உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்த கட்டுரையில், 2010 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Mercedes-Benz CLS-Class (W218, X218) பற்றி நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Mercedes-Benz CLS220 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். CLS250, CLS350, CLS400, CLS500, CLS63 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 மற்றும் 2018 , கார், ஃபியூஸ் மற்றும் பேனல்களுக்குள் இருக்கும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் மற்றும் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும். ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே.
Fuse Layout Mercedes-Benz CLS-Class 2011-2018
Cigar lighter (power outlet) Mercedes-Benz CLS-Class இல் உள்ள உருகிகள் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள உருகி #9 (சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட்), மற்றும் ஃப்யூஸ்கள் #71 (முன் உள்துறை சாக்கெட்), #72 (கார்கோ ஏரியா சாக்கெட்), #76 ( ரியர் சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட்) லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.
எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இன்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது ( இடதுபுறம்)
உருகி பெட்டி வரைபடம்
என்ஜின் காம்பில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு artment
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
1 | மின்னணு நிலைத்தன்மை நிரல் கட்டுப்பாட்டு அலகு பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு மேலும் பார்க்கவும்: கார் உருகிகள் ஏன் ஊதுகின்றன? ப்ளோவர் மோட்டார் புளோவர் ரெகுலேட்டர் | 25 |
2 | இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 |
3 | வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 |
4 | என்ஜினுடன் செல்லுபடியாகும்ரிலே | |
B | சர்க்யூட் 15R ரிலே (1) | |
C | சூடாக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் ரிலே | |
D | டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப் ரிலே | |
E | ஷூட்டிங் பிரேக்: லிஃப்ட்கேட் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ரிலே | |
G | சர்க்யூட் 15R ரிலே (2) |
№ | இணைந்த செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
150 | ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு: பைரோஃப்யூஸ் 150 | - |
151 | எலக்ட்ரிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் | 60 |
152 | ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு | 60 |
153 | உதிரி | 100 |
154 | உள் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான ஃபேன் மோட்டார் ( M4/7) | 100 |
155 | டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: PTC ஹீட்டர் போ ஆஸ்டர் | 150 |
156 | உதிரி | - | 157 | ஃப்ரண்ட் SAM கண்ட்ரோல் யூனிட் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் | 150 |
158 | இடது கை இயக்கி வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: ப்ளோவர் ரெகுலேட்டர் |
DISTRONIC PLUS இல்லாமல் அல்லது இன்ஜின் 157 இல்லாமல் வலது புறம் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை திட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகு
வலது கைக்கு செல்லுபடியாகும்டிஸ்ட்ரானிக் பிளஸ் அல்லது எஞ்சின் 157 உடன் வாகனங்களை ஓட்டவும்: பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு
DISTRONIC PLUS அல்லது இன்ஜின் 157 உடன் வலது கை இயக்கி வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு
கூலன்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே
AIRMATIC ரிலே
0>இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ்
№ | இணைந்த செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
F1/1 | கூடுதல் பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு (இன்ஜின் 276 க்கு 01.09.2014 அல்லது என்ஜின் 274 உடன்) இடையே உள்ள இணைப்பைப் பாதுகாக்கிறது 22> | 5 |
கூடுதல் பேட்டரி ரிலே மற்றும் உருகி
№ | இணைந்த செயல்பாடு |
---|---|
F96 | கூடுதல் பேட்டரி சர்க்யூட் 30உருகி |
K114 | ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி ரிலே |
பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன்
வெளிப்புற விளக்குகள் சுவிட்ச்
பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு
வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் ரிலே வழியாக மாற்றப்பட்டது: வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர்
ஆடியோ/COMAND கண்ட்ரோல் பேனல்
மேல் கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு
தானியங்கி பரிமாற்ற பரிமாற்ற முறை பொத்தான்
இடைநீக்கம் பொத்தான் குழு
மல்டிஃபங்க்ட் அயன் கேமரா
ஸ்டீரியோ மல்டிஃபங்க்ஷன் கேமரா
பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை திட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகு
காப்பு ரிலே
பிரீமியம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு
கையுறை பெட்டி விளக்கு சுவிட்ச்
முன் பயணிகள் இருக்கை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அங்கீகாரம் மற்றும் ACSR
எடை உணர்திறன் அமைப்பு (WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு
டீசல் இயந்திரத்திற்கு செல்லுபடியாகும்:
CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு
கனெக்டர் ஸ்லீவ், சுற்று 87
பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்:
ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு
கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87 M2e
இன்ஜின் 276 உடன் செல்லுபடியாகும்: ரேடியேட்டர் ஷட்டர் ஆக்சுவேட்டர்
இறப்பிற்கு செல்லுபடியாகும் el இயந்திரம்:
CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு
கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87
என்ஜின் 157, 276, 278: கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87 M1e
பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு
தானியங்கு பைலட் அமைப்புடன் கூடிய வானொலி
COMAND கன்ட்ரோலர் யூனிட்
> CDI கட்டுப்பாட்டு அலகுஎலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு
இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்
வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்
இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்
வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்
DISTRONIC மின்சாரக் கட்டுப்படுத்தி அலகு
லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இது லக்கேஜ் பெட்டியின் வலது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடம்
ஒதுக்கீடு உடற்பகுதியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலே
№ | இணைந்த செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
37 | ஓட்டுனர் இருக்கை NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு |
முன் பயணிகள் இருக்கை NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு
வலது புறம் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு
வலதுபுறம் இயக்கும் வாகனங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்: வலதுபுறம் பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு
01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: டயர் பிரஷர் மானிட்டர்கட்டுப்பாட்டு அலகு
உள்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (உள்துறை கண்காணிப்பு)
கூபே: M 1, AM, CL [ZV] மற்றும் KEYLESS-GO ஆண்டெனா பெருக்கி
படப்பிடிப்பு பிரேக்: பின்புற சாளர ஆண்டெனா பெருக்கி 1
இன்ஜின் 157, 276, 278 மற்றும் USA பதிப்புடன் செல்லுபடியாகும்: கூலண்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே
ஷூட்டிங் பிரேக்: பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் ரிலே வழியாக மாறியது: பின்புற சாளர ஆண்டெனா பெருக்கி 1
வலது முன் பம்பர் டிஸ்ட்ரானிக் (டிடிஆர்) சென்சார்
இடது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார் (ஆக்டிவ் பிளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட்)
வலது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார் (ஆக்டிவ் ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட்)
இடது பின்புற பம்பர் அறிவார்ந்த ரேடார் சென்சார் (Blind Spot Assist)
வலது பின்புற பம்பருக்கான நுண்ணறிவு ரேடார் சென்சார் (Blind Spot Assist)
படப்பிடிப்பு பிரேக்: லிஃப்ட்கேட் கட்டுப்பாட்டு அலகு
01.06.2012 நிலவரப்படி: ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை குழாய் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அலகு
01.09.2014 வரை செல்லுபடியாகும் எஞ்சின் 157, 276, 278 உடன் USA இல்லாமல்பதிப்பு: குளிரூட்டி சுழற்சி பம்ப் ரிலே
நிலையான ஹீட்டர்: ஸ்டேஷனரி ஹீட்டர் ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரிசீவர்
01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு
01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு
வழிசெலுத்தல் செயலி
01.09.2014 முதல் செல்லுபடியாகும் டிரைவிங் உதவி தொகுப்பு பிளஸ்: ரேடார் சென்சார்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகு, சேஸ் கேட்வே c கட்டுப்பாட்டு அலகு
வலது முன் இருக்கை காற்றோட்டம் ஊதுகுழல் ரெகுலேட்டர்
வழிசெலுத்தல் செயலி
அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு
ரிவர்சிங் கேமரா பவர் சப்ளை மாட்யூல்
ரிவர்சிங் கேமரா
SDAR/ஹை டெபினிஷன் ட்யூனர் கண்ட்ரோல் யூனிட்
டிஜிட்டல் ஆடியோ பிராட்காஸ்டிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு
டிஜிட்டல் டிவி ட்யூனர்
அமெரிக்கா பதிப்பு இல்லாமல் இன்ஜின் 157, 276, 278 உடன் 31.08.2014 வரை செல்லுபடியாகும்: கூலண்ட் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே
நேரடி போக்குவரத்து தகவல் அல்லது eCall ஐரோப்பா அவசர அழைப்பு அமைப்புடன் 31.05.2016 வரை செல்லுபடியாகும்: டெலிமாடிக்ஸ் சேவைகள் தகவல்தொடர்பு தொகுதி
01.06.2016 முதல் செல்லுபடியாகும்: HERMES கட்டுப்பாட்டு அலகு
01.06.2016 முதல் செல்லுபடியாகும் கம்ஃபோர்ட் டெலிபோனி மற்றும் ஸ்டேஷனரி ஹீட்டருக்கான ரிமோட் கண்ட்ரோல்: தொலைபேசி மற்றும் ஸ்டேஷனரி ஹீட்டருக்கான ஆண்டெனா மாற்றும் சுவிட்ச்
இன்ஜின் 157 உடன் செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் கணினி கட்டுப்பாட்டு அலகு