విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2013 నుండి 2017 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్‌లిఫ్ట్‌కు ముందు రెండవ తరం ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్‌ను మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ 2013, 2014, 2015, 2016 మరియు ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు 2017 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
Fuse Layout Ford EcoSport 2013-2017
ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌లోని F31 (ఫ్రంట్ పవర్ పాయింట్) మరియు F32 (వెనుక పవర్ పాయింట్) ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్.
ఇది కూడ చూడు: KIA సోరెంటో (UM; 2016-2019..) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఈ ఫ్యూజ్ బాక్స్ గ్లోవ్ బాక్స్ వెనుక ఉంది.
<0 యాక్సెస్ చేయడానికి: గ్లోవ్ బాక్స్‌ని తెరిచి, నాలుగు స్క్రూలను తీసివేసి, ఆపై గ్లోవ్ బాక్స్‌లోని షెల్ఫ్‌ను తీసివేయండి, సైడ్ కవర్‌ను తీసివేయండి, గ్లోవ్ బాక్స్ అసెంబ్లీని తీసివేయండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి | |
|---|---|---|---|
| F01 | 7.5 A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్, రెయిన్ సెన్సార్, ఎలక్ట్రో క్రోమాటిక్ మిర్రర్ | |
| F02 | 10 A | స్టాప్ ల్యాంప్స్ | |
| F03 | 7.5 A | రివర్సింగ్ ల్యాంప్ | |
| F04 | 7.5 A | హెడ్‌ల్యాంప్ లెవలింగ్ | |
| F05 | 20 A | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు | |
| F06 | 15 A | వెనుక విండోవైపర్ | |
| F07 | 15 A | వాషర్ పంప్ | |
| F08 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F09 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F10 | 15 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లేదా కీలెస్ ఇగ్నిషన్ రిలే, కీలెస్ యాక్సెసరీ రిలే | |
| F11 | 3 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
| F12 | 15 A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ | |
| F13 | 7.5 A | హీటింగ్ కంట్రోల్ హెడ్ (మాన్యువల్ A/C), ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ, రిసీవర్ రిమోట్ (కీలెస్ సిస్టమ్‌తో కూడిన వాహనాలు), ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, మల్టీఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే | |
| F14 | 15 A | ఆడియో, SYNC | |
| F15 | 3 A | పవర్ ఎక్స్‌టీరియర్ మిర్రర్స్, పవర్ విండోస్ | |
| F16 | 20 A | కీలెస్ వెహికల్ మాడ్యూల్ | |
| F17 | 20 A | కీలెస్ వెహికల్ మాడ్యూల్ | |
| F18 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F19 | 7.5 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
| F20 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F21 | - | 21>ఉపయోగించబడలేదు||
| F22 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F23 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F24 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F25 | 7.5 A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, హీటర్ బ్లోవర్ రిలే, ఫ్రంట్ ఫాగ్ ల్యాంప్ రిలే | |
| F26 | 3 A | ఎయిర్‌బ్యాగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | |
| F27 | 10 A | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఇగ్నిషన్), పాసివ్ యాంటీ-దొంగతనం వ్యవస్థ (కీలెస్ సిస్టమ్ లేని వాహనాలకు), యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, ఇగ్నిషన్ (కీలెస్ సిస్టమ్ లేని వాహనాలకు), క్లస్టర్ (ఇగ్నిషన్), ఎలక్ట్రికల్ పవర్ అసిస్ట్ స్టీరింగ్ (ఇగ్నిషన్) | |
| F28 | 7.5 A | యాక్సిలరేటర్ పెడల్, ఫ్యూయల్ పంప్, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఇగ్నిషన్), ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మాడ్యూల్ | |
| F29 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F30 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F31 | 20 A | ముందు పవర్ పాయింట్ | |
| F32 | 20 A | వెనుక పవర్ పాయింట్ | |
| F33 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| F34 | 30 A | పవర్ డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ విండో స్విచ్‌లు | |
| F35 | 30 A | పవర్ రియర్ విండో స్విచ్‌లు | |
| F36 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| R01 | ఇగ్నిషన్ | ||
| R02 | కీలెస్ సిస్టమ్ ఇగ్నిషన్ | ||
| R03 | కీలెస్ సిస్టమ్ అనుబంధం |
| № | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి | |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A | యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ మాడ్యూల్ | |
| 2 | 60 A | శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఫ్యాన్ ఎక్కువవేగం | |
| 3 | 30 A | శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఫ్యాన్ తక్కువ వేగం | |
| 4 | 21>40 Aహీటర్ బ్లోవర్ రిలే | ||
| 5 | 60 A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ సరఫరా (బ్యాటరీ) | |
| 6 | 30 A | పవర్ డోర్ లాక్‌లు (బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్) | |
| 7 | 60 A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ సరఫరా (ఇగ్నిషన్ రిలే) | |
| 8 | 60 A | గ్లో ప్లగ్ రిలే ( డీజిల్>- | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 30 A | స్టార్టర్ రిలే | |
| 12 | 15 A | హై బీమ్ రిలే | |
| 13 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 14 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 15 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 16 | 15 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, డబ్బీ పర్జ్ వాల్వ్ (పెట్రోల్), వేస్ట్‌గేట్ వాల్వ్ (1.0L పెట్రోల్), వేరియబుల్ ఆయిల్ పంప్ వాల్వ్ (1.0లీ పెట్రోల్), వేరియబుల్ క్యామ్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ వాల్వ్ (1.0లీ పెట్రోల్) | |
| 17 | 15 A | హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు (పెట్రోల్), వేరియబుల్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ (1.5లీ పెట్రోల్), ఉత్ప్రేరకం మానిటరింగ్ సెన్సార్ (1.5 L పెట్రోల్), మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (1.5L పెట్రోల్ మరియు డీజిల్), పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (డీజిల్), మీటరింగ్ ఫ్యూయల్ వాల్వ్ (డీజిల్), టెంపరేచర్ సెన్సార్ (డీజిల్), వెహికల్ స్పీడ్ సెన్సార్ (డీజిల్), వాటర్ ఇన్ ఫ్యూయల్ సెన్సార్ (డీజిల్) | |
| 18 | 10A | పంప్‌పై రన్, వాక్యూమ్ వాల్వ్ (1.0L పెట్రోల్) | |
| 19 | 15/20 A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ( 1.0L పెట్రోల్ - 20A; 1.5L పెట్రోల్ - 15A) | |
| 20 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 21 | 15 A | హార్న్ | |
| 22 | 15 A | బాహ్య లైటింగ్ ఎడమవైపు వైపు (తక్కువ పుంజం) | |
| 23 | 15 A | ఫాగ్ ల్యాంప్ రిలే | |
| 24 | 15 A | టర్న్ సిగ్నల్స్ | |
| 25 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 26 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 27 | 75 A | పవర్‌ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ రిలే కాయిల్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మాడ్యూల్, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (1.5L పెట్రోల్) | |
| 28 | 20 A | యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్) | |
| 29 | 75 A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ రిలే | |
| 30 | 15 A | బాహ్య లైటింగ్ కుడి వైపు (తక్కువ బీమ్) | |
| 31 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 32 | 20 A | శరీర నియంత్రణ మాడ్యూల్ విద్యుత్ సరఫరా | |
| 33 | 20 A | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ | |
| 34 | 20 A | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే (పెట్రోల్) | |
| 35 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 36 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 37 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 38 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 39 | - | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 40 | - | కాదుఉపయోగించబడింది | |
| రిలేలు | |||
| R1 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మోటార్ - అధిక వేగం | ||
| R2 | గ్లో ప్లగ్ మాడ్యూల్ (డీజిల్) | ||
| R3 | పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | ||
| R4 | హై బీమ్ | ||
| R5 | హార్న్ | ||
| R6 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| R7 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మోటార్ - తక్కువ వేగం | ||
| R8 | స్టార్టర్ మోటార్ | ||
| R9 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ||
| R10 | ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్ | ||
| R11 | 21>ఫ్యూయల్ పంప్(1.5లీ పెట్రోల్) | ||
| R12 | బ్యాకప్ ల్యాంప్ | ||
| R13 | హీటర్ ఫ్యాన్/బ్లోవర్ |
బ్యాటరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఈ ఫ్యూజ్ బాక్స్ బ్యాటరీ పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు జోడించబడింది. 
| ఫ్యూజ్ № | ఫ్యూజ్ రేటింగ్ | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 450 A | స్టార్టర్ |
| 2 | 60 A | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్ట్ స్టీరింగ్ |
| 3 | 200 A | ఇంజిన్ జంక్షన్ బాక్స్ |
| 4 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 5 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 6 | 3 A | బ్యాటరీ మానిటర్ సిస్టమ్ |
మునుపటి పోస్ట్ క్రిస్లర్ PT క్రూయిజర్ (2001-2010) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ Subaru Impreza (2017-2019…) fuses
