Ford Mustang (1996-1997) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ Ford Mustang ລຸ້ນ​ທີ 4 ກ່ອນ​ການ​ຍົກ​ຫນ້າ, ຜະ​ລິດ​ແຕ່​ປີ 1996 ຫາ 1997. ໃນ​ທີ່​ນີ້​ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ແຜນ​ວາດ​ກ່ອງ fuse ຂອງ Ford Mustang 1996 ແລະ 1997 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ ສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.

ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Ford Mustang ແມ່ນຟິວ “Cigar Lighter” ຫຼື “CIG ILLUM” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ກ່ອງຟິວ ສະຖານທີ່

ຫ້ອງໂດຍສານ

ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ຫ້ອງເຄື່ອງ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

1996

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ ຊ່ອງໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ (1996)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ລາຍລະອຽດ
1 15A ໂຄມໄຟສາຍໄຟ;

ໂຄມໄຟສຳຮອງ;<5

ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ;

ໂມດູນ DRL;

ຍົກເລີກການຂັບເກີນກຳນົດ;

ເບຣກໂກນໂຊເລນອຍ;

ປ່ຽງຫຼັງລີດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ;

Conv. ທໍ່ relay ເທິງ;

Ilium, ໂມດູນເຂົ້າ (ປິດ) 2 30A Windshield wiper ແລະ washer systems 4 10A ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ (aux. pwr.) 5 15A<25 ສະວິດໄຟໜ້າ;

ໂຄມໄຟພາຍນອກ;

ກຸ່ມilium. 6 15A ໂມງ (ilium.);

ແອມຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

ປ່ຽງຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ;

ໂມດູນ RKE (ປິດເຄື່ອງ);

ໂມດູນຕ້ານການລັກ (ປິດເຄື່ອງ) 7 10A ABS 8 10A ກະດິ່ງສຳລັບກະແຈໃນການໄຟ;

ໂຄມໄຟທີ່ມີປະໂຫຍດ;

ໂຄມໄຟຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ;

ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື;

ກະຈົກໄຟ;

ວິທະຍຸ (MCM);

ອຸປະກອນ ກຸ່ມ (MCM);

ໂມງ;

ໂຄມໄຟທ້າຍລົດ;

ຕ້ານການລັກ (ເປີດປະຕູ) 9 15A ການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ;

ໄຟຢຸດ;

ເບຣກເບກ ໂຊລູຊັນ. 10 15A<25 IMRC (Cobra ເທົ່ານັ້ນ) 11 15A ວິທະຍຸ 12 20A (CB) ປ່ອຍຝາຫຼັງຄາ;

ລັອກປະຕູ 13 10A ແຜງເຄື່ອງມື;

ໂຄມໄຟສ່ອງແສງ;

PRNDL ilium.;

ເຕົາອົບ ilium. 14 20A (CB) ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 15 10A ໂມດູນນ້ຳມັນຕ່ຳ;

ເຢັນຕ່ຳ ໂມດູນມົດ;

ກະດິ່ງສາຍຮັດຄວາມປອດໄພ;

ໂຄມໄຟເຕືອນໄພກຸ່ມ;

ເຄື່ອງວັດແທກກຸ່ມ 16 20A Flash-to-pass;

ໂຄມໄຟໝອກ;

ໂມດູນຕ້ານການລັກ;

ສາຍແສງຕ່ຳ;

ອຢ. ໂຄມໄຟ 17 30A ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 18 20A ໄຟເຕືອນເຄື່ອງກໍາເນີດ;

EEC. pwr. relay coil

ເຄື່ອງຈັກຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1996)
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ລາຍລະອຽດ
IGN SW 40A ໂຄມໄຟສາຍໄຟ;

ໂຄມໄຟສຳຮອງ;

ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ;

ໂມດູນ DRL;

ຍົກເລີກການຂັບຂີ່ເກີນກຳນົດ;

ເບຣກ solenoid;

ໄຟຫຼັງຄວາມຮ້ອນ relay coil;

Coil relay ເທິງປ່ຽນໄດ້;

ໂມດູນເຂົ້າທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ (ປິດ);

HEGO (4.6L ເທົ່ານັ້ນ);

ABS; ໂມດູນນ້ຳມັນຕ່ຳ;

ໂມດູນນ້ຳເຢັນຕ່ຳ;

ກະດິ່ງສາຍແອວຄວາມປອດໄພ;

ໂຄມໄຟເຕືອນໄພກຸ່ມ;

ເຄື່ອງວັດແທກກຸ່ມ;

ລະບົບສາຍສົ່ງ ໂມດູນ shift (4.6L ເທົ່ານັ້ນ);

ໄຟເຕືອນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ;

ທໍ່ສົ່ງໄຟ EEC;

ທໍ່ໄຟ;

ໂມດູນ TFI (4.6L ເທົ່ານັ້ນ );

Relay starter IGN SW 40A Windshield washer and wiper systems;

ໂມງ (illumination);

amp. ຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

ທໍ່ clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ;

ໂມດູນ RKE (ປິດ);

ໂມດູນຕ້ານການລັກ (shut-off);

ວິທະຍຸ;

ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ Htd Backlite 40A ການລະບາຍອາກາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ປ້ຳນໍ້າມັນ 20A ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ IGN SW 40A ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ພັດລົມ 60A Elec, ພັດລົມຂັບ Hd lps 50A ໂຄມໄຟໜ້າ;

ໂມດູນຖົງລົມ (aux. pwr.);

ກະແຈສຳລັບກະແຈໃນ ignition;

ມາລະຍາດໂຄມໄຟ;

ໂຄມໄຟຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ;

ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື;

ກະຈົກພະລັງງານ;

ວິທະຍຸ (MCM);

ກຸ່ມເຄື່ອງມື (MCM) 5>

ສາຍໄຟຕ່ຳ;

ອຢ. ໂຄມໄຟ;

ປ່ອຍຝາຫຼັງຄາ;

ລັອກປະຕູ EEC 20A ພະລັງງານ EEC <19 ABS 60A ເບຣກຕ້ານການລັອກ ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ 25A ພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງ DRL 20A ໄຟແລ່ນກາງເວັນ Int. ໂຄມໄຟ 25A ໂຄມໄຟພາຍໃນ ສຽງ 25A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ; <22

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ ALT 20A ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດ ຕົວຈູດຊິກາ 30A Cigar lighter;

Power point Convertible Top 30A (CB) ແປງໄຟໄດ້ ເທິງສຸດ ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ 30A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ຕົວແບບ Cobra)

1997

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (1997)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ລາຍລະອຽດ
1 15A ໂມດູນການວິນິດໄສຖົງລົມ;

Shift lock actuator;

Electronic flasher;

Switch control defrost window;

Daytime Running Lamp;

Transmission Control Switch;

ສະວິດເທິງສຸດປ່ຽນໄດ້;

ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ;

ການສົ່ງສັນຍານຊ່ວງ (TR) ເຊັນເຊີ 2 30A wiper/washer ໄລຍະຫ່າງ (ໂມດູນ & ມໍເຕີ) 4<25 10A ລະບົບຖົງລົມ 5 15A ສະວິດໄຟຫຼັກ 6 15A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

ກະດິ່ງເຕືອນ;

ໂມງ;

A/C-Heater Control Assembly;

ໂມດູນຄວບຄຸມຕ້ານການລັກ;

ໂມດູນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ 7 10A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 8 10A ໂຄມໄຟມາລະຍາດ;

ວິທະຍຸ;

Power Mirror;

Remote keyless entry;

ໂມງ 9 15A ເປີດ/ປິດເບຣກ (BOO) ສະວິດ;

ສະວິດແຮງດັນເບຣກ;

ກະພິບເອເລັກໂຕຣນິກ 10 15A ໄອດີ Manifold Runner Control (MRC) 11 15A ວິທະຍຸ 12 20 (CB) ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ;

ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ (RKE);

ສະວິດປົດປ່ອຍຝາຫຼັງຄາເຮືອນ 13 10A ຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງມື 14 20 (CB) ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 15 10A ກຸ່ມເຄື່ອງມື;

ກະດິ່ງເຕືອນ;

ໂມດູນການວິນິດໄສຖົງລົມ 16 20A ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ;

Flash-to-pass;

ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ Passive 17 30A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 18 20A ກຸ່ມເຄື່ອງມື;

PATS;

ການຄວບຄຸມຄົງທີ່ໂມດູນ Relay;

ລະບົບການຕິດໄຟ

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (1997)
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
IGN SW 40A ສະວິດໄຟ;

ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ IGN SW 40A ສະວິດໄຟ IGN SW 40A ສະວິດໄຟ HD LPS 50A ໂຄມໄຟພາຍນອກ;

ແຜງຟິວ I/P EEC 20A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ;

ໂມດູນ Relay ຄວບຄຸມຄົງທີ່ HTD BL 40A ການລະບາຍອາກາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ປ້ຳນໍ້າມັນ 20A ປໍ້ານໍ້າມັນ ພັດລົມ 60A ມໍເຕີພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ ABS 60A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ CONV TOP 30A (CB) ດ້ານເທິງແປງໄດ້;

ຍົກຂຶ້ນ ແລະ ລີເລຫຼຸດຕ່ຳ CIG ILLUM 30A ຊິກາເບົາກວ່າ;

ປລັກສຽບໄຟເສີມ ALT 20A ເຄື່ອງກຳເນີດ/ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ AUDIO 25A ວິທະຍຸ INT LPS 25A ສະວິດເປີດ/ປິດເບຣກ;

ສະວິດແຮງດັນເບຣກ DRL, FOG, HORNS 20A Horns;

ໂຄມໄຟຕັດໝອກ;

ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ 25A ໄຟຊ້າຍ;

ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງ lumbar;

ພະລັງງານບ່ອນນັ່ງ THERM 30A ປະຕິກິລິຍາການສີດທາງອາກາດ (AIRB) bypass;

ປະຕິກິລິຍາການສີດທາງອາກາດ (AIR) Relay

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.