সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2011 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস (W242, W246) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mercedes-Benz B160 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। B180, B200, B220, B250 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 এবং 2018 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ এবং লেআউট) এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন রিলে।
ফিউজ লেআউট মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012-2018
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) মার্সিডিজে ফিউজ -বেঞ্জ বি-ক্লাস হল প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ #70 (রিয়ার সেন্টার কনসোল সকেট), #71 (লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সকেট) এবং #72 (সামনের সিগারেট লাইটার, ইন্টেরিয়র পাওয়ার আউটলেট)।
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি যাত্রী আসনের কাছে মেঝেতে অবস্থিত। 
তীরের দিক থেকে ছিদ্রযুক্ত মেঝে আচ্ছাদন (1) ভাঁজ করুন।
কভার (3), রিটেইনিং ক্ল্যাম্প (2) টিপুন।
ফোল্ড-আউট কভার (3) ক্যাচের দিকে তীরের দিকে।
কভার সরান (3) ফরোয়ার্ড।<4
ফিউজ বরাদ্দ চার্ট (4) কভারের নীচের ডানদিকে অবস্থিত (3)।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | ফিউজড ফাংশন | Amp | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ:রিলে | 5 | ||
| 210 | 03.11.2014 অনুযায়ী (কানাডা সংস্করণ ছাড়া): স্টার্টার ফ্রন্ট-এন্ড রিলে | 5 | ||
| 211 | প্রাকৃতিক গ্যাস ড্রাইভ (W242): CNG কন্ট্রোল ইউনিট | 7.5 | ||
| 211 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): হিটার সার্কিট সার্কুলেশন পাম্প | 15 | ||
| 212 | ইঞ্জিন 133, 270 এর জন্য বৈধ: সংযোগকারী হাতা , সার্কিট 87M3 | 15<22 | ||
| 213 | ইঞ্জিন 133, 270, 651 এর জন্য বৈধ: সংযোগকারী হাতা, সার্কিট 87 M2e | 15 | ||
| 214 | ইঞ্জিন 133, 270, 651 এর জন্য বৈধ: সংযোগকারী হাতা, সার্কিট 87M4e | 10 | ||
| 214 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম কুল্যান্ট পাম্প 2 | 15 | ||
| 215 | পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: | 20 | ||
| 215 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): | 5 | ||
| 216 | পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: ME-SFI কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 217 | ট্রান্সমিশন 724 সহ বৈধ: ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণরূপে ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট | 25 | ||
| 218 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম কন্ট্রোল ইউনিট | <2 1>5|||
| 219 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক পাউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 220 | ট্রান্সমিশন কুলিং কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প | 10 | ||
| 221 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): ভ্যাকুয়াম পাম্প | 40 | ||
| 222 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): বৈদ্যুতিক রেফ্রিজারেন্টকম্প্রেসার | 7.5 | ||
| 223 | স্পেয়ার | - | ||
| 224<22 | ডিস্ট্রনিক ইলেকট্রিক কন্ট্রোলার ইউনিট | 19>7.5 | ||
| 225 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242) : পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 226 | প্রাকৃতিক গ্যাস ড্রাইভ (W242): CNG কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 227 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 228 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): বৈদ্যুতিক গাড়ির শব্দ জেনারেটর | 5 | ||
| 229 | বাম সামনের বাতি ইউনিট | 5 | ||
| 230 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 231 | ডান সামনের ল্যাম্প ইউনিট | 5 | ||
| 232 | হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 | ||
| 233 | স্পেয়ার | - | ||
| 234<22 | ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 234 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউটর | 10 | ||
| 235 | ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: ফ্যান মোটর, রেডিয়েটর শাটার অ্যাকচুয়েটর<22 | 7.5 | ||
| 235 | ইঞ্জিন 133 এর জন্য বৈধ: চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প, চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প | 7.5 | ||
| 236 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 | ||
| 237 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রামকন্ট্রোল ইউনিট | 40 | ||
| 238 | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড | 50 | ||
| 239 | ওয়াইপার স্পিড 1/2 রিলে | 30 | ||
| 240A | স্টার্টার সার্কিট 50 রিলে | 25 | ||
| 240A | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7.5 | ||
| 240B | সার্কিট 15 রিলে (লাচ করা হয়নি) | 25 | ||
| 241 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): হাই-ভোল্টেজ পিটিসি হিটার | 7.5 | ||
| রিলে | ||||
| জে | ফ্যানফেয়ার হর্ন রিলে | |||
| কে | ওয়াইপার স্পিড 1/2 রিলে | |||
| L | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার চালু/বন্ধ রিলে | |||
| M | স্টার্টার সার্কিট 50 রিলে | |||
| N | সার্কিট রিলে87M | |||
| 0 | ECO স্টার্ট/স্টপ: ট্রান্সমিশন কুলিং কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প রিলে | |||
| P | ব্যাকআপ রিলে (F58kP) | |||
| Q | সার্কিট 15 রিলে (না ল্যাচড) | |||
| R | সার্কিট 15 রিলে | |||
| S | সার্কিট 87 রিলে | |||
| টি<22 | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড রিলে | 21>150 | ||
| 22 | ECO স্টার্ট/স্টপ ফাংশনের জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি রিলে | 200 | <19||
| 23 | বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 | ||
| 24 | ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 | ||
| 25 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 30 | ||
| 26 | ECO স্টার্ট/স্টপ অতিরিক্ত ব্যাটারি সংযোগকারী হাতা | 10 | ||
| 27 | ইঞ্জিন বগি ফিউজ এবং রিলে মডিউল | 30 | ||
| 28 | গাড়ির অভ্যন্তরীণ সাউন্ড জেনারেটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): তাপ ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 29 | 02.11.2014 পর্যন্ত: ট্রেলার সকেট 03.11.2014 অনুযায়ী: ট্রেলার শনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 | ||
| 30 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 31 | 4MATIC : অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 32 | স্টিয়ারিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 33 | অডিও/COMAND কন্ট্রোল প্যানেল | 5 | ||
| 34 | ACC কন্ট্রোল এবং অপারেটিং ইউনিট | 7,5 | ||
| 35 | রিয়ার উইন্ডো হিটার | 40 | ||
| 36 | ড্রাইভার সিট কন্ট্রোল ইউনিট ড্রাইভার সিট লাম্বার সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 | ||
| 37 | অডিও/COMAND প্রদর্শন | 7,5 | ||
| 38 | পরিপূরক সংযম সিস্টেম নিয়ন্ত্রণইউনিট | 7,5 | ||
| 39 | ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 | ||
| 40 | ইঞ্জিন 651 (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU6) এর জন্য বৈধ: পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 | ||
| 40 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 41 | প্যানারামিক স্লাইডিং সানরুফ নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 30 | ||
| 42 | রেডিও (অডিও 5 ইউএসবি, অডিও 20 সিডি, সিডি চেঞ্জারের সাথে অডিও 20 সিডি) কম্যান্ড কন্ট্রোলার ইউনিট | 5<22 | ||
| 42 | রেডিও (রেডিও 20, অডিও 20 USB) | 25 | ||
| 43 | পার্কিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 44 | বাম সামনের বিপরীতমুখী জরুরী টেনশন রিট্র্যাক্টর | 40 | <19||
| 45 | ডান সামনে বিপরীতমুখী জরুরী টেনশন রিট্র্যাক্টর | 40 | ||
| 46 | সামনের যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনের যাত্রী আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7,5 | ||
| 47 | নেভিগেশন মডিউল | 7,5 | ||
| 47 | অ্যাডাপ্টিভ ই ড্যাম্পিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 25 | ||
| 48 | স্পেয়ার | - | ||
| 49 | iPhone® এর জন্য ড্রাইভ কিটের কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 | ||
| 49 | COMAND ফ্যান মোটর | 5 | ||
| 50 | স্পেয়ার | - | ||
| 51 | স্পেয়ার | - | ||
| 52 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক প্যাল অ্যাকচুয়েটরমোটর | 30 | ||
| 53 | স্পেয়ার | - | ||
| 54<22 | স্পেয়ার | - | ||
| 55 | টেলিমেটিক্স পরিষেবা যোগাযোগ মডিউল কিলেস-গো কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 56 | স্টিয়ারিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 | ||
| 57<22 | লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: বিশেষ-উদ্দেশ্যের যানবাহন মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট | 30 | ||
| 57 | বিশেষ যান: বিশেষ-উদ্দেশ্য যানবাহন মাল্টি-ফাংশন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7.5 | ||
| 57 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক পল অ্যাকচুয়েটর মোটর সার্কিট 87 রিলে (F34kG) | 5 | ||
| 58 | জরুরি গাড়ির ফিউজ বক্স | 30 | ||
| 59 | সামনে যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 | ||
| 60 | চালকের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 | ||
| 61 | সাউন্ড সিস্টেম এমপ্লিফায়ার কন্ট্রোল ইউনিট | 40 | ||
| 62 | ট্রান্সমিশনের জন্য বৈধ 711: বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং লক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 20 | ||
| 63 | ফুয়েল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25 | ||
| 63 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): গেটওয়ে পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 64 | ইলেক্ট্রনিক টোল কালেকশন কন্ট্রোল ইউনিট ডেডিকেটেড শর্ট-রেঞ্জ কমিউনিকেশন কন্ট্রোল ইউনিট | 1 | ||
| 65 | গ্লোভ কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প | 5 | ||
| 66 | জরুরি গাড়ির ফিউজ বক্স | 15 | ||
| 66 | বিশেষ উদ্দেশ্যে যানবাহনইন্টারফেস | 5 | ||
| 67 | স্পেয়ার | - | ||
| 68<22 | স্পেয়ার | - | ||
| 69 | স্পেয়ার | - | ||
| 70 | পিছন কেন্দ্রের কনসোল সকেট | 25 | ||
| 71 | লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সকেট | 25<22 | ||
| 72 | অ্যাশট্রে আলোকসজ্জা সহ সামনের সিগারেট লাইটার গাড়ির অভ্যন্তরীণ পাওয়ার আউটলেট | 25 | ||
| 73 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট | 30 | ||
| 74 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট | 30 | ||
| 75 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 20 | ||
| 75 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (N82/2) | 5 | ||
| 76 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (N28/ 1) | 25 | ||
| 76 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক পাউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | <19||
| 77 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25 | ||
| 78 | জরুরি গাড়ির ফিউজ বক্স<22 | 40 | 19>16>21>79SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
| 80 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 | <19||
| 81 | ব্লোয়ার রেগুলেটর | 40 | ||
| 82 | ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 | ||
| 83 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন লক কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 | ||
| 84 | উপরের নিয়ন্ত্রণ প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 85 | ATA [EDW]/tow-awayসুরক্ষা/অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 86 | FM, AM এবং CL [ZV] অ্যান্টেনা পরিবর্ধক 01.06.2016 অনুযায়ী : সেলুলার টেলিফোন সিস্টেম অ্যান্টেনা পরিবর্ধক / ক্ষতিপূরণকারী | 5 | ||
| 87 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | 10 | ||
| 88 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 10 | ||
| 89 | বাহ্যিক আলোর সুইচ | 5 | ||
| 90 | বাম পিছনের বাম্পার ইন্টেলিজেন্ট রাডার সেন্সর ডান পিছনের বাম্পারের জন্য ইন্টেলিজেন্ট রাডার সেন্সর | 5<22 | ||
| 91 | প্যাডেল অপারেশন মনিটর সুইচ ফুটওয়েল আলোকসজ্জা সুইচ ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 92 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): গেটওয়ে পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 93 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 94 | সম্পূরক রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 | ||
| 95 | সামনের যাত্রী আসন দখলকৃত স্বীকৃতি এবং ACSR ওজন সেন্সিং সিস্টেম (WSS) কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 | ||
| 96 | টেইলগেট ওয়াইপার মোটর | 15 | ||
| 97 | মোবাইল ফোন বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | 5 | ||
| 98 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 99 | টায়ারের চাপ মনিটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 100 | ইঞ্জিন 133 এর জন্য বৈধ: সরাসরি নির্বাচন করুনইন্টারফেস | 5 | ||
| 101 | 4MATIC: অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 | 102 | স্টেশনারি হিটার রেডিও রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ইউনিট 01.09.2015 পর্যন্ত AMG গাড়ির জন্য বৈধ: ট্রান্সমিশন মোড কন্ট্রোল ইউনিট 01.06.2016 থেকে: টেলিফোন এবং স্থির হিটারের জন্য অ্যান্টেনা পরিবর্তনের সুইচ | 5 |
| 103 | জরুরি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট টেলিমেটিক্স পরিষেবা যোগাযোগ মডিউল হার্মেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 | ||
| 104 | মিডিয়া ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মাল্টিমিডিয়া সংযোগ ইউনিট | 5 | ||
| 105 | ডিজিটাল অডিও সম্প্রচার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট স্যাটেলাইট ডিজিটাল অডিও রেডিও ( SDAR) কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | ||
| 105 | টিউনার ইউনিট | 7,5 | ||
| 106 | মাল্টিফাংশন ক্যামেরা | 5 | ||
| 107 | ডিজিটাল টিভি টিউনার | 5 | ||
| 108 | 31.05.2016 পর্যন্ত: রিভার্সিং ক্যামেরা | 5 | ||
| 10 8 | 01.06.2016 অনুযায়ী: রিভার্সিং ক্যামেরা | 7,5 | ||
| 109 | চার্জিং সকেট বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | 20 | ||
| 110 | রেডিও COMAND কন্ট্রোলার ইউনিট ইঞ্জিন সাউন্ড কন্ট্রোল ইউনিট | 30 | ||
| রিলে | ||||
| A | সার্কিট 15 রিলে | |||
| বি | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপাররিলে | |||
| C | সার্কিট 15R2 রিলে | |||
| D<22 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো রিলে | |||
| ই | সার্কিট 15R1 রিলে | F | সার্কিট 30g রিলে | |
| G | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক পল অ্যাকচুয়েটর মোটর সার্কিট 87 রিলে |
সামনের বৈদ্যুতিক প্রিফিউজ বক্স
| № | ফিউজড ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | অল্টারনেটর | 300 |
| 1 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): DC/DC রূপান্তরকারী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 400 | 2 | গাড়ির অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স | 200(পেট্রোল) |
250(ডিজেল)
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | ফিউজড ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 201 | অ্যালার্ম সাইরেন | 5 |
| 202 | স্টেশনারি হিটার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 20 |
| 202 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পার্ক পল কন্ট্রোল ইউনিট সার্কিট 87 রিলে | 5 |
| 203 | এলইডি হেডল্যাম্প: ডান সামনের ল্যাম্প ইউনিট | 15 |
| 203 | ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
| 204 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25 |
| 205 | লেফট ফ্যানফেয়ার হর্ন |
ডান ফ্যানফেয়ার হর্ন
ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ইউনিট
ইলেকট্রিক ড্রাইভ (W242): ব্রেক বুস্টার ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে সার্কিট রিলে 87M
ইলেকট্রিক ড্রাইভ ( W242): উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি কুলিং শাটঅফ ভালভ পার্ক পল কন্ট্রোল ইউনিট
