকেট (2009 থেকে) 15 141 ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট বিপরীত করা 5 142 পার্কট্রনিক সিস্টেম (PTS) কন্ট্রোল ইউনিট

ডিস্ট্রনিক প্লাস: রাডার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (এসজিআর)

ডিস্ট্রনিক প্লাস এবং অ্যাক্টিভ ব্লাইন্ড স্পট অ্যাসিস্ট বা অ্যাক্টিভ লেন কিপিংয়ের জন্য 1.9.10 অনুযায়ী বৈধসহায়তা: ভিডিও এবং রাডার সেন্সর সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 143 পিছনের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 144 পিছনের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 145 ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (2008 পর্যন্ত)<21

ট্রেলার হিচ সকেট (13-পিন) (2009 থেকে) 20 146 ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 147 2008 পর্যন্ত: TLC [HDS] কন্ট্রোল ইউনিট (রিমোট ট্রাঙ্ক ক্লোজিং) 30 148 2008 পর্যন্ত: ইউনিভার্সাল পোর্টেবল CTEL ইন্টারফেস (UPCI [UHI]) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 7.5 148 2009 থেকে: প্যানোরামিক স্লাইডিং সানরুফ সার্কিট 30 সংযোগকারী হাতা 25 149 2008 পর্যন্ত: ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম (ভিসিএস) [SBS]) কন্ট্রোল ইউনিট 5 149 2009 থেকে: প্যানোরামিক স্লাইডিং সানরুফ কন্ট্রোল মডিউল 25 150 টিভি কম্বিনেশন টিউনার (এনালগ/ডিজিটাল)

জাপানি সংস্করণ: টিভি/টিউনার সংযোগকারী (2009 থেকে) 7.5 151 W221; 2008 পর্যন্ত: বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোলার ইউনিট 25 151 W221; 2009 থেকে: ট্রেলার রিকগনিশন কন্ট্রোল ইউনিট 20 152 W221: রিয়ার উইন্ডো অ্যান্টেনা এমপ্লিফায়ার মডিউল 7.5 152 115 V সকেট: DC/AC রূপান্তরকারী নিয়ন্ত্রণএকক রিলে M টার্মিনাল 15 রিলে N টার্মিনাল 15R রিলে O পাওয়ার আউটলেট রিলে P উত্তপ্ত পিছন উইন্ডো রিলে Q ইঞ্জিন 156 এর জন্য বৈধ, 157, 275, 278, 629: সার্কুলেশন পাম্প রিলে

S 400 হাইব্রিড: মডেল 221.095/195 এর জন্য বৈধ: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সার্কুলেশন পাম্প রিলে 2 R সিগার লাইটার রিলে S ফুয়েল পাম্প রিলে

ইঞ্জিন 642.8 এবং ইঞ্জিন 651 এর জন্য 1.6.11 অনুযায়ী বৈধ: জ্বালানী পাম্পের মাধ্যমে সংযুক্ত: রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার ম্যাগনেটিক ক্লাচ

S 400 হাইব্রিড: পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সার্কুলেশন পাম্প রিলে 1

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত (এলএইচডি-তে বাম-পাশে বা RHD-এর ডান-পাশে)।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

29>

অ্যাসাইনম্যান ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ এবং রিলে
ফিউজড ফাংশন Amp
20 ইঞ্জিন 629, 642, 651 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট

ইঞ্জিন 156, 157, 272, 273, এর জন্য বৈধ 275, 276, 278: ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট 10 21 ইঞ্জিন 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 এর জন্য বৈধ : টার্মিনাল 87 Ml i সংযোগকারী

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।