অল্ডছম’বাইল অৰোৰা (২০০১-২০০৩) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০১ চনৰ পৰা ২০০৩ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ অল্ডছম'বাইল অৰোৰাৰ কথা বিবেচনা কৰিছো গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থান, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাস Oldsmobile Aurora 2001-2003

Oldsmobile Aurora ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে পিছফালৰ আণ্ডাৰচিট ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #65 (চিগাৰ), আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত থকা ফিউজ #23 (চিগাৰেট লাইটাৰ)। ফিউজ বক্স।

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্স চালকৰ ফালে পিছফালৰ আসনৰ তলত অৱস্থিত।

বেটাৰী আৰু পিছফালৰ বিভাগৰ ফিউজ পেনেলসমূহত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ পিছফালৰ আসনৰ কুশ্বন আঁতৰাব লাগিব।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি পিছফালৰ আণ্ডাৰচিটত বাছ কৰা বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰত <2 ১>ইন্ধন পাম্প <১৬><২১>১১<২২><২১>ভেণ্টছ’লেন’ইড <২১>৩৭<২২><২১> এইচভিএচি বেটাৰী
No বিৱৰণ
1
2 এইচভিএচি ব্ল'ৱাৰ
3 স্মৃতিশক্তি
4 ALDL
5 পিছফালৰ কুঁৱলীৰ লেম্প
6 চিডি
7 চালকৰ দুৱাৰৰ মডিউল
8 এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা
9 ব্যৱহৃত নহয়
10 সোঁ পাৰ্কিং লেম্প
12 ইগনিচন 1
13 বাওঁফালৰ পাৰ্কিং লেম্প
14 ডিমাৰ
15 ব্যৱহৃত নহয়
16 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ গৰম কৰা আসন
17 ব্যৱহৃত নহয়
18 পিছফালৰ দুৱাৰ মডিউল
19 ষ্টপপ্লেম্প
20 এন এছ বি ইউ
21 অডিঅ'
22 ৰিটেইনড এক্সেচৰি পাৱাৰ (RAP)
23 ব্যৱহৃত নহয়
24 ব্যৱহৃত নহয়
25 যাত্ৰী দুৱাৰ মডিউল
26 শৰীৰ
27 অভ্যন্তৰীণ লেম্প
28 ব্যৱহৃত নহয়
29 ইগনিচন চুইচ
30 ব্যৱহৃত নহয়
31 সোঁ সন্মুখৰ গৰম কৰা আসন
32 ব্যৱহৃত নহয়
33 এইচভিএচি
34 ইগনিচন 3 পিছফালৰ
35 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)
36 টাৰ্ণ চিগনেল/বিপদ
38 ডিমাৰ
56 পাৱাৰ চিট (চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ)
57 পাৱাৰ উইণ্ড'জ (চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ)
60 ব্যৱহৃত নহয়
61 পিছফালৰ ডিফগ
62 ব্যৱহৃত নহয়
63 অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ
64 ইলেক্ট্ৰনিক স্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ(ই এল চি)<২২><১৯><১৬><২১>৬৫<২২><২১>চিগাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৬৬<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯>
67 ব্যৱহৃত নহয়
68 ব্যৱহৃত নহয়
69 ব্যৱহৃত নহয়
70-74 অতিৰিক্ত
75 ফিউজ টানিব পৰা
ৰিলে
39 ইন্ধন পাম্প
40 পাৰ্কিং লেম্প
41 ইগনিচন 1
42 পিছফালৰ কুঁৱলীৰ লেম্প
43 ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪৪<২২><২১>পাৰ্ক<২২><১৯><১৬><২১>৪৫<২২><২১>উলটি<২২><১৯><১৬><২১>46 ৰিটেইনড এক্সেচৰি পাৱাৰ (RAP)
47 ইন্ধন টেংকৰ দুৱাৰৰ লক
48 ব্যৱহৃত নহয়
49 ইগনিচন 3
50 ইন্ধনৰ টেংক দুৱাৰৰ মুক্তি
51 অভ্যন্তৰীণ লেম্প
52 ট্ৰাংক মুক্তি
53 সমুখৰ সৌজন্যমূলক লেম্প
54 ব্যৱহৃত নহয়
55 ইলেক্ট্ৰনিক লেভেল কণ্ট্ৰল (ই এল চি)
58 চিগাৰ
59 পিছফালৰ ডিফগাৰ

ইঞ্জিনৰ ডবাত ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২১>ব্যৱহৃত নহয় <২১>১৭<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>১৮<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>১৯<২২><২১>পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ইগনিচন <1 ৯><১৬><২১>৪১<২২><২১>ষ্টাৰ্টাৰ (মেক্সিব্ৰেকাৰ)<২২><১৯><১৬><২১>৪২<২২><২১>বায়ু<২২><১৯><১৬><২১>৪৩<২২><২১>এবিএছ<২২><১৯><১৬><২১>৪৪<২২><২১>বায়ু পাম্প বি <২২><১৯><১৬><২১>৪৫<২২><২১> এয়াৰ পাম্প A
No বিৱৰণ
1 ব্যৱহৃত নহয়
২<২২><২১>আনুষংগিক<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>উইণ্ডশ্বিল্ডৱাইপাৰ
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 বাওঁফালৰ লো-বিম হেডলেম্প
6 সোঁফালৰ লো-বিম হেডলেম্প
7 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
8 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল বেটাৰী
9 সোঁ হাই-বিম হেডলেম্প
১০ বাওঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প
11 ইগনিচন 1
12
13 ট্ৰেন্সেক্সল
14 ক্ৰুজ কন্ট্ৰল
15 ডাইৰেক্ট ইগনিচন চিষ্টেম
16 ইঞ্জেক্টৰ বেংক #2
20 অক্সিজেন চেন্সৰ
21 ইঞ্জেক্টৰ বেংক #1
22 সহায় শক্তি
23 চিগাৰেট লাইটাৰ
24 কুঁৱলীৰ লেম্প/দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প
25 হৰ্ণ
26 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ
46 শীতল ফেন 2
47 শীতল ফেন 1
48 অতিৰিক্ত
49 ব্যৱহৃত নহয়
৫০<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৫১<২২><২১>নহয়ব্যৱহৃত
52 ব্যৱহৃত নহয়
53 ফিউজ টানিব পৰা
ৰিলে
27 হাই-বিম হেডলেম্প
28 লো-বিম হেডলেম্প
29 কুঁৱলীৰ লেম্প
30 দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প
31 হৰ্ণ
32 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ
33 এইচভিএচি ছ’লেন’ইড
34 সহায়ক
35 বায়ু পাম্প
36 ষ্টাৰ্টাৰ 1
37 শীতল ফেন
38 ইগনিচন 1
39 শীতল ফেন ছিৰিজ/সমান্তৰাল
40 শীতল ফেন 1

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।