বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৬ চনৰ পৰা ২০১৮ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ স্প্ৰিণ্টাৰ (W906, NCV3)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো , ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬, ২০১৭ আৰু ২০১৮ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস ) আৰু ৰিলে।
ফিউজ লেআউট মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ স্প্ৰিণ্টাৰ ২০০৬-২০১৮
মাৰ্চিডিজত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ -বেঞ্জ স্প্ৰিণ্টাৰ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত ফিউজ #13 (চিগাৰেট লাইটাৰ, পিএনডি (ব্যক্তিগত নেভিগেচন ডিভাইচ) পাৱাৰ চকেট), #25 (12V চকেট – চেণ্টাৰ কনছ'ল), আৰু ফিউজ #23 (12V বাওঁ পিছফালৰ চকেট , লোড/পিছফালৰ বিভাগ), #24 (চালকৰ আসনৰ গুৰিৰ তলত 12V চকেট), #25 (12V সোঁ পিছফালৰ চকেট, লোড/পিছফালৰ বিভাগ) ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ তলৰ ফিউজ বক্সত।
যন্ত্ৰ পেনেল ফিউজ বাকচ (মূল ফিউজ বাকচ)
ফিউজ বাকচৰ স্থান
ফিউজ বাকচ ড্ৰাইভাৰৰ ফালে, কভাৰৰ পিছফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
No | গ্ৰাহক | এম্প | |
---|---|---|---|
1 | হৰ্ণ | 15 | |
2 | ESTL (ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং লক) ইগনিচন লক | 25 | |
10 | |||
44 | বৈদ্যুতিক ষ্টেপ/স্লাইডিং দুৱাৰ, বাওঁ | 10 | |
45 | বৈদ্যুতিক ষ্টেপ, নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা আৰু সতৰ্কবাণী বাজাৰ | 5 |
No | গ্ৰাহক | Amp |
---|---|---|
1 | প্ৰিগ্ল' ৰিলে |
গেছলিন ইঞ্জিন থকা বাহনৰ বাবে গৌণ এয়াৰ পাম্প
40<16 | বিভাজন আৰু পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থাৰ অবিহনে শক্তিশালী কৰা হয়
এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থাৰ শীতল ফেন - কেব/ বৈদ্যুতিক চুষণ ফেন
ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, টাৰ্মিনেল 15 (কোড XM0 থকা বাহন)
<০>ষ্টাৰ ter ৰিলে সমৰ্থিত নহয় (XM0 ক'ড থকা বাহন)40
40
25
25
পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা
80
টাৰ্মিনেল 30 বৈদ্যুতিক হিটাৰ বুষ্টাৰ (PTC) ইনপুট (XM0 ক'ড থকা বাহন)
ব্ৰীজ
চিটৰ গুৰিত প্ৰি-ফিউজ বক্স (XM0 ক'ড থকা বাহন)
সেতু
বৈদ্যুতিক হিটাৰ বুষ্টাৰ পিটিচি
150
ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ গুৰিতে প্ৰি-ফিউজ বক্স (কেৱল সহায়ক বেটাৰীৰ বাবে) F59/7
ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ গুৰিত প্ৰি-ফিউজ বক্স (কেৱল সহায়ক বেটাৰীৰ বাবে) F59/7
No | গ্ৰাহক | Amp<১৮><১৯><২০><১৬><২১>১<২২><২১>অনিযুক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>ছেম ( সংকেত অধিগ্ৰহণ আৰু এক্টিভেচন মডিউল)/SRB (ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল) | 80 |
---|---|---|---|
3 | অনিযুক্ত | - | |
4 | সহায়ক বেটাৰী ইনপুট | 150 | |
5 | ৰ ওপৰত সংযোগ বিন্দু আসনৰ ভিত্তিত প্ৰি-ফিউজ বক্স ছিট | ব্ৰিজ | |
6 | SAM (চিগনেল অধিগ্ৰহণ আৰু এক্টিভেচন মডিউল)/SRB (ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল), টাৰ্মিনেল 30 ফিউজ বক্স | 150 | |
7 | অতিৰিক্ত বেটাৰী ইনপুট অতিৰিক্ত বেটাৰী | সেতু | |
8 | বেটাৰী কাটঅফ ৰিলেৰ সৈতে সংযুক্ত ৰিটাৰ্ডাৰ | 100 | |
9 | অতিৰিক্তবেটাৰী | 150 | |
10 | স্নোপ্ল' হাইড্ৰলিক পাম্প লোডিং টেইলগেট টিপাৰ | 250 |
চালকৰ আসনৰ গুৰিত প্ৰি-ফিউজ বক্স (কেৱল সহায়ক বেটাৰীৰ বাবে) F59/8
ভিত্তিত প্ৰি-ফিউজ বক্স ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ (কেৱল সহায়ক বেটাৰীৰ বাবে) F59/8
No | গ্ৰাহক | Amp |
---|---|---|
11 | টাৰ্মিনেল 30 ষ্টাৰ্টাৰ বেটাৰী ইনপুট | সেতু |
12 | অনিযুক্ত | - |
13 | বৈদ্যুতিক হিটাৰ বুষ্টাৰ (পিটিচি) |
পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা
80
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থাৰ শীতল ফেন - বিভাজনৰ সৈতে কেব আৰু পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থাৰ অবিহনে শক্তিশালী কৰা
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা শীতল ফেন - কেব মুকলি বাহনৰ মডেলৰ নাম
বৈদ্যুতিক চুষণ ফেন
40
40
70
বেটাৰী কাটঅফ ৰিলে
150
বাওঁফালৰ সন্মুখৰ আসনৰ আসনৰ ভিত্তিত ৰিলে
বাওঁফালৰ সন্মুখৰ আসনৰ আসনৰ ভিত্তিত ৰিলে
সংখ্যা | ৰিলে | বিৱৰণ |
---|---|---|
R1 | K6 | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, ৰাইট-হেণ্ড ড্ৰাইভ (XM0 ক'ড থকা বাহন) |
R2 | K41 | লোড ৰিলিফ ৰিলে, টাৰ্মিনেল 15 |
R3 | K41/5 | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, টাৰ্মিনেল 15 |
R4 | K64 |
K110
SCR ৰিলে, এক্সজেষ্ট গেছৰ আফটাৰট্ৰিটমেণ্ট থকা বাহন (নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস)
K6
ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে, বাওঁহাতৰ ড্ৰাইভ (XM0 ক'ড থকা বাহন)
K51/15
স্নো প্ল’ ৰিলে, লো-বিম হেডলেম্প, বাওঁফালে
K51/16
তুষাৰ নাঙলৰ ৰিলে, কম ৰশ্মিৰ হেডলেম্প, সোঁফালে
K51/17
তুষাৰ নাঙল ৰিলে, হাই-বিম হেডলেম্প, বাওঁ
K51/18
তুষাৰপাতহাল ৰিলে, হাই-বিম হেডলেম্প, সোঁফালে
K93
আৰামদায়ক আলোকসজ্জা ৰিলে
K116
K23/2
লাইচেন্স প্লেট লেম্প ৰিলে (কুৰিয়ৰ বাহন)
ব্ল'ৱাৰ ৰিলে, হট-এয়াৰ সহায়ক হিটিং, ব্ল'ৱাৰ ছেটিং 1
K124/1
টাৰ্মিনেল 61 (D+) ৰিলে, এণ্টি-টি বাহন অনুসৰণৰ সৈতে হেফ্ট সুৰক্ষা
K124
বাহন ট্ৰেকিং ৰিলেৰ সৈতে চুৰি বিৰোধী সুৰক্ষা
অন্যৰিলে
ৰিলে | বিৱৰণ |
---|---|
K57 | বেটাৰী কাটঅফ ৰিলে, বাওঁহাতৰ -ড্ৰাইভ বাহন |
K57/4 | বেটাৰী কাটঅফ ৰিলে, সোঁহাতৰ ড্ৰাইভ বাহন |
K9 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম ৰিলে, সহায়ক ফেন (ডুঅ') |
K9/2 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম ৰিলে, সহায়ক ফেন (মনো) |
K9/5 | পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ৰিলে, সহায়ক ফেন |
K120 | সহায়ক বেটাৰী ৰিলে (বাহন সহায়ক বেটাৰীৰ সৈতে) |
টাৰ্মিনেল ৮৭ (৫) (MI6/MH3/XM0 ক'ড থকা বাহন)
10
টাৰ্মিনেল 87 (3), গেছলিন ইঞ্জিন থকা বাহন
টাৰ্মিনেল 87 (3), ডিজেল থকা বাহন ইঞ্জিন
20
25
টাৰ্মিনেল 87 (3) (MI6/MH3/XM0 ক'ড থকা বাহন)
টাৰ্মিনেল 87 (6) (MI6/MH3/XM0 ক'ড থকা বাহন)
10
টাৰ্মিনেল 87 (2a) ইঞ্জিন OM642, OM651 (NAFTA)
টাৰ্মিনেল 87 (1a) ইঞ্জিন OM651 (কোড XM0 থকা বাহন)
টাৰ্মিনেল 87 (3a) ইঞ্জিন M272, M271, OM651
7.5
7.5
ৰেডিঅ' 2 DIN
20
মচন ডিটেক্টৰ
পঢ়া আৰু কাৰ্গো কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প (কুৰিয়ৰ বাহন)
কাৰ্গো কম্পাৰ্টমেণ্ট লাইটিং
7.5
10
7.5
ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে , টাৰ্মিনেল ১৫ (কোড MI6/MH3/XM0 থকা বাহন)
ফিউজ বক্স ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ তলত
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ফিউজ আৰু... ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ তলৰ ফিউজ বক্সত ৰিলে
No | গ্ৰাহক | Amp | |
---|---|---|---|
ফিউজ ব্লক F55/3 | |||
1 | মিৰ'ৰ ছেটিং/পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ | ৫<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১> সহায়ক উত্তাপ, ডিজিটেল সময় r/ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা/নিউট্ৰেল গেট চুইচ, ষ্টাৰ্ট-অফ সহায়ক আৰু অলহুইল ড্ৰাইভ/ইঞ্জিন runon/DIN স্লট বেচিক তাঁৰ (ছাদ)/FleetBoard/এন্টি-চুৰি সুৰক্ষাৰ সৈতে বাহন ট্ৰেকিং/ৰিয়াৰ কম্পাৰ্টমেণ্টত জৰুৰীকালীন হাতুৰী লাইটিং | 5 |
4 | টেকোগ্ৰাফ/এডিআৰ ৱৰ্কিং স্পীড গভৰ্ণৰ/ পাৱাৰ টেক-অফ/এএজি (ট্ৰেইলাৰ কণ্ট্ৰল ইউনিট) | 7.5 | |
5 | ইকো আৰম্ভ/নিয়ন্ত্ৰণইউনিট |
ইজিএছ (ইলেক্ট্ৰনিক গিয়াৰবক্স নিয়ন্ত্ৰণ)
10
সহায়ক তেল পাম্প
10
ইন্ধন পাম্প ৰিলে (MI6/MH3/XM0 ক'ড থকা বাহন ) (নাফটা)<২১>২০<২২><৫><০>১৫<১৬><২১>১৪<২২><২১>ট্ৰেইলাৰ পাৱাৰ চকেট<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬> <২১>১৫<২২><২১>ট্ৰাই ler চিনাক্তকৰণ ইউনিট
ATA (এন্টি-থেফ্ট এলাৰ্ম চিষ্টেম)ৰ সৈতে অভাৰহেড কন্ট্ৰ'ল পেনেল
ৰেইন চেন্সৰৰ সৈতে অভাৰহেড কন্ট্ৰ'ল পেনেল
25
25
পিছফালে ATA অবিহনে উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ (এন্টি-থেফ্ট এলাৰ্ম চিস্টেম)
ATA (এন্টি-থেফ্ট এলাৰ্ম চিস্টেম) ৰ সৈতে পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ
30
15
বাহনৰ চকেট (কুৰিয়ৰ বাহন)
20
বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা: নন-এমবি বডি
10
সহায়ক উষ্ণ বায়ু হিটাৰ
২০<১৬><২১><২২><২১><২২><২১><২২><১৯><১৬><২১><২২><২১><২>ফিউজ ব্লক F৫৫/৬
অতিৰিক্ত ব্যৱহাৰ কৰি বৈদ্যুতিক যোগান সমৰ্থনৰ বাবে আৰম্ভ কৰকবেটাৰী
নিৰ্বাচিত অনুঘটক হ্ৰাস নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, এক্সজেষ্ট গেছ আফটাৰট্ৰিটমেণ্ট (NAFTA) থকা বাহন
টাৰ্মিনেল 30, অল-হুইল ড্ৰাইভ, নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
10
30
ব্ৰেক বুষ্টাৰ (NAFTA)
30
স্লাইডিং দুৱাৰ বন্ধ কৰাত সহায়, বাওঁ
ইলেক্ট্ৰিক স্লাইডিং দুৱাৰ, বাওঁফালে
15
30
কিবিহীন প্ৰৱেশ
10
স্লাইডিং দুৱাৰ বন্ধ কৰাত সহায়, সোঁ
ENR (স্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
কম্প্ৰেছাৰ বায়ু নিলম্বন
15
30
30
নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস হিটাৰ 1 DEF, এক্সজেষ্ট গেছৰ আফটাৰট্ৰিটমেণ্ট ডিজেল থকা বাহন (MH3 ক'ড থকা বাহনৰ বাবে নহয়)
20
নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস হিটাৰ 2 DEF, এক্সজেষ্ট গেছ আফটাৰট্ৰিটমেণ্ট ডিজেল থকা বাহন (ক'ড MH3 থকা বাহনৰ বাবে নহয়)
25
নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ 3 DEF, এক্সজেষ্ট গেছৰ আফটাৰট্ৰিটমেণ্ট ডিজেল থকা বাহন (MH3 ক'ড থকা বাহনৰ বাবে নহয়)
15
ব্লাইণ্ড স্পট এচিষ্ট/বিএছএম (ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ)
5
লেন এৰি যোৱাৰ সময়ত সতৰ্কবাণীৰ সৈতে
10
পিছফালৰ বিভাগৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা
ছাদৰ ভেণ্টিলেটৰ
চাইৰেন
7.5
15
15