విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 1999 నుండి 2006 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం Skoda Fabia (6Y)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Skoda Fabia 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2004, 2005 మరియు 2006 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ స్కోడా ఫాబియా 1999 -2006
Skoda Fabia లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #42 (సిగరెట్ లైటర్, పవర్ సాకెట్) మరియు #51 (సామాను కంపార్ట్మెంట్లో పవర్ సాకెట్ ) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో.
ఫ్యూజ్ల రంగు కోడింగ్
రంగు | గరిష్ట ఆంపిరేజ్ |
---|---|
లేత గోధుమరంగు | 5 |
గోధుమ | 7,5 |
ఎరుపు | 10 |
నీలం | 15 |
పసుపు | 20 |
తెలుపు | 25 |
ఆకుపచ్చ | 30 |
డాష్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్లు ఎడమవైపు ఉన్నాయి కవర్ వెనుక ఉన్న డ్యాష్బోర్డ్.
స్క్రూడ్రైవర్ను సేఫ్టీ కవర్ కింద అమర్చండి (సేఫ్టీ కవర్లోని గూడపై), బాణం (A) దిశలో జాగ్రత్తగా పైకి లేపి, దాన్ని బయటకు తీయండి బాణం దిశలో (B).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్
సంఖ్యక్లస్టర్, ESP | 5 | |
---|---|---|
2 | బ్రేక్ లైట్లు | 10 |
3 | డయాగ్నోస్టిక్స్ కోసం విద్యుత్ సరఫరా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ | 5 |
4 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్ | 10 |
5 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
6 | లైట్లు మరియు దృశ్యమానత | 5 |
7 | ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్స్, పవర్-అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ | 5 |
8 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
9 | లాంబ్డా ప్రోబ్ | 10 |
10 | S-కాంటాక్ట్ (విద్యుత్ వినియోగదారుల కోసం, ఉదా. రేడియో, ఇగ్నిషన్తో ఆపరేట్ చేయవచ్చు ఇగ్నిషన్ కీని ఉపసంహరించుకోనంత వరకు స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది) | 5 |
11 | విద్యుత్ సర్దుబాటు చేయగల వెనుక అద్దం (ఎలక్ట్రికల్ పవర్ విండో సిస్టమ్ ఉన్న వాహనాలకు) | 5 |
12 | వెంటిలేషన్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, జినాన్ హెడ్లైట్ | 5 |
13 | రివర్సింగ్ లైట్ | 10 |
14 | డీజిల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10<1 8> |
15 | హెడ్లైట్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్, విండో వైపర్ | 10 |
16 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 5 |
17 | పెట్రోల్ ఇంజన్ - కంట్రోల్ యూనిట్ (ఇది 1.2 లీటర్ ఇంజన్ ఉన్న వాహనానికి 15 ఆంప్స్.) | 5 |
18 | ఫోన్ | 5 |
19 | ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 10 |
20 | ల్యాంప్ కోసం కంట్రోల్ యూనిట్వైఫల్యం | 5 |
21 | వేడిచేసిన విండ్స్క్రీన్ వాషర్ నాజిల్లు | 5 |
22 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
23 | కుడి మెయిన్ బీమ్ | 10 |
24 | ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్స్ | 10 |
25 | ABS, TCS కోసం కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
25 | ESP కోసం కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
26 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
27 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
28 | క్రూయిజ్ కంట్రోల్, బ్రేక్ మరియు క్లచ్ పెడల్ కోసం స్విచ్ | 5 |
29 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
30 | ఎడమవైపు ప్రధాన పుంజం మరియు సూచిక లైట్ | 10 |
31 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ - బూట్ లిడ్ కోసం డోర్ లాక్ | 10 |
32 | వెనుక విండో వైపర్ | 10 |
33 | కుడివైపున పార్కింగ్ లైట్ | 5 |
34 | ఎడమవైపు పార్కింగ్ లైట్ | 5 |
35 | ఇంజెక్టర్ - పెట్రోల్ ఇంజన్ | 10 |
36 | లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ | 5 |
37 | వెనుక ఫాగ్ లైట్ మరియు ఇండికేటర్ లైట్ | 5 |
38 | బాహ్య అద్దం యొక్క వేడి | 5 |
39 | వెనుక విండో హీటర్ | 20 |
40 | హార్న్ | 20 |
41 | ముందు విండో వైపర్ | 20 |
42 | సిగరెట్ లైటర్, పవర్సాకెట్ | 15 |
43 | సెంట్రల్ కంట్రోల్ యూనిట్, ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కోసం సెలెక్టర్ లివర్ లాక్ | 20 |
44 | టర్న్ సిగ్నల్స్ | 15 |
45 | రేడియో, నావిగేషన్ సిస్టమ్ | 20 |
46 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ విండో (కుడివైపు ముందువైపు) | 25 |
47 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
48 | డీజిల్ ఇంజిన్ - కంట్రోల్ యూనిట్, ఇంజెక్టర్ | 30 |
49 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ | 15 |
50 | తక్కువ బీమ్ కుడివైపున | 15 |
51 | లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో పవర్ సాకెట్ | 15 |
52 | జ్వలన | 15 |
53 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ విండో (కుడివైపు వెనుకవైపు) | 25 |
54 | ఎడమవైపు తక్కువ పుంజం | 15 |
55 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
56 | కంట్రోల్ యూనిట్ - పెట్రోల్ ఇంజన్ | 20 |
57 | టోవింగ్ పరికరం | 25 |
58 | ఎంపిక రికల్ పవర్ విండో (ఎడమవైపు ముందువైపు) | 25 |
59 | కేటాయించబడలేదు | |
60 | యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం సిస్టమ్ కోసం హార్న్ | 15 |
61 | ఫ్యూయల్ పంప్ - పెట్రోల్ ఇంజిన్ | 15 |
62 | ఎలక్ట్రిక్ స్లైడింగ్/టిల్టింగ్ రూఫ్ | 25 |
63 | సీట్ హీటర్లు | 15 |
64 | హెడ్లైట్ క్లీనింగ్సిస్టమ్ | 20 |
65 | ఫాగ్ లైట్లు | 15 |
66 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ విండో (ఎడమవైపు వెనుకవైపు) | 25 |
67 | కేటాయించబడలేదు | |
68 | ఫ్రెష్ ఎయిర్ బ్లోవర్ | 25 |
బ్యాటరీ వద్ద ఫ్యూజ్లు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం (వెర్షన్ 1)
ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్లో బ్యాటరీ (వెర్షన్ 1)
సంఖ్య | డైనమో | 175 |
---|---|---|
2 | ఇంటీరియర్ | 110 |
3 | రేడియేటర్ ఫ్యాన్ | 40 |
4 | ABS లేదా TCS లేదా ESP | 40 |
5 | పవర్ స్టీరింగ్ | 50 |
6 | గ్లో ప్లగ్లు (డీజిల్ ఇంజిన్ 1.9/96 kW కోసం మాత్రమే.) | 50 |
7 | ABS లేదా TCS లేదా ESP | 25 |
8 | రేడియేటర్ ఫ్యాన్ | 30 |
9 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ | 5 |
10 | ఇంజిన్ కాంట్ రోల్ యూనిట్ | 15 |
11 | సెంట్రల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
12 | ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 5 |
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం (వెర్షన్ 2)
బ్యాటరీ వద్ద ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (వెర్షన్ 2)
నం. | పవర్వినియోగదారు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | డైనమో | 175 |
2 | ఇంటీరియర్ | 110 |
3 | పవర్ స్టీరింగ్ | 50 |
4 | గ్లో ప్లగ్లు | 40 |
5 | రేడియేటర్ ఫ్యాన్ | 40 |
6 | ABS లేదా TCS లేదా ESP | 40 |
7 | ABS లేదా TCS లేదా ESP | 25 |
8 | రేడియేటర్ ఫ్యాన్ | 30 |
9 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
10 | సెంట్రల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
11 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ | 5 |
12 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
13 | ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 5 |
14 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
15 | అసైన్ చేయబడలేదు | |
16 | అసైన్ చేయబడలేదు |