চেভ্ৰলেট ক্ৰুজ (J400; 2016-2019..) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০১৬ চনৰ পৰা ২০১৯ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট ক্ৰুজ (J400)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট ক্ৰুজ ২০১৬, ২০১৭, ২০১৮ আৰু ২০১৯ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস Chevrolet Cruze 2016-2019...

চেভ্ৰলেট ক্ৰুজ ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ NoF4 (ফ্ৰন্ট পাৱাৰ আউটলেট)।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই HVAC নিয়ন্ত্ৰণসমূহৰ অধীনত কেন্দ্ৰীয় কনছ'লত কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

<১>প্ৰৱেশ কৰিবলৈ:

১) ওপৰত টানি কভাৰটো খুলিব;

২) কভাৰৰ তলৰ প্ৰান্তটো আঁতৰাই পেলাওক ;

৩) কভাৰটো আঁতৰাই পেলাওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (২০১৬-২০১৯)

ৰ নিযুক্তি ভিতৰৰ ফিউজ বাকচত থকা ফিউজসমূহ <২১>F5 <২১>F11 <২১>শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৬ <১৬><২১>F২ 5
No বিৱৰণ
F ১<২২><২১>২০১৬, ২০১৮: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই।

২০১৭: সোঁ পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড'

F2 ব্ল'ৱাৰ
F3 ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন
F4 সমুখৰ শক্তি আউটলেট
২০১৬, ২০১৮, ২০১৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই।

২০১৭: সোঁ সন্মুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড'

F6 ২০১৬ , ২০১৮, ২০১৯: সন্মুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড'

২০১৭: সন্মুখৰ বাওঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড'

F7 ABSভালভ
F8 চাইবাৰ গেটৱে মডিউল (CGM)
F9 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 8
F10 ২০১৬, ২০১৮, ২০১৯: পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড’।

২০১৭: বাওঁ পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড’

ছানৰুফ
F12 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4
F13 গৰম কৰা সন্মুখৰ আসন
F14 বাহ্যিক দাপোন/লেন কিপ এচিষ্ট/ হাই-বিম হেডলেম্প অটো কণ্ট্ৰল
F15 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1
F16 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 7
F17
F18 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3
F19 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
F20 এয়াৰবেগ
F21 A/C
F22 ট্ৰাংক মুক্তি
F23 নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ/ নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি
F24 ২০১৬-২০১৭: সোঁ সন্মুখৰ শিশুৰ উপস্থিতি ধৰা পেলোৱা।

২০১৮: যাত্ৰী সংবেদন ব্যৱস্থা।

২০১৯: AOS (অটোমেটিক অকুপেণ্ট চেন্সিং) ব্যৱস্থা

ষ্টিয়াৰিং হুইল চুইচৰ আলোকসজ্জা
F26 ইগনিচন চুইচ
F27 বডি কন্ট্ৰল মডিউল ২
F28 এম্প্লিফায়াৰ
F29 ২০১৬-২০১৭: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই .

২০১৮-২০১৯: ইউএছবি চাৰ্জ

F30 শ্বিফ্ট লিভাৰ আলোকসজ্জা
F31 পিছফালৰ ৱাইপাৰ
F32 ২০১৬-২০১৮: ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল(ষ্টপ/ ষ্টাৰ্টৰ সৈতে)।

২০১৯: ভাৰ্চুৱেল কি ব্যৱস্থা

F33 মোবাইল ফোন বেতাঁৰ চাৰ্জিং/

ডিচি এচি কনভাৰ্টাৰ

F34 পাৰ্কিং সহায়/চাইড ব্লাইণ্ড জ'ন সতৰ্কবাণী/ তথ্য বিনোদন/USB
F35 অনষ্টাৰ
F36 ডিছপ্লে/ক্লাষ্টাৰ
F37 ৰেডিঅ'

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম (2016-2019)

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No বিৱৰণ
F01 ষ্টাৰ্টাৰ
F02 ষ্টাৰ্টাৰ
F03 O2 চেন্সৰ
F04 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
F05 2016-2018: ইঞ্জিনৰ কাৰ্য্যসমূহ।

২০১৯: এৰো শ্বাটাৰ/ ইন্ধন ফ্লেক্স F06 ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল F07 ব্যৱহৃত নহয় F08 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল F09 এ/চি<২২><১৯><১৬><২১>এফ১০<২২><২১>কে.এ নিষ্টাৰ ভেণ্ট F11 গৰম কৰা আসন F12 চিজিএম মডিউল F13 ২০১৬-২০১৮: বয়ল পাম্পৰ পিছত/ গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল।

২০১৯: এৰো শ্বাটাৰ/ফুৱেল ফ্লেক্স F14 ডিজেল NOx/CVT8 ট্ৰেন্সমিছন F15 O2 চেন্সৰ F16 <২১>ইন্ধন ইনজেকচন F17 ইন্ধনবেজী F18 ডিজেল NOx F19 ২০১৬-২০১৮: ডিজেল NOx.<২২>

২০১৯: ডিজেল NOx/শীতল মটৰ F20 ব্যৱহৃত নহয় F21 ২০১৬-২০১৮: ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক।

২০১৯: ডিচি/এচি কনভাৰ্টাৰ F22 এবিএছ ব্যৱস্থা F23 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ/ পিছফালৰ খিৰিকী F24 ব্যৱহৃত নহয় F25 ২০১৬-২০১৮: ডিজেল ইন্ধন উত্তাপন/ গৌণ বায়ু প্ৰৰোচনা।

২০১৯: ডিজেল ইন্ধন উত্তাপন F26 সংবহন F27 ব্যৱহৃত নহয় F28 ব্যৱহৃত নহয় F29 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ F30 মিৰ'ৰ ডিফগাৰ F31 ব্যৱহৃত নহয় F32 ডিছপ্লে LED/DC ডিচি কনভাৰ্টাৰ/FPPM/ বৈদ্যুতিক হিটাৰ/A/C মডিউল <২১>F33 চুৰি বিৰোধী সতৰ্কবাণী শিং F34 শিং F35 ট্ৰাংক পাৱাৰ আউটলেট F36 সোঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প F37 বাওঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প F38 ব্যৱহৃত নহয় F39 সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প F40 বায়ুৰ ছ’লেন’ইড F41 চুইচেবল পানী পাম্প/ইন্ধন চেন্সৰত পানী F42 মেনুৱেল হেডলেম্প লেভেলিং F43 ইন্ধন পাম্প F44 অভ্যন্তৰীণ পিছফালৰ দাপোন/পিছফালৰ দৃষ্টিকেমেৰা/ট্ৰেইলাৰ F45 ফ্লিটেড ষ্টিয়াৰিং হুইল F46 ক্লাষ্টাৰ F47 ষ্টিয়াৰিং কলাম লক F48 পিছফালৰ ৱাইপাৰ F49 ব্যৱহৃত নহয় F50 ব্যৱহৃত নহয় F51 নহয় ব্যৱহৃত F52 ইঞ্জিন/ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল F53 ব্যৱহৃত নহয় F54 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ F55 ২০১৬-২০১৮: ডিজেল NOx. <৫>

২০১৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই F56 ২০১৬-২০১৮: এৰ’শ্বাটাৰ।

২০১৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই F57 ব্যৱহৃত নহয় ৰিলে K01 ষ্টাৰ্টাৰ K02 এ/চি নিয়ন্ত্ৰণ K03 ইঞ্জিনৰ কাৰ্য্যসমূহ K04 ২০১৬-২০১৭: CVT8 সংক্ৰমণ।

২০১৮-২০১৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই K05 ষ্টাৰ্টাৰ K06 ডিজেল ইন্ধন উত্তাপন/ গৌণ বায়ু প্ৰৰোচনা K07 সোঁ লো-বি m হেডলেম্প/সোঁফালৰ দিনত চলি থকা লেম্প K08 সংবহন K09 ডিজেল NOx কে১০<২২><২১>ইন্ধন পাম্প<২২><১৯><১৬><২১>কে১১<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>K12 হাই-বিম হেডলেম্প K13 বাওঁফালৰ দিনত চলি থকা লেম্প/বাওঁফালৰ লো-বিম হেডলেম্প K14 ৰান/ক্ৰেংক K15 মিৰ'ৰ ডিফগাৰ/পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ/চুৰি বিৰোধী সতৰ্কবাণী চেন্সৰ K16 হৰ্ণ/ডুৱেল হৰ্ণ K17 ডিজেল NOx K18 সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প K19 বয়ল পাম্পৰ পিছত/ গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং K20 চুৰি বিৰোধী সতৰ্কবাণী হৰ্ণ K21 পিছফালৰ খিৰিকী ৱাশ্বাৰ K22 সমুখৰ খিৰিকী ৱাশ্বাৰ K23 পিছফালৰ খিৰিকী ৱাইপাৰ

অতিৰিক্ত ফিউজ অৱস্থিত বাহনৰ বেটাৰীৰ ওচৰত (২০১৮, ২০১৯)

No বিৱৰণ
1 ২০১৮: ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (কেৱল এ টি)।

২০১৯: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ২ ইন্ধন পাম্প 3 ২০১৮: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল।

২০১৯: ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4 বিদ্যুৎ যোগান

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।