విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2006 నుండి 2014 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం Mercedes-Benz CL-Class (C216) మరియు ఐదవ తరం Mercedes-Benz S-Class (W221)లను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు కనుగొంటారు Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S606, S20, S606,5 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 మరియు 2014) , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Mercedes-Benz CL-క్లాస్ మరియు S-క్లాస్ 2006-2014
Mercedes-Benz CL-క్లాస్ / S-క్లాస్లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఉన్నాయి ఫ్యూజులు #117 (వెనుక సిగార్ లైటర్), 134 (లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ సాకెట్), #140 (వెనుక సిగార్ లైటర్ / 115 V సాకెట్ (2009 నుండి)), #152 (115 V సాకెట్) వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్లో, మరియు ఫ్యూజ్ #43 ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో (ముందు సిగార్ లైటర్) he ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు ఎడమ వైపున, కవర్ వెనుక ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
92 | ఎడమ ముందు సీటు కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
93 | నియంత్రణ వ్యవస్థల నియంత్రణ యూనిట్ USA వెర్షన్: వెయిట్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్స్లీవ్ | 20 |
22 | ఇంజన్లు 156, 157, 272, 273, 276, 278: టెర్మినల్ 87 కనెక్టర్ స్లీవ్ | 15 |
23 | 2008 వరకు: | 20 |
24 | ఇంజన్లు 157, 272, 273, 276, 278: టెర్మినల్ 87Mle కనెక్టర్ స్లీవ్ | 25 |
25 | వాయిద్యంక్లస్టర్ | 7.5 |
26 | ఎడమ ముందు దీపం యూనిట్ | 10 |
27 | కుడి ఫ్రంట్ ల్యాంప్ యూనిట్ | 10 |
28 | ఇంజన్ 275కి చెల్లుతుంది: EGS కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
29 | ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో వెనుక SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
30 | ఇంజన్ 629, 642, 651కి చెల్లుబాటు అవుతుంది: CDI కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
31 | S 400 హైబ్రిడ్: ఎలక్ట్రిక్ రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ | 5 |
32 | ECO స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్తో మోడల్కు చెల్లుతుంది: ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఆక్సిలరీ పంప్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
33 | మోడల్ S 400 లేకుండా 1.9.10 వరకు చెల్లుతుంది హైబ్రిడ్: ESP కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
34 | S 400 హైబ్రిడ్: రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
35 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ యూనిట్ | 5 |
36 | డేటా లింక్ కనెక్టర్ (పిన్ 16) | 10 |
37 | EIS కంట్రోల్ యూనిట్ కోసం | 7.5 |
38 | సెంట్రల్ గేట్వే నియంత్రణయూనిట్ | 7.5 |
39 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 7.5 |
40 | ఎగువ నియంత్రణ ప్యానెల్ నియంత్రణ యూనిట్ | 7.5 |
41 | స్లేవ్ వైపర్ మోటార్ | 30 |
42 | మాస్టర్ వైపర్ మోటార్ | 30 |
43 | ఆష్ట్రే ఇల్యూమినేషన్తో ఫ్రంట్ సిగార్ లైటర్ | 15 |
44 | - | - |
45 | S 400 హైబ్రిడ్: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ సర్క్యులేషన్ పంప్ 1 | 5 |
46 | W221 యాక్టివ్ బాడీ కంట్రోల్ (ABC), మోడల్ 216: ABC కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
47 | ముందు ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 15 |
48 | 2008 వరకు: ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో ఫ్రంట్ SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
49 | స్టీరింగ్ కాలమ్ మాడ్యూల్ | 10 |
50 | AAC [KLA] కంట్రోల్ యూనిట్ | 1 5 |
51 | 2008 వరకు: COMAND డిస్ప్లే | 7.5 |
51 | 2009 నుండి: | 5 |
52A | W221: | 15 |
52B | W221, C216: | 15 |
53 | - | - |
54 | AC ఎయిర్ రీసర్క్యులేషన్ యూనిట్ | 40 |
55 | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ పంప్ | 60 |
56 | W221 యాక్టివ్ బాడీ కంట్రో లేకుండా (ABC): AIRmatic కంప్రెసర్ యూనిట్ | 40 |
57 | అప్ 2008: వైపర్ పార్క్ పొజిషన్ హీటర్ | 40 |
57 | 2009 నుండి: వైపర్ పార్క్ పొజిషన్ హీటర్ | 30 |
60 | 2009 నుండి: ఎలక్ట్రోహైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ | 5 |
61 | C216; W221 - 2009 నుండి: నియంత్రణ వ్యవస్థల నియంత్రణ యూనిట్ | 7.5 |
61 | W221; 2008 వరకు: నియంత్రణ వ్యవస్థల నియంత్రణ యూనిట్ | 10 |
62 | రాత్రి వీక్షణ సహాయక నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
63 | 1.9.08 నాటికి ఇంజిన్ 629 మరియు ఇంజిన్ 642తో మోడల్ 221కి చెల్లుతుంది: హీటింగ్ ఎలిమెంట్తో ఇంధన ఫిల్టర్ కండెన్సేషన్ సెన్సార్ | 15 |
64 | W221 1.9.06 నాటికి: డ్రైవర్ NECK-PRO హెడ్ రెస్ట్రెయింట్ సోలనోయిడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ NECK-PRO హెడ్ రెస్ట్రైంట్ సోలనోయిడ్ | 7.5 |
64 | W221 నాటికి '09: డ్రైవర్ NECK-PRO హెడ్ రెస్ట్రెయింట్ సోలేనోయిడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ NECK-PRO హెడ్ రెస్ట్రైంట్ సోలనోయిడ్ | 10 |
65 | 1.6.09 నాటికి చెల్లుబాటు అవుతుంది: గ్లోవ్ బాక్స్లో 12 వోల్ట్ కనెక్టర్ | 15 |
66 | DTR కంట్రోలర్ యూనిట్ (డిస్ట్రోనిక్ లేదా డిస్ట్రోనిక్ప్లస్) | 7.5 |
రిలే | ||
A | ఎయిర్ పంప్ రిలే | |
B | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ రిలే | |
C | టెర్మినల్ 87 రిలే, ఇంజన్ | |
D | టెర్మినల్ 15 రిలే | |
E | టెర్మినల్ 87 రిలే, చట్రం | |
F | ఫ్యాన్ఫేర్ హార్న్ రిలే | |
G | టెర్మినల్ 15R రిలే | |
H | సర్క్యూట్ 50 రిలే, స్టార్టర్ | |
J | సర్క్యూట్ 15 రిలే, స్టార్టర్ | |
K | వైపర్ పార్క్ హీటర్ రిలే |
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | స్టార్టర్ | 400 |
2 | ఇంజిన్ 642కి చెల్లదు: ఆల్టర్నేటర్ |
ఇంజిన్కు చెల్లుతుంది 642: ఆల్టర్నేటర్
2009 నుండి
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
3 | ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో వెనుక SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 150 |
4 | ECO స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్: ECO స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ రిలే |
S 400 హైబ్రిడ్: DC/DC కన్వర్టర్ కంట్రోల్ యూనిట్
హీటెడ్ విండ్షీల్డ్: హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ కంట్రోల్ యూనిట్
మోడల్ 221కి చెల్లుతుంది (అద్దె వాహనం కోసం ఎలక్ట్రికల్ ప్రీఇన్స్టాలేషన్): స్పెషల్ వెహికల్ మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (SVMCU [MSS])
ఇంటీరియర్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
2008 వరకు
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | ముందు ప్రెఫ్యూజ్ బాక్స్ (ఆన్-బోర్డ్ ఎలక్ట్రికల్ నెట్వర్క్ లైన్ ద్వారాపైరోఫ్యూజ్) | |
2 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 125 |
3 | కుడి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 80 |
4 | ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో వెనుక SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 200 |
5 | ప్రత్యేక వాహన మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో వెనుక SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 150 |
7 | ముందు SAM కంట్రోల్ యూనిట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 100 |
8 | ఎడమ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 80 |
9 | ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో ఫ్రంట్ SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
10 | C216: అత్యవసర కాల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
2009 నుండి
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
2 | ఆల్టర్నేటర్ | 400 |
3 | ఎలక్ట్రోహైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
ఇంజన్ 629, 642తో మోడల్ 221కి చెల్లుతుంది: గ్లో టైమ్ అవుట్పుట్ స్టేజ్
S 400 హైబ్రిడ్: రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్
S400 హైబ్రిడ్: రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్
AdBlue Fuse Block
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
A | AdBlue నియంత్రణ యూనిట్ | 7.5 |
B | హీటర్ సర్క్యూట్ 1 | 20 |
C | హీటర్ సర్క్యూట్ 2 | 20 |
D | స్పేర్ | - |
దక్షిణ కొరియాకు 1.9 నాటికి చెల్లుతుంది .10: TV/tuner కనెక్టర్
నావిగేషన్ కోసం చెల్లుతుంది; 2009 నుండి: నావిగేషన్ ప్రాసెసర్
డిజిటల్ రేడియో: డిజిటల్ ఆడియో బ్రాడ్కాస్టింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్
HD రేడియో: హై డెఫినిషన్ ట్యూనర్ కంట్రోల్ యూనిట్
S 400 హైబ్రిడ్: ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో ముందు SAM నియంత్రణ యూనిట్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2 (కుడివైపు )
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు కుడి వైపున, కవర్ వెనుక ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
70 | C216: కుడి తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ |
W221: కుడి ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్
TELE AID అత్యవసర కాల్ సిస్టమ్ (2009 నుండి): ఎమర్జెన్సీ కాల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఇంజన్ 642.8తో మోడల్ 221కి చెల్లుతుంది: AdBlue® రిలే సరఫరా (2009 నుండి)
W221: ఎడమ ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్
S 400 హైబ్రిడ్: ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్తో ఫ్రంట్ SAM కంట్రోల్ యూనిట్
వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది వెనుక భాగంలో ఉంది సీట్లు.
సెంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ క్రిందికి స్వింగ్ చేయండి, సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక కవర్ తెరవండి, బాణం దిశలో కవర్ 1ని ముందుకు లాగండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
115 | హీటెడ్ రియర్ విండో | 50 |
116 | చెల్లుబాటు ఇంజిన్ 157, 275, 278 కోసం: ఎయిర్ కూలర్ సర్క్యులేషన్ పంప్ను ఛార్జ్ చేయండి |
ఇంజిన్ 156కి చెల్లుతుంది: ఇంజిన్ కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ పంప్
S 400 హైబ్రిడ్: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ సర్క్యులేషన్ పంప్ 2
ఇంజన్తో మోడల్ 221కి చెల్లుతుంది 629, 642: ఇంధన పంపు (2009 నుండి)
మోడల్ కోసం చెల్లుతుంది642.8 మరియు ఇంజిన్ 651 1.6.11 నాటికి: మాగ్నెటిక్
మల్టికాంటౌర్ సీట్ న్యూమాటిక్ పంప్ (ఎడమ/కుడి ముందు మల్టీకాంటౌర్ సీట్లు)
డైనమిక్ సీట్ కంట్రోల్ కోసం న్యూమాటిక్ పంప్ (ఎడమ మరియు కుడి డైనమిక్ మల్టీకాంటౌర్ సీట్)
ఇంజన్ 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (2009 నుండి): ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ యూనిట్
2009 నుండి: UPCI (యూనివర్సల్ పోర్టబుల్ సెల్ ఫోన్ ఇంటర్ఫేస్) కంట్రోల్ యూనిట్
రివర్సింగ్ కెమెరా (1.9 నాటికి. 10)
రాడార్ సెన్సార్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ (SGR)
ముందు షార్ట్ రేంజ్ రాడార్ సెన్సార్ యూనిట్
వెనుక షార్ట్ రేంజ్ రాడార్ సెన్సార్ యూనిట్
డిస్ట్రోనిక్ ప్లస్ 31.8.10 వరకు లేదా బ్లైండ్ స్పాట్ అసిస్ట్ లేదా అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ప్లస్ లైట్: రాడార్ సెన్సార్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ (SGR) (2009 నుండి)
PARKTRONIC లేదా ఎక్స్క్లూజివ్ పార్కింగ్ అసిస్ట్: PTS కంట్రోల్ యూనిట్
అత్యవసర కాల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ (2009 నుండి)
జపనీస్ వెర్షన్: TV/tuner కనెక్టర్ (2009 నుండి)
115 V సాకెట్ (2009 నుండి)
డిస్ట్రోనిక్ ప్లస్: రాడార్ సెన్సార్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ (SGR)
DISTRONIC PLUS మరియు యాక్టివ్ బ్లైండ్ స్పాట్ అసిస్ట్ లేదా యాక్టివ్ లేన్ కీపింగ్ కోసం 1.9.10 నాటికి చెల్లుబాటు అవుతుందిసహాయం: వీడియో మరియు రాడార్ సెన్సార్ సిస్టమ్ నియంత్రణ యూనిట్
ట్రైలర్ హిచ్ సాకెట్ (13-పిన్) (2009 నుండి)
జపనీస్ వెర్షన్: TV/tuner కనెక్టర్ (2009 నుండి)
S 400 హైబ్రిడ్: మోడల్ 221.095/195కి చెల్లుతుంది: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ సర్క్యులేషన్ పంప్ రిలే 2
1.6.11 నాటికి ఇంజిన్ 642.8 మరియు ఇంజిన్ 651కి చెల్లుతుంది: ఇంధన పంపు ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది: రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ మాగ్నెటిక్ క్లచ్
S 400 హైబ్రిడ్: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ సర్క్యులేషన్ పంప్ రిలే 1
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (LHDలో ఎడమ వైపు లేదా RHDలో కుడి వైపు). 28>
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
అసైన్మెన్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజులు మరియు రిలే
№ | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
20 | ఇంజన్ 629, 642, 651కి చెల్లుతుంది: CDI కంట్రోల్ యూనిట్ |
ఇంజన్లు 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: ME-SFI [ME] కంట్రోల్ యూనిట్