Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Audi A4 / S4 (B8/8K) thế hệ thứ tư, được sản xuất từ năm 2008 đến 2016. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Audi A4 và S4 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Audi A4/S4 2008-2016
Cầu chì bật lửa xì gà / ổ cắm điện trong Audi A4/S4 là những cầu chì trong Bảng cầu chì màu đỏ D №1 (Đầu cắm bảng điều khiển trung tâm phía sau), №2 (Đầu cắm bảng điều khiển trung tâm phía trước), №3 (Đầu ra khoang hành lý) và №4 (Đầu cắm thuốc lá) trong khoang hành lý (2008-2012) hoặc cầu chì №2 (Bảng cầu chì màu nâu C) trong khoang hành lý (2013-2016).
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Có hai khối – bật bên phải và bên trái của bảng điều khiển. 
Ngăn hành lý
Nằm ở bên phải cốp xe, phía sau cốp xe bảng điều khiển. 
Sơ đồ hộp cầu chì
Xem thêm: Cầu chì Honda Odyssey (RL5; 2011-2017)
2008
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển, phía người lái (2008)
| Số | Thiết bị điện | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Tàu sân bay màu đen | ||
| 1 | Trình lái động | 5 |
| 2 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 3 | Cửa garamô-đun điều khiển 2 | 30 |
| 11 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe 2 | 20 |
| 12 | Nhà ga 30 | 5 |
| Bảng màu nâu C | ||
| 1 | Điều khiển nắp khoang hành lý mô-đun | 30 |
| 2 | Sưởi ghế trước bên phải | 15 |
| 3 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DC DC 1 | 40 |
| 4 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DC DC 2 | 40 |
| 5 | Ổ cắm | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Sưởi hàng ghế sau | 30 |
| 9 | Mô-đun điều khiển cửa bên hành khách | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | Mô-đun điều khiển cửa bên hành khách | 15 |
| 12 | — | — |
| Bảng màu đỏ D | ||
| 1 | Trung tâm phía sau r ổ cắm bảng điều khiển | 15 |
| 2 | Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía trước | 15 |
| 3 | Ổ cắm khoang hành lý | 15 |
| 4 | Bật lửa | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | Cung cấp giải trí cho hàng ghế sau | 5 |
| 7 | Hệ thống đỗ xe | 7,5 |
| 8 | Gạt mưa sau(Avant) | 15 |
| 9 | Công tắc phanh đỗ cơ điện | 5 |
| 10 | Hỗ trợ bên hông Audi | 5 |
| 11 | Sưởi hàng ghế sau | 5 |
| 12 | Mô-đun điều khiển đầu cuối 15 | 5 |
| Bảng màu đen E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Bộ khuếch đại DSP, radio | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7, 5 |
| 5 | Chuẩn bị radio/dẫn đường/điện thoại di động | 7,5 |
| 6 | Camera chiếu hậu | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2011, 2012
Bảng điều khiển, phía người lái
| Số | Thiết bị điện | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen A | ||
| 1 | Hệ thống lái động | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | Liên kết nhà | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Kiểm soát khí hậu | 5 |
| 6 | Dải đèn pha bên phảiđiều chỉnh | 5 |
| 7 | Điều chỉnh phạm vi đèn pha bên trái | 5 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện của xe 1 | 5 |
| 9 | Kiểm soát hành trình thích ứng | 5 |
| 10 | Cửa dịch chuyển | 5 |
| 11 | Vòi phun chất lỏng của bộ phận làm nóng | 5 |
| 12 | Kiểm soát khí hậu | 5 |
| 13 | Chuẩn bị cho điện thoại di động | 5 |
| 14 | Túi khí | 5 |
| 15 | Nhà ga 15 | 25 |
| 16 | Động cơ nhà ga 15 | 40 |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | Gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động | 5 |
| 2 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 3 | Bơm nhiên liệu xăng | 25 |
| 4 | — | — |
| 5 | Sưởi ghế trái có/không sưởi ghế | 15 / 30 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 10 |
| 7 | Còi | 25 |
| 8 | Mô tơ điều chỉnh cửa sổ cửa trái | 30 |
| 9 | Mô tơ gạt mưa | 30 |
| 10 | Chương trình ổn định điện tử | 25 |
| 11 | Cửa bên trái | 15 |
| 12 | Cảm biến mưa và ánh sáng | 5 |
| Bảng màu đỏC | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Đỡ thắt lưng | 10 |
| 4 | Chỉ đạo động | 35 |
| 5 | Ăng-ten (Avant) | 5 |
| 6 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 35 |
| 7 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe 1 | 20 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe 1 | 30 |
| 9 | Cửa sổ trời | 20 |
| 10 | Điện xe mô-đun điều khiển hệ thống 1 | 30 |
| 11 | Mái che nắng (Avant) | 20 |
| 12 | Thiết bị điện tử tiện lợi | 5 |
Bảng điều khiển, phía hành khách
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Tàu sân bay đen A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 5 |
| 7 | Đầu nối chẩn đoán đầu cuối 15 | 5 |
| 8 | Cổng (Chẩn đoán Databusgiao diện) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | Đầu đĩa CD-/DVD | 5 |
| 2 | Mô-đun công tắc chọn ổ Audi | 5 |
| 3 | MMI/Radio | 5 / 20 |
| 4 | Cụm nhạc cụ | 5 |
| 5 | Cổng (mô-đun điều khiển cụm thiết bị) | 5 |
| 6 | Khóa đánh lửa | 5 |
| 7 | Công tắc đèn xoay | 5 |
| 8 | Quạt gió hệ thống kiểm soát khí hậu | 40 |
| 9 | Khóa cột lái | 5 |
| 10 | Kiểm soát khí hậu | 10 |
| 11 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 30 | 10 |
| 12 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
Khoang hành lý
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng đen B | ||
| 1 | Nắp khoang hành lý mô-đun điều khiển (Avant) | 30 |
| 2 | Mô-đun điều khiển rơ moóc | 15 |
| 3 | Điều khiển xe moocmô-đun | 20 |
| 4 | Mô-đun điều khiển rơ moóc | 20 |
| 5 | Phanh tay cơ điện | 5 |
| 6 | Kiểm soát giảm chấn điện tử | 15 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe 2 | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe 2 | 30 |
| 11 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện xe | 20 |
| 12 | Nhà ga 30 | 5 |
| Bảng màu nâu C | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý | 30 |
| 2 | Sưởi ghế trước bên phải | 15 |
| 3 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DC DC 1 | 40 |
| 4 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DC DC 2 | 40 |
| 5 | Ổ cắm | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Sưởi hàng ghế sau | 30 |
| 9 | Mô-đun điều khiển cửa bên phía hành khách | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | Mô-đun điều khiển cửa bên hành khách | 15 |
| 12 | — | — |
| Bảng màu đỏD | ||
| 1 | Ổ cắm điều khiển trung tâm phía sau | 15 |
| 2 | Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía trước | 15 |
| 3 | Ống xả khoang hành lý | 15 |
| 4 | Bật lửa | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | Cung cấp giải trí cho hàng ghế sau | 5 |
| 7 | Hệ thống đỗ xe | 7,5 |
| 8 | Gạt mưa sau (Avant) | 15 |
| 9 | Công tắc phanh đỗ điện cơ | 5 |
| 10 | Hỗ trợ bên hông Audi | 5 |
| 11 | Sưởi hàng ghế sau | 5 |
| 12 | Mô-đun điều khiển đầu cuối 15 | 5 |
| Bảng màu đen E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | DSP bộ khuếch đại, radio | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | Radio/điều hướng/di động một lần chuẩn bị | 7,5 |
| 6 | — | — |
| 7 | Chuẩn bị về điện thoại di động | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2013
Bảng điều khiển, phía người lái
| Số | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen A | ||
| 1 | Trình lái động | 5 |
| 2 | Mô-đun điều khiển ESC | 5 |
| 3 | A Hệ thống /C cảm biến áp suất, phanh tay cơ điện, Homelink. gương chiếu hậu bên trong làm mờ tự động, cảm biến chất lượng không khí/không khí bên ngoài, nút ESC | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Bộ truyền động âm thanh/điều chỉnh âm thanh ống xả | 15/5 |
| 6 | Hệ thống điều khiển phạm vi đèn pha/đèn chiếu góc | 5/7,5 |
| 7 | Đèn pha (đèn chiếu góc) | 7,5 |
| 8 | Các mô-đun điều khiển (phanh đỗ điện tử, giảm xóc, quattro thể thao, móc kéo rơ mooc), bộ chuyển đổi DCDC | 5 |
| 9 | Kiểm soát hành trình thích ứng | 5 |
| 10 | Cổng dịch chuyển | 5 |
| 11 | Hỗ trợ bên hông | 5 |
| 12 | Kiểm soát phạm vi đèn pha, hệ thống đỗ xe | 5 |
| 13 | Túi khí | 5 |
| 14 | Gạt mưa sau (allroad) | 15 |
| 15 | Cầu chì phụ (bảng điều khiển) | 10 |
| 16 | Cầu chì phụ 15 (khu vực động cơ) | 40 |
| Bảng màu nâuB | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Cảm biến đèn phanh | 5 |
| 3 | Bơm nhiên liệu | 25 |
| 4 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 5 | Sưởi ghế trái có/không có thông gió ghế | 15/30 |
| 6 | ESC | 5 |
| 7 | Còi xe | 15 |
| 8 | Cửa trước bên trái (điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, gương, công tắc , chiếu sáng) | 30 |
| 9 | Động cơ gạt mưa | 30 |
| 10 | ESC | 25 |
| 11 | Mẫu hai cửa: bộ điều chỉnh cửa sổ phía sau bên trái, Mẫu bốn cửa: cửa sau bên trái (điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, công tắc, đèn) | 30 |
| 12 | Cảm biến mưa và ánh sáng | 5 |
| Bảng đỏ C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Đỡ thắt lưng | 10 |
| 4 | Trợ lái chủ động | 35 |
| 5 | Đèn nội thất (Cabriolet) | 5 |
| 6 | Hệ thống rửa kính chắn gió, hệ thống rửa đèn pha | 35 |
| 7 | Điều khiển hệ thống điện trên xe mô-đun 1 | 20 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 9 | Động cơ điều chỉnh cửa sổ sau bên trái(Cabriolet)/cửa sổ trời | 7,5/20 |
| 10 | Module điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 11 | Bộ điều chỉnh cửa sổ sau bên phải (Động cơ che nắng Cabriolety | 7,5/20 |
| 12 | Hệ thống cảnh báo chống trộm | 5 |
Bảng điều khiển, bên hành khách
| Số lượng | Thiết bị điện | Chuyển số ampe [A] |
|---|---|---|
| Tàu sân bay đen A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | Đầu nối chẩn đoán đầu cuối 15 | 5 |
| 8 | Cổng {Chẩn đoán Databus giao diện) | 5 |
| 9 | Máy sưởi phụ | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | Đầu đĩa CD-/DVD | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/ Đài phát thanh | 5/20 |
| 4 | Cụm nhạc cụ | 5 |
| 5 | Cổng (dụng cụcông cụ mở | 5 |
| 4 | Hỗ trợ làn đường của Audi | 10 |
| 5 | Điều hòa | 5 |
| 6 | Điều khiển phạm vi đèn pha (phải) | 5 |
| 7 | Điều khiển phạm vi đèn pha (trái) | 5 |
| 8 | Bộ điều khiển 1 cho hệ thống điện của xe | 5 |
| 9 | Gương chiếu hậu bên trong | 5 |
| 10 | Cửa chọn lọc | 5 |
| 11 | Vòi phun rửa có nước nóng | 5 |
| 12 | Điều hòa | 5 |
| Tàu sân bay Brown | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 3 | Bơm nhiên liệu (diesel/xăng) | 20 / 25 |
| 4 | Bơm nước phụ (3.2 FSI) | 5 |
| 5 | Sưởi ghế (bên trái) có/không có thông gió ghế | 30 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 10 |
| 7 | Còi | 25 |
| 8 | Mô tơ cửa sổ điện (cửa trái) | 30 |
| 9 | Mô tơ gạt nước | 30 |
| 10 | Chương trình ổn định điện tử | 25 |
| 11 | Bộ điều khiển cửa (phía người lái) | 15 |
| 12 | Cảm biến mưa và ánh sáng | 5 |
| Màu đỏmô-đun điều khiển cụm) | 5 | |
| 6 | Khóa đánh lửa | 5 |
| 7 | Công tắc đèn | 5 |
| 8 | Quạt gió hệ thống kiểm soát khí hậu | 40 |
| 9 | Khóa cột lái | 5 |
| 10 | Hệ thống kiểm soát khí hậu | 10 |
| 11 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 30 | 10 |
| 12 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
Khoang hành lý
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng điều khiển màu đen B | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý (mọi nẻo đường ) / Mô-đun điều khiển điện trên cùng (Cabriolet) | 30/10 |
| 2 | Mô-đun điều khiển rơ moóc hoặc cánh gió sau có thể thu vào (RS 5 Coupe) | 15 |
| 3 | Mô-đun điều khiển rơ moóc | 20 |
| 4 | Chế độ điều khiển xe đầu kéo ule | 20 |
| 5 | Phanh tay cơ điện | 5 |
| 6 | Kiểm soát giảm xóc điện tử | 15 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Đèn chiếu hậu ngoài | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | Ngoại thất phía sauchiếu sáng | 30 |
| 11 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe | 20 |
| 12 | Nhà ga 30 | 5 |
| Bảng màu nâu C | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý (allroad ) | 30 |
| 2 | Ổ cắm 12 vôn, bật lửa | 20 |
| 3 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DC DC 1 | 40 |
| 4 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DCDC 2, bộ khuếch đại DSP, radio | 40 |
| 5 | Hệ thống sưởi cabin phía trên bên phải (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | Rig ht cửa trước (bộ điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, gương, công tắc, đèn) | 30 |
| 10 | Hệ thống sưởi khoang trên bên trái (Cabriolet) | 30 |
| 11 | Mẫu hai cửa : bộ điều chỉnh cửa sổ phía sau bên phải, Mẫu bốn cửa: phía sau cửa bên phải (bộ điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, công tắc , đèn) | 30 |
| 12 | Chuẩn bị điện thoại di động | 5 |
| Bảng đen E | ||
| 1 | Ghế trước bên phảisưởi ấm | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | Radio | 5 |
| 6 | Camera lùi | 5 |
| 7 | Sưởi cửa sổ sau (allroad) | 30 |
| 8 | Ghế sau Giải trí | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2014, 2015, 2016
Bảng điều khiển, phía người lái
| Số lượng | Thiết bị điện | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen A | ||
| 1 | Trình lái động | 5 |
| 2 | Điều khiển ổn định điện tử (mô-đun) | 5 |
| 3 | Cảm biến áp suất hệ thống A/C, phanh tay cơ điện, Homelink . gương chiếu hậu bên trong làm mờ tự động, cảm biến chất lượng không khí/không khí bên ngoài, Điều khiển ổn định điện tử (nút) | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Bộ truyền động âm thanh | 5 |
| 6 | Điều khiển phạm vi đèn pha/đèn pha (đèn chiếu góc) | 5/7,5 |
| 7 | Đèn pha (đèn chiếu góc) | 7,5 |
| 8 | Kiểm soátcác mô-đun (phanh đỗ điện tử, giảm xóc, quattro thể thao), bộ chuyển đổi DCDC | 5 |
| 9 | Kiểm soát hành trình thích ứng | 5 |
| 10 | Cảm biến cổng dịch chuyển/ly hợp | 5 |
| 11 | Hỗ trợ bên hông | 5 |
| 12 | Kiểm soát phạm vi đèn pha, hệ thống đỗ xe | 5 |
| 13 | Túi khí | 5 |
| 14 | Gạt mưa sau (allroad) | 15 |
| 15 | Cầu chì phụ (bảng thiết bị) | 10 |
| 16 | Cầu chì phụ 15 (khu vực động cơ) | 40 |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Cảm biến đèn phanh | 5 |
| 3 | Bơm nhiên liệu | 25 |
| 4 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 5 | Sưởi ghế bên trái có/không có thông gió ghế | 15/30 |
| 6 | Điều khiển ổn định điện tử (điện) | 5<2 4> |
| 7 | Còi | 15 |
| 8 | Cửa trước bên trái (cửa sổ bộ điều chỉnh, khóa trung tâm, gương, công tắc, đèn chiếu sáng) | 30 |
| 9 | Mô tơ gạt nước kính chắn gió | 30 |
| 10 | Điều khiển ổn định điện tử (van) | 25 |
| 11 | Hai- mẫu cửa: bộ điều chỉnh cửa sổ phía sau bên trái, Mẫu bốn cửa: cửa sau bên trái (cửa sổbộ điều chỉnh, khóa trung tâm, công tắc, đèn) | 30 |
| 12 | Cảm biến mưa và ánh sáng | 5 |
| Bảng màu đỏ C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Hỗ trợ thắt lưng | 10 |
| 4 | Trợ lái chủ động | 35 |
| 5 | Đèn nội thất (Cabriolet) | 5 |
| 6 | Hệ thống rửa kính chắn gió, hệ thống rửa đèn pha | 35 |
| 7 | Điều khiển hệ thống điện trên xe mô-đun 1 | 20 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 9 | Động cơ điều chỉnh cửa sổ sau bên trái (Cabriolet)/cửa sổ trời | 7,5/20 |
| 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 11 | Động cơ che nắng điều chỉnh cửa sổ sau bên phải (Cabriolet) | 7, 5/20 |
| 12 | Hệ thống cảnh báo chống trộm | 5 |
Bảng điều khiển, phía hành khách
| Số | Thiết bị điện | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đenA | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 15 | 5 |
| 8 | Cổng (Giao diện chẩn đoán Databus) | 5 |
| 9 | Máy sưởi phụ | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | Đầu đĩa CD-/DVD | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/Radio | 5/20 |
| 4 | Cụm công cụ | 5 |
| 5 | Cổng (công cụ mô-đun điều khiển cụm) | 5 |
| 6 | Khóa đánh lửa | 5 |
| 7 | Công tắc đèn | 5 |
| 8 | Quạt gió hệ thống kiểm soát khí hậu | 40 |
| 9 | Khóa cột lái | 5 |
| 10 | Hệ thống kiểm soát khí hậu | 10 |
| 11 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 30 | 10 |
| 12 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
Khoang hành lý
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen A | ||
| 1 | — | 30 |
| 2 | Cửa sổ sau (Cabriolet) | 30 |
| 3 | Chốt cốp điện trên (Cabriolet) | 30 |
| 4 | Chốt thủy lực cốp trên (Cabriolet) | 50 |
| Bảng màu đen B | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý (mọi nẻo đường) / Mô-đun điều khiển cốp điện (Cabriolet) | 30/10 |
| 2 | Cánh gió sau có thể thu vào (RS 5 Coupe) | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Phanh tay cơ điện | 5 |
| 6 | Điều khiển giảm chấn điện tử | 15 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Đèn chiếu hậu bên ngoài | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | Đèn hậu ngoài | 30 |
| 11 | Khóa trung tâm | 20 |
| 12 | Nhà ga 30 | 5 |
| Bảng màu nâu C | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý (allroad) | 30 |
| 2 | Ổ cắm 12 vôn,bật lửa | 20 |
| 3 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DCDC 1 | 40 |
| 4 | Đường dẫn bộ chuyển đổi DCDC 2. Bộ khuếch đại DSP, radio | 40 |
| 5 | Hệ thống sưởi cabin phía trên bên phải (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Phanh tay điện cơ | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | Cửa trước bên phải (điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, gương, công tắc, đèn) | 30 |
| 10 | Hệ thống sưởi cabin phía trên bên trái (Cabriolet) | 30 |
| 11 | Mẫu hai cửa : điều hòa cửa sổ sau bên phải, Mẫu bốn cửa : cửa sau bên phải (bộ điều chỉnh cửa sổ, khóa trung tâm, công tắc , đèn) | 30 |
| 12 | Chuẩn bị điện thoại di động | 5 |
| Bảng đen E | ||
| 1 | Sưởi ghế trước bên phải | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMl | 7,5 |
| 5 | Đài phát thanh | 5 |
| 6 | Camera lùi | 5 |
| 7 | Sưởi ấm cửa sổ sau (allroad) | 30 |
| 8 | Ghế sauGiải trí | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển, phía hành khách (2008)
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe (A] |
|---|---|---|
| Hãng vận chuyển màu đen | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 5 |
| 7 | Trình kết nối chẩn đoán | 5 |
| 8 | Cổng (giao diện chẩn đoán dữ liệuxe buýt) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Hộp Brown | ||
| 1 | Ổ CD | 5 |
| 2 | Mô-đun chuyển đổi để chọn chế độ lái Audi | 5 |
| 3 | MMI/Radio | 10 / 20 |
| 4 | Công tắc đèn | 5 |
| 5 | Bộ điều khiển cụm đồng hồ | 5 |
| 6 | Khóa đánh lửa | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | Quạt gió điều hòa | 40 |
| 9 | Khóa cột lái | 5 |
| 10 | Điều hòa | 10 |
| 11 | Đầu nối chẩn đoán | 10 |
| 12 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành lý (2008 )
| Số | Công suất điện ipment | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Hãng vận chuyển màu đen | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Bộ điều khiển cho rơ moóc | 15 |
| 3 | Bộ điều khiển cho rơ moóc | 20 |
| 4 | Bộ điều khiển cho rơ mooc | 20 |
| 5 | Phanh tay điện tử | 5 |
| 6 | Điện tửkiểm soát hệ thống treo | 15 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Bộ điều khiển 2 cho hệ thống điện của xe | 30 |
| 9 | — | — |
| 10 | Bộ điều khiển 2 cho hệ thống điện của xe | 30 |
| 11 | Bộ điều khiển 2 cho hệ thống điện của xe | 20 |
| 12 | — | — |
| Tàu sân bay Brown | ||
| 1 | Ổ cắm điện | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | Radio/dẫn đường | 7.5 |
| 4 | Bộ điều khiển cho hệ thống âm thanh kỹ thuật số | 30 |
| 5 | MMI | 5 |
| 6 | Bộ điều khiển cửa (phía người lái) | 30 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Sưởi ghế, ghế sau | 30 |
| 9 | Bộ điều khiển cửa (phía hành khách) | 30 |
| 10 | Bộ thu điều khiển từ xa cho hệ thống sưởi phụ | 5 |
| 11 | Bộ điều khiển cửa (phía hành khách) | 15 |
| 12 | Bộ điều khiển camera lùi | 5 |
| Hãng hàng không đỏ | ||
| 1 | Ổ cắm, bảng điều khiển trung tâm, phía sau | 15 |
| 2 | Ổ cắm, trung tâmbảng điều khiển, phía trước | 15 |
| 3 | Ổ cắm, khoang hành lý | 15 |
| 4 | Bật lửa thuốc lá | 15 |
| 5 | Hỗ trợ đỗ xe | 5 |
| 6 | Cài đặt sẵn điện thoại không có hệ thống rảnh tay (giao diện VDA) | 5 |
| 7 | Bộ điều khiển dành cho kiểm soát hành trình thích ứng | 15 |
| 8 | — | — |
| 9 | Công tắc EPB (phanh tay cơ điện) | 5 |
| 10 | Tính năng hỗ trợ chuyển làn đường | 5 |
| 11 | Sưởi ghế, ghế sau | 5 |
| 12 | Túi khí | 5 |
2010
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển, phía người lái (2010)
| Số lượng | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen A | ||
| 1 | Trình lái động | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | Liên kết nhà | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Kiểm soát khí hậu | 5 |
| 6 | Điều chỉnh phạm vi đèn pha bên phải | 5 |
| 7 | Điều chỉnh phạm vi đèn pha bên trái | 5 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 5 |
| 9 | Kiểm soát hành trình thích ứng | 5 |
| 10 | Chuyển sốcổng | 5 |
| 11 | Vòi phun dung dịch rửa dàn nóng | 5 |
| 12 | Kiểm soát khí hậu | 5 |
| 13 | Chuẩn bị cho điện thoại di động | 5 |
| 14 | Túi khí | 5 |
| 15 | Nhà ga 15 | 25 |
| 16 | Động cơ trạm 15 | 40 |
| Bảng màu nâu B | ||
| 1 | Gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động | 5 |
| 2 | Cảm biến ly hợp | 5 |
| 3 | Bơm nhiên liệu xăng | 25 |
| 4 | Bơm nước phụ 3.2L FSI | 5 |
| 5 | Sưởi ghế bên trái có/không sưởi ghế | 15 / 30 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 10 |
| 7 | Còi | 25 |
| 8 | Mô tơ điều chỉnh cửa sổ bên trái | 30 |
| 9 | Mô tơ gạt nước | 30 |
| 10 | Chương trình ổn định điện tử | 25 |
| 11 | Cửa trái | 15 |
| 12 | Cảm biến mưa và ánh sáng | 5 |
| Bảng màu đỏ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Hỗ trợ thắt lưng | 10 |
| 4 | Chỉ đạo động | 35 |
| 5 | Điều hòakhay đựng cốc | 5 |
| 6 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 35 |
| 7 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 20 |
| 8 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 9 | Cửa sổ trời Panorama | 20 |
| 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống điện trên xe 1 | 30 |
| 11 | Mái che cửa sổ trời Panorama | 20 |
| 12 | Thiết bị điện tử tiện lợi | 5 |
Gán cầu chì trong Bảng điều khiển, phía hành khách (2010)
| Số | Thiết bị điện | Chỉ số ampe [A] |
|---|---|---|
| Tàu sân bay màu đen | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
| 6 | Chương trình ổn định điện tử | 5 |
| 7 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 15 | 5 |
| 8 | Cổng | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Bảng màu nâu | ||
| 1 | Ổ đĩa CD | 5 |
| 2 | Chọn ổ đĩa Audimô-đun chuyển đổi | 5 |
| 3 | MMI/Radio | 5 / 20 |
| 4 | Cụm công cụ | 5 |
| 5 | Cổng | 5 |
| 6 | Khóa đánh lửa | 5 |
| 7 | Công tắc đèn xoay | 5 |
| 8 | Quạt gió hệ thống kiểm soát khí hậu | 40 |
| 9 | Khóa cột lái | 5 |
| 10 | Kiểm soát khí hậu | 10 |
| 11 | Đầu nối chẩn đoán Terminal 30 | 10 |
| 12 | Mô-đun công tắc cột lái | 5 |
Chỉ định cầu chì trong khoang Hành lý (2010)
| Số lượng | Thiết bị điện | Đánh giá ampe [A] |
|---|---|---|
| Bảng màu đen B | ||
| 1 | Mô-đun điều khiển nắp khoang hành lý (Avant) | 30 |
| 2 | Rơ moóc Mô-đun điều khiển | 15 |
| 3 | Mô-đun điều khiển rơ moóc | 20 |
| 4 | Trái mô-đun điều khiển ler | 20 |
| 5 | Phanh đỗ điện cơ | 5 |
| 6 | Điều khiển giảm chấn điện tử | 15 |
| 7 | Phanh tay cơ điện | 30 |
| 8 | Module điều khiển hệ thống điện xe 2 | 30 |
| 9 | Quattro Thể thao | 35 |
| 10 | Hệ thống điện xe |
Bài trước Cầu chì và rơ le Pontiac G3 (2009-2010)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Ford Focus (2015-2018)
