সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আপনি জিএমসি সাভানা 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013,2013,2013,20512 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, এবং 2022 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট GMC সাভানা 2003-2022
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ফিউজ #29 (অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট) এবং # 30 (সিগারেট লাইটার) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে (2003-2007)। 2008-2010 – ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ #33 (অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট) এবং #38 (সিগারেট লাইটার)। 2011 সাল থেকে - ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সে ফিউজ #25 (অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট) এবং #73 (সিগারেট লাইটার)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ফ্লোর কনসোল ফিউজ ব্লকটি ড্রাইভারের সিটের নিচে অবস্থিত।
ইঞ্জিন বগি
ফিউজ ব্লকটি ড্রাইভারের পাশের ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত গাড়ি।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2003, 2004, 2005
ইঞ্জিন বগি
17>
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিনের বগিতে থাকা ফিউজগুলি (2003, 2004, 2005)№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | রেডিও ব্যাটারি |
2 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
3 | বাম পিছনের বাঁক(SEO) |
22 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 4 |
23 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 6 |
24 | খালি |
25 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 7 | 26 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 3 |
27 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 5 |
28 | খালি |
29 | খালি |
30 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
31 | খালি |
32 | ব্রেক সুইচ |
33 | অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট |
34 | এয়ারহ্যাগ |
35 | ট্রেলার ওয়্যারিং |
36 | স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর (গ্যাস) |
37 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 |
38 | সিগারেট লাইটার, ডেটা লিঙ্ক কন্ট্রোলার |
39 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
40 | খালি |
41 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারস |
42 | খালি |
43 | হর্ন |
44 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
খালি | |
46 | অক্সিজেন সেন্সর 1 (গ্যাস) |
47 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন |
48 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন |
49 | ভর এয়ারফ্লো সেন্সর, ক্যানিস্টার ভেন্ট<25 |
50 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, পাওয়ারট্রেন |
51 | ট্রান্সমিশন | 52 | এমনকি ইগনিশন ইনজেক্টর(গ্যাস) |
53 | গ্লো প্লাগ মডিউল (ডিজেল) |
54 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ব্যাটারি |
55 | অড ইগনিশন ইনজেক্টর (গ্যাস) |
56 | অক্সিজেন সেন্সর 2 (গ্যাস) ) |
57 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
58 | ফ্যান ক্লাচ (ডিজেল) |
59 | V6 ফুয়েল ইনজেক্টর (গ্যাস) |
60 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম মডিউল (জে-কেস) |
61 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম মোটর (জে-কেস) |
62 | ট্রেলার ওয়্যারিং ( J-কেস) |
63 | খালি |
64 | স্টার্টার সোলেনয়েড (জে-কেস) |
65 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), পাওয়ারট্রেন (ডিজেল) (J-কেস) |
66<25 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার (জে-কেস) |
67 | খালি |
77 | বডি BEC (মেগা ফিউজ) |
রিলে 25> | |
68 | খালি |
69 | রান, ক্র্যাঙ্ক (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
70 | বাতাস হাইল্ড ওয়াইপার হাই (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
71 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
72 | ফুয়েল পাম্প (মিনি মাইক্রো) |
73 | ক্র্যাঙ্ক (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | 22>
74 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার (মিনি মাইক্রো) |
75 | ফ্যান ক্লাচ (ডিজেল) (সলিড স্টেট) | 22>
76 | পাওয়ারট্রেন (উচ্চ কারেন্টমাইক্রো) |
যাত্রী বগি
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ 2 (HVAC) |
2 | কম্পাস |
3 | ইগনিশন সুইচ, থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম মডিউল (PK3) |
4 | আপফিটার সৌজন্য ল্যাম্পস |
5 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ 1 (HVAC) |
6 | খালি |
7 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
8 | অডিও সিস্টেম, চাইম |
9 | অক্সিলিয়ারি পার্ক ল্যাম্প |
10 | অক্সিলিয়ারি ট্রেলার ব্যাক- আপ ল্যাম্পস |
11 | রিমোট ফাংশন অ্যাকচুয়েটর, টায়ার প্রেসার মনিটর (TPM) |
12 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (HVAC) নিয়ন্ত্রণ |
13 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্পস |
14 | ফ্রন্ট পার্ক ল্যাম্পস |
15 | টেইল্যাম্পস, ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
16 | খালি | <22
17 | 24>স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর|
18 | আউটসাইড রিয়ারভিউ মাইনর সুইচ |
19 | খালি | 20 | খালি |
21 | রিয়ার ডিফগার | 22>
22 | আউটসাইড রিয়ারভিউ মাইনর হিটার |
23 | খালি |
24 | খালি |
25 | কার্গো ডোর আনলক |
26 | পিছনের দরজার তালা |
27 | সামনের দরজালক |
28 | পিছনের যাত্রী দরজা আনলক |
29 | আপফিটার পার্ক ল্যাম্পস |
30 | সামনের যাত্রী ডোর আনলক |
31 | ড্রাইভার ডোর আনলক |
32 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অটোমেটিক অকুপ্যান্ট সেন্সিং (AOS) সিস্টেম |
33 | রাইট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প |
34 | লেফট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প |
35 | আপফিটার অক্সিলিয়ারি 2 (জে-কেস) |
36 | আপফিটার অক্সিলিয়ারি 1 (জে-কেস) |
37 | রিয়ার ব্লোয়ার (জে-কেস) |
38 | খালি (জে-কেস) |
25> | |
25> | |
39 | চালান (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
40 | পার্ক ল্যাম্প (উচ্চ বর্তমান মাইক্রো) |
41 | খালি (মিনি মাইক্রো) |
42 | আপফিটার অক্সিলিয়ারি 2 (হাই কারেন্ট আইএসও রিলে) |
43 | রিটেইনড অ্যাকসেসরি পাওয়ার (RAP) (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
44 | রিয়ার ডিফগার (হাই কারেন্ট মাইক্রো) |
সার্কিট ব্রেকার 25> | |
45 | পাওয়ার উইন্ডো |
46 | পাওয়ার সিট |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 , 2017
ইঞ্জিন বগি
মিনি ফিউজ | ব্যবহার |
---|---|
3 | ডান স্টপ/টার্নট্রেলার |
4 | স্পেয়ার |
5 | স্পেয়ার |
6 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন |
7 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 5 |
8 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 7 |
9 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 4 |
10 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
11 | ট্রেলার ওয়্যারিং |
12 | 2016-2017: ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিশন ক্যামেরা মডিউল |
13 | 2011-2015: ব্রেক সুইচ |
14 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
16 | হর্ন |
17 | ট্রান্সমিশন |
18 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
19 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
20 | স্পেয়ার |
21 | লেফট স্টপ/টার্ন ট্রেলার |
22 | স্পেয়ার |
23 | স্পেয়ার |
24 | ফুয়েল পাম্প |
25 | অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট |
26 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 3 |
27 | বিশেষ ই কুইপমেন্ট অপশন |
28 | এয়ারব্যাগ |
29 | স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর |
30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন/গ্লো প্লাগ মডিউল |
31 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন |
32 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
33 | 2016-2017: রিয়ার পার্কিং এইডমডিউল |
34 | স্পেয়ার |
35 | ফুয়েল চালিত হিটার মডিউল |
36 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি |
51 | বাম হাই-বিম হেডল্যাম্প | 52 | ডান হাই-বিম হেডল্যাম্প |
53 | বাম লো-বিম হেডল্যাম্প |
54 | ডান লো-বিম হেডল্যাম্প |
55 | ওয়াইপার |
56 | ক্যানস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড |
58 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 |
59 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 |
61 | স্পেয়ার |
61 | অক্সিজেন সেন্সর 2 (পোস্ট), ইভি ফ্যান (ডিজেল) |
62 | 2016-2017: O2 সেন্সর 2/ ইভি ফ্যান (ডিজেল) |
63<25 | অতিরিক্ত | 64 | ম্যাস এয়ার ফ্লো/ক্যানিস্টার ভেন্ট |
65 | বিজোড় ইগনিশন/এলএনজেক্টর |
66 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প 2 (LOLVL-V22) {যদি সজ্জিত থাকে) |
67<25 | ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস 1 (UPLVL+V22) (যদি সজ্জিত থাকে) |
68 | অক্সিলারী এস টপ ল্যাম্পস |
69 | 2016-2017: ট্রেলার স্টপল্যাম্পস |
70 | স্পেয়ার |
71 | 2011-2015: ফুয়েল হিটার |
2016-2017: ফুয়েল হিটার/ ফ্লেক্স ফুয়েল সেন্সর
যাত্রী বগি
মিনি-ফিউজ | ব্যবহার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2<25 | স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | অক্সিলিয়ারি পার্কিং ল্যাম্প (কাট-দূরে) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | ফ্রন্ট পার্ক ল্যাম্পস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | ট্রেলার পার্লে ল্যাম্পস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | আপফিটার পার্লে ল্যাম্পস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | রাইট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | লেফট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | বাইরে রিয়ার ভিউ মিরর সুইচ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | এয়ারব্যাগ/অটোমেটিক অকুপ্যান্ট সেন্সিং | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | অনস্টার (যদি সজ্জিত থাকে) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | বাইরে রিয়ার ভিউ মিরর হিটার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | কম্পাস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | রেডিও/চাইম/এক্সএম স্যাটেলাইট রেডিও (যদি সজ্জিত থাকে) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | রিমোট ফাংশন অ্যাকচুয়েটর/টায়ার প্রেসার মনিটর | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | ইগনিশন সুইচ/ডিসক্রিট লজিক ইগনিশন সেন্সর (PK3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যান এল ক্লাস্টার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | অক্সিলিয়ারি/ট্রেলার ব্যাকআপ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | টেইল্যাম্পস ব্যাকআপ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | আপফিটার সৌজন্য ল্যাম্পস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | সামনের দরজার তালা | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | পিছনের দরজার তালা | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | কার্গো ডোর আনলক | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | যাত্রী দরজাআনলক | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | পিছনের যাত্রীর দরজা আনলক | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | ড্রাইভার ডোর আনলক | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
জে-কেস ফিউজ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | আপটিটার অক্সিলিয়ারি 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | খালি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | আপটিটার অক্সিলিয়ারি 2 রিডিং ল্যাম্পস | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | রিয়ার ব্লোয়ার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
রিলে | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K1 | রান (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K2 | খালি (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K3 | পার্ক ল্যাম্প (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K4 | Uptitter অক্সিলিয়ারি 2 (হাই কারেন্ট মিনি) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K5 | রিয়ার ডিফগার (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K6 | রিটেইনড অ্যাকসেসরি পাওয়ার (RAP) (হাই কারেন্ট মাইক্রো) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB1 | পাওয়ার সিট | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB2 | পাওয়ার উইন্ডোজ | 22>26>27>
№ | ব্যবহার | ||
---|---|---|---|
1 | ABS মোটর | ||
2<25 | ABS মডিউল | ||
3 | ডান ট্রেলার স্টপল্যাম্প/ টার্নল্যাম্প | ||
4 | - | ||
5 | - | ||
6 | ফুয়েল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণমডিউল/ ইগনিশন | ||
7 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 5 | ||
8 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 7 | ||
9 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 4 | ||
10 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | ||
11 | ট্রেলার ওয়্যারিং | ||
12 | - | ||
13 | ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিশন ক্যামেরা মডিউল | ||
14 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | ||
16 | হর্ন | 22>19 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ব্যাটারি |
20 | কাটাওয়ে/বাম স্টপল্যাম্প/টার্নল্যাম্প | ||
21 | বাম ট্রেলার স্টপল্যাম্প/টার্নল্যাম্প | ||
22 | কাটাওয়ে/ডান স্টপল্যাম্প/টার্নল্যাম্প | ||
23 | 2021-2022: NOX সেন্সর (শুধুমাত্র ডিজেল) | ||
24 | ফুয়েল পাম্প | ||
25 | অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট | ||
26 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 3 | ||
27 | বিশেষ সরঞ্জামের বিকল্প | ||
28 | এয়ারব্যাগ | ||
29 | স্টিয়ারিং এল সেন্সর | ||
30 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইগনিশন | ||
31 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউল/ ইগনিশন | ||
32 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল 1 ব্যাটারি/ ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি পাওয়ার (গ্যাস 6 cyl) | ||
33 | রিয়ার পার্কিং এইড মডিউল | ||
34 | 2021-2022: NOX সেন্সর (শুধুমাত্র ডিজেল) | ||
35 | 2021-2022: ফুয়েল হিটারল্যাম্প | ||
4 | রাইট রিয়ার টার্ন ল্যাম্প | ||
5 | ব্যাকআপ ল্যাম্পস ট্রেলার ওয়্যারিং | ||
6 | ইগনিশন 0 | ||
7 | স্টপ ল্যাম্প | ||
8 | ডান রিয়ার ডিফগার/হিটেড মিরর | ||
9 | রাইট ডে টাইম রানিং ল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল | ||
10 | বাম দিনের সময় চলমান ল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল | ||
11 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 4 | ||
12 | ফুয়েল পাম্প | ||
13 | ট্রেলার | ||
14 | ফ্ল্যাশার | ||
15 | হর্ন | ||
16 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 3 | <22||
17 | ট্রেলার স্টপফিয়াম সিগন্যাল | 22>||
18 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 2 | ||
19 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল | ||
20 | রিমোট ফাংশন অ্যাকচুয়েটর | ||
21 | ইঞ্জিন 2 | ||
22 | ইগনিশন E | ||
23 | ইঞ্জিন 1 | ||
24 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 | ||
25 | স্পেয়ার | ||
26 | RPA/lnside রিয়ারভিউ মিরর | ||
27 | Crankcase | ||
28 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক সিস্টেম | ||
29 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেটস | ||
30 | সিগারেট লাইটার | ||
31 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার | ||
32 | এয়ারকন্ট্রোল মডিউল (শুধুমাত্র ডিজেল) | ||
36 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি | ||
41 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ 2 মডিউল ব্যাটারি শক্তি | ||
42 | ট্রেলার ওয়্যারিং | ||
43 | 2021-2022: ইলেকট্রো ভিসকাস ফ্যান ক্লাচ (কেবল ডিজেল) | ||
44 | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
45 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল / পাওয়ারট্রেন | ||
46 | AC DC ইনভার্টার | ||
47 | কুলিং ফ্যান - কম | ||
51 | বাম হাই-বিম হেডল্যাম্প | ||
52 | ডান হাই-বিম হেডল্যাম্প | <22||
53 | বাম লো-বিম হেডল্যাম্প | ||
54 | ডান লো-বিম হেডল্যাম্প | ||
55 | ওয়াইপার | ||
56 | ক্যানস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড | ||
58<25 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 | ||
59 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 | ||
61 | ইঞ্জিন অয়েল সোলেনয়েড/ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট হিটার (কেবল ডিজেল) | ||
62 | O2 সেন্সর 2 | ||
63 | - | ||
64 | ভর বায়ু প্রবাহ/ ক্যানিস্টার ভেন্ট | ||
65 | ইগনিশন / ইনজেক্টর - বিজোড় | ||
66 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প 2 | ||
67 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প 1 | ||
68 | অক্সিলিয়ারি স্টপল্যাম্প | ||
69 | ট্রেলারের জন্য বাহ্যিক শক্তি | ||
70 | আপফিটার স্টপল্যাম্প | ||
71 | ফুয়েল হিটার/ ফ্লেক্স ফুয়েলসেন্সর | ||
72 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 6 | ||
73 | লাইটার/ ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী<25 | ||
74 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার | ||
75 | 2018: V6 ফুয়েল ইনজেক্টর |
2019-2022: ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল
অক্সিলিয়ারি ফিউজ ব্লক
মেগা ফিউজ হোল্ডার
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | স্টার্টার মোটর |
যাত্রী বগি
№ | ব্যবহার |
---|---|
F1 | - |
F2 | স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর |
F3 | অক্সিলিয়ারি পার্কিং ল্যাম্প |
F4 | সামনের পার্কিং ল্যাম্প |
F5 | ট্রেলার পার্কিং ল্যাম্প |
F6 | আপফিটার/পার্কিং ল্যাম্প |
F7 | ডান পিছনের পার্কিং ল্যাম্প |
F8 | বাম পিছনের পার্কিং বাতি |
F9 | 2018: বাইরের পিছনের আয়নার সুইচ/ দরজা লক-আনলক নিয়ন্ত্রণ আপফিটার |
2019-2021: বাইরের পিছনের আয়নার সুইচ/ ডোর লক-আনলক নিয়ন্ত্রণ আপফিটার/ সামনের ক্যামেরা মডিউল
2022: বাইরের দৃশ্য মিরর সুইচ/ সামনের ক্যামেরা মডিউল
যাত্রী কম্পার্টমেন্ট
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | স্পেয়ার |
2 | আউটসাইড রিয়ারভিউ মিরর |
3 | সৌজন্যে ল্যাম্প/SEO |
4 | বাম পিছনের স্টপ/টার্ন সিগন্যাল |
5 | কার্গো লক |
6 | ডান পিছনের স্টপ/টার্ন সিগন্যাল |
7 | ড্রাইভার লক |
8 | স্টপ/সেন্টার হাই মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
9 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ 1 |
10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
11 | ব্রেকস | 12 | উত্তপ্ত আয়না/ডিফোগার | 22>
13 | ডান রিয়ার ব্লোয়ার | 22>
14 | ড্রাইভার টার্ন মিরর |
15 | ডোর লক |
16 | আপফিটার পার্ক |
17 | উপলভ্য নয় |
18 | বাম রিয়ার পার্ক ল্যাম্প | <22
19 | 24>পা ss টার্ন মিরর|
20 | রাইট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প |
21 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্প<25 |
22 | ফ্রন্ট পারলে ল্যাম্প |
32 | অক্সিলারি1 |
33 | Auxilary2 |
রিলে | |
23 | উইন্ডো অবশিষ্ট আনুষঙ্গিক শক্তি |
24 | অক্সিলিয়ারী |
25 | ঠিকরিয়ার ডিফোগার |
26 | সৌজন্যে ল্যাম্প |
27 | কার্গো আনলক |
28 | ড্রাইভার আনলক |
29 | পার্ক ল্যাম্প |
30 | ডোর লক |
31 | যাত্রী আনলক |
সার্কিট ব্রেকার 25> | |
34 | পাওয়ার উইন্ডো |
2006, 2007
ইঞ্জিন বগি
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | রেডিও ব্যাটারি |
2 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি (গ্যাস), FOH, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি (ডিজেল) |
3 | বাম পিছনের বাঁক ল্যাম্প |
4 | রাইট রিয়ার টার্ন ল্যাম্প |
5 | ব্যাকআপ ল্যাম্পস ট্রেলার ওয়্যারিং |
6 | ইগনিশন 0 |
7 | স্টপ ল্যাম্প |
8 | রাইট রিয়ার ডিফগার/হিটেড মিরর |
9 | রাইট ডেটাইম চলমান ল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল |
10 | বাম দিনের সময় চলমান ল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল |
11 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 4 |
12 | ফুয়েল পাম্প |
13 | ট্রেলার |
14 | Hazard Flashers |
15 | হর্ন |
16 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 3 |
17 | ট্রেলার স্টপ/টার্নসিগন্যাল |
18 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল 2 |
19 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল <25 |
20 | রিমোট ফাংশন অ্যাকচুয়েটর |
21 | ইঞ্জিন 2 (গ্যাস), অতিরিক্ত (ডিজেল) |
22 | ইগনিশন ই |
23 | ইঞ্জিন 1 |
24 | ট্রাক বডি কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 |
25 | স্পেয়ার (গ্যাস), ফুয়েল হিটার (ডিজেল) | <22
26 | রিয়ারভিউ মিরর ভিতরে |
27 | ক্র্যাঙ্ককেস |
28 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক সিস্টেম |
29 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেটস |
30 | সিগারেট লাইটার |
31 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
32 | এয়ার কন্ডিশন |
33 | স্পেয়ার (গ্যাস), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ডিজেল) |
34 | ক্যানস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড ( গ্যাস), রিয়ার ফগ ল্যাম্প (ডিজেল) |
35 | এয়ারব্যাগ |
36 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক, যানবাহন ব্যাক-আপ <2 5> |
37 | এয়ারব্যাগ |
38 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 (গ্যাস), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল , ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল, গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন 1 (ডিজেল) |
39 | অক্সিজেন সেন্সর বি (গ্যাস), অতিরিক্ত (ডিজেল) |
40 | অক্সিজেন সেন্সর A |
41 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার |
42 | ডান হেডল্যাম্প — কমরশ্মি |
43 | বাম হেডল্যাম্প — লো বীম |
44 | বাম হেডল্যাম্প — হাই বীম |
45 | ডান হেডল্যাম্প - হাই বিম |
46 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার- আনুষঙ্গিক (গ্যাস) , ট্রাক বডি কন্ট্রোলার, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল অ্যাকসেসরি (ডিজেল) |
47 | ফ্রন্ট উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
48 | অ্যান্টি-লক ব্রেক, যানবাহনের স্থিতিশীলতা বৃদ্ধির সিস্টেম |
49 | ইগনিশন এ | 22>
50 | ট্রেলার |
51 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার |
52 | ইগনিশন বি |
63 | স্পেয়ার (গ্যাস), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল অ্যাকচুয়েটর (ডিজেল) |
64 | স্পেয়ার |
রিলে 25> | |
53 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
54 | এয়ার কন্ডিশনার |
55 | অতিরিক্ত (গ্যাস), রিয়ার ফগ ল্যাম্পস (ডিজেল) |
56 | হেডল্যাম্প — হাই বিম |
57<25 | ফুয়েল পাম্প | 58 | হেডলা mp — নিম্ন মরীচি |
59 | হর্ন |
স্পেয়ার (জি), ইসিএম (ডি) | স্পেয়ার (গ্যাস), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ডিজেল) |
STRTR | স্টার্টার |
25> | |
সার্কিট ব্রেকার 25> | |
PWR আসন | পাওয়ার সিট<25 |
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | অতিরিক্ত |
2 | আউটসাইড রিয়ারভিউ মিরর |
3 | সৌজন্যে ল্যাম্প/SEO |
4<25 | বাম রিয়ার স্টপ/টার্ন সিগন্যাল |
5 | কার্গো লক |
6 | ডান রিয়ার স্টপ/টার্ন সিগন্যাল |
7 | ড্রাইভার লক |
8 | স্টপ/সেন্টার হাই মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
9 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ 1 |
10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
11 | ব্রেক |
12 | উত্তপ্ত আয়না/ডিফগার | 22>
13 | রাইট রিয়ার ব্লোয়ার |
14 | ড্রাইভার টার্ন মিরর |
15 | দরজার তালা |
16 | আপফিটার পার্ক |
17 | উপলভ্য নয় |
18 | লেফট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প |
19 | পাস টার্ন মিরর |
20 | রাইট রিয়ার পার্ক ল্যাম্প |
21 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্প |
22 | ফ্রন্ট পার্লে ল্যাম্প |
32 | অক্সিলার y1 |
33 | Axilary2 |
25> | |
23 | উইন্ডো অবশিষ্ট আনুষঙ্গিক শক্তি |
24 | অক্সিলিয়ারি |
25 | রাইট রিয়ার ডিফগার |
26 | সৌজন্যে ল্যাম্প |
27 | কার্গো আনলক |
28 | ড্রাইভার আনলক | 29 | পার্কল্যাম্প |
30 | ডোর লক |
31 | যাত্রী আনলক |
সার্কিট ব্রেকার 25> | |
34 | পাওয়ার উইন্ডো |
2008, 2009, 2010
ইঞ্জিন বগি
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | বাম হাই-বিম হেডল্যাম্প |
2 | ফুয়েল পাম্প |
3 | খালি |
4 | ফুয়েল হিটার (ডিজেল) |
5 | ডান হাই-বিম হেডল্যাম্প |
6 | খালি |
7 | বাম লো-বিম হেডল্যাম্প |
8 | ডান স্টপল্যাম্প, ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
9 | ডান লো-বিম হেডল্যাম্প | 10 | ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস 2 (ডিআরএল) | 22>
11 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন (গ্যাস) | <22
12 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্পস 1 (ডিআরএল) |
13 | অক্সিলিয়ারি স্টপল্যাম্প | 14 | ফুয়েল অপারেটেড হিটার মডিউল (ডিজেল) |
15 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল ব্যাটারি (গ্যাস) |
16 | বাম স্টপল্যাম্প, ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
17 | ক্যানস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড (গ্যাস) |
18 | খালি |
19 | খালি |
20 | শরীর কন্ট্রোল মডিউল 1 |
21 | বিশেষ সরঞ্জাম বিকল্প |