Mục lục
Xe thể thao Mercedes-Benz SLS AMG (C197, R197) được sản xuất từ năm 2011 đến 2015. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013 , 2014 và 2015 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Mercedes-Benz SLS AMG 2011-2015
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Mercedes-Benz SLS AMG là cầu chì số 9 (Ổ cắm ngăn đựng găng tay) trong Hộp cầu chì khoang để chân và cầu chì #71 (Ổ cắm điện phía trước bên trong) trong Hộp cầu chì khoang hành lý.
Hộp cầu chì trong khoang để chân
Vị trí hộp cầu chì
Để mở: tháo tấm thảm trên chỗ để chân, tháo vít, tháo tấm sàn.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì Footwell
№ | Chức năng cầu chì | Amp |
---|---|---|
1 | Điều khiển chương trình ổn định điện tử bộ | 25 |
2 | Bộ điều khiển cửa trái | 30 |
3 | Bộ điều khiển cửa phải bên phải | 30 |
4 | Dự trữ | - |
5 | Cụm thiết bị Bộ điều khiển SAM phía sau với cầu chì và mô-đun rơ le Bộ điều khiển hệ thống giảm chấn thích ứng (hệ thống treo thể thao AMG RIDE CONTROL) | 7.5 |
6 | ME-SFI [ME]bộ điều khiển | 7.5 |
7 | Bộ khởi động | 20 |
8 | Bộ điều khiển hệ thống hạn chế bổ sung | 7.5 |
9 | Ổ cắm ngăn đựng găng tay | 15 |
10 | Mô tơ gạt nước kính chắn gió chính Mô tơ gạt nước kính chắn gió phụ | 30 |
11 | Màn hình COMAND | 7.5 |
12 | Bảng điều khiển âm thanh/COMAND Bộ điều khiển và vận hành AAC Bộ điều khiển bảng điều khiển phía trên | 7.5 |
13 | Bộ điều khiển mô-đun ống cột lái | 7.5 |
14 | Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử | 7.5 |
15 | Bổ sung bộ điều khiển hệ thống kiềm chế | 7.5 |
16 | Đầu nối chẩn đoán GIAO DIỆN CHỌN TRỰC TIẾP | 5 |
17 | Động cơ quạt làm mát dầu | 15 |
18 | Dự trữ | - |
19 | Dự bị | - |
20 | Chương trình ổn định điện tử m bộ điều khiển | 40 |
21 | Công tắc đèn phanh Đèn ngăn đựng găng tay trên công tắc đèn ngăn đựng găng tay Mặt trước nhận biết có người ngồi trên ghế hành khách và ACSR [AKSE] (phiên bản Hoa Kỳ) | 7.5 |
22 | Cảm biến dầu (mức dầu, nhiệt độ và chất lượng) Động cơ đốt trong và động cơ quạt điều hòa không khí tích hợp điều khiển Ống đầu nối,mạch 87 M2e Kết nối điện bó dây bên trong và động cơ (chân 5) | 15 |
23 | Cung cấp thông qua mạch 87 Ống đầu nối M1 e: Đầu nối điện của bộ nối dây bên trong và động cơ (chân 4) Rơle mạch khởi động 50 Rơle động cơ quạt làm mát dầu ME -Bộ điều khiển SFI [ME] | 25 |
24 | Van công tắc thanh lọc Đầu nối điện của dây điện động cơ và dây điện bên trong ( chân 8) | 15 |
25 | Bơm tuần hoàn chất làm mát Bộ điều khiển ME-SFI [ME] Van ngắt hộp than hoạt tính (phiên bản USA) | 15 |
26 | Bộ điều khiển COMAND | 20 |
27 | Bộ điều khiển ME-SFI [ME] Bộ điều khiển khóa đánh lửa điện tử | 7.5 |
28 | Cụm nhạc cụ | 7.5 |
29 | Dự trữ | - |
30 | Dự bị | - |
31A | Còi trái Còi phải | 15 |
31B | Còi trái Còi phải | 15 |
32 | Bơm khí điện | 40 |
33 | Dự trữ | - |
34 | Dự trữ | - |
35 | Dự bị | - |
36 | Bộ điều khiển phanh tay điệnđơn vị | 7.5 |
Rơle | ||
J | Rơle mạch 15 | |
K | Rơle mạch 15R | |
L | Rơle dự phòng | |
M | Mạch khởi động rơle 50 | |
N | Mạch động cơ rơle 87 | |
O | Chuyển tiếp còi | |
P | Rơle phun khí thứ cấp | |
Q | Rơle động cơ quạt làm mát dầu | |
R | Mạch khung rơle 87 |
Hộp cầu chì động cơ
Hộp cầu chì trước động cơ
№ | Chức năng cầu chì | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
88 | Pyrofuse 88 | 400 |
151 | Động cơ đốt trong và quạt điều hòa động cơ có điều khiển tích hợp | 100 |
152 | Mô-đun điều khiển SAM phía trước với mô-đun cầu chì và rơle | 150 |
153 | Dự bị | - |
154 | Mô-đun điều khiển SAM phía trước với mô-đun cầu chì và rơle | 60 |
155 | Dự trữ | - |
156 | Dự trữ | - |
157 | Dự trữ | - |
158 | Dự trữ | - |
159 | Dự trữ | - |
160 | Bộ điều chỉnh quạt gió | 60 |
161 | SAM phía trướcmô-đun điều khiển với mô-đun cầu chì và rơle | 100 |
162 | Dự trữ | - |
163 | Bộ điều khiển SAM phía sau với mô-đun cầu chì và rơle | 150 |
164 | Bộ điều khiển SAM phía sau với mô-đun cầu chì và rơle | 150 |
Hộp cầu chì khoang hành lý
Vị trí hộp cầu chì
Coupe
Roadster
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơle trong thùng xe
№ | Chức năng hợp nhất | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
37 | Dự trữ | - |
38 | Dự trữ | - |
39 | Coupe: Kết nối điện ổ cắm sạc |
Roadster: Bộ phận điều khiển mui mềm
Bộ khuếch đại ăng-ten M 2 và DAB
Còi báo động (phiên bản Mỹ; lên đến 30.9.10 và kể từ 1.10.10)
Bộ điều khiển bảo vệ bảo vệ bên trong và kéo đi
Dòng Black: Bộ điều khiển khóa vi sai điện
Khối kết nối ghế hành khách phía trước
Phiên bản tiếng Nhật: Bộ điều khiển thu phí điện tử
Điều khiển phát âm thanh kỹ thuật sốđơn vị
Rơle bộ định tuyến (Phương tiện hiệu suất AMG kể từ 1.6.11)