Mercedes-Benz CLS-Class (W218/X218; 2011-2018) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்த கட்டுரையில், 2010 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Mercedes-Benz CLS-Class (W218, X218) பற்றி நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Mercedes-Benz CLS220 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். CLS250, CLS350, CLS400, CLS500, CLS63 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 மற்றும் 2018 , கார், ஃபியூஸ் மற்றும் பேனல்களுக்குள் இருக்கும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் மற்றும் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும். ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே.

Fuse Layout Mercedes-Benz CLS-Class 2011-2018

Cigar lighter (power outlet) Mercedes-Benz CLS-Class இல் உள்ள உருகிகள் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள உருகி #9 (சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட்), மற்றும் ஃப்யூஸ்கள் #71 (முன் உள்துறை சாக்கெட்), #72 (கார்கோ ஏரியா சாக்கெட்), #76 ( ரியர் சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட்) லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது ( இடதுபுறம்)

உருகி பெட்டி வரைபடம்

என்ஜின் காம்பில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு artment

மின்சார ரீதியாக சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கை நினைவக தொகுப்பு: இருக்கை சரிசெய்தல் ரிலே

முன் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்

0> முன் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்
Fused function Amp
1 மின்னணு நிலைத்தன்மை நிரல் கட்டுப்பாட்டு அலகு

பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு

ப்ளோவர் மோட்டார்

புளோவர் ரெகுலேட்டர்

25
2 இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30
3 வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30
4 என்ஜினுடன் செல்லுபடியாகும்ரிலே
B சர்க்யூட் 15R ரிலே (1)
C சூடாக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் ரிலே
D டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
E ஷூட்டிங் பிரேக்: லிஃப்ட்கேட் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ரிலே
G சர்க்யூட் 15R ரிலே (2)
16>
இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப்
150 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு: பைரோஃப்யூஸ் 150 -
151 எலக்ட்ரிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் 60
152 ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 60
153 உதிரி 100
154 உள் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான ஃபேன் மோட்டார் ( M4/7) 100
155 டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: PTC ஹீட்டர் போ ஆஸ்டர் 150
156 உதிரி -
157 ஃப்ரண்ட் SAM கண்ட்ரோல் யூனிட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் 150
158 இடது கை இயக்கி வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: ப்ளோவர் ரெகுலேட்டர்

DISTRONIC PLUS இல்லாமல் அல்லது இன்ஜின் 157 இல்லாமல் வலது புறம் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை திட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது கைக்கு செல்லுபடியாகும்டிஸ்ட்ரானிக் பிளஸ் அல்லது எஞ்சின் 157 உடன் வாகனங்களை ஓட்டவும்: பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 50 159 டிஸ்ட்ரானிக் பிளஸ் அல்லது இன்ஜின் 157 இல்லாத வலதுபுறம் இயக்கும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும் : எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு

DISTRONIC PLUS அல்லது இன்ஜின் 157 உடன் வலது கை இயக்கி வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 50 160 ஏர்மேடிக் ரிலே 60 161 ஸ்பேர் - 162 ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 100 163 இல்லாதது ECO தொடக்க/நிறுத்தம் செயல்பாடு: உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 150 164 ECO தொடக்க/நிறுத்தம் இல்லாமல்: பின்புற SAM கட்டுப்பாடு உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய அலகு 100

கூலன்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே

AIRMATIC ரிலே
0>
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ்

இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப்
F1/1 கூடுதல் பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு (இன்ஜின் 276 க்கு 01.09.2014 அல்லது என்ஜின் 274 உடன்) இடையே உள்ள இணைப்பைப் பாதுகாக்கிறது 22> 5
கூடுதல் பேட்டரி ரிலே மற்றும் உருகி

இணைந்த செயல்பாடு
F96 கூடுதல் பேட்டரி சர்க்யூட் 30உருகி
K114 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி ரிலே
157: எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 5 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்

பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன்

வெளிப்புற விளக்குகள் சுவிட்ச்

7.5 6 டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு

10 7 ஸ்டார்ட்டர் சர்க்யூட் 50 ரிலே 20 8 துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 9 சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட் 15 10 வைபர் மோட்டார்

வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் ரிலே வழியாக மாற்றப்பட்டது: வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர்

30 11 ஆடியோ/COMAND காட்சி

ஆடியோ/COMAND கண்ட்ரோல் பேனல்

7.5 12 தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் இயக்க அலகு

மேல் கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு

தானியங்கி பரிமாற்ற பரிமாற்ற முறை பொத்தான்

இடைநீக்கம் பொத்தான் குழு

7.5 13 ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை குழாய் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அலகு

மல்டிஃபங்க்ட் அயன் கேமரா

ஸ்டீரியோ மல்டிஃபங்க்ஷன் கேமரா

7.5 14 எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு

பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை திட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகு

7.5 15 துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 16 இன்ஜின் 157 உடன் செல்லுபடியாகும்: நேரடித் தேர்வு இடைமுகம் 5 17 மின் கண்ணாடிசாய்தல்/ஸ்லைடிங் கூரை: மேல்நிலைக் கட்டுப்பாட்டுப் பலக கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 18 அனலாக் கடிகாரம்

காப்பு ரிலே

21>7.5 19 மின்னணு பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 16> 20 எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு

பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு

40 21 பிரேக் லைட்ஸ் ஸ்விட்ச்

கையுறை பெட்டி விளக்கு சுவிட்ச்

முன் பயணிகள் இருக்கை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அங்கீகாரம் மற்றும் ACSR

எடை உணர்திறன் அமைப்பு (WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு

7.5 22 உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கான மின்விசிறி மோட்டார் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டுடன் ஏர் கண்டிஷனிங்

டீசல் இயந்திரத்திற்கு செல்லுபடியாகும்:

CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

கனெக்டர் ஸ்லீவ், சுற்று 87

பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்:

ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு

கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87 M2e

இன்ஜின் 276 உடன் செல்லுபடியாகும்: ரேடியேட்டர் ஷட்டர் ஆக்சுவேட்டர்

15 23 பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87 M1i

இறப்பிற்கு செல்லுபடியாகும் el இயந்திரம்:

CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87

20 24 21>டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87

என்ஜின் 157, 276, 278: கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87 M1e

15 21>25 டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: வினையூக்கி மாற்றியின் மேல்நிலை ஆக்ஸிஜன் சென்சார்

பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு

15 16> 26 ரேடியோ

தானியங்கு பைலட் அமைப்புடன் கூடிய வானொலி

COMAND கன்ட்ரோலர் யூனிட்

> CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு

7.5 28 கருவி கிளஸ்டர் 7.5 29 வலது முன் விளக்கு அலகு 10 30 இடது முன் விளக்கு அலகு 10 31A ஹார்ன்ஸ் ரிலே மூலம் மாற்றப்பட்டது:

இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்

வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்

15 31பி ஹார்ன்ஸ் ரிலே வழியாக மாற்றப்பட்டது:

இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்

வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்

15 32 இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி ரிலே - 33 முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோலர் யூனிட் 10 34 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 35 உதிரி - 36 இரவு காட்சி உதவி சி கட்டுப்பாட்டு அலகு

DISTRONIC மின்சாரக் கட்டுப்படுத்தி அலகு

7.5 21>22> ரிலே 21> K டெர்மினல் 15R ரிலே L துடைப்பான் பார்க் ஹீட்டர் ரிலே எம் ஸ்டார்ட்டர் சர்க்யூட் 50 ரிலே 16> N இன்ஜின் சர்க்யூட் 87ரிலே O ஹார்ன் ரிலே P உதிரி Q காப்பு ரிலே ஆர் சேஸ் சர்க்யூட் 87 ரிலே

லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது லக்கேஜ் பெட்டியின் வலது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

ஒதுக்கீடு உடற்பகுதியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலே
இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப்
37 ஓட்டுனர் இருக்கை NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு

முன் பயணிகள் இருக்கை NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு 7.5 38 ஷூட்டிங் பிரேக்: லிப்ட்கேட் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ரிலே மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டெயில்கேட் வைப்பர் மோட்டார் 15 39 செல்லுபடியாகும் இடது புறம் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு: இடது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது புறம் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 40 உதிரி - <2 1>41 இடதுபுறம் இயக்கும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: வலதுபுற முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலதுபுறம் இயக்கும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: வலதுபுறம் பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 42 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 43 வரை செல்லுபடியாகும் 31.08.2014: டெலிமாடிக்ஸ் சேவைகள் தகவல் தொடர்பு தொகுதி (நேரடி போக்குவரத்து தகவல்)

01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: டயர் பிரஷர் மானிட்டர்கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 44 முன் பயணிகள் இருக்கை சரிசெய்தல் சுவிட்ச் 30 16> 45 ஓட்டுனர் இருக்கை சரிசெய்தல் சுவிட்ச் 30 16> 46 அலாரம் சைரன் (உள்புற கண்காணிப்பு)

உள்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (உள்துறை கண்காணிப்பு)

கூபே: M 1, AM, CL [ZV] மற்றும் KEYLESS-GO ஆண்டெனா பெருக்கி

படப்பிடிப்பு பிரேக்: பின்புற சாளர ஆண்டெனா பெருக்கி 1

இன்ஜின் 157, 276, 278 மற்றும் USA பதிப்புடன் செல்லுபடியாகும்: கூலண்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே 7.5 47 ஸ்பேர் - 48 உதிரி - 49 கூபே: மாறியது பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் ரிலே வழியாக: பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர்

ஷூட்டிங் பிரேக்: பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் ரிலே வழியாக மாறியது: பின்புற சாளர ஆண்டெனா பெருக்கி 1 40 50 வலது முன் மீளக்கூடிய எமர்ஜென்சி டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர் 50 51 இடது முன் மீளக்கூடிய எமர்ஜென்சி டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர் 21>50 52 உதிரி - 53 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 54 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 55 உதிரி - 56 டிரெய்லர் சாக்கெட் 15 57 டிரெய்லர் அங்கீகார கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 58 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாடுஅலகு 25 59 இடது முன் பம்பர் DISTRONIC (DTR) சென்சார்

வலது முன் பம்பர் டிஸ்ட்ரானிக் (டிடிஆர்) சென்சார்

இடது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார் (ஆக்டிவ் பிளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட்)

வலது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார் (ஆக்டிவ் ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட்)

இடது பின்புற பம்பர் அறிவார்ந்த ரேடார் சென்சார் (Blind Spot Assist)

வலது பின்புற பம்பருக்கான நுண்ணறிவு ரேடார் சென்சார் (Blind Spot Assist) 7.5 60 Multicontour இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் 7.5 60 ஆக்டிவ் மல்டிகாண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் 30 61 கூபே: டிரங்க் மூடி கட்டுப்பாடு (KDS) கட்டுப்பாட்டு அலகு

படப்பிடிப்பு பிரேக்: லிஃப்ட்கேட் கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 62 ஓட்டுனர் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 63 பின் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 <19 64 முன் பயணிகள் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 65 31.05.2012 வரை : ஸ்டீயரிங் வீல் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

01.06.2012 நிலவரப்படி: ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை குழாய் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 66 பின்புற ஊதுகுழல் மோட்டார் 7.5 67 ஒலி அமைப்பு பெருக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 68 AIRmatic கட்டுப்பாடு அலகு 15 69 ரியர் பேஸ் ஸ்பீக்கர் பெருக்கி 25 70 டயர் பிரஷர் மானிட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 19>

01.09.2014 வரை செல்லுபடியாகும் எஞ்சின் 157, 276, 278 உடன் USA இல்லாமல்பதிப்பு: குளிரூட்டி சுழற்சி பம்ப் ரிலே 5 71 வாகன உட்புற சாக்கெட், முன் 15 72 கார்கோ ஏரியா சாக்கெட் 15 73 இன்ஜின் 157 உடன் செல்லுபடியாகும்: டிரான்ஸ்மிஷன் மோட் கண்ட்ரோல் யூனிட்

நிலையான ஹீட்டர்: ஸ்டேஷனரி ஹீட்டர் ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரிசீவர் 5 74 KEYLESS-GO கட்டுப்பாட்டு அலகு

01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு 15 75 நிலையான ஹீட்டர் அலகு

01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு 20 76 பின்புற மைய கன்சோல் சாக்கெட் 15 77 எடை உணர்திறன் அமைப்பு (WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு

வழிசெலுத்தல் செயலி 7.5 16> 78 மீடியா இடைமுகக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 79 வீடியோ மற்றும் ரேடார் சென்சார் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு

01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும் டிரைவிங் உதவி தொகுப்பு பிளஸ்: ரேடார் சென்சார்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகு, சேஸ் கேட்வே c கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 80 பார்க்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 81 21>செல்லுலார் தொலைபேசி அமைப்பு ஆண்டெனா பெருக்கி / ஈடுசெய் ரெகுலேட்டர்

வலது முன் இருக்கை காற்றோட்டம் ஊதுகுழல் ரெகுலேட்டர் 7.5 83 ரிவர்சிங்கேமரா

வழிசெலுத்தல் செயலி

அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 84 கேமரா கட்டுப்பாட்டு அலகு தலைகீழாக மாறுகிறது

ரிவர்சிங் கேமரா பவர் சப்ளை மாட்யூல்

ரிவர்சிங் கேமரா

SDAR/ஹை டெபினிஷன் ட்யூனர் கண்ட்ரோல் யூனிட்

டிஜிட்டல் ஆடியோ பிராட்காஸ்டிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 85 டிவி ட்யூனர் (அனலாக்/டிஜிட்டல்)

டிஜிட்டல் டிவி ட்யூனர் 7.5 86 உதிரி - 87 அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5>

அமெரிக்கா பதிப்பு இல்லாமல் இன்ஜின் 157, 276, 278 உடன் 31.08.2014 வரை செல்லுபடியாகும்: கூலண்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே

நேரடி போக்குவரத்து தகவல் அல்லது eCall ஐரோப்பா அவசர அழைப்பு அமைப்புடன் 31.05.2016 வரை செல்லுபடியாகும்: டெலிமாடிக்ஸ் சேவைகள் தகவல்தொடர்பு தொகுதி

01.06.2016 முதல் செல்லுபடியாகும்: HERMES கட்டுப்பாட்டு அலகு

01.06.2016 முதல் செல்லுபடியாகும் கம்ஃபோர்ட் டெலிபோனி மற்றும் ஸ்டேஷனரி ஹீட்டருக்கான ரிமோட் கண்ட்ரோல்: தொலைபேசி மற்றும் ஸ்டேஷனரி ஹீட்டருக்கான ஆண்டெனா மாற்றும் சுவிட்ச் 7.5 88 புத்திசாலித்தனமான சர்வோ தொகுதி நேரடித் தேர்வு 15 89 டிரெய்லர் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 157 உடன் செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் கணினி கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 90 உதிரி - 91 உதிரி - 92 KEYLESS-GO கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 ரிலே A சுற்று 15

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.