สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKT หลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2019 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKT ปี 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKT 2013-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) คือฟิวส์ #9 (จุดไฟที่คอนโซลแถวที่ 2), #17 (จุดไฟ AC 110V), # 20 (จุดไฟภายในห้องโดยสาร), #21 (จุดไฟที่แผงหน้าปัด/ที่จุดบุหรี่) และ #27 (จุดไฟคาร์โก้) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ผู้โดยสาร ช่องเก็บของ
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้ายของพวงมาลัย 
ห้องเครื่องยนต์
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) 
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2013
กลุ่มผู้โดยสาร rtment
| # | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | กระจกหลังฝั่งผู้โดยสาร |
| 2 | 15A | Memory Seat เบาะนั่งแถวที่สอง |
| 3 | 30A | กระจกหน้าฝั่งผู้โดยสาร |
| 4 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ (ภายในรีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน, การทำงานของรถลีมูซีน/อุปกรณ์เสริม |
| 11 | 10A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ, Heads-up display |
| 12 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟบ่อ, ไฟแบ็คไลท์ |
| 13 | 15A | ไฟเลี้ยวขวา, ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวหลังด้านขวา, ไฟเลี้ยวที่กระจกด้านขวา |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวซ้าย, ไฟหยุดด้านหลังด้านซ้าย/ ไฟเลี้ยว, ไฟเลี้ยวที่กระจกด้านซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟหยุดกลางแบบติดตั้งสูง, ไฟสำรอง |
| 16 | 10A | ไฟต่ำ' ไฟหน้า (ขวา) |
| 17 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 18 | 10A | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3, ไฟแสดงการทำงานของปุ่ม Start, ไฟส่องสว่างปุ่มกด, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์, การปลุกโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 22 | 20A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 23 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย แผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | ขั้วต่อ Datalink, โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 26 | 5A | สวิตช์สตาร์ทปุ่มกด |
| 27 | 20A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ใช้แล้ว (สำรอง) |
| 29 | 20A | วิทยุ, โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลก |
| 30 | 15A | ไฟจอดด้านหน้า, รีเลย์พ่วงรถพ่วงสำหรับไฟจอด, ไฟเลี้ยวด้านหน้า |
| 31 | 5A | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 32 | 15A | สวิตช์กระจกไฟฟ้าและมอเตอร์, สวิตช์ล็อกไฟฟ้า, มูนรูฟ, จุดไฟ 110V AC, คนขับ สวิตช์กระจก/สวิตช์กระจก สวิตช์เบาะหลัง (ชุดอุปกรณ์) |
| 33 | 10A | โมดูลกันสะเทือน |
| 34 | 10A | ระบบตรวจสอบจุดบอด เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบอุ่น ระบบตรวจจับถอยหลัง กล้องมองหลัง กระจกภายในรถ ไฟสูงอัตโนมัติ/ไฟเตือนรถออกนอกเลน/โมดูลช่วยรักษาช่องทางเดินรถ |
| 35 | 5A | Heads-up display, เซ็นเซอร์ความชื้นควบคุมสภาพอากาศ, สวิตช์ Overdrive cancel (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 36 | 10A | ระบบทำความร้อนพวงมาลัย |
| 37 | 10A | ตู้เย็น |
| 38 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 39 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
| 40 | 10A | ไฟจอดด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, แถบติดแถบไฟท้าย |
| 41 | 7.5A | ระบบการจำแนกผู้โดยสาร โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้(สำรอง) |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ |
| 47 | 15A | ไฟตัดหมอก, ไฟแสดงไฟตัดหมอก |
| 48 | 30A เบรกเกอร์ | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 49 | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา | โมดูลควบคุมตัวถัง |
ห้องเครื่อง
| # | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | รีเลย์พัดลม 2 |
| 2 | 40A** | รีเลย์พัดลม 1 |
| 3 | 30A** | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 4 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝน ปั๊มฉีดน้ำ |
| 5 | 50A** | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | 50A** | วงจรการเข้าถึง B+ #1 (รถลีมูซีน/รถลิมูซีน) |
| 7 | 30A** | ประตูลิฟต์ไฟฟ้า |
| 8 | 20A** | มูนรูฟ, ม่านบังแดดไฟฟ้า |
| 9 | 20A** | พาวเวอร์พอยต์คอนโซลแถวที่ 2 |
| 10 | — | รีเลย์เบาะปรับไฟฟ้าแถวที่ 3 |
| 11 | — | รีเลย์ปรับความร้อนที่กระจกหลัง |
| 12 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ของรถพ่วง |
| 13 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 14 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน #2 |
| 15 | — | เชื้อเพลิงรีเลย์ |
| 16 | 40A** | B+ #2 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/โรงรถ) |
| 17 | 30A** | จุดไฟ AC 110V |
| 18 | 40A** | ด้านหน้า มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 19 | 30A** | มอเตอร์สตาร์ท |
| 20 | 20A** | จุดจ่ายไฟภายในถังน้ำมัน |
| 21 | 20A** | จุดจ่ายไฟแผงหน้าปัด / ที่จุดบุหรี่ |
| 22 | 30A** | โมดูลที่นั่งแถวที่ 3 |
| 23 | 30A** | โมดูลหน่วยความจำ |
| 24 | 30A** | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วงลากจูง |
| 24 | 40A** | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (รถลีมูซีนเท่านั้น) |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกปรับความร้อน |
| 27 | 20A** | จุดจ่ายไฟสินค้า |
| 28 | 30A** | เบาะนั่งอุ่น/เย็นด้านหน้า |
| 29 | 30A** | เบาะนั่งอุ่น/เย็นด้านหลัง |
| 30 | 20A**<2 5> | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 31 | 25A** | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3 |
| 32 | — | รีเลย์โบลเวอร์เสริม |
| 33 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน #1 |
| 34 | — | รีเลย์เป่าลมด้านหน้า |
| 35 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (ซีรีส์) |
| 36 | — | ไม่ใช้ |
| 37 | — | รถพ่วงลากจูงรีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวขวา |
| 38 | — | รีเลย์ไฟถอยหลังรถพ่วงลากจูง |
| 39 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 40 | 30A** | ด้านหน้าซ้าย หน้าต่าง |
| 41 | 30A** | กระจกหลังด้านซ้าย |
| 42 | 30A** | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| 43 | 20A** | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | — | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
| 45 | 5A* | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | 5A* | โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ EcoBoost) |
| 47 | 15A* | ปั๊มล้าง |
| 48 | 10A* | ไฟจอดด้านหน้า |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 10A* | กระจกปรับความร้อน |
| 51 | 5A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — ตัวตรวจสอบกำลังหัวฉีด (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | — | ตัวอย่าง ลากจูงซ้ายหยุด/เลี้ยว l แอมป์รีเลย์ |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 56 | 30A* | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 57 | 20 A* | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย |
| 58 | 10 A* | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 59 | 10 A* | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
| 60 | 10A* | ไฟสำรองของรถพ่วง |
| 61 | 20 A* | B+ #6 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/ ชุดเครื่องแบบ) |
| 62 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
| 63 | 15 A* | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง |
| 64 | 15 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 65 | 20 A* | B+ #7 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถส่งของ) |
| 66 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รีเลย์กำลังของรถ |
| 67 | 20 A* | กำลังของรถ # 2 - ตัวทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศจำนวนมาก, โซลินอยด์กำหนดเวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง |
| 68 | 20 A* | กำลังรถ #4 (คอยล์จุดระเบิด) |
| 69 | 20 A* | กำลังรถ #1 (PCM) |
| 70 | 15 A* | กำลังรถ #3 (คอยล์) - รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์ควบคุมพัดลม, คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน, การวอร์มอัพเกียร์เสริม, เทอร์โบ การควบคุมการชาร์จด้วยสเตทเกต, วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับ r เทอร์โบชาร์จเจอร์), โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ, ฮีตเตอร์ระบายอากาศแบบ Positive Crackcase |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 72 | 5A* | รถลีมูซีน/ชุดตกแต่ง/อุปกรณ์เสริม |
| 73 | 5A* | ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน/รถขนส่ง |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 76 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
| 77 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
| 78 | 20 A* | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านขวา |
| 79 | 10A* | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 80 | 30 A* | B+ #3 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 81 | 15A* | B+ #4 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 82 | 15A* | แหวนรองด้านหลัง |
| 83 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 84 | 20 A* | ไฟจอดรถพ่วง |
| 85 | 15A* | B+ #5 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 86 | 5A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — พลังงานต่อเนื่อง, รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) |
| 87 | 5A* | รัน/สตาร์ท |
| 88 | — | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
| 89 | 10A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ |
| 90 | 10A* | การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูลทำงาน/สตาร์ท |
| 91 | 10A* | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 92 | 5A* | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า, โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 93 | 5A* | โบลเวอร์เสริม, ด้านหลัง ระบบไล่ฝ้า, รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ / ปั๊มสุญญากาศ |
| 94 | 30A** | โมดูลควบคุมตัวเครื่องทำงาน/สตาร์ท |
| 95 | — | ไม่ใช้แล้ว |
| 96 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 97 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 98 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
| *ฟิวส์ขนาดเล็ก |
**ฟิวส์แบบตลับ
2016
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Lexus LX450 (J80; 1996-1997)
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2016) | # | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | กระจกหลังฝั่งผู้โดยสาร |
| 2 | 15A | ที่นั่งหน่วยความจำ เบาะนั่งแถวที่สอง |
| 3 | 30A | กระจกหน้าฝั่งผู้โดยสาร |
| 4<25 | 10A | ไฟความต้องการรีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียง โมดูลควบคุมเสียงรบกวนแบบแอกทีฟ |
| 6 | 5A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง โมดูลความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง (เฉพาะรุ่น) เต้าเสียบไฟ USB |
| 7 | 7.5 A | ตรรกะโมดูลที่นั่งคนขับ โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย ปุ่มกด |
| 8 | 10A | ประตูยกไฟฟ้า |
| 9 | 10A | โมดูลซิงค์ แผงสำเร็จอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลรับส่งสัญญาณความถี่วิทยุ |
| 10 | 10A | เรียกใช้รีเลย์เสริม รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน้า. รถลีมูซีนวิ่ง/อุปกรณ์เสริม |
| 11 | 10A | ลอจิกโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ Heads-up display. |
| 12 | 15A | ไฟบ่อไฟ LED แบ็คไลท์ ไฟภายในรถ |
| 13 | 15A | ไฟเลี้ยวด้านขวา |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวด้านซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟหยุดกลางแบบติดตั้งสูง ไฟสำรอง |
| 16 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
| 17 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| 18 | 10A | เบาะไฟฟ้าแถวที่สาม ปุ่มเริ่ม ไฟส่องสว่างปุ่มกด. อินเตอร์ล็อกเบรก-กะ ปลุกโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 22 | 20A | แตรรีเลย์ |
| 23 | 15A | ลอจิกโมดูลควบคุมพวงมาลัย แผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย Datalink. |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 26 | 5A | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด |
| 27 | 20A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 29 | 20A | วิทยุ โมดูลระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก |
| 30 | 15A | ไฟจอดด้านหน้า รีเลย์พ่วงรถพ่วงสำหรับไฟจอด ป้ายข้างรถด้านหน้า |
| 31 | 5A | รถพ่วงลากจูงตัวควบคุมเบรก |
| 32 | 15A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะ สวิตช์กระจกและกระจกหลัก ล็อคสวิตช์ไฟ. มูนรูฟ. จุดไฟ AC 110V. สวิตช์เบาะหลัง (องค์) |
| 33 | 10A | โมดูลช่วงล่าง |
| 34 | 10A | โมดูลช่วยจอดถอยหลัง โมดูลเปิดไฟสูงและเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ โมดูลที่นั่งอุ่นด้านหลัง โมดูลตรวจสอบจุดบอด กล้องวิดีโอด้านหลัง. กระจกมองข้าง |
| 35 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นควบคุมสภาพอากาศ สวิตช์ยกเลิก Overdrive (รถลีมูซีน/โรงรถ) Heads-up display. |
| 36 | 10A | อุ่นพวงมาลัย |
| 37 | 10A | ตู้เย็น |
| 38 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | <22
| 39 | 15A | ไฟสูง |
| 40 | 10A | ไฟจอดด้านหลัง. ไฟส่องป้ายทะเบียน. แถบติดไฟท้าย |
| 41 | 7.5 A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ |
| 47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 48 | 30A เบรกเกอร์ | ไม่ได้ใช้ไฟแสดงความต้องการและพลังงานที่นั่ง), ระบบประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน |
| 5 | 20 A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ |
| 6 | 5A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง โมดูลความบันเทิงที่เบาะหลัง (เฉพาะของสดเท่านั้น) ปลั๊กไฟ USB |
| 7 | 7.5A | โมดูลประตูคนขับ, โมดูลที่นั่งคนขับ, ปุ่มกด |
| 8 | 10A | ประตูยกไฟฟ้า |
| 9 | 10A | SYNC®, แผงปิดอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลรับส่งสัญญาณวิทยุ |
| 10 | 10A | รีเลย์รัน/อุปกรณ์เสริม, รีเลย์มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, รัน/อุปกรณ์เสริมของรถลีมูซีน |
| 11 | 10A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ , Heads-up display |
| 12 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟบ่อ, ไฟแบ็คไลท์ |
| 13 | 15A | ไฟเลี้ยวขวา, ไฟหยุด/เลี้ยวหลังขวา, ไฟเลี้ยวกระจกมองข้างขวา |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวซ้าย, ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวหลังด้านซ้าย, ไฟเลี้ยวกระจกด้านซ้าย |
| 15 | 15A | ตัวหยุดสูงตรงกลาง โคมไฟ, ด้านหลัง ไฟบน |
| 16 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
| 17 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 18 | 10A | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 ปุ่ม Start ไฟแสดงสถานะ, ไฟส่องสว่างปุ่มกด, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์, การปลุกโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 19 | 20 A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ, เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20(อะไหล่). | |
| 49 | รีเลย์ | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา. โมดูลควบคุมตัวถัง |
ห้องเครื่อง
| # | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 40A | พัดลม รีเลย์ 2. |
| 2 | 40A | รีเลย์พัดลม 1. |
| 3 | 30A | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 4 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน ปั๊มแหวนรอง |
| 5 | 50A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | 50A | B+ #1 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถขนส่ง) |
| 7 | 30A | กำลังไฟ ประตูท้าย |
| 8 | 20A | มูนรูฟ ที่บังแดดไฟฟ้า |
| 9 | 20A | ปลั๊กไฟคอนโซลแถวที่สอง |
| 10 | รีเลย์ | รีเลย์เบาะไฟฟ้าแถวที่สาม |
| 11 | รีเลย์ | รีเลย์ปรับความร้อนที่กระจกหลัง |
| 12 | รีเลย์ | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
| 13 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
| 14 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนหมายเลข 2 |
| 15 | รีเลย์ | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 16 | 40A | B+ # 2 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถขนส่ง) |
| 17 | 30A | จุดไฟ AC 110V |
| 18 | 40A | มอเตอร์เป่าลมด้านหน้ารีเลย์ |
| 19 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
| 20 | 20A A | ช่องจ่ายไฟช่องเก็บของ |
| 21 | 20A | ช่องจ่ายไฟที่แผงหน้าปัด / ที่จุดบุหรี่ |
| 22 | 30A | โมดูลที่นั่งแถวที่สาม |
| 23 | 30A | โมดูลหน่วยความจำ |
| 24 | 30A | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง (ไม่ใช่รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) | <22
| 24 | 40A | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (รถลีมูซีนเท่านั้น) |
| 25 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 40A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง กระจกปรับความร้อน |
| 27 | 20A | Cargo power point. |
| 28 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า |
| 29 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง | <22
| 30 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
| 31 | 25A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 3. |
| 32 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 33 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน #1 |
| 34 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 35 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (ซีรีส์) |
| 36 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากพ่วงด้านขวา |
| 38 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟถอยหลังของรถพ่วงลากจูง |
| 39 | 30A | ตัวเสริมมอเตอร์โบลเวอร์ |
| 40 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าซ้าย |
| 41 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหลังซ้าย |
| 42 | 30A | เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
| 43 | 20A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | รีเลย์ | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
| 45 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | 5A | โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ EcoBoost) |
| 47 | 15A | แหวนรอง ปั๊ม |
| 48 | 10 A | ไฟจอดด้านหน้า |
| 49 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 10 A | กระจกปรับความร้อน |
| 51 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — การตรวจสอบกำลังหัวฉีด (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) |
| 52 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย<25 |
| 54 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | รีเลย์ | รีเลย์ปัดน้ำฝน | <22
| 56 | 30A | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 57 | 20A | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย |
| 58 | 10 A | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 59 | 10 A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก . |
| 60 | 10 A | ไฟสำรองของรถพ่วง |
| 61<25 วงจรการเข้าถึง | 20A | B+ #6(รถลีมูซีน/รถลีมูซีน). |
| 62 | 10 A | รีเลย์คลัตช์ A/C. |
| 63 | 15A | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง |
| 64 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง . |
| 65 | 20A | B+ #7 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถขนส่ง) |
| 66 | รีเลย์ | ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง - รีเลย์กำลังของรถ |
| 67 | 20A | กำลังของรถ #2 - ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน เซ็นเซอร์มวลอากาศ โซลินอยด์วาล์วไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน โซลินอยด์ระบายกระป๋อง. โซลินอยด์ล้างกระป๋อง |
| 68 | 20A | กำลังของรถ #4 (คอยล์จุดระเบิด) |
| 69 | 20A | กำลังรถ 1 (ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง) |
| 70 | 15A | กำลังรถ #3 (คอยล์) - รีเลย์คลัตช์ A/C คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม 1-3 คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน การวอร์มอัพเกียร์เสริม ระบบควบคุมประตูเสียเทอร์โบชาร์จ วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ โมดูลขับเคลื่อนทุกล้อ เครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยงบวก |
| 71 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 72 | 5A | รถลีมูซีน/รถวิ่ง/อุปกรณ์เสริม |
| 73 | 5A | ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน/รถวิ่ง |
| 74 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 75 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 76 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | รีเลย์ | ไฟจอดรถพ่วงรีเลย์ |
| 78 | 20A | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านขวา |
| 79 | 10 A | โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 80 | 30A | B+ #3 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน /รถขนส่ง). |
| 81 | 15A | วงจรการเข้าถึง B+ #4 (รถลีมูซีน/รถขนส่ง). |
| 82 | 15A | แหวนรองหลัง |
| 83 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 84 | 20A | ไฟจอดรถพ่วง |
| 85 | 15A | วงจรการเข้าถึง B+ #5 (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 86 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รักษาพลังชีวิตและรีเลย์ รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) |
| 87 | 5A | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
| 88 | รีเลย์ | รีเลย์ทำงาน/สตาร์ท |
| 89 | 10 A | ป้องกัน -ล็อคโมดูลระบบเบรก โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ |
| 90 | 10 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท |
| 91 | 10 A | โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 92 | 5A | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า . โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 93 | 5A | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง. รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ / ปั๊มสุญญากาศ |
| 94 | 30A | โมดูลควบคุมตัวเครื่องทำงาน/สตาร์ท |
| 95 | - | ไม่ใช้แล้ว |
| 96 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 97 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 98 | รีเลย์ | รีเลย์คลัตช์ A/C |
2017, 2018, 2019
ห้องโดยสาร
| # | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | กระจกหลังฝั่งผู้โดยสาร |
| 2 | 15A | เมมโมรี่ซีท เบาะนั่งแถวที่สอง |
| 3 | 30A | กระจกหน้าฝั่งผู้โดยสาร |
| 4<25 | 10A | ไฟความต้องการรีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียง โมดูลควบคุมเสียงรบกวนแบบแอกทีฟ |
| 6 | 5A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง โมดูลความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง (เฉพาะรุ่น) เต้าเสียบไฟ USB |
| 7 | 7.5 A | ตรรกะโมดูลที่นั่งคนขับ โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย ปุ่มกด |
| 8 | 10A | ประตูยกไฟฟ้า |
| 9 | 10A | โมดูลซิงค์ แผงสำเร็จอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลรับส่งสัญญาณความถี่วิทยุ |
| 10 | 10A | เรียกใช้รีเลย์เสริม รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน้า. รถลีมูซีนวิ่ง/อุปกรณ์เสริม |
| 11 | 10A | ลอจิกโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ Heads-up display. |
| 12 | 15A | ไฟบ่อ ไฟ LED แบ็คไลท์ ภายในไฟส่องสว่าง |
| 13 | 15A | ไฟแสดงทิศทางขวามือ |
| 14 | 15A | ไฟแสดงทิศทางด้านซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟหยุดกลางแบบติดตั้งสูง ไฟสำรอง |
| 16 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
| 17 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| 18 | 10A | เบาะไฟฟ้าแถวที่สาม ปุ่มเริ่ม ไฟส่องสว่างปุ่มกด. อินเตอร์ล็อกเบรก-กะ ปลุกโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 21 | 10A | โมดูลจ่ายไฟแบบขยาย |
| 22 | 20A | แตรรีเลย์ |
| 23 | 15A | ลอจิกโมดูลควบคุมพวงมาลัย แผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย Datalink. |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 26 | 5A | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด |
| 27 | 20A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 29 | 20A | วิทยุ. |
| 30 | 15A | ไฟจอดด้านหน้า รีเลย์พ่วงรถพ่วงสำหรับไฟจอด เครื่องหมายด้านหน้า |
| 31 | 5A | เบรกรถพ่วงตัวควบคุม |
| 32 | 15A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะ สวิตช์กระจกและกระจกหลัก ล็อคสวิตช์ไฟ. มูนรูฟ. จุดไฟ AC 110V. สวิตช์เบาะหลัง (องค์) |
| 33 | 10A | โมดูลช่วงล่าง |
| 34 | 10A | โมดูลช่วยจอดถอยหลัง โมดูลเปิดไฟสูงและเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ โมดูลที่นั่งอุ่นด้านหลัง โมดูลตรวจสอบจุดบอด กล้องวิดีโอด้านหลัง. กระจกมองข้าง |
| 35 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นควบคุมสภาพอากาศ สวิตช์ยกเลิก Overdrive (รถลีมูซีน/โรงรถ) Heads-up display. |
| 36 | 10A | อุ่นพวงมาลัย |
| 37 | 10A | ตู้เย็น |
| 38 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | <22
| 39 | 15A | ไฟสูง |
| 40 | 10A | ไฟจอดด้านหลัง. ไฟส่องป้ายทะเบียน. แถบติดไฟท้าย |
| 41 | 7.5 A | โมดูลพลังงานขยาย |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ |
| 47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 48 | 30A เบรกเกอร์ | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 49 | รีเลย์ | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลาโมดูลควบคุมตัวถัง |
ห้องเครื่อง
| # | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน | |
|---|---|---|---|
| 1 | 40A | รีเลย์พัดลม 2. | |
| 2 | 40A | รีเลย์พัดลม 1. | |
| 3 | 30A | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง | |
| 4 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน ปั๊มแหวนรอง | |
| 5 | 50A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | |
| 6 | 50A | B+ #1 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถขนส่ง) | |
| 7 | 30A | กำลังไฟ ประตูท้าย | |
| 8 | 20A | มูนรูฟ ที่บังแดดไฟฟ้า | |
| 9 | 20A | ปลั๊กไฟคอนโซลแถวที่สอง | |
| 10 | รีเลย์ | รีเลย์เบาะไฟฟ้าแถวที่สาม | |
| 11 | รีเลย์ | รีเลย์ปรับความร้อนที่กระจกหลัง | |
| 12 | รีเลย์ | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง | |
| 13 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท | |
| 14 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนหมายเลข 2 | |
| 15 | รีเลย์ | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| 16 | 40A | B+ # 2 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถขนส่ง) | |
| 17 | 30A | จุดไฟ AC 110V | |
| 18 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า | |
| 19 | 30A | สตาร์ทเตอร์รีเลย์ | |
| 20 | 20A A | ช่องจ่ายไฟช่องเก็บของ | |
| 21 | 20A | จุดจ่ายไฟที่แผงหน้าปัด/ที่จุดบุหรี่ | |
| 22 | 30A | โมดูลที่นั่งแถวที่สาม | |
| 23 | 30A | โมดูลหน่วยความจำ | |
| 24 | 30A | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง (ไม่ใช่รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) | |
| 24 | 40A | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (รถลีมูซีนเท่านั้น) | |
| 25 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 26 | 40A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง กระจกปรับความร้อน | |
| 27 | 20A | Cargo power point. | |
| 28 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า | |
| 29 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง | <22|
| 30 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง | |
| 31 | 25A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 3. | |
| 32 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์เสริม | |
| 33 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน #1 | |
| 34 | รีเลย์ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า | |
| 35 | รีเลย์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (ซีรีส์) | |
| 36 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 37 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากพ่วงด้านขวา | |
| 38 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟถอยหลังของรถพ่วงลากจูง | |
| 39 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม | |
| 40 | 30A | ซ้ายA | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | |
| 22 | 20 A | แตรรีเลย์ | |
| 23 | 15A | พวงมาลัย โมดูลควบคุม แผงหน้าปัด | |
| 24 | 15A | ขั้วต่อดาต้าลิงก์ โมดูลควบคุมพวงมาลัย | |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | |
| 26 | 5A | สวิตช์สตาร์ทปุ่มกด | |
| 27 | 20A | โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ | |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | |
| 29 | 20 A | วิทยุ โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก | |
| 30 | 15A | ไฟจอดด้านหน้า, รีเลย์ลากพ่วงสำหรับไฟจอด, เครื่องหมายด้านหน้า | |
| 31 | 5A | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง | |
| 32 | 15A | สวิตช์กระจกไฟฟ้าและมอเตอร์, สวิตช์ล็อกไฟฟ้า, มูนรูฟ, จุดไฟฟ้ากระแสสลับ 110V, สวิตช์กระจก/กระจกด้านคนขับ, สวิตช์เบาะหลัง (ต่อเนื่อง) | |
| 33 | 10A | ระบบกันสะเทือน m odule | |
| 34 | 10A | จอจุดบอด, เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบปรับความร้อนได้, ระบบตรวจจับถอยหลัง, กล้องมองหลัง, กระจกมองข้าง, ไฟสูงอัตโนมัติ/ โมดูลช่วยออกจากช่องทางเดินรถ/โมดูลช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | |
| 35 | 5A | จอแสดงผล Heads-up, เซ็นเซอร์ความชื้นควบคุมสภาพอากาศ, สวิตช์ยกเลิกการขับเกินพิกัด (รถลีมูซีน/ ชุดเครื่องแบบ) | |
| 36 | 10A | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้า | |
| 41 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านหลังซ้าย | |
| 42 | 30A | เบาะไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร | |
| 43 | 20A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | |
| 44 | รีเลย์ | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ | |
| 45 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | |
| 46 | 5A | โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ EcoBoost) | |
| 47 | 15A | ปั๊มเครื่องซักผ้า | |
| 48 | 10 A | ด้านหน้า ไฟจอด | |
| 49 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 50 | 10 A | กระจกปรับความร้อน | |
| 51 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — การตรวจสอบกำลังหัวฉีด (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost ). | |
| 52 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 53 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟเลี้ยว/หยุดรถพ่วงด้านซ้าย | |
| 54 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 55 | รีเลย์ | รีเลย์ปัดน้ำฝน | |
| 56 | 30A | หัวฉีดเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 57 | 20A | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย | |
| 58 | 10 A | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ | |
| 59 | 10 A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก . | |
| 60 | 10 A | ไฟสำรองของรถพ่วง | |
| 61<25 วงจรการเข้าถึง | 20A | B+ #6 (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) | |
| 62 | 10 A | A /คลัชรีเลย์ | |
| 63 | 15A | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง | |
| 64 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | |
| 65 | 20A | B+ #7 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/ชุดเครื่องแบบ) . | |
| 66 | รีเลย์ | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รีเลย์กำลังของรถยนต์ | |
| 67<25 | 20A | กำลังรถ #2 - ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน เซ็นเซอร์มวลอากาศ โซลินอยด์วาล์วไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน โซลินอยด์ระบายกระป๋อง. โซลินอยด์ล้างกระป๋อง | |
| 68 | 20A | กำลังของรถ #4 (คอยล์จุดระเบิด) | |
| 69 | 20A | กำลังรถ 1 (ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง) | |
| 70 | 15A | กำลังรถ #3 (คอยล์) - รีเลย์คลัตช์ A/C คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม 1-3 คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน การวอร์มอัพเกียร์เสริม ระบบควบคุมประตูเสียเทอร์โบชาร์จ วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ โมดูลขับเคลื่อนทุกล้อ เครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยงบวก | |
| 71 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 72 | 5A | รถลีมูซีน/รถวิ่ง/อุปกรณ์เสริม | |
| 73 | 5A | ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน/รถวิ่ง | |
| 74 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 75 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 76 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 77 | รีเลย์ | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง | |
| 78 | 20A | การปล่อยความเข้มสูงด้านขวาไฟหน้า | |
| 79 | 10 A | โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | |
| 80 | 30A | วงจรการเข้าถึง B+ #3 (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) | |
| 81 | 15A | B+ #4 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/โรงรถ) | |
| 82 | 15A | เครื่องซักผ้าหลัง | |
| 83 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 84 | 20A | ไฟจอดรถพ่วง | |
| 85 | 15A | B+ #5 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) | |
| 86 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รักษาพลังชีวิตและรีเลย์ รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) | |
| 87 | 5A | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท | |
| 88 | รีเลย์ | รีเลย์ทำงาน/สตาร์ท | |
| 89 | 10 A | ป้องกัน -ล็อคโมดูลระบบเบรก โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ | |
| 90 | 10 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท | |
| 91 | 10 A | โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | |
| 92 | 5A | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า . โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ | |
| 93 | 5A | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง. รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ / ปั๊มสุญญากาศ | |
| 94 | 30A | โมดูลควบคุมตัวเครื่องทำงาน/สตาร์ท | |
| 95 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 96 | - | ไม่ได้ใช้ | |
| 97 | - | ไม่ใช้แล้ว | |
| 98 | รีเลย์ | รีเลย์คลัตช์ A/C |
ห้องเครื่อง
| # | อัตราแอมป์ | องค์ประกอบที่ได้รับการป้องกัน เต็นท์ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | รีเลย์พัดลม 2 |
| 2 | 40A** | รีเลย์พัดลม 1 |
| 3 | 30 A** | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 4 | 30 A** | ที่ปัดน้ำฝน ปั๊มฉีดน้ำ |
| 5 | 50A** | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | 50A** | วงจรการเข้าถึง B+ #1(รถลีมูซีน/รถลิมูซีน) |
| 7 | 30A** | ประตูยกไฟฟ้า |
| 8 | 20A** | มูนรูฟ, ม่านบังแดดไฟฟ้า |
| 9 | 20A** | ปลั๊กไฟคอนโซลแถวที่ 2 |
| 10 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | 40A** | การเข้าถึง B+ #2 วงจรไฟฟ้า (รถลีมูซีน/โรงรถ) |
| 17 | 30A** | จุดไฟ AC 110V |
| 18 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 19 | 30A** | มอเตอร์สตาร์ท |
| 20 | 20A** | จุดไฟภายในช่องเก็บของ |
| 21 | 20A** | จุดไฟที่แผงหน้าปัด / ที่จุดบุหรี่ |
| 22 | 30A** | โมดูลที่นั่งแถวที่ 3<25 |
| 23 | 30A** | โมดูลหน่วยความจำ |
| 24 | 30 A* * | ตัวอย่าง r ค่าแบตเตอรี่พ่วง (ไม่ใช่รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 24 | 40A** | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (รถลีมูซีนเท่านั้น) |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 40A** | ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง กระจกทำความอุ่น |
| 27 | 20 A** | จุดไฟบรรทุกสินค้า |
| 28 | 30 A** | เบาะนั่งอุ่น/เย็นด้านหน้า |
| 29 | 30A** | เบาะนั่งอุ่น/เย็นด้านหลัง |
| 30 | 20 A** | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
| 31 | 25A** | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3 |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 40 | 30A** | กระจกหน้าด้านซ้าย |
| 41 | 30A** | กระจกหลังด้านซ้าย |
| 42 | 30A** | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| 43 | 20A** | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 5A* | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | 5A* | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศแบบกระป๋อง (เครื่องยนต์ EcoBoost) |
| 47 | 15 A* | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
| 48 | 10 A* | ไฟจอดด้านหน้า |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 10 A* | กระจกปรับความร้อน |
| 51 | 5A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — การตรวจสอบกำลังหัวฉีด (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost) |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | ไม่ใช้ |
| 56 | 30A* | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 57 | 20A* | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย |
| 58 | 10 A* | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 59 | 10 A* | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
| 60 | 10 A* | ไฟสำรองของรถพ่วง |
| 61 | 20A* | B+ #6 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/โรงรถ ) |
| 62 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
| 63 | 15 A* | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง |
| 64 | 15 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 65 | 20A* | วงจรการเข้าถึง B+ #7 (รถลีมูซีน/รถลิมูซีน) |
| 66 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 67 | 20A* | กำลังของยานพาหนะ #2 - ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน, การไหลเวียนของอากาศจำนวนมาก เซ็นเซอร์, โซลินอยด์ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวแปรผัน, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง |
| 68 | 20A* | กำลังรถ #4 (คอยล์จุดระเบิด) |
| 69 | 20A* | กำลังรถ #1 (P ซม.) |
| 70 | 15 A* | กำลังรถ #3 (คอยล์) - รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์ควบคุมพัดลม, แอร์แปรผัน คอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ, วอร์มอัพเกียร์เสริม, ระบบควบคุมประตูเสียเทอร์โบชาร์จ, วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์), โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ, ฮีตเตอร์ระบายอากาศแบบ Positive Crackcase |
| 71 | — | ไม่มือสอง |
| 72 | 5A* | รถลีมูซีน/ชุดวิ่ง/อุปกรณ์เสริม |
| 73 | 5A* | ประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน/รถขนส่ง |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | 20A* | ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงด้านขวา |
| 79 | 10 A* | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 80 | 30A* | B+ #3 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 81 | 15 A * | B+ #4 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 82 | 15 A* | แหวนรองหลัง |
| 83 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 84 | 20A* | ไฟจอดรถพ่วง |
| 85 | 15 A* | B+ #5 วงจรการเข้าถึง (รถลีมูซีน/รถลีมูซีน) |
| 86 | 5A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — พลังงานแบบ Keep-alive, รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง (เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ EcoBoost)<25 |
| 87 | 5A* | รัน/สตาร์ท |
| 88 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 89 | 10 A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ |
| 90 | 10 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังทำงาน/สตาร์ท |
| 91 | 10 A* | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 92 | 5A* | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า, พวงมาลัยพาวเวอร์โมดูล |
| 93 | 5A* | เครื่องเป่าลมเสริม ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ / ปั๊มสุญญากาศ |
| 94 | 30A** | โมดูลควบคุมตัวเครื่องทำงาน/สตาร์ท |
| 95 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 96 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 97 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 98 | — | ไม่ได้ใช้ |
| *ฟิวส์ขนาดเล็ก |
**ฟิวส์แบบตลับ
2014, 2015
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Land Rover Range Rover (P38A; 1994-2002)
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2014, 2015) | # | Amp คะแนน | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | กระจกหลังด้านข้างผู้โดยสาร |
| 2 | 15A | Memory Seat เบาะนั่งแถวที่สอง |
| 3 | 3 0A | กระจกหน้าฝั่งผู้โดยสาร |
| 4 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ (ไฟแสดงความต้องการภายในห้องโดยสารและไฟฟ้าเบาะนั่ง) ระบบประหยัดแบตเตอรี่รถลีมูซีน |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงอัจฉริยะ |
| 6 | 5A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง โมดูลความบันเทิงที่เบาะหลัง (เฉพาะของสด) ปลั๊กไฟ USB |
| 7 | 7.5A | โมดูลประตูคนขับ, โมดูลที่นั่งคนขับ, ปุ่มกด |
| 8 | 10A | ไฟฟ้า ประตูท้าย |
| 9 | 10A | SYNC, แผงปิดอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลรับส่งสัญญาณวิทยุ |
| 10 | 10A | รีเลย์รัน/อุปกรณ์เสริม ด้านหน้า |
โพสต์ก่อนหน้า Subaru Impreza (2008-2011) fuses
โพสต์ถัดไป Cadillac DeVille (2000-2005) ฟิวส์และรีเลย์
