విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2004 నుండి 2009 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం SEAT టోలెడో (5P)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు SEAT టోలెడో 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. మరియు 2009 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ యొక్క కేటాయింపు (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ సీట్ టోలెడో 2004-2009
సీట్ టోలెడో లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #42 మరియు #47 (2005) లేదా #30 (2006-2008) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్.
ఫ్యూజ్ల రంగు కోడింగ్
రంగు | ఆంపియర్లు | |||
---|---|---|---|---|
లేత గోధుమరంగు | 5 | |||
ఎరుపు | 10 | |||
నీలం | 15 | |||
పసుపు | 20 | |||
సహజమైన (తెలుపు) | 25 | ఆకుపచ్చ | 30 | |
నారింజ | 40 | |||
ఎరుపు | 17>50||||
తెలుపు | 80 | |||
నీలం | 100 | బూడిద | 150 | |
వైలెట్ | 200 |
సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్FSI | 5 |
---|---|---|
15 | పంప్ రిలే | 10 |
16 | ABS పంప్ | 30 |
17 | హార్న్ | 15 |
18 | ఖాళీ | |
19 | క్లీన్ | 30 |
20 | ఖాళీ | |
21 | లాంబ్డా ప్రోబ్ | 15 |
22 | బ్రేక్ పెడల్, స్పీడ్ సెన్సార్ | 5 |
23 | ఇంజిన్ 1.6 , ప్రధాన రిలే (రిలే n° 100) | 5 |
23 | T 71 డీజిల్ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L అధిక పీడన ఇంధన పంపు | 15 |
24 | AKF, గేర్బాక్స్ వాల్వ్ | 10 |
25 | కుడి లైటింగ్ | 40 |
26 | ఎడమ లైటింగ్ | 40 |
26 | 1.6 SLP ఇంజన్ | 40 |
26 | 1.9 TDI గ్లో ప్లగ్ రిలే | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు మరియు వెనుక) | 50 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు) | 30 |
30 | X - రిలీఫ్ రిలే | 40 |
సైడ్ బాక్స్: | ||
B1 | ఆల్టర్నేటర్ < 140 W | 150 |
B1 | ఆల్టర్నేటర్ > 140 W | 200 |
C1 | పవర్ స్టీరింగ్ | 80 |
D1 | మల్టీ-టెర్మినల్ వోల్టేజ్ సరఫరా “30”. అంతర్గత ఫ్యూజ్బాక్స్ | 100 |
E1 | వెంటిలేటర్ > 500 W / వెంటిలేటర్ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCలు (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 100 |
G1 | PTC (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 50 |
H1 | సెంట్రల్ లాకింగ్ నియంత్రణ యూనిట్ (4F8 ఆటోలాక్తో) |
2007
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
లేదా
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007)సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు | ఆంపియర్లు | ||
---|---|---|---|---|
1 | ఖాళీ | |||
2 | ఖాళీ | |||
3 | ఖాళీ | |||
4 | ఖాళీ | |||
5 | ఖాళీ | |||
6 | ఖాళీ | |||
7 | ఖాళీ | |||
8 | ఖాళీ | |||
9 | ఎయిర్ బ్యాగ్ | 5 | ||
10 | RSE ఇన్పుట్ (రూఫ్ స్క్రీన్) | 10 | ||
11 | ఖాళీ | |||
11 | అమ్మకాల కిట్ | 5 | ||
12 | ఎడమవైపు xenon headlight | 10 | ||
13 | హీటింగ్ నియంత్రణలు / ESP, ASR స్విచ్/ రివర్స్/ టెలిఫోన్/టామ్టామ్ నావిగేటర్ యొక్క ప్రీఇన్స్టాలేషన్ | 5 | ||
14 | ABS/ESP స్విచ్బోర్డ్ / ఇంజిన్ / హెడ్లైట్లు / ట్రైలర్ స్విచ్బోర్డ్ / లైట్ స్విచ్ / ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 10 | ||
15 | హెడ్లైట్నియంత్రణ స్విచ్బోర్డ్ / హీటెడ్ వైపర్లు / ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్లు / డయాగ్నోసిస్ స్విచ్బోర్డ్ | 10 | ||
16 | కుడి జినాన్ హెడ్లైట్ | 10 | ||
17 | D2L ఇంజిన్ (2.0 147 kW 4-స్పీడ్ TFSI) | 10 | ||
18 | ఖాళీ | |||
19 | ఖాళీ | |||
20 | పార్క్ పైలట్ (పార్కింగ్ అసిస్టెంట్) / గేర్ లివర్/ ESP స్విచ్బోర్డ్ | 10 | ||
21 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 | ||
22 | వాల్యూమెట్రిక్ అలారం సెన్సార్/ అలారం హార్న్ | 5 | ||
23 | నిర్ధారణ / రెయిన్ సెన్సార్ / లైట్ స్విచ్ | 10 | ||
24 | ముందే ఇన్స్టాల్ చేయబడిన టోయింగ్ హుక్ కిట్ (సహాయక పరిష్కారం) | 15 | ||
25 | స్విచ్బోర్డ్ కప్లింగ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 20 | ||
26 | వాక్యూమ్ పంప్ | 20 | ||
27 | RSE ఇన్పుట్ (రూఫ్ స్క్రీన్) | 10 | ||
28 | వెనుక వైపర్ మోటార్ / స్విచ్బోర్డ్ వైరింగ్ | 20 | ||
29 | ఖాళీ | |||
30 | సి ఇగరెట్ లైటర్ / సాకెట్ | 20 | ||
31 | ఖాళీ | |||
32 | ఖాళీ | |||
33 | హీటర్ | 40 | ||
ఖాళీ | ||||
35 | ఖాళీ | |||
36 | 2.0 L 147 kW ఇంజిన్ | 10 | ||
37 | 2.0 L 147 kW ఇంజిన్ | 10 | ||
38 | 2.0 L 147 kWఇంజిన్ | 10 | ||
39 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (కప్లింగ్) | 15 | ||
40 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (సూచికలు, బ్రేక్లు మరియు ఎడమ వైపు) | 20 | ||
41 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ ( ఫాగ్ లైట్, రివర్సింగ్ లైట్ మరియు కుడి వైపు) | 20 | ||
42 | ఖాళీ | |||
43 | ట్రైలర్ ప్రీ-ఇన్స్టాలేషన్ | 40 | ||
44 | వెనుక విండో హీటర్ | 25 | ||
45 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు) | 30 | ||
46 | వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండోలు | 30 | ||
47 | ఇంజిన్ (ఇంధన నియంత్రణ యూనిట్, పెట్రోల్ రిలే) | 15 | ||
48 | సౌకర్య నియంత్రణలు | 20 | ||
49 | తాపన నియంత్రణలు | 40 | ||
50 | వేడి సీట్లు | 30 | ||
51 | సన్రూఫ్ | 20 | ||
52 | హెడ్లైట్ వాషర్ సిస్టమ్ | 20 | ||
53 | టోయింగ్ హుక్ కిట్ (సహాయక పరిష్కారం) | 20 | ||
54 | టాక్సీ (టాక్సీమీటర్ పవర్ సు వర్తింపజేయి> | 56 | టాక్సీ (టాక్సీమీటర్ విద్యుత్ సరఫరా) | 15 |
57 | ఖాళీ | |||
58 | సెంట్రల్ లాకింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007)
సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్పరికరాలు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
2 | స్టీరింగ్ కాలమ్ | 5 |
3 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ గేర్బాక్స్ | 15 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
7 | ఖాళీ | |
8 | రేడియో | 15 |
9 | టెలిఫోన్/టామ్టామ్ నావిగేటర్ | 5 |
10 | FSI / డీజిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ / ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరాలో ప్రధాన రిలే | 5 |
10 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ D2Lలో ప్రధాన రిలే (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | ఖాళీ | |
12 | గేట్వే | 5 |
13 | పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 25 |
13 | డీజిల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 30 |
14 | కాయిల్ | 20 |
15 | ఇంజిన్ T71 / 20 FSI | 5 |
15 | పంప్ రిలే | 10 |
16 | ABS పంప్ | 30 |
17 | హార్న్ | 15 |
18 | ఖాళీ | |
19 | క్లీన్ | 30 |
20 | ఖాళీ | |
21 | లాంబ్డా ప్రోబ్ | 15 |
22 | బ్రేక్ పెడల్, స్పీడ్ సెన్సార్ | 5 |
23 | ఇంజిన్ 1.6, ప్రధాన రిలే (రిలే n°100) | 5 |
23 | T 71 డీజిల్ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L అధిక-పీడన ఇంధన పంపు | 15 |
24 | AKF, గేర్బాక్స్ వాల్వ్ | 10 |
25 | కుడి లైటింగ్ | 40 |
26 | ఎడమ లైటింగ్ | 40 |
26 | 1.6 SLP ఇంజన్ | 40 |
26 | 1.9 TDI గ్లో ప్లగ్ రిలే | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు మరియు వెనుక) | 50 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ ( ముందు) | 30 |
30 | X - రిలీఫ్ రిలే | 40 |
సైడ్ బాక్స్: | ||
B1 | ఆల్టర్నేటర్ < 140 W | 150 |
B1 | ఆల్టర్నేటర్ > 140 W | 200 |
C1 | పవర్ స్టీరింగ్ | 80 |
D1 | మల్టీ-టెర్మినల్ వోల్టేజ్ సరఫరా “30”. అంతర్గత ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 100 |
E1 | వెంటిలేటర్ > 500 W / వెంటిలేటర్ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCలు (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 80 |
G1 | PTC (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 40 |
H1 | సెంట్రల్ లాకింగ్ నియంత్రణ యూనిట్ (4F8 ఆటోలాక్తో) |
2008
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
లేదా
పరికరంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపుప్యానెల్ (2008)సంఖ్య | వినియోగదారు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | ఖాళీ | |
2 | ఖాళీ | |
3 | ఖాళీ | |
4 | ఖాళీ | |
5 | ఖాళీ | |
6 | ఖాళీ | |
7 | ఖాళీ | |
8 | ఖాళీ | |
9 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 5 |
10 | RSE ఇన్పుట్ (రూఫ్ స్క్రీన్) | 10 |
11 | ఖాళీ | |
11 | ఖాళీ | |
12 | ఎడమ జినాన్ హెడ్లైట్ | 10 |
13 | తాపన నియంత్రణలు / ESP, ASR స్విచ్ / రివర్స్ / టెలిఫోన్ యొక్క ప్రీఇన్స్టాలేషన్ / టామ్టామ్ నావిగేటర్ | 5 |
14 | ABS/ESP స్విచ్బోర్డ్ / ఇంజిన్ / హెడ్లైట్లు / ట్రైలర్ స్విచ్బోర్డ్ / లైట్ స్విచ్ / ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 10 |
15 | హెడ్లైట్ రెగ్యులేషన్ స్విచ్బోర్డ్ / హీటెడ్ వైపర్లు / ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్లు / డయాగ్నోసిస్ స్విచ్బోర్డ్ | 10 |
16 | కుడి జినాన్ హెడ్లైట్ | 10 |
17 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 10 |
18 | ఖాళీ | |
19 | ఖాళీ | |
20 | పార్క్ పైలట్ (పార్కింగ్ అసిస్టెంట్) / గేర్ లివర్/ ESP స్విచ్బోర్డ్ | 10 |
21 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
22 | వాల్యూమెట్రిక్ అలారం సెన్సార్/ అలారంకొమ్ము | 5 |
23 | నిర్ధారణ / రెయిన్ సెన్సార్ / లైట్ స్విచ్ | 10 |
24 | ఖాళీ | |
25 | స్విచ్బోర్డ్ కప్లింగ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 20 |
26 | వాక్యూమ్ పంప్ | 20 |
27 | RSE ఇన్పుట్ (రూఫ్ స్క్రీన్) | 10 |
28 | వెనుక వైపర్ మోటార్ / స్విచ్బోర్డ్ వైరింగ్ | 20 |
29 | ఖాళీ | |
30 | సిగరెట్ లైటర్ / సాకెట్ | 20 |
31 | ఖాళీ | |
32 | ఖాళీ | |
33 | హీటర్ | 40 |
34 | ఖాళీ | |
35 | ఖాళీ | |
36 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 10 |
37 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 10 |
38 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 10 |
39 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (కప్లింగ్) | 15 |
40 | ట్రైలర్ నియంత్రణ యూనిట్ (సూచికలు, బ్రేక్లు మరియు ఎడమ వైపు) | 2 0 |
41 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ఫాగ్ లైట్, రివర్సింగ్ లైట్ మరియు కుడి వైపు) | 20 |
42 | ఖాళీ | |
43 | ట్రైలర్ ప్రీ-ఇన్స్టాలేషన్ | 40 |
44 | వెనుక విండో హీటర్ | 25 |
45 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు) | 30 |
46 | వెనుక విద్యుత్windows | 30 |
47 | ఇంజిన్ (ఇంధన నియంత్రణ యూనిట్, పెట్రోల్ రిలే) | 15 | 48 | సౌకర్య నియంత్రణలు | 20 |
49 | తాపన నియంత్రణలు | 40 |
50 | హీటెడ్ సీట్లు | 30 |
51 | సన్రూఫ్ | 20 |
52 | హెడ్లైట్ వాషర్ సిస్టమ్ | 20 |
53 | ఖాళీ | |
54 | టాక్సీ (టాక్సీమీటర్ విద్యుత్ సరఫరా) | 5 |
55 | ఖాళీ | |
56 | టాక్సీ (టాక్సీమీటర్ విద్యుత్ సరఫరా) | 15 |
57 | ఖాళీ | |
58 | సెంట్రల్ లాకింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2008)
సంఖ్య | వినియోగదారు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
2 | ఖాళీ | |
3 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ గేర్బాక్స్ | 15 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్/స్టీరింగ్ కాలమ్ | 5 |
7 | ఇగ్నిషన్ కీ | 40 |
8 | రేడియో | 15 |
9 | టెలిఫోన్/టామ్టామ్ నావిగేటర్ | 5 |
10 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 5 |
10 | ఇంజిన్నిర్వహణ | 10 |
11 | ఖాళీ | |
12 | ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
13 | పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 25 |
13 | డీజిల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 30 |
14 | కాయిల్ | 20 |
15 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 5 |
15 | పంప్ రిలే | 10 |
16 | కుడి లైటింగ్ | 40 |
17 | హార్న్ | 15 |
18 | ఖాళీ | |
19 | క్లీన్ | 30 |
20 | ఖాళీ | |
లాంబ్డా ప్రోబ్ | 15 | |
22 | బ్రేక్ పెడల్, స్పీడ్ సెన్సార్ | 5 |
23 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 5 |
23 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 10 |
23 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 15 |
24 | AKF, గేర్బాక్స్ వాల్వ్ | 10 |
25 | ABS పంప్ | 30 |
26 | ఎడమ లైట్ ng | 40 |
27 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 40 |
27 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | 50 |
28 | ఖాళీ | |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు మరియు వెనుక) | 50 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు) | 30 |
30 | ఇగ్నిషన్ కీ | 40 |
వైపుపరికరాలు | ఆంపియర్లు | |
1 | ఎలక్ట్రో-క్రోమాటిక్ మిర్రర్ / రిలే 50 | 5 |
2 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
3 | లైట్స్ స్విచ్ / హెడ్లైట్ కంట్రోల్ యూనిట్ / కుడివైపు చేతి వైపు హెడ్లైట్ / టెలిఫోన్ | 5 |
4 | టెలిఫోన్ ప్రీ-ఇన్స్టాలేషన్ | 5 |
5 | ఫ్లో మీటర్, ఫ్రీక్వెన్సీ ట్యూబ్ | 10 |
6 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 5 |
7 | ఖాళీ | |
8 | ఖాళీ | |
9 | పవర్ స్టీరింగ్ | 5 |
10 | నిర్ధారణ , రివర్స్ గేర్ స్విచ్ | 5 |
11 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ | 5 |
12 | FSI కొలత | 10 |
13 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
14 | ESP/TCP, ABS/ESP నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
15 | ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ | 5 |
16 | హీటింగ్ కంట్రోల్స్ / క్లైమేట్రానిక్ / ప్రెజర్ సెన్సార్ / హీటెడ్ సీట్లు | 10 |
1 7 | ఇంజిన్ | 7,5 |
18 | ఖాళీ | |
19 | ఖాళీ | |
20 | ఇంజిన్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ సరఫరా | 5 |
21 | గేర్ లివర్ | 5 |
22 | ఖాళీ | |
23 | బ్రేక్ లైట్లు | 5 |
24 | నిర్ధారణ / లైట్ల స్విచ్ | 10 |
25 | వాక్యూమ్box: | |
B1 | ఆల్టర్నేటర్ < 140 W | 150 |
B1 | ఆల్టర్నేటర్ > 140 W | 200 |
C1 | పవర్ స్టీరింగ్ సర్వో | 80 |
D1 | మల్టీ-టెర్మినల్ వోల్టేజ్ సరఫరా "30". అంతర్గత ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 100 |
E1 | వెంటిలేటర్ > 500 W / వెంటిలేటర్ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCలు (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 80 |
G1 | PTC (గాలిని ఉపయోగించి సప్లిమెంటరీ ఎలక్ట్రికల్ హీటింగ్) | 40 |
H1 | సెంట్రల్ లాకింగ్ నియంత్రణ యూనిట్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2005)
సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | క్లీన్ | 30 |
2 | స్టీరింగ్ కాలమ్ | 5 |
3 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ గేర్బాక్స్ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | ఖాళీ | |
8 | రేడియో | 15 |
9 | టెలిఫోన్ | 5 |
10 | FSI / డీజిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ప్రధాన రిలే / ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 5 |
10 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ D2Lలో ప్రధాన రిలే (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | ఖాళీ | |
12 | గేట్వే | 5 |
13 | పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 25 |
13 | డీజిల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 30 |
14 | కాయిల్ | 20 |
15 | ఇంజిన్ T71 / 20 FSI | 5 |
15 | పంప్ రిలే | 10 |
16 | ADS పంప్ | 30 |
17 | హార్న్ | 15 |
18 | ఖాళీ | |
19 | క్లీన్ | 30 |
20 | ఖాళీ | |
21 | లాంబ్డా ప్రోబ్ | 15 |
22 | బ్రేక్ పెడల్, స్పీడ్ సెన్సార్ | 5 |
23 | ఇంజిన్ 1.6, ప్రధాన రిలే (రిలే n° 100) | 5 |
23 | T 71 డీజిల్ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L అధిక-పీడన ఇంధన పంపు | 15 |
24 | ARE, మార్చు వాల్వ్ | 10 |
25 | కుడి లైటింగ్ | 40 |
26 | లీ eft లైటింగ్ | 40 |
26 | 1.6 SLP ఇంజన్ | 40 |
26 | 1.9 TDI గ్లో ప్లగ్ రిలే | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు మరియు వెనుక) | 50 |
29 | ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ (ముందు) | 30 |
30 | KLX | 40 |
18> | ||
వైపుbox: | ||
B1 | ఆల్టర్నేటర్ < 140 W | 150 |
B1 | ఆల్టర్నేటర్ > 140 W | 200 |
C1 | పవర్ స్టీరింగ్ | 80 |
D1 | PTCలు (గాలిని ఉపయోగించి అనుబంధ విద్యుత్ తాపన) | 100 |
E1 | వెంటిలేటర్ > 500 W / వెంటిలేటర్ < 500 W | 80/50 |
F1 | మల్టీ-టెర్మినల్ వోల్టేజ్ సరఫరా “30”. అంతర్గత ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 100 |
G1 | అంతర్గత ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ట్రైలర్ ఫ్యూజ్ వోల్టేజ్ సరఫరా | 50 |
H1 | ఖాళీ |
2006
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
లేదా
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2006)సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | ఖాళీ | |
2 | ఖాళీ | |
3 | ఖాళీ | |
4 | ఖాళీ | |
5 | ఖాళీ | |
6 | ఖాళీ | |
7 | ఖాళీ | |
8 | ఖాళీ | |
9 | ఎయిర్బ్యాగ్ | 5 |
10 | ఖాళీ | |
11 | ఖాళీ | |
11 | అఫ్టర్-సేల్స్ కిట్ | 5 |
12 | ఎడమ చేతి వైపు జినాన్ హెడ్లైట్ | 10 |
13 | హీటింగ్ కంట్రోల్స్/ESP స్విచ్, ASR/రివర్స్ గేర్/టెలిఫోన్సంస్థాపన | 5 |
14 | ABS కంట్రోల్ యూనిట్/ESP/ ఇంజిన్/ హెడ్లైట్లు/ ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్/లైట్స్ స్విచ్/ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 10 |
15 | హెడ్లైట్ అడ్జస్ట్మెంట్ కంట్రోల్ యూనిట్/ హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్లు/ ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైటింగ్/ కంట్రోల్ యూనిట్ డయాగ్నసిస్ | 10 | 16 | కుడి చేతి వైపు జినాన్ హెడ్లైట్ | 10 |
17 | ఇంజిన్ D2L (2.0 147 kW 4 వేగం TFSI) | 10 |
18 | ఖాళీ | |
19 | ఖాళీ | |
20 | పార్క్ పైలట్ (పార్కింగ్ ఎయిడ్) / గేర్ సెలెక్టర్ లివర్/ కంట్రోల్ యూనిట్ ESP | 10 |
21 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
22 | వాల్యూమెట్రిక్ అలారం సెన్సార్/ అలారం హార్న్ | 5 |
23 | నిర్ధారణ/ రెయిన్ సెన్సార్/ లైట్స్ స్విచ్ | 10 |
24 | ఖాళీ | |
25 | ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఇంటర్ఫేస్ | 20 |
26 | వాక్యూమ్ పంప్ | 20 |
27 | ఖాళీ | |
28 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్ మోటార్/ కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
29 | ఖాళీ | |
30 | సిగరెట్ లైటర్ /సాకెట్ | 20 |
31 | ఖాళీ | |
32 | ఖాళీ | |
33 | హీటర్ | 40 |
34 | ఖాళీ | |
35 | ఖాళీ | |
36 | 2.0 147 kW ఇంజిన్ | 10 |
37 | 2.0 147 kW ఇంజిన్ | 10 |
38 | 2.0 147 kW ఇంజిన్ | 10 |
39 | ట్రైలర్ నియంత్రణ యూనిట్ (కప్లింగ్) | 15 |
40 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (సూచికలు, బ్రేక్లు మరియు ఎడమ వైపు) | 20 |
41 | ట్రైలర్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ఫాగ్ లైట్, రివర్సింగ్ లైట్ మరియు కుడి వైపు) | 20 |
42 | టోయింగ్ రింగ్ కిట్ (సహాయ పరిష్కారం) | 15 |
43 | ఖాళీ | |
44 | వెనుక విండో హీటర్ | 25 |
45 | ముందు ఎలక్ట్రిక్ కిటికీలు | 30 |
46 | వెనుక ఎలక్ట్రిక్ కిటికీలు | 30 |
47 | 17>ఇంజిన్ (గేజ్, ఇంధన రిలే)15 | |
48 | సౌకర్య నియంత్రణలు | 20 |
49 | తాపన నియంత్రణలు | 40 |
50 | హీటెడ్ సీట్లు | 30 |
51 | సన్రూఫ్ | 20 |
52 | హెడ్లైట్ వాషర్ సిస్టమ్ | 20 |
53 | టోయింగ్ రింగ్ కిట్ (సహాయ పరిష్కారం ) | 20 |
54 | టాక్సీ (మీటర్ పవర్సరఫరా) | 5 |
55 | టోయింగ్ రింగ్ కిట్ (సహాయ పరిష్కారం) | 20 |
56 | టాక్సీ (రేడియో ట్రాన్స్మిటర్ విద్యుత్ సరఫరా) | 15 |
57 | ఖాళీ | |
58 | సెంట్రల్ లాకింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2006)
సంఖ్య | ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు | ఆంపియర్లు |
---|---|---|
1 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
2 | స్టీరింగ్ కాలమ్ | 5 |
3 | కేబుల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ గేర్బాక్స్ | 15 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
7 | ఖాళీ | |
8 | రేడియో | 15 |
9 | టెలిఫోన్/టామ్టామ్ నావిగేటర్ | 5 |
10 | FSI / డీజిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ / ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరాలో ప్రధాన రిలే | 5 |
10 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ D2Lలో ప్రధాన రిలే (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | ఖాళీ | |
12 | గేట్వే | 5 |
13 | పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 25 |
13 | డీజిల్ ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్ సరఫరా | 30 |
14 | కాయిల్ | 20 |
15 | ఇంజిన్ T71 / 20 |