Cầu chì và rơle Oldsmobile Silhouette (1999-2004)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Oldsmobile Silhouette thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​năm 1997 đến 2004. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Oldsmobile Silhouette 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Oldsmobile Silhouette 1999-2004

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) nằm trong hộp cầu chì của Bảng điều khiển (xem cầu chì “CIGAR/DLC” (hoặc “CIGAR/DIC/APO FRT ”), “RR PWR SCKT” và “FRT PWR SCKT”).

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Hộp cầu chì được đặt trên hành khách mặt của bảng điều khiển phía sau tấm che.

Khoang động cơ

Sơ đồ hộp cầu chì

1999

Bảng điều khiển thiết bị

Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (1999)

2001, 2002, 2003, 2004

Bảng điều khiển nhạc cụ

Gáncầu chì trong bảng điều khiển (2001-2004)
Tên Mô tả
ĐÈN NỀN SWC Vô lăng R Công tắc điều khiển adio (Chiếu sáng)
ELEC PRNDL Cụm thiết bị tới các chỉ báo PRNDL
GƯƠNG PWR Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn
CRUise Mô-đun điều khiển hành trình, công tắc và công tắc nhả
VENT PWR QTR Đèn nội thất và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió)
FRT WPR/WSHR Kính chắn gióSCKT
8 IGN CHÍNH 2 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SWC ACCY và PWR Bộ ngắt mạch WDO
Rơle nhỏ
9 QUẠT MÁT QUẠT RH 1, QUẠT LH 2
10 QUẠT MÁT 2 LH QUẠT 2
11 IGN CHÍNH CÁC CẦU CHÌ: A/C CLU, IGN 1-U/H, INS, ELEK IGN, TCC
12 QUẠT MÁT 1 QUẠT RH 1, QUẠT LH 2
Micro Relay
13 DÀN LẠNH A/C Ly hợp A/C
14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
15 F/PMP SPD CONT Không sử dụng
16 CÒN Còi
17 ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn phá sương LH, Đèn phá sương RH, Đèn sương mù Chỉ báo
Cầu chì nhỏ
18 INJ Vòi phun nhiên liệu 1-6
19 - Không sử dụng
20 - Không sử dụng
21 IGN1-UH Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), cảm biến oxy làm nóng 1 và 2, cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)
22 - Không được sử dụng
23 - KhôngĐã sử dụng
24 - Chưa sử dụng
25 ELEKIGN Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM)
26 - Không sử dụng
27 ĐÈN B/U Phạm vi trục chuyển sang đèn dự phòng
28 A/C CLU A/C CLU Rơle đến dầu ly hợp máy nén A/C
29 RADIO Hiển thị thông tin trình điều khiển, bộ gia nhiệt A/ C Điều khiển, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến sốc chống trộm
30 ALT SENSE Máy phát điện
31 TCC Bộ chuyển đổi trục tự động (Dây điện từ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn) Chuyển đèn phanh sang PCM
32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơ le bơm nhiên liệu
33 GIẢI GIÁC ECM Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
34 - Không được sử dụng
35 FOG LP Rơ-le đèn sương mù
36 HORN Rơ-le còi
37 PARK LP Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và bảng điều khiển công tắc điều chỉnh độ sáng Chuyển rơ-le chống trộm sang đèn pha
38 - Không được sử dụng
39 - Không sử dụng
40 - Kéo cầu chì mini
Tên Mô tả
ĐÈN NỀN SWC Công tắc điều khiển vô tuyến trên vô lăng (Chiếu sáng)
PCM/PASS KEY/CLUSTER Cụm công cụ tới các chỉ báo PRNDL
PWR MIRROR Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn
CRUISEE Mô-đun điều khiển hành trình, công tắc nhả và nhả
Trống Không được sử dụng
PCM/CRANK Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), Tay quay đánh lửa
PASS KEY Hệ thống PASS-Key III
PWR LOCK Khóa cửa điện
GƯƠNG HTD Gương sưởi
RH T/LP Không sử dụng
RR FOG LP Không sử dụng
CIGAR/DIC/ APO FRT Bật lửa, DIC, Ổ cắm điện phụ phía trước, Liên kết dữ liệu
T/SIG Công tắc đèn báo rẽ
Thông hơi PWR QTR Công tắc đa năng và đèn nội thất (Công tắc thông hơi nguồn), Tự động đê l
FRT/WPR/ WSHR Công tắc và động cơ gạt nước/máy giặt kính chắn gió
NGUY HIỂM Công tắc nguy hiểm
RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau
DRL Đèn chạy ban ngày Mô-đun điều khiển
LH T/LP Không được sử dụng
RR DEFOG/ HTD MIRROR Phía sau Rơ le làm mờ cửa sổ, gương sưởi
BẬTSTAR OnStar
SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi
THỔI HVAC Điều khiển máy sưởi-A/C
CỤM MALL Cụm thiết bị, Mô-đun điều khiển thân xe, Cảm biến và Rơ-le điều khiển mức điện tử (ELC), Trộm, Kẹt cửa
Đèn dừng Công tắc đèn dừng
CLUSTER BATT Mô-đun/Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Độ kéo phanh điện tử Mô-đun điều khiển (EBCM/EBTCM)
EVAP/AWD NÂNG CAO Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng, Dẫn động bốn bánh (AWD)
Trống Không sử dụng
ELC/TRAILER Máy nén khí ELC và cảm biến độ cao ELC, dây đai rơ mooc
CTSYLAMP Đèn lịch sự
IGN 1 BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, thiết bị Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ khởi động cửa bên phía sau, Cửa sổ phía sau, Hỗ trợ đỗ xe phía sau
RR HVAC TEMP CONT Điều khiển HVAC-A/C phía sau
RR WPR/ WSHR Mô-tơ gạt nước cửa sổ sau, Cần gạt nước/máy giặt cửa sổ phía sau và Công tắc đa chức năng (Công tắc gạt nước/máy giặt cửa sổ phía sau)
LH HEADLP THẤP Không được sử dụng
LH HEADLP CAO Không được sử dụng
Trống Không được sử dụng
Trống Không được sử dụng
Trống Không được sử dụng
RAP RELAY Nguồn phụ kiện giữ lạiRơ-le (RAP)
Trống Không sử dụng
HVAC/DIC/DRL/ GHẾ NÓNG Thiết bị truyền động dẫn khí vào, Màn hình DIC, Mô-đun điều khiển DRL, Điều khiển máy sưởi-A/C, Thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống nhiễu cửa sổ sau
PRGRAM BCM Lập trình BCM
RH HEAD LP LOW Không được sử dụng
RH HEAD LP CAO Không được sử dụng
PCM/ABS Rơ-le IGN CHÍNH và PCM, Mô-đun điều khiển phanh điện tử
Cầu dao
ĐÈN PHA Đèn chạy ban ngày (DRL) Mô-đun điều khiển, đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng trên bảng điều khiển
PWR SLD DR Cửa trượt điện
PWR WDO Cửa sổ chỉnh điện phía trước
PSD GHẾ PWR/Ghế Sưởi Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa hông phía sau
FRT HVAC HI BLWR Mô-đun rơle tốc độ cao động cơ quạt gió
Khoang động cơ

Chỉ định các cầu chì và rơle trong khoang động cơ (2001-2004)
Mô tả
1 Quạt làm mát
2 Không được sử dụng
3 Cầu dao: Điều khiển thoải mái phía trước Quạt gió Hi , và Đèn pha

Cầu chì (Bảng thiết bị): Đèn cảnh báo nguy hiểm và Đèn dừng, Phím PASS 4 Cầu dao: Ghế chỉnh điện và trượt điệnCửa.

Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): Điều khiển cân bằng điện tử và Bộ khử sương mù phía sau, Rơ moóc, Đèn sương mù 5 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Thiết bị Bảng điều khiển): Hệ thống đánh lửa ABS/TCS, Hành trình, DRL, PRNDL điện tử, Hệ thống đánh lửa 1, AWD, PSD, Túi khí, Đèn báo rẽ và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực [Rơ-le IGN MAIN (Khối cầu chì dưới mui xe: Ly hợp A/C, Hệ thống đánh lửa điện tử, Hệ thống đánh lửa 1 -U/H, INJ, TCC)] 6 Quạt làm mát 7 Cầu chì (Bảng điều khiển): Pin mô-đun ABS, Bật lửa, Đèn lịch sự, Ổ cắm điện phía trước, Ổ khóa điện, Gương chỉnh điện và Ổ cắm điện phía sau bên phải, OnStar, RAP 8 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (l/P): Chương trình mô-đun điều khiển thân xe, Điều khiển tiện nghi phía trước Quạt gió thấp/trung bình, Cần gạt nước/Máy giặt phía trước, HVAC/DRL, MALL/Radio/DIC, Lỗ thông gió phần tư công suất, HVAC phía sau, Cần gạt nước phía sau /Máy giặt. Phụ kiện SWC và Bộ ngắt mạch cửa sổ điện, RAP 18 Vòi phun nhiên liệu 1-6 19 Không được sử dụng 20 Không được sử dụng 21 Hộp khí thải bay hơi (EVAP) Van thanh lọc, Cảm biến oxy được làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 22 Không được sử dụng 23 Không sử dụng 24 Không sử dụng 25 Đánh lửa Mô-đun điều khiển (ICM) 26 Không được sử dụng 27 Phạm vi chuyển đổi về phía sau -lênĐèn 28 Rơle bộ ly hợp A/C đến Dầu bộ ly hợp máy nén A/C 29 Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển máy lạnh, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau (LH và RH), Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm 30 Máy phát điện 31 Trục tự động (Các cuộn dây ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn) Chuyển đổi đèn phanh sang Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động 32 Rơle bơm nhiên liệu 33 Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động 34 Không sử dụng 35 Rơ le đèn sương mù 36 Rơ-le còi 37 Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và bảng điều khiển công tắc điều chỉnh độ sáng Công tắc rơ-le chống trộm sang đèn pha 38 Không sử dụng 39 AIR 40 Kéo cầu chì mini Đi-ốt Đi-ốt ly hợp điều hòa <2 5> Rơ le 9 Phải Quạt 1, Quạt trái 2 10 Quạt trái 2 11 Cầu chì: A /C Ly hợp, Đánh lửa 1-U/H, Đánh lửa điện tử, TCC, Kim phun 12 Quạt phải 1, Quạt trái 2 13 Bộ ly hợp A/C 14 Bơm nhiên liệu 15 KhôngĐã sử dụng 16 Còi 17 Đèn sương mù bên trái, Đèn sương mù bên phải, Đèn sương mù Chỉ tiêu

Công tắc và động cơ gạt nước/máy giặt PASS KEY Hệ thống PASS-Key III PWR LOCK Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) GƯƠNG HTD Gương sưởi RH T/LP Chưa sử dụng RR FOG LP Chưa sử dụng CIGAR/DLC Bật lửa và Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) T/SIG Công tắc xi nhan RR HVAC Động cơ quạt gió phía sau, Bộ điều khiển A/C sưởi phía sau, Thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía sau) SWC ACCY Công tắc điều khiển vô tuyến trên vô lăng NGUY HIỂM Công tắc xi nhan RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau DRL Mô-đun điều khiển DRL LH T/LP Không được sử dụng RR DEFOG Rơ le chống sương mù cửa sổ sau, gương sưởi FRT PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía trước SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi FRT HVAC LOW/MED BLWR Điều khiển máy sưởi-A/C MALL/RADIO/ DIC BCM, Màn hình thông tin người lái, Âm thanh hàng ghế sau, Cảm biến ELC và Rơ-le ĐÈN DỪNG Công tắc đèn phanh ABS MOD BATT Điều khiển phanh điện tử Mô-đun/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) CAN VENT SOL Thông hơi ống đựng khí thải bay hơi (EVAP)Van điện từ ELC Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơ le ELC, dây rơ moóc ĐÈN CTSY BCM IGN 1 BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ truyền động cửa sau, Cần gạt nước cửa sổ sau /Công tắc máy giặt và đa chức năng (Công tắc đèn sương mù/Công tắc điều khiển lực kéo) và Công tắc đèn phanh/Bộ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) RR WPR WSHR Mô-tơ gạt nước cửa sổ sau, Công tắc đa năng/Gạt mưa cửa sổ sau và công tắc đa năng (Rear Window Wiper/Washer Switch) LH HEADLP LOW Không được sử dụng LH HEADLP CAO Không được sử dụng ABS/TCS IGN Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) ABS SOL Van điện từ phanh trước LH và RH HVAC/DRL Thiết bị truyền động hút gió , Mô-đun điều khiển DRL, Điều khiển Heater-A/C, Thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống mờ cửa sổ sau BCM PRGRM Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) RH HEADLP LOW Không được sử dụng RH HEADLP CAO Không được sử dụng PCM Rơ le IGN MAIN và PCM Cầu dao ĐÈN PHA Mô-đun điều khiển DRL, đèn pha và bộ điều chỉnh độ sáng trên bảng điều khiểnCông tắc PWR WDO Cửa sổ nguồn phía trước PWR SEAT/PSD Nguồn 6 chiều (Các) Ghế ngồi và Động cơ truyền động cửa bên phía sau FRT HVAC/HI BLWR Mô-đun Rơ-le tốc độ cao Động cơ quạt gió

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (1999, 2000)
Tên Mô tả
Cầu chì Maxi
1 QUẠT MÁT 2 Quạt làm mát
3 ĐÈN PHA Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR, và ĐÈN PHA

Cầu chì (Bảng thiết bị): NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG 4 BATT MAIN 2 Cầu dao: PWR SEAT/PSD.

Cầu chì (Bảng thiết bị): ELC và RR DEFOG IGN MAIN 1 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơle IGN MAIN (Underhood) Cầu chì trung tâm điện: A/C CLU, ELEK IGN, IG N 1-U/H, INJ.TCC)] 6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát 7 BATT MAIN 1 Cầu chì (Bảng thiết bị): ABS MOD BATT, CIGAR/DLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR SCKT 8 IGN MAIN 2 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR /WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC,RR WPR/WSHR, SWC ACCY và PWR Bộ ngắt mạch WDO Rơ le mini 9 QUẠT MÁT QUẠT RH 1, LH QUẠT 2 10 QUẠT MÁT 2 QUẠT LH 2 11 IGN CHÍNH CÁC CHÌ: A/C CLU, IGN 1-U/H, INS, ELEK IGN, TCC 12 MÁT QUẠT 1 QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 Rơ-le vi mô 13 CLU Ly hợp A/C 14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu 15 F/PMP SPD CONT Không được sử dụng 16 HORN Sừng 17 ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn sương mù LH, Đèn sương mù RH, Đèn báo sương mù Cầu chì nhỏ 18 INJ Kim phun nhiên liệu 1-6 19 - Không sử dụng 20 - Không sử dụng 21<2 5> IGN1-UH Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 22 - Không được sử dụng 23 - Không được sử dụng 24 - Không sử dụng 25 ELEKIGN Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) 26 - Không sử dụng 27 B/ULAMP Chuyển phạm vi trục truyền động sang đèn dự phòng 28 A/C CLU A/C CLU Chuyển tiếp sang Dầu ly hợp máy nén A/C 29 RADIO Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển A/C sưởi, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau , Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm chống trộm 30 ALT SENSE Máy phát điện 31 TCC Bộ chuyển đổi trục tự động (Solenoid ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn) Chuyển đèn phanh sang PCM 32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơ-le bơm nhiên liệu 33 ECM SENSE Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) 34 - Không sử dụng 35 FOG LP Rơ-le đèn sương mù 36 HORN Rơ-le còi 37 PARK LP Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và bảng đồng hồ điều chỉnh độ sáng Công tắc chuyển rơ-le chống trộm sang đèn pha 38 - Không được sử dụng 39 - Không được sử dụng 40 - Kéo cầu chì mini

2000

Bảng điều khiển thiết bị

Nhiệm vụ của các cầu chì trong bảng điều khiển (2000)
Tên Mô tả
ĐÈN NỀN SWC Công tắc điều khiển vô tuyến trên vô lăng (Chiếu sáng)
PCM/PASSKEY/CLUSTER Cụm nhạc cụ đến các chỉ báo PRNDL
GƯƠNG PWR Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn
CRUISE Mô-đun Điều khiển Hành trình, Công tắc và Công tắc Nhả
PCM/CRANK Mô-đun Điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Tay quay đánh lửa
PASS KEY PASS-Key III Hệ thống III
PWR LOCK Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)
GƯƠNG HTD Gương sưởi
RH T/LP Không sử dụng
RR FOG LP Không được sử dụng
CIGAR/DLC Đầu nối liên kết dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC)
T/SIG Công tắc xi nhan
Thông hơi PWR QTR Đèn báo và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông hơi nguồn )
FRT WPR/WSHR Công tắc và động cơ gạt nước/máy giặt kính chắn gió
NGUY HIỂM Xoay Công tắc tín hiệu
RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau
DRL Đèn chạy ban ngày (DRL) Điều khiển Mo dule
LH T/LP Không sử dụng
RR DEFOG/ GƯƠNG HTD Cửa sổ sau Rơle chống sương mù, Gương sưởi
FRT PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía trước
SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi
THỔI HVAC Điều khiển máy sưởi-A/C
MALL/ CLUSTER Cụm nhạc cụ, BCM, cân bằng điện tửRơ-le và cảm biến điều khiển (ELC)
ĐÈN DỪNG Công tắc đèn dừng
CLUSTER BATT Mô-đun /Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM)
CAN VENT SOL Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng
ELC/TRAILER Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơle ELC, dây đai rơ moóc
ĐÈN CTSY BCM
IGN 1 BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ truyền động cửa sau, Cửa sổ sau
RR HVAC TEMP CONT Điều khiển HVAC-A/C phía sau
RR WPR/WSHR Động cơ gạt nước cửa sổ phía sau , Cần gạt nước/Vắt nước cửa sổ sau và Công tắc đa năng (Rear Window Wiper/Washer Switch)
LH HEADLP LOW Không được sử dụng
LH HEADLP CAO Không được sử dụng
RAP RELAY Releed Accessory Power (RAP)
HVAC/D GHẾ SƯỞI IC/DRL Thiết bị truyền động dẫn khí vào, màn hình hiển thị thông tin người lái, mô-đun điều khiển DRL, điều khiển hệ thống sưởi-A/C, thiết bị truyền động cửa theo nhiệt độ (phía trước) và rơ-le chống sương mù cửa sổ sau
BCM PRGRM BCM
RH HEADLP LOW Không được sử dụng
RH HEADLP CAO Không được sử dụng
PCM/ABS Rơ le IGN MAIN và PCM, Kiểm soát ngắt điện tửMô-đun
Ngắt mạch
ĐÈN PHA Mô-đun điều khiển DRL, Công tắc điều chỉnh độ sáng của đèn pha và bảng điều khiển
PWR WDO Cửa sổ điện phía trước
GHẾ SƯỞI PWR/PSD (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa hông phía sau
FRT HVAC/ HI BLWR Mô-đun Rơle tốc độ cao động cơ quạt gió

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (1999, 2000)
Tên Mô tả
Cầu chì Maxi
1 QUẠT LÀM MÁT 2 Quạt làm mát
3 ĐÈN PHA Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR, và ĐÈN PHA

Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG 4 BATT MAIN 2 Cầu dao: PWR SEAT/PSD.

Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ELC và RR DEFOG IGN MAIN 1 Công tắc đánh lửa h đến Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơ-le IGN MAIN (Cầu chì của Trung tâm Điện Underhood: A/C CLU, ELEK IGN, IGN 1-U/H, INJ.TCC)] 6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát 7 BATT MAIN 1 Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS MOD BATT, CIGAR/DLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.