বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৫ চনৰ পৰা ২০১৫ চনলৈকে উৎপাদিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ চুজুকি ভিটাৰা (JT) বিবেচনা কৰিছো। এই লেখাটোত আপুনি চুজুকি গ্ৰেণ্ড ভিটাৰা ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪ আৰু ২০১৫, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস)।
ফিউজ লেআউট চুজুকি গ্ৰেণ্ড ভিটাৰা ২০০৫-২০১৫
২০০৮ আৰু ২০১০ চনৰ মালিকৰ হাতপুথিৰ পৰা তথ্য ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আন সময়ত উৎপাদিত গাড়ীত ফিউজৰ স্থান আৰু কাৰ্য্য বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে।
চুজুকি গ্ৰেণ্ড ভিটাৰা ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত অৱস্থিত – ফিউজ “ACC 3” আৰু “ACC 2” চাওক।
ফিউজ বক্স ইঞ্জিন বিভাগত
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
See_also: লেক্সাছ GS450h (S190; 2006-2011) ফিউজ
ইঞ্জিনত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি বিভাগনং | A | নাম | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1<২২><২১>১৫<২২><২১>চিপিআৰএছআৰ<২২><২১>এ/চি কম্প্ৰেছাৰ <২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>২০<২২><২১>অ’২ HTR | O2 চেন্সৰ হিটাৰ | |||||
3 | 15 | THR MOT | থ্ৰ'টল মটৰ | |||
4 | 20 | AT | স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ | |||
5 | ২৫<২২><২১>আৰ আৰ ডি এফ<২২><২১>পিছফালৰ ডিফগাৰ <২২><১৯><১৬><২১>৬<২২><২১>১৫<২২><২১>হৰ্ণ<২২><২১> হৰ্ণ <২২><১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>২০<২২><২১>এফ আৰ কুঁৱলী<২২><২১>সমুখৰ কুঁৱলীপোহৰ | |||||
8 | 20 | এম আৰ আৰ এইচ টি আৰ | মিৰ’ৰ হিটাৰ | |||
9 | 40 | FR BLW | ফ্ৰন্ট ব্ল’ৱাৰ মটৰ | |||
10 | 30 | এবিএছ ২ | এবিএছ এক্টিভেটৰ | |||
11 | 50 | এবিএছ 1 | এবিএছ এক্টিভেটৰ | <১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>২০<২২><২১>FI<২২><২১>মূল ফিউজ<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১> —<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>১০<২২><২১>এইচ/এল এল<২২><২১> হেড লাইট হাই বিম, বাওঁ|||
15 | 10 | H/L R | হেড লাইট হাই বিম, সোঁ | <১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>১০<২২><২১>H/L<২২><২১>হেড লাইট <২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২>40 | ST | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ |
18 | 40 | IGN | <২১>ইগনিচন <২২><১৯><১৬><২১>১৯<২২><২১>১৫<২২><২১>H/L LO L<২২><২১>হেড লাইট লো বিম, বাওঁফালে<২২>||||
20 | 15 | H/L LO R | হেড লাইট লো বিম, সোঁ | |||
২১<২২><২১>৮০<২২><২১><২২><২১>সকলো সঁজুলি<২২><১৯><২৩><২৪><২৫>প্ৰাথমিক ফিউজ<২৬><১৫><১৬><১৭>নাম<১৮><১৭>বিৱৰণ<১৮><১৯><২০><১৬><২১>৬০এ লেম্প | হেড লাইট, এক্সেচৰিজ, ডম লাইট, ছানৰুফ, হেজাৰ্ড লাইট, দুৱাৰৰ লক, পিছফালৰ কুঁৱলীৰ লাইট, ষ্টপ লেম্প, টেইল লাইট | |||||
50A IGN 2 | ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ, পাৱাৰ উইণ্ডো, ছিট হিটাৰ | |||||
40A 4WD | 4WD এক্টিভেটৰ | |||||
30A RDTR 1 | ৰেডিয়েটৰ ফেন | |||||
30A RDTR 2 | ৰেডিয়েটৰ ফেন |
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) অৱস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2008)
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008)
No | A | নাম | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত<১৮><১৯><২০><১৬><২১>ক<২২><২১>১৫<২২><২১>ষ্টপ<২২><২১>ষ্টপ লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>খ <২২><২১>—<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>চি<২২><২১>১৫<২২><২১>এচিচি ৩ | আনুষংগিক চকেট |
---|---|---|---|---|
D | 10 | ক্ৰুজ | ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ | |
E | 15 | ACC 2 | চিগাৰ বা আনুষংগিক চকেট | |
F | 20 | WIP | ৱাইপাৰ | |
G | 15 | IG2 SIG | ইগনিচন সংকেত & ছিট হিটাৰ | |
H | 10 | পিঠি | পিছফালৰ লেম্প | |
I | 10 | এবিএছ/ইএছপি | এবিএছ বা ইএছপি নিয়ন্ত্ৰক | |
জে | 15 | <২১>এ/বি<২২><২১>এয়াৰ বেগ<২২><১৯><১৬><২১>কে<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><২১>—<২২>|||
L | 15 | HAZ | বিপদ পোহৰ | |
M | ৭.৫<২২><২১>ST SIG | ষ্টাৰ্টাৰ সংকেত | ||
N | 20 | RR BLOW | <২১>—<২২><১৯><১৬><২১>O<২২><২১>২৫<২২><২১>S/R<২২><২১>সূৰ্য্যৰ চালৰ মটৰ<২২><১৯><১৬> <২১>পি<২২><২১>১৫<২২><২১>ড’ম<২২><২১>ড’ম লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>প্ৰশ্ন<২২><২১>১০<২২><২১>TAILটেইল লাইট | |
R | 20 | D/L | দুৱাৰৰ লক এক্টিভেটৰ | |
S | 15 | ACC | ৰেডিঅ’, দূৰৱৰ্তী দুৱাৰদাপোন | |
T | 10 | মিটাৰ | মিটাৰ | |
U | ২০ | আই জি কইল | ইগনিচন কইল | |
ভি | 20 | পি/ডব্লিউ টি | পাৱাৰ উইণ্ড' | |
W | 30 | P/W | পাৱাৰ উইণ্ড' |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2010)
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2010)
নং | ক | নাম | বৰ্তনী সুৰক্ষিত |
---|---|---|---|
ক | 10 | DOME | ডোম লেম্প |
B | 10 | STOP | ষ্টপ লেম্প | <১৯><১৬><২১>চি<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>ডি<২২><২১> ১৫<২২><২১>এচিচি ৩<২২><২১>আনুষংগিক চকেট<২২><১৯><১৬><২১>ই<২২><২১>১০<২২><২১>ক্ৰুইজ<২২><২১> ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল
F | 15 | ACC 2 | চিগাৰ বা আনুষংগিক চকেট |
ইগনিচন সংকেত & ছিট হিটাৰ | |||
I | 10 | পিঠি | পিছফালৰ লেম্প |
জে | 10 | এবিএছ/ইএছপি | এবিএছ বা ইএছপি নিয়ন্ত্ৰক |
কে | 15 | <২১>এ/বি<২২><২১>এয়াৰ বেগ<২২><১৯><১৬><২১>এল<২২><২১>১৫<২২><২১>ৰেডিঅ’<২২><২১>ৰেডিঅ’<২২>||
M | 15 | HAZ | বিপদ পোহৰ |
N | ৭.৫<২২><২১>ST SIG<২২><২১>ষ্টাৰ্টাৰ সংকেত<২২><১৯><১৬><২১>O<২২><২১>১০<২২><২১>ECM<২২><২১>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||
P | 25 | S/R | সূৰ্য্যৰ চালমটৰ |
প্ৰশ্ন | 25 | বি/ইউ | বেক আপ |
R | 10 | TAIL | টেইল লাইট |
S | 20 | ঘ /L | দুৱাৰৰ লক এক্টিভেটৰ |
T | 15 | ACC | ৰেডিঅ', ৰিম'ট দুৱাৰৰ দাপোন<২২><১৯><১৬><২১>উ<২২><২১>১০<২২><২১>মিটাৰ<২২><২১>মিটাৰ<২২><১৯><১৬><২১>ভি<২২><২১>২০<২২><২১>আই জি কইল<২২><২১>ইগনিচন কইল<২২><১৯><১৬><২১>W<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>X<২২><২১>৩০<২২><২১>পি/ডব্লিউ<২২><২১>পাৱাৰ উইণ্ড’<২২><১৯><২৩><২৪><৫><৫> |
পূৰ্বৰ পোষ্ট জীপ চেৰ’কি (এক্সজে; ১৯৯৭-২০০১) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট মাজদা CX-5 (২০১৭-২০২০..) ফিউজ