విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2003 నుండి 2009 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం టొయోటా అవెన్సిస్ (T25/T250)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు టొయోటా అవెన్సిస్ 2003, 2004, 2005, 2006 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు , 2007, 2008 మరియు 2009 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా అవెన్సిస్ 2003-2009
టొయోటా అవెన్సిస్ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #9 “CIG” (సిగరెట్ లైటర్) మరియు # ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1లో 16 “P/POINT” (పవర్ అవుట్లెట్) లిఫ్ట్బ్యాక్
వ్యాగన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు ఎడమ వైపున, కవర్ వెనుక భాగంలో ఉంది.
అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్ డ్రైవర్ యొక్క ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద ఉంది వైపు, కవర్ కింద.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1 డై agram
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, గేజ్ మరియు మీటర్లు, ప్రారంభ వ్యవస్థ , మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ | |||||||||||||||||||||||||||
2 | S/ROOF | 20 | స్లైడింగ్ రూఫ్ | |||||||||||||||||||||||||||
3 | RR
|
ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2 రేఖాచిత్రం
అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | P-RR P/W | 20 | పవర్ విండో |
3 | P-FR P/W | 20 | పవర్ విండో |
4 | D-RR P/W | 20 | పవర్ విండో |
5 | D-FR P/W | 20 | పవర్ విండో |
6 | ECU-B 1 | 7.5 | మల్టీ-మోడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ |
7 | FUEL OPN | 10 | ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ డోర్ ఓపెనర్ |
8 | FR DIC | 20 | ముందు విండో డీసర్, "MIR FITR" ఫ్యూజ్ |
9 | - | - | - |
10 | DEF I/UP | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
11 | ST | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ |
12 | MIR HTR | 10 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డీఫాగర్ |
13 | RAD నం.2 | <2 4>15ఆడియో సిస్టమ్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | |
14 | డోమ్ | 7.5 | ఇంటీరియర్ లైట్, వ్యక్తిగత లైట్లు, ఫుట్ లైట్లు, డోర్ కర్టసీ లైట్లు, ట్రంక్ లైట్, వానిటీ లైట్లు | ECU-B 2 | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, వైర్లెస్ డోర్ లాక్ కంట్రోల్ |
16 | PWR SEAT | 30 | పవర్ సీట్ |
రిలే బాక్స్
№ | రిలే |
---|---|
R1 | ముందు విండో డీసర్ (FR DEICER) |
R2 | పవర్ అవుట్లెట్ (P/POINT) |
R3 | ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ (FR FOG ) |
R4 | స్టార్టర్ (ST) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ అవలోకనం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో రిలే№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | VSC | 25 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
2 | ABS | 25 | 1CD -FTV: ABS |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | ALT-S | 7.5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
7 | DCC | 30 | "ECU-B నం.2", "డోమ్", "RAD నం.2" ఫ్యూజ్లు |
8 | AM2 | 30 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, "ST", "IGN" ఫ్యూజ్లు |
9 | HAZARD | 10 | టర్న్ సిగ్నల్ మరియు ప్రమాద హెచ్చరిక లైట్ |
10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: ఇంధనం హీటర్ |
11 | హార్న్ | 15 | హార్న్ |
12 | EFI | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ఫ్యూజులు |
13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: పవర్ హీటర్ |
14 | RR DEF | 30 | వెనుక విండ్షీల్డ్ డీఫాగర్ |
15 | మెయిన్ | 40 | హెడ్లైట్ క్లీనర్, హెడ్లైట్, "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" ఫ్యూజ్లు |
16 | AM1 నం.1 | 50 | 1CD-FTV: "ACC", "CIG", "RAD నం.1" , "ECU-B NO.1", "FL P/W", "FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" |
17 | H/CLN | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్ |
18 | HTR | 40 | ఎయిర్ కండీషనర్, హీటర్ |
19 | CDS | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
20 | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
20 | RDI | 30 | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
21 | VSC | 50 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
21 | ABS | 40 | 1CD-FTV: ABS |
22 | IG2 | 15 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
23 | THROTTLE | 10 | 1AZ- FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
23 | ETCS | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
24 | A/F | 20 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: ఎయిర్ఇంధన నిష్పత్తి సెన్సార్ |
25 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
26 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
27 | EM PS | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
రిలే | |||
R1 | EFI మెయిన్ | 1CD- FTV: ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | |
R2 | EDU | 1CD-FTV: ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | |
R3 | FAN నం.3 | 1CD-FTV: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R4 | FAN నం.1 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R5 | FAN నం.2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R6 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R7 | FAN నం.3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R8 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-F E, 3ZZ-FE: - | |
R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: విద్యుత్ శక్తి స్టీరింగ్ |
అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్ (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | EFI NO.1 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
2 | EFI NO.2 | 7.5 | ఎమిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
3 | VSC | 25 | ABS, VSC |
3 | ABS | 25 | ABS |
4 | ALT | 100 | 1ZZ -FE, 3ZZ-FE: "AM1 NO.1", "H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", " PWR సీట్", "P/POINT", "TAIL", "PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" ,"S-HTR" ఫ్యూజులు |
4 | ALT | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: "AM1 NO.1", " H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF ", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", "PWR SEAT', "P/POINT", "tail", " PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" ,"S-HTR" ఫ్యూజులు |
5 | VSC | 50 | ABS, VSC |
5 | ABS | 40<2 5> | ABS |
6 | AM1 నం.1 | 50 | "PWR సీట్", "FR DIC ", "FUEL OPN", "ECU-B 1", P-RR P/W", "P-FR P/W", "D-RR P/W", "D-FR P/W" ఫ్యూజులు |
7 | H-LP CLN | 30 | హెడ్లైట్క్లీనర్ |
R1 | INJ | ఇంజెక్టర్ | |
R2 | EFI | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | |
R3 | IG2 | జ్వలన | |
R4 | A/F | వాయు ఇంధన నిష్పత్తి సెన్సార్ |
1CD-FTV
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్ (1CD-FTV)№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | HTR2 | 50 | పవర్ హీటర్ |
3 | HTR1 | 50 | పవర్ హీటర్ |
4 | గ్లో | 80 | గ్లో ప్లగ్ |
5 | ALT | 140 | IG1 రిలే, టెయిల్ రిలే, సీట్ HTR రిలే, "H-LP CLN", "AM1 NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "గ్లో", "HTR NO.1", "HTR NO.2", "RFG HTR", "AM1 NO.2", "RR పొగమంచు", "S/ROOF", "STOP", "P/POINT", "FR FOG", "OBD2", "DO లేదా" ఫ్యూజ్లు |
రిలే | |||
R1 | - | 24>- | |
R2 | HTR2 | పవర్ హీటర్ | |
R3 | HTR1 | పవర్ హీటర్ |
రిలే బాక్స్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ రిలే బాక్స్